專利名稱：一種無震動(dòng)止滑車道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及地坪，特別涉及ー種無震動(dòng)止滑車道。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的廠房、停車場均需要地坪，不同的場合需要不同的性能的地坪?，F(xiàn)在的地坪很多采用相同的エ藝，并不能根據(jù)需求制作。因此要么造成技術(shù)不合格，要么造成低要求的地方使用高工藝，造成技術(shù)材料的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供ー種無震動(dòng)止滑車道，具有減小地下室噪音的特點(diǎn)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:ー種無震動(dòng)止滑車道，其特征在于，包括表面養(yǎng)護(hù)劑層1，表面養(yǎng)護(hù)劑層I上為綠色防滑層2，緑色防滑層2上為黃色抗壓層3，黃色抗壓層3上為界面密封劑4，界面密封劑4上為基礎(chǔ)素地5。本實(shí)用新型具有減小噪音的特點(diǎn)。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作詳細(xì)敘述。參照附圖，ー種無震動(dòng)止滑車道，其特征在干，包括表面養(yǎng)護(hù)劑層I，表面養(yǎng)護(hù)劑層I上為綠色防滑層2，緑色防滑層2上為黃色抗壓層3，黃色抗壓層3上為界面密封劑4，界面密封劑4上為基礎(chǔ)素地5。本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型適用于地下室車道出入口、自行車坡道、舊車道改造、混凝土基面行車道及需要防滑的部位，具有減小噪音的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.ー種無震動(dòng)止滑車道，其特征在于，包括表面養(yǎng)護(hù)劑層(I)，表面養(yǎng)護(hù)劑層(I)上為緑色防滑層(2)，緑色防滑層(2)上為黃色抗壓層(3)，黃色抗壓層(3)上為界面密封劑(4)，界面密封劑(4)上為基礎(chǔ)素地(5)。
專利摘要一種無震動(dòng)止滑車道，其特征在于，包括表面養(yǎng)護(hù)劑層，表面養(yǎng)護(hù)劑層上為綠色防滑層，綠色防滑層上為黃色抗壓層，黃色抗壓層上為界面密封劑，界面密封劑上為基礎(chǔ)素地。本實(shí)用新型適用于地下室車道出入口、自行車坡道、舊車道改造、混凝土基面行車道及需要防滑的部位，具有減小噪音的特點(diǎn)。
文檔編號E01C11/24GK202954274SQ201220564850
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者黃柳梅 申請人:黃柳梅