專利名稱：用于懸掛衣物的裝置的制作方法
用于懸掛衣物的裝置本發(fā)明涉及一種用于在車輛座椅部件如車輛座椅的靠背、頭枕或者頭枕保持裝置上懸掛衣物的裝置。用于在車輛中懸掛衣物的裝置(通常為衣架的形式)以多種實(shí)施方式被公開(kāi)，其中這些衣架用不同的固定裝置安裝在車輛座椅后側(cè)的頭枕?xiàng)U上。通常，衣架設(shè)置有一個(gè)或者多個(gè)支撐元件，其能夠借助夾緊裝置固定在頭枕?xiàng)U上。衣架、支撐元件和固定裝置在此形成固定的組件，例如由相應(yīng)地成形的彈簧鋼絲構(gòu)成，其在絲端部上帶有塑料構(gòu)成的適配件，其中絲端部彈性地夾緊在頭枕?xiàng)U之間。通常存在的需求是，不僅在行駛期間將衣物小心地懸掛在衣架上，而且(例如在入住旅館時(shí))將衣架上的衣物從車輛中帶走并且懸掛在衣帽間桿上的其他位置。 為此需要的是，衣架設(shè)置有固定鉤，然而在車輛中其意味著對(duì)于后座上的乘客的安全風(fēng)險(xiǎn)并且在美觀方面也并不令人滿意。本發(fā)明的任務(wù)是，提出一種帶有衣架的用于懸掛衣物的裝置，該裝置能夠安裝在車輛座椅的后側(cè)并且該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)將衣架上的衣物從車輛上取出并且懸掛在衣帽間桿上。根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)通過(guò)具有權(quán)利要求I所述特征的用于將衣物懸掛在車輛座椅部件如車輛座椅的靠背、頭枕或者頭枕保持裝置上的裝置來(lái)解決。該裝置包括用于將所述裝置與車輛座椅部件連接的固定設(shè)備，支承元件以及衣架，其中所述支承元件與固定設(shè)備連接，所述衣架通過(guò)可松開(kāi)的耦合裝置與支承元件連接，其中在衣架上設(shè)置有用于懸掛衣架的固定鉤，其可以在未使用狀態(tài)和使用狀態(tài)之間移動(dòng)，其中在未使用狀態(tài)中固定鉤完全或者部分地容納在衣架中或者靠置在衣架上，在使用狀態(tài)中固定鉤從衣架伸出，使得衣架可以懸掛在衣帽間桿上。在支承元件和衣架之間插入可松開(kāi)的耦合裝置能夠?qū)崿F(xiàn)將衣架以簡(jiǎn)單并且快速的方式與所述裝置分離并且獨(dú)立地使用。固定鉤為了在車輛中使用而完全或者部分地容納在衣架中，或者靠置在衣架上，并且于是在安全性方面以及在美觀方面都沒(méi)有影響。如果在車輛外需要衣架，例如在旅館停留時(shí)，其可以帶有西裝上衣或者不帶西裝上衣地從支承元件松開(kāi)并且在可拔出或者翻轉(zhuǎn)出的固定鉤上輸送并且懸掛在衣帽間桿上。在支承元件和衣架之間的耦合裝置優(yōu)選構(gòu)建為插接連接裝置，其帶有在支承元件上的第一耦合元件和在衣架上的第二耦合元件，使得衣架可以單手地僅僅通過(guò)在衣架上或者固定鉤上的拉拔從支承元件松開(kāi)。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式中，設(shè)置有卡鎖裝置，其可以借助操作器具來(lái)松開(kāi)，其中操作器具優(yōu)選應(yīng)當(dāng)設(shè)置在衣架的如下位置當(dāng)衣物被懸掛時(shí)，該位置仍然保持可到達(dá)，例如在固定鉤旁邊或者在衣架的面朝車輛座椅部分的側(cè)上。最后也可能的是，卡鎖裝置通過(guò)將固定鉤拉出或者翻轉(zhuǎn)出而被松開(kāi)。衣架優(yōu)選構(gòu)建為空心體，帶有居中地設(shè)置的架體以及側(cè)向地設(shè)置在其上的架臂，它們?cè)谄湎聜?cè)用覆蓋部來(lái)封閉。在架體的下側(cè)上優(yōu)選設(shè)置有第二耦合元件，其封閉架體。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式中，在架體中設(shè)置有上部敞開(kāi)的容納室，固定鉤在未使用狀態(tài)中容納在該容納室中。在容納室中可以設(shè)置有優(yōu)選垂直布置的引導(dǎo)軌，設(shè)置在固定鉤的下端部上的滑軌在引導(dǎo)軌中引導(dǎo)，使得固定鉤可以垂直地通過(guò)開(kāi)口向上從架體拉出，直到滑軌在引導(dǎo)軌的端部上止擋。在開(kāi)口側(cè)面，為了抓握固定鉤可以在架體上設(shè)置有抓取槽。在固定鉤上可以安裝有水平取向的覆蓋物，其在固定鉤的使用狀態(tài)和/或未使用狀態(tài)中將容納室的開(kāi)口封閉。在架體中的容納室的位置上，可以在其寬側(cè)之一上設(shè)置槽形的凹部，固定鉤在未使用狀態(tài)中容納在該凹部中。替代借助線性引導(dǎo)裝置，固定鉤也可以通過(guò)關(guān)節(jié)來(lái)與架體連接，其帶有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸與架體的寬側(cè)平行或者橫向于寬側(cè)地走向。固定鉤在未使用狀態(tài)中可以借助彈簧被預(yù)張緊，使得該固定鉤在未使用的情況下自動(dòng)地向回移動(dòng)到未使用狀態(tài)中。
在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式中，支承元件構(gòu)建為長(zhǎng)形的支撐部，其中軸線基本上垂直地走向并且在支撐部的端部上固定或可移動(dòng)地、優(yōu)選通過(guò)關(guān)節(jié)地與固定設(shè)備連接。優(yōu)選的是，支承元件通過(guò)可松開(kāi)的耦合裝置與固定設(shè)備連接。耦合裝置可以包括容納插槽和插接元件以及可手動(dòng)松開(kāi)的卡鎖裝置。衣架優(yōu)選設(shè)置在支撐部式的支承元件的上端部上，并且在支承元件和衣架之間的耦合裝置優(yōu)選設(shè)置在支承元件的上端側(cè)上，使得在支承元件和衣架之間并不存在偏移。在支承元件上的耦合元件優(yōu)選并不突出，使得即使在取下衣架的情況下對(duì)乘客也沒(méi)有危險(xiǎn)。在支承元件或者架體的與車輛座椅的頭枕背離的寬側(cè)上可以設(shè)置有優(yōu)選可翻轉(zhuǎn)出來(lái)的衣鉤，其在未使用狀態(tài)中容置在槽中并且借助彈簧被預(yù)張緊至未使用狀態(tài)中。衣鉤的縱軸線在此優(yōu)選平行于支承元件的縱軸線走向。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式中，衣鉤設(shè)置在架體上并且在其上端部上設(shè)置有面朝架體的彎曲部(Abkroepfung),當(dāng)衣鉤被翻轉(zhuǎn)進(jìn)入時(shí),所述彎曲部與架體的輪廓齊平。槽優(yōu)選延長(zhǎng)超出衣鉤的彎曲的端部，使得其可以為了將衣鉤翻轉(zhuǎn)出來(lái)而被舒適地抓握。本發(fā)明的其他優(yōu)選的擴(kuò)展方案由從屬權(quán)利要求中提及的其他特征得到。可以理解的是，前面提及的和下面還要闡述的特征不僅能夠以分別所說(shuō)明的組合來(lái)使用，而且也可以以其他組合或者單獨(dú)地使用，而并不離開(kāi)本發(fā)明的范圍。下面借助附圖在實(shí)施例中進(jìn)一步闡述本發(fā)明。其中圖I示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的第一變形方案的透視圖，該裝置帶有衣架和未使用狀態(tài)中的固定鉤以及翻轉(zhuǎn)出來(lái)的衣鉤和固定設(shè)備的部件。圖2示出了根據(jù)圖I的從支承元件取下的衣架的透視圖，衣架帶有使用狀態(tài)中的固定鉤。圖3示出了未帶衣架和帶有翻轉(zhuǎn)進(jìn)入的衣鉤的、根據(jù)圖I的支承元件的透視圖。圖4示出了根據(jù)圖I的裝置的側(cè)視圖，其帶有安裝在車輛座椅的頭枕保持裝置上的固定設(shè)備，帶有翻轉(zhuǎn)進(jìn)入的衣鉤。圖5在縱截面中示出了根據(jù)圖I的裝置的斷面。圖6在縱截面中示出了根據(jù)圖2和圖3的裝置的斷面。圖7示出了在使用狀態(tài)中固定鉤的一個(gè)變形方案的縱截面。圖8示出了在未使用狀態(tài)中的根據(jù)圖7的固定鉤的縱截面。
圖9示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的第二變形方案的透視分解圖。

圖10示出了在使用狀態(tài)中的固定鉤的另一變形方案。圖I至圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的第一變形方案。支承元件3a在其下端部上通過(guò)關(guān)節(jié)3b與插接元件2b可移動(dòng)地連接。在頭枕保持裝置Ic上固定有容納插槽2a，插接元件2b可以插入容納插槽中并且可以借助卡鎖裝置2c可松開(kāi)地卡鎖(圖4)，其中所述頭枕保持裝置將靠背Ia與車輛座椅I的頭枕Id連接。容納插槽2a、插接元件2b和卡鎖裝置2c共同形成可松開(kāi)的耦合裝置，帶有衣架4a、4b、4c的支承元件3a、3b可以借助該耦合裝置固定在車輛座椅I上或者從車輛座椅I取下。在支承元件3a、3b的離開(kāi)車輛座椅方向的寬側(cè)上設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)出來(lái)的衣鉤3d，衣鉤在其未使用狀態(tài)中容納于設(shè)置在支承元件3a、3b中的槽3cT內(nèi)。

在支承元件3a、3b的上端部的端側(cè)上構(gòu)建有兩個(gè)套管3c'，其形成第一耦合元件3c，在衣架4a、4b、4c的下側(cè)上構(gòu)建的兩個(gè)桿4d'配合到所述套管中，所述桿形成第二耦合元件4d。衣架包括居中地布置的架體4a以及側(cè)向地布置在其上的架臂4b、4c。在架體4a中居中地安置有容納室4k，其在上側(cè)上設(shè)置有開(kāi)口 4k'，所述開(kāi)口與架體4a的外輪廓齊平。固定鉤4a在其未使用狀態(tài)中容置在容納室4k中并且借助垂直布置的線性引導(dǎo)裝置4f、4g來(lái)引導(dǎo)。線性引導(dǎo)裝置包括布置在容納室中的引導(dǎo)軌4f以及安裝在固定鉤4e的下端部上的滑軌4g，滑軌在引導(dǎo)軌中滑行并且也形成止擋用于限制固定鉤4e的拉出路徑。固定鉤4e借助彈簧4h被預(yù)張緊至未使用狀態(tài)中。在固定鉤4e上設(shè)置有下部覆蓋部4m和上部覆蓋部41，其在固定鉤的使用狀態(tài)(圖I)或者未使用狀態(tài)(圖2)中封閉容納室4k的開(kāi)口 4k'。在開(kāi)口 4V的寬側(cè)上構(gòu)建有抓取槽4i，其中固定鉤4e可以在上部覆蓋部41的邊緣被抓住并且從容納室4k拉出。在拉力消失時(shí)，固定鉤4e借助彈簧4h被拉入到容納室4k中。圖7和圖8示出了固定鉤4e的一個(gè)變形方案，該固定鉤通過(guò)大致水平的和平行于架體的寬側(cè)走向的轉(zhuǎn)動(dòng)軸4n與架體連接。在架體4a的寬側(cè)上構(gòu)建有槽狀的凹部4ο，固定鉤4e在其未使用狀態(tài)中容納在凹部中。圖9在分解圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的第二變形方案。衣架40a、40b、40c構(gòu)建為空心體(Hohlkoerber)并且在其下側(cè)敞開(kāi)。架臂40b、40c的敞開(kāi)的下側(cè)以覆蓋部40b'、40c'封閉。架體40a被中間件50覆蓋，該中間件從下方引入架體40a中并且與兩個(gè)覆蓋部 40b,、40c' 一同在圓頂 40b"、40b" '、40c"、40c" '、50f'、50f"上與衣架40a、40b、40c 擰緊。在中間件50的下側(cè)上設(shè)置有倒圓的截頂錐形形式的第二耦合元件50a，其精確匹配地容納在布置于支承元件3a、30a的上端部上的、互補(bǔ)的支承套中，該支承套形成第一耦合元件30c。在中間件50的朝著車輛座椅部件la、lc、Id的側(cè)上設(shè)置有卡鎖設(shè)備50e、50^、50e"、50e"'，借助其將第一耦合元件30c和第二耦合元件50a保持在一起。在中間件50的后部覆蓋部50b上構(gòu)建有簧舌50e，在其下端部上設(shè)置有卡鎖鉤50^，卡鎖鉤在耦合元件30c、50a實(shí)現(xiàn)插接到一起之后嚙合到第一耦合元件30c的內(nèi)側(cè)上布置的凹陷部(Falle)50e〃 '中。通過(guò)按壓操作器具50e"，松開(kāi)卡鎖設(shè)備50e、50e'、50e"、50e"'，使得衣架40a、40b、40c、40b'、40c'、50可以與支承元件30a分離。在中間件50上設(shè)置有用于固定鉤40e的容納室50c。在通過(guò)后壁50c'連接的容納室50c的側(cè)壁上設(shè)置有引導(dǎo)軌50cT、50d"，固定鉤40e的滑軌40g在引導(dǎo)軌中引導(dǎo)。在滑軌40g的中間設(shè)置有凹陷40g'，其帶有用于容納彈簧40h的彈性懸掛裝置40g"，在未使用的情況下該彈簧將固定鉤40e拉入到容納室50c中。在架體40a的上部端面40a'上設(shè)置有開(kāi)口 40k'，固定鉤40e可以通過(guò)該開(kāi)口從容納室50c移動(dòng)到使用狀態(tài)中。在固定鉤40e上的上部覆蓋部401和下部覆蓋部40m在固定鉤40e的未使用狀態(tài)中或者使用狀態(tài)中將開(kāi)口 40V封閉。在背尚車輛座椅部件la、lc、ld的側(cè)上,在架體40a上安裝有隔板40a"，其覆蓋中間件50的部分。 支承元件30a在下端部上通過(guò)關(guān)節(jié)30b與插接元件20b、20b'連接。插接元件20b的引導(dǎo)區(qū)段20b'被插入到設(shè)置于車輛座椅部件la、lc、ld上的容納插槽2a中，并且與卡鎖裝置20c可松開(kāi)地卡鎖。圖10示出了在背離車輛座椅部件la、lc、Id的側(cè)上設(shè)置在架體40a上的衣鉤30d，其縱軸線平行于支承元件30a的縱軸線30a'(圖5)走向，并且在其下端部上可轉(zhuǎn)動(dòng)地安置在架體40a上。在上端部上，衣鉤30d設(shè)置有面朝架體40a的彎曲部30d"，當(dāng)衣鉤30d翻轉(zhuǎn)進(jìn)入到槽30(1'中時(shí)，彎曲部的外側(cè)與架體40a的上部端面40a'齊平。槽30(1'延長(zhǎng)伸出彎頭30d"，使得衣鉤30d的自由的端部可以被抓取用于翻轉(zhuǎn)出來(lái)。在彎曲部30d"之后，在衣鉤30d的內(nèi)側(cè)上設(shè)置有覆蓋物30d"丨，其防止衣物的懸掛孔眼會(huì)卡在衣鉤30d的安置區(qū)域中。衣鉤30d借助設(shè)置在軸區(qū)域中的蝶形彈簧(未示出)預(yù)張緊至翻轉(zhuǎn)進(jìn)入的狀態(tài)中。
權(quán)利要求
1.一種用于在車輛座椅部件如車輛座椅(I)的靠背(la)、頭枕(Id)或者頭枕保持裝置(Ic)上懸掛衣物的裝置，具有固定設(shè)備(2a，2b，2c，20b，20b'，20c)，用于將所述裝置與車輛座椅部件(la, lc, Id)連接；支承元件(3a, 30a)以及衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b' AOc1 )，所述支承元件與固定設(shè)備(2a，2b，2c，20b，20b'，20c)連接，所述衣架通過(guò)可松開(kāi)的耦合裝置(3c，3c'，4d，4d' ,30c, 50a)與支承元件(3a，30a)連接，其中在衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40Y AOc1 )上設(shè)置有用于懸掛衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b' AQc')的固定鉤(4e，40e)，所述固定鉤能夠在未使用狀態(tài)和使用狀態(tài)之間移動(dòng)，其中在未使用狀態(tài)中固定鉤(4e，40e)完全或者部分地容納在衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b' AOc1 )中或者靠置在衣架上，在使用狀態(tài)中固定鉤(4e，40e)從衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b' AOc1 )伸出，使得衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b' AOc1 )能夠懸掛在衣帽間桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其中支承元件(3a，30a)構(gòu)建為長(zhǎng)形的支撐部，其縱軸線(3a')基本上垂直地走向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其中支承元件(3a，30a)在其下端部上與固定設(shè)備(2a，2b，2c，20b，20b'，20c)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3之一所述的裝置，其中支承元件(3a，30a)能夠移動(dòng)地與固定設(shè)備(2a，2b，2c，20b，20b'，20c)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其中支承元件(3a，30a)通過(guò)關(guān)節(jié)(3b，30b)與固定設(shè)備(2a，2b，2c，20b，20b'，20c)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5之一所述的裝置，其中固定設(shè)備(2a，2b，2c，20b，20b'，20c)包括能夠松開(kāi)的耦合裝置，所述耦合裝置帶有容納插槽(2a)和插接元件(2b，20b，20b')以及卡鎖裝置(2c，20c)，借助所述卡鎖裝置將插接元件(2b，20b，20b')卡鎖在容納插槽(2a)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6之一所述的裝置，其中衣架(4a,4b, 4c, 40a, 40b, 40c, 40b '，40c')包括居中地設(shè)置的架體(4a，40a)以及側(cè)面地設(shè)置在架體上的架臂(4b，4c，40b，40c)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其中架體(4a，40a)和架臂(4b，4c，40b，40c)在其下側(cè)上至少部分地用覆蓋部(40b' AOc1，50)封閉。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的裝置，其中耦合裝置(3c，3c'，4d，4d'，30c，50a)包括設(shè)置在支承元件(3a，30a)上的第一耦合元件(3c，3c'，30c)和設(shè)置在架體(4a，40a)上的第二耦合元件(4d，4d,，50a)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其中第一耦合元件(3c，3c',30c)設(shè)置在支承元件(3a, 30a)的上部的、面朝架體(4a，40a)的端側(cè)上，而第二耦合元件(4d，4d'，50a)設(shè)置在架體(4a，40a)的面朝支承元件(3a，30a)的下側(cè)上，并且構(gòu)建為插接連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其中兩個(gè)耦合元件(3c，3c'AdAd1，30c，50a)之一具有倒圓的截頂錐形(50a)的形狀，而另一耦合元件(3c，3c'，4d，4d' ,30c, 50a)具有互補(bǔ)的支承套(30c)，用于精確匹配地容納倒圓的截頂錐形(50a)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其中倒圓的截頂錐形(50a)設(shè)置在架體(4a，40a)的下側(cè)上，而支承套(30c)設(shè)置在支承元件(3a，30a)中。
13.根據(jù)權(quán)利要求9至12之一所述的裝置，其中設(shè)置有卡鎖設(shè)備(50e、50e'、50e"、50e"')，借助其能夠?qū)⒌谝获詈显?3c，3c'，30c)和第二耦合元件(4d，4d'，50a)卡鎖。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置，其中卡鎖設(shè)備(50e、50e'、50e"、50e"')包括設(shè)置在兩個(gè)耦合元件(3c，3c'，4d，4d'，30c，50a)之一上的、彈性的、帶有操作器具(50e〃 )的卡鎖鉤(50e，50e')以及設(shè)置在另一耦合元件(3c，3c'，4d，4cT，30c，50a)上的凹陷部(50e〃 ’ )。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其中凹陷部(50e〃')設(shè)置在第一耦合元件(3c，3c'，30c)上，而帶有操作器具(50e〃)的彈性的卡鎖鉤(50e，50e')設(shè)置在第二耦合元件(4d,4d/ ,50a)上。
16.根據(jù)權(quán)利要求13至15之一所述的裝置，其中操作器具(50e〃)為了松開(kāi)卡鎖設(shè)備(50e、50e'、50e"、50e"丨)而在面朝車輛座椅部件(la, lc, Id)的側(cè)上設(shè)置在支承元件(3a, 30a)上或者架體(4a, 40a)上。
17.根據(jù)權(quán)利要求7至16之一所述的裝置，其中在架體(4a，40a)中或者架體(4a，40a)上設(shè)置有容納室(4k，50c)或者槽狀的凹部(40)，固定鉤(4e，40e)在未使用狀態(tài)中容納在所述容納室或者凹部中。
18.根據(jù)權(quán)利要求7至17之一所述的裝置，其中固定鉤(4e，40e)借助垂直取向的線性引導(dǎo)裝置(4f,4g,50d/，50d")在架體(4a,40a)中或者架體(4a,40a)上引導(dǎo)。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的裝置，其中容納室(4k，50c)具有設(shè)置在架體(4a，40a)的上部端面(40a')上的開(kāi)口(4k' AOk')，固定鉤(4e，40e)能夠通過(guò)所述開(kāi)口在未使用狀態(tài)和使用狀態(tài)之間移動(dòng)。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的裝置，其中在容納室(4k，4o，50c)中設(shè)置有一個(gè)或者多個(gè)引導(dǎo)軌(4f,40f,50d/，50d")，固定鉤(4e，40e)借助設(shè)置在所述固定鉤上的滑軌(4g，40g)在所述引導(dǎo)軌中線性引導(dǎo)。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的裝置，其中滑軌(4g，40g)形成針對(duì)固定鉤(4e，40e)的使用狀態(tài)的止擋。
22.根據(jù)權(quán)利要求19至21之一所述的裝置，其中在固定鉤(4e，40e)上設(shè)置有上部覆蓋部(41，401)和下部覆蓋部(4m，40m)，在未使用狀態(tài)或者使用狀態(tài)中上部覆蓋部(41，401)和下部覆蓋部(4m, 40m)覆蓋容納室(4k，4o，50c)的開(kāi)口 (4k,，40k')。
23.根據(jù)權(quán)利要求19至22之一所述的裝置，其中在端面40a'上與開(kāi)口(4k'，40k')的縱向邊緣鄰接地設(shè)置有抓取槽(4i)，固定鉤(4e，40e)能夠配合到抓取槽中并且能夠從容納室(4k，4o，50c)中拉出。
24.根據(jù)權(quán)利要求7至23之一所述的裝置，其中固定鉤(4e，40e)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4n)與架體(4a, 40a)連接。
25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的裝置，其中轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4n)大致水平地或者與架體(4a，40a)的寬側(cè)平行或者橫向于架體(4a，40a)的寬側(cè)地走向。
26.根據(jù)權(quán)利要求I至25之一所述的裝置，其中固定鉤(4e，40e)借助彈簧(4h，40h)被預(yù)張緊至未使用狀態(tài)中。
27.根據(jù)權(quán)利要求I至26之一所述的裝置，其中在支承元件(3a，30a)或者架體(4a，40a)的背離車輛座椅部件(la，lc，ld)的寬側(cè)上設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)出來(lái)的衣鉤(3d，30d)，所述衣鉤在未使用狀態(tài)中被容納在構(gòu)建于支承元件(3a，30a)上或者架體(4a，40a)上的槽(3d' ,30d/ )中。
28.根據(jù)權(quán)利要求27所述的裝置，其中衣鉤(3d，30d)以其縱軸線平行于縱軸線(3a,)地取向并且在衣鉤的下端部上能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安置在架體(4a，40a)上，并且在衣鉤的上端部上具有朝著架體(4a，40a)取向的彎曲部(30d")，在衣鉤(3d，30d)翻轉(zhuǎn)進(jìn)入的情況下該彎曲部容納在延長(zhǎng)直到上部端面(40a')中的槽(3d'，30d')中。
29.根據(jù)權(quán)利要求15或16所述的裝置，其中衣鉤(3d，30d)借助彈簧預(yù)張緊至翻轉(zhuǎn)進(jìn)入的位置中。
30.根據(jù)權(quán)利要求7至29之一所述的裝置，其中中間件(50)插入到架體(4a ，40a)中，所述中間件包括用于容納、引導(dǎo)或者安置固定鉤(4e，40e)和/或衣鉤(3d，30d)和/或卡鎖設(shè)備(50e、50e'、50e"、50e"')的部件。
31.根據(jù)權(quán)利要求30所述的裝置，其中第二耦合元件(4d，4d',50a)設(shè)置在中間件(50)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于在車輛座椅部件如車輛座椅(1)的靠背(1a)、頭枕(1d)或者頭枕保持裝置(1c)上懸掛衣物的裝置，具有固定設(shè)備(2a，2b，2c，20b，20b′，20c)，用于將所述裝置與車輛座椅部件(1a，1c，1d)連接；支承元件(3a，30a)以及衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b′，40c′)，所述支承元件與固定設(shè)備(2a，2b，2c，20b，20b′，20c)連接，所述衣架通過(guò)可松開(kāi)的耦合裝置(3c，3c′，4d，4d′，30c，50a)與支承元件(3a，30a)連接，其中在衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b′，40c′)上設(shè)置有用于懸掛衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b′，40c′)的固定鉤(4e，40e)，所述固定鉤能夠在未使用狀態(tài)和使用狀態(tài)之間移動(dòng)，其中在未使用狀態(tài)中固定鉤(4e，40e)完全或者部分地容納在衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b′，40c′)中或者靠置在衣架上，在使用狀態(tài)中固定鉤(4e，40e)從衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b′，40c′)伸出，使得衣架(4a，4b，4c，40a，40b，40c，40b′，40c′)能夠懸掛在衣帽間桿上。
文檔編號(hào)B60R7/10GK102844227SQ201080051421
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
發(fā)明者于爾根·斯可特, 彼得·阿克雷特, 索倫·格羅特 申請(qǐng)人:科尼蒂克西股份公司