專利名稱：一種飛濺式潤滑油箱呼吸塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飛濺式潤滑油箱呼吸塞。
背景技術(shù)：
在機(jī)械設(shè)備傳動中的軸承、齒輪等零件均處于潤滑狀態(tài)良好的箱體內(nèi)工作，通過油箱頂部的呼吸塞來保證油箱內(nèi)的壓力保持平衡，以往的油箱呼吸塞內(nèi)部通氣孔直接把油箱和大氣連通，在油箱溫度發(fā)生變化時，這種呼吸塞在呼吸過程中會將潤滑油帶出油箱，尤其是飛濺式潤滑的油箱呼吸塞漏油現(xiàn)象很嚴(yán)重，從而造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種飛濺式潤滑油箱呼吸塞，實(shí)現(xiàn)飛濺式潤滑油箱的油、氣徹底分離，避免了因漏油、補(bǔ)油不及時而導(dǎo)致缺油燒壞軸承的安全隱患。 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種飛濺式潤滑油箱呼吸塞，包括呼吸塞本體，呼吸塞本體為中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)設(shè)用于除沫的填料，頂部設(shè)有呼吸塞蓋，底部設(shè)有回油孔，在填料上方的呼吸塞本體的壁體上設(shè)有呼吸孔。呼吸孔的中心與呼吸塞本體的軸心之間的夾角為60°。呼吸孔外側(cè)的呼吸塞本體和呼吸塞蓋的邊沿圍設(shè)有防飛濺的彎折的呼吸通道。呼吸塞本體與呼吸塞座孔之間設(shè)有O型橡膠圈。呼吸塞本體的底部設(shè)有3-5個回油孔，直徑為3-5_。呼吸塞本體的壁體上沿圓周方向均勻設(shè)置4個呼吸孔，呼吸孔的直徑為3_5mm。呼吸塞本體外側(cè)沿圓周方向設(shè)有環(huán)形溝槽，環(huán)形溝槽內(nèi)設(shè)有O型橡膠圈。本實(shí)用新型能夠保證潤滑油箱壓力平衡的同時實(shí)現(xiàn)飛濺式潤滑油箱的油、氣得到徹底分離，有效地防止工作中的潤滑油從呼吸塞的呼吸孔流出而造成潤滑油的浪費(fèi)和環(huán)境污染。本實(shí)用新型可減少潤滑油的消耗，消除跑冒滴漏現(xiàn)象，保持環(huán)境清潔，減少操作人員的加油和打掃設(shè)備衛(wèi)生的勞動強(qiáng)度，保證潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，消除設(shè)備潤滑安全隱患。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖I所示，一種飛濺式潤滑油箱I呼吸塞，包括呼吸塞本體2，呼吸塞本體2為中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)設(shè)用于除沫的填料3，頂部設(shè)有呼吸塞蓋5，底部設(shè)有回油孔6，在填料3上方的呼吸塞本體2的壁體上設(shè)有呼吸孔7。呼吸孔7的中心與呼吸塞本體2的軸心之間的夾角為60°。呼吸孔7外側(cè)的呼吸塞本體2和呼吸塞蓋5的邊沿圍設(shè)有防飛濺的彎折的呼吸通道8。呼吸塞本體2與呼吸塞座孔之間設(shè)有O型橡膠圈4。呼吸塞本體2的底部設(shè)有3-5個回油孔6，直徑為3-5_。呼吸塞本體2的壁體上沿圓周方向均勻設(shè)置4個呼吸孔7，呼吸孔7的直徑為3-5mm。呼吸塞本體2外側(cè)沿圓周方向設(shè)有環(huán)形溝槽，環(huán)形溝槽內(nèi)設(shè)有O型橡膠圈4，這樣可防止O型橡膠圈4脫落。根據(jù)設(shè)備潤滑油箱原呼吸塞座孔的大 小加工一個呼吸塞本體2，再在呼吸塞本體2內(nèi)部添加適量的填料(不銹鋼或尼龍材質(zhì)的絲狀、排序紊亂的充填物)3作為除沫裝置，讓飛濺的潤滑油泡沫通過除沫裝置時將油、氣進(jìn)行徹底分離，使油泡沫破滅積聚后回流到油箱1，實(shí)現(xiàn)油氣外排不帶油并且保證油箱I內(nèi)部壓力始終保持平衡的功能，為設(shè)備正常運(yùn)行提供了可靠的保證。為了防止呼吸塞外殼與呼吸塞座孔之間漏油，在其接觸的環(huán)形表面上增加一個耐油O型橡膠圈4并保持適當(dāng)?shù)膲嚎s量來防止?jié)櫥屯鉂B。
權(quán)利要求1.一種飛濺式潤滑油箱呼吸塞，其特征在于包括呼吸塞本體，呼吸塞本體為中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)設(shè)用于除沫的填料，頂部設(shè)有呼吸塞蓋，底部設(shè)有回油孔，在填料上方的呼吸塞本體的壁體上設(shè)有呼吸孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的飛濺式潤滑油箱呼吸塞，其特征在于呼吸孔的中心與呼吸塞本體的軸心之間的夾角為60°。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的飛濺式潤滑油箱呼吸塞，其特征在于呼吸孔外側(cè)的呼吸塞本體和呼吸塞蓋的邊沿圍設(shè)有防飛濺的彎折的呼吸通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛濺式潤滑油箱呼吸塞，其特征在于呼吸塞本體與呼吸塞座孔之間設(shè)有O型橡膠圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛濺式潤滑油箱呼吸塞，其特征在于呼吸塞本體的底部設(shè)有3-5個回油孔，直徑為3-5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛濺式潤滑油箱呼吸塞，其特征在于呼吸塞本體的壁體上沿圓周方向均勻設(shè)置4個呼吸孔，呼吸孔的直徑為3-5_。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛濺式潤滑油箱呼吸塞，其特征在于呼吸塞本體外側(cè)沿圓周方向設(shè)有環(huán)形溝槽，環(huán)形溝槽內(nèi)設(shè)有O型橡膠圈。
專利摘要一種飛濺式潤滑油箱呼吸塞，包括呼吸塞本體，呼吸塞本體為中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)設(shè)用于除沫的填料，頂部設(shè)有呼吸塞蓋，底部設(shè)有回油孔，在填料上方的呼吸塞本體的壁體上設(shè)有呼吸孔；呼吸孔的中心與呼吸塞本體的軸心之間的夾角為60°；呼吸孔外側(cè)的呼吸塞本體和呼吸塞蓋的邊沿圍設(shè)有防飛濺的彎折的呼吸通道；呼吸塞本體與呼吸塞座孔之間設(shè)有O型橡膠圈。本實(shí)用新型能夠保證潤滑油箱壓力平衡的同時實(shí)現(xiàn)飛濺式潤滑油箱的油、氣得到徹底分離，有效地防止工作中的潤滑油從呼吸塞的呼吸孔流出而造成潤滑油的浪費(fèi)和環(huán)境污染，消除跑冒滴漏現(xiàn)象，保持環(huán)境清潔，減少勞動強(qiáng)度，保證潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，消除設(shè)備潤滑安全隱患。
文檔編號F16H57/027GK202646645SQ201220247719
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者厲彥福, 付春玉, 武強(qiáng), 任曉杰, 趙天運(yùn), 張衛(wèi)兵, 張冬花 申請人:河南省煤氣(集團(tuán))有限責(zé)任公司