專利名稱：一種根據(jù)汽車行駛狀況自動(dòng)調(diào)整怠速的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車控制技術(shù)。
背景技術(shù)：
汽車怠速高時(shí)耗油大，特別是在城市行駛，碰到塞車等紅燈，怠速高時(shí)燃油更多浪費(fèi)。調(diào)低怠速可以降低耗油，但低怠速在正常行駛特別是低速行駛時(shí)會(huì)造成工作不穩(wěn)定，甚至死火。現(xiàn)有技術(shù)沒(méi)有解決這一矛盾。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目的是公開(kāi)一種根據(jù)汽車行駛狀況自動(dòng)調(diào)整怠速的方法。本發(fā)明的方法包括檢測(cè)汽車行駛的檔位變化；如車輛處于行駛檔或后退檔，則使發(fā)動(dòng)機(jī)按正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；如車輛處于空檔或停車檔時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間T再檢測(cè)檔位，如果仍為空檔或停車檔，則使發(fā)動(dòng)機(jī)按低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；并繼續(xù)檢測(cè)檔位狀況，當(dāng)車輛進(jìn)入行駛檔或倒車檔時(shí)，立即使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常怠速，并返回開(kāi)始，循環(huán)工作。本發(fā)明根據(jù)汽車行駛的檔位變化，合理地調(diào)整怠速當(dāng)車輛處于空檔或停車檔時(shí)， 調(diào)低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以減少耗油；當(dāng)車輛進(jìn)入行駛檔或倒車檔時(shí)，立即恢復(fù)正常怠速，不影響車輛正常行駛，其意義是達(dá)到節(jié)油和減少排放的環(huán)保效果。


附圖是本發(fā)明的程序方框圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明本發(fā)明采用電子電路來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車檔位狀況的檢測(cè)、判斷并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)行調(diào)整。其程序?yàn)?、檢測(cè)汽車行駛的檔位變化；2、如車輛處于前進(jìn)檔或后退檔，則使發(fā)動(dòng)機(jī)按正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；3、如車輛處于空檔或停車檔時(shí)，則開(kāi)始計(jì)時(shí)，并繼續(xù)檢測(cè)檔位，如果車輛進(jìn)入行駛檔或倒車檔，返回第1 ；4、計(jì)時(shí)達(dá)到T時(shí)如果仍為空檔或停車檔，則使發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以節(jié)油；5、在低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)繼續(xù)檢測(cè)檔位狀況，如車輛進(jìn)入行駛檔或倒車檔，立即使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常怠速，并返回第1。按上述方法循環(huán)工作。計(jì)時(shí)T的目的在于車輛換檔或短暫經(jīng)過(guò)空檔或停車檔時(shí)不會(huì)調(diào)整怠速，避免誤動(dòng)作，T 一般可取幾秒鐘。
權(quán)利要求
1.一種根據(jù)汽車行駛狀況自動(dòng)調(diào)整怠速的方法，包括汽車行駛檔位的檢測(cè)方法，其特征在于該方法包括以下程序(1)、檢測(cè)汽車行駛的檔位變化；(2)、如車輛處于行駛檔或后退檔，則使發(fā)動(dòng)機(jī)按正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；(3)、如車輛處于空檔或停車檔，則使發(fā)動(dòng)機(jī)按低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；G)、低怠速狀態(tài)下，如果車輛進(jìn)入行駛檔或倒車檔，立即使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常怠速，并返回程序第(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)汽車行駛狀況自動(dòng)調(diào)整怠速的方法，其特征在于 在程序第(3)中，檢測(cè)到車輛處于空檔或停車檔后，需要進(jìn)入計(jì)時(shí)程序，計(jì)時(shí)期間如果車輛進(jìn)入行駛檔或倒車檔，則返回程序第(1)；計(jì)時(shí)結(jié)束后如果車輛仍處于空檔或停車檔，則使發(fā)動(dòng)機(jī)按低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；并繼續(xù)程序第(4)。
全文摘要
一種根據(jù)汽車行駛狀況自動(dòng)調(diào)整怠速的方法，包括汽車的檔位檢測(cè)方法，其特征在于隨時(shí)檢測(cè)汽車行駛的檔位變化；當(dāng)車輛處于行駛檔或后退檔，則使發(fā)動(dòng)機(jī)按正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)車輛處于空檔或停車檔并達(dá)到一定時(shí)間，則使發(fā)動(dòng)機(jī)按低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間如車輛進(jìn)入行駛檔或倒車檔，則立即使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并返回開(kāi)始循環(huán)工作。其意義是合理地調(diào)整怠速，達(dá)到節(jié)省燃油、減少污染排放的環(huán)保效果，且不會(huì)影響汽車正常行駛。
文檔編號(hào)F02D41/08GK102477908SQ20101056460
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者徐潔純 申請(qǐng)人:徐潔純