專利名稱：一種散貨船貨艙內腳手架結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種散貨船貨艙內腳手架結構，屬于修造船技術領域。
背景技術：
散貨船制造過程中，為了進行橫艙壁與甲板分段和頂邊水艙分段相接的合攏縫施工，通常需要在貨艙內搭建多層的腳手架，操作人員在腳手架上進行作業(yè)?，F(xiàn)有的腳手架都是從下而上逐層搭建，占用大量空間，而且因為腳手架靠近艙壁，會對艙壁下部的施工造成影響，并且這種腳手架搭建和拆除的工作量大，時間長，會對其他作業(yè)造成影響。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種散貨船貨艙內腳手架結構，其搭建和拆除十分方便，占用空間小，對其他作業(yè)影響較小。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種散貨船貨艙內腳手架結構，其特點是它包括眼板，所述眼板有若干個，所述若干個眼板固定設置于橫艙壁上，所述眼板上固定設置有橫梁，所述橫梁端部設置有護欄套，所述護欄套內插裝有護欄，所述橫梁與橫梁之間架設有腳手板，所述護欄上部和中部均設置有耳環(huán)。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是本實用新型一種散貨船貨艙內腳手架結構，它通過固定安裝于橫艙壁上的眼板來支撐整個腳手架，改變了原來下層對上層的支承結構，因此無需自下而上搭建腳手架，提高了腳手架搭建和拆除的工作效率，并且減少了空間的占用，對其他施工作業(yè)的影響很小。

圖1為本實用新型一種散貨船貨艙內腳手架結構的示意圖。圖2為本實用新型一種散貨船貨艙內腳手架結構的安裝位置示意圖。其中橫艙壁1眼板2橫梁3護欄套4腳手板5護欄6耳環(huán) 7甲板 8頂邊艙9合攏縫10。
具體實施方式
參見圖1、圖2，本實用新型涉及一種散貨船貨艙內腳手架結構，它包括眼板2，所述眼板2有若干個，所述若干個眼板2固定設置于橫艙壁1上，若干個眼板2的分布位置可根據(jù)實際情況來設置，所述眼板2上通過螺栓固定設置有橫梁3，所述橫梁3由角鋼制成，所述橫梁3端部設置有護欄套4，所述護欄套內插裝有護欄6，所述橫梁3與橫梁3之間架設有腳手板5，所述護欄6上部和中部均設置有耳環(huán)7，所述耳環(huán)7可用于鋼管的固定。
權利要求1. 一種散貨船貨艙內腳手架結構，其特征在于它包括眼板(2)，所述眼板(2)有若干個，所述若干個眼板(2)固定設置于橫艙壁(1)上，所述眼板(2)上固定設置有橫梁(3)，所述橫梁(3)端部設置有護欄套(4)，所述護欄套內插裝有護欄(6)，所述橫梁(3)與橫梁(3) 之間架設有腳手板(5)，所述護欄(6)上部和中部均設置有耳環(huán)(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種散貨船貨艙內腳手架結構，屬于修造船技術領域。它包括眼板(2)，所述眼板(2)有若干個，所述若干個眼板(2)固定設置于橫艙壁(1)上，所述眼板(2)上固定設置有橫梁(3)，所述橫梁(3)端部設置有護欄套(4)，所述護欄套內插裝有護欄(6)，所述橫梁(3)與橫梁(3)之間架設有腳手板(5)，所述護欄(6)上部和中部均設置有耳環(huán)(7)。本實用新型一種散貨船貨艙內腳手架結構，它通過固定安裝于橫艙壁上的眼板來支撐整個腳手架，改變了原來下層對上層的支承結構，因此無需自下而上搭建腳手架，提高了腳手架搭建和拆除的工作效率，并且減少了空間的占用，對其他施工作業(yè)的影響很小。
文檔編號B63C5/02GK202337344SQ20112044689
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權日2011年11月14日
發(fā)明者孫小平, 徐國彬 申請人:江蘇新?lián)P子造船有限公司