開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置，包括通過(guò)滾針軸承安裝在小車銷軸端部的行走輪，滾針軸承具有軸承內(nèi)圈和軸承外圈，軸承內(nèi)圈和軸承外圈的外側(cè)端面設(shè)置有壓蓋，壓蓋通過(guò)端面螺釘與小車銷軸相連，軸承內(nèi)圈和軸承外圈的內(nèi)側(cè)端面與小車銷軸上的凸肩之間設(shè)置有剖分式定位套，剖分式定位套由內(nèi)套和外套組合而成，內(nèi)套和外套的配合面之間設(shè)置有間隙。作為優(yōu)選方案，內(nèi)套和外套配合面呈凸凹嵌合結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，特別是剖分式定位套的設(shè)計(jì)，更換部件時(shí)只需更換外套，移除快捷輕松，可簡(jiǎn)化作業(yè)工序，避免不必要的浪費(fèi)。
【專利說(shuō)明】開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及冷軋生產(chǎn)運(yùn)輸工具，具體地指一種開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]開(kāi)卷小車在冷軋生產(chǎn)工藝中安裝在開(kāi)卷機(jī)之前，用于銜接步進(jìn)梁和開(kāi)卷機(jī)的來(lái)料運(yùn)輸，并協(xié)助五輥矯直機(jī)完成帶頭穿送工序。開(kāi)卷小車行駛在一對(duì)長(zhǎng)約6.4m的重型鋼軌上，通過(guò)對(duì)稱安裝在小車底座方箱上的4個(gè)行走輪機(jī)械構(gòu)件實(shí)現(xiàn)小車的移行動(dòng)作，同時(shí)承載鋼卷和小車自重。實(shí)際生產(chǎn)中，因載重的影響，以及軌道和外輪的磨損導(dǎo)致小車在前進(jìn)和后退時(shí)無(wú)法保證絕對(duì)的直線運(yùn)行，這樣不可避免的會(huì)使行走輪出現(xiàn)沿固定銷軸軸向竄動(dòng)的情況，造成內(nèi)側(cè)定位隔環(huán)的磨損，磨損到一定程度必須立即進(jìn)行更換，否則會(huì)加劇行走輪的軸向竄動(dòng)，甚至出現(xiàn)行走輪啃咬軌道的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響小車運(yùn)行的穩(wěn)定性。一旦在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題，必須停機(jī)處理，然而，整個(gè)過(guò)程需耗時(shí)約6個(gè)小時(shí)，處理期間整條軋機(jī)線停產(chǎn)，意味著最大損失2500?2800噸的產(chǎn)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、便于進(jìn)行替換操作的開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置，包括通過(guò)滾針軸承安裝在小車銷軸端部的行走輪，所述滾針軸承具有軸承內(nèi)圈和軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈的外側(cè)端面設(shè)置有壓蓋，所述壓蓋通過(guò)端面螺釘與小車銷軸相連，其特殊之處在于:所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈的內(nèi)側(cè)端面與小車銷軸上的凸肩之間設(shè)置有剖分式定位套，所述剖分式定位套由內(nèi)套和外套組合而成，所述內(nèi)套和外套的配合面之間設(shè)置有間隙。
[0005]作為優(yōu)選方案，所述內(nèi)套和外套的配合面呈凸凹嵌合結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步地，所述內(nèi)套為鋼內(nèi)套，所述外套為銅外套。既保障了內(nèi)套的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又使得外套有較高的耐磨性。
[0007]更進(jìn)一步地，所述內(nèi)套的兩端分別與軸承內(nèi)圈和小車銷軸上的凸肩抵接配合，這樣內(nèi)套承擔(dān)全部定位作用，所述外套的內(nèi)徑大于軸承內(nèi)圈的外徑，這樣設(shè)計(jì)使得外套的更換較為方便。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:定位裝置采用套件設(shè)計(jì)，更換部件時(shí)只需更換銅外套，而由于其中銅外套的內(nèi)徑略大于軸承內(nèi)圈的外徑。無(wú)需破壞性地拆除軸承內(nèi)圈，即可更換銅外套，簡(jiǎn)化了作業(yè)工序，避免了不必要的浪費(fèi)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1中剖分式定位套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為圖2中剖分式定位套的內(nèi)套和外套的爆炸圖。
[0012]圖4為現(xiàn)有的開(kāi)卷小車輪軸定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:小車銷軸I ;定位隔環(huán)2 ;滾針軸承3 ;軸承內(nèi)圈3a ;和軸承外圈3b ;端面螺釘4 ;行走輪5 ;軌道6 ;壓蓋7 ;剖分式定位套8 ;內(nèi)套8a ;外套8b。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]如圖1?3所示，本實(shí)用新型的開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置，包括通過(guò)滾針軸承3安裝在小車銷軸I端部的行走輪5，行走輪5座落在軌道6上與其滾動(dòng)配合。滾針軸承3具有軸承內(nèi)圈3a和軸承外圈3b，軸承內(nèi)圈3a和軸承外圈3b的外側(cè)端面設(shè)置有壓蓋7，壓蓋7通過(guò)端面螺釘4與小車銷軸I相連，軸承內(nèi)圈3a和軸承外圈3b的內(nèi)側(cè)端面與小車銷軸I上的凸肩之間設(shè)置有剖分式定位套8，剖分式定位套8由內(nèi)套8a和外套8b組合而成，內(nèi)套8a和外套8b的配合面之間設(shè)置有間隙。本實(shí)施例中，內(nèi)套8a和外套8b的配合面呈凸凹嵌合結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定。其中內(nèi)套8a采用鋼內(nèi)套以保障內(nèi)套8a的強(qiáng)度，且鋼材料易于獲取、成本低廉，而外套8b —般采用銅外套，使得外套8b有較好的耐磨性能，缺少銅外套時(shí)可臨時(shí)采用尼龍外套暫替。
[0016]需要特別指出的是，內(nèi)套8a的兩端分別與軸承內(nèi)圈3a和小車銷軸I上的凸肩抵接配合，主要起定位作用。而外套8b的內(nèi)徑大于軸承外圈3b的外徑。這樣既使得外套Sb可以直接取出更換。
[0017]如圖4所示為現(xiàn)有的開(kāi)卷小車輪軸定位裝置，其與本實(shí)用新型的區(qū)別僅在于軸承內(nèi)圈3a和軸承外圈3b的內(nèi)側(cè)端面與小車銷軸I上的凸肩之間設(shè)置的是定位隔環(huán)2。定位隔環(huán)2更換時(shí)，用吊車將開(kāi)卷小車提起一定高度，預(yù)留出外輪拆除空隙，取下壓蓋7，將軸承外圈3b (及滾動(dòng)體、保持架)連同行走輪5 —同拿出；此時(shí)，要想取出定位隔環(huán)2還得將軸承內(nèi)圈3a脫離小車銷軸I，然而，軸承內(nèi)圈3a和小車銷軸I在安裝時(shí)存在一定的過(guò)盈量，再加上作業(yè)施工環(huán)境狹小無(wú)法使用拉馬、分離頂?shù)裙ぞ?，所以只能采用破壞性拆除，用氣焊將軸承內(nèi)圈3a切割斷后才能取出已磨損的內(nèi)側(cè)端面定位隔環(huán)2，增加了作業(yè)工序的同時(shí)還造成了不必要的浪費(fèi)。
[0018]而本實(shí)用新型將原有整體式的定位隔環(huán)2改成剖分式定位套8，其中內(nèi)套8a只起到定位作用，更換剖分式定位套8時(shí)，只需將磨損的外套Sb拿出即可，因?yàn)樵诔叽缭O(shè)計(jì)上，外套8b的內(nèi)徑要略大于軸承內(nèi)圈3a的外徑，所以當(dāng)軸承外圈3b(及滾動(dòng)體、保持架)連同行走輪5 —同拿出后，就可以很輕松地取出磨損的外套Sb并完成更換。
[0019]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以設(shè)計(jì)出若干更改和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置，包括通過(guò)滾針軸承(3)安裝在小車銷軸(1)端部的行走輪(5)，所述滾針軸承(3)具有軸承內(nèi)圈(3a)和軸承外圈(3b)，所述軸承內(nèi)圈(3a)和軸承外圈(3b)的外側(cè)端面設(shè)置有壓蓋(7)，所述壓蓋(7)通過(guò)端面螺釘(4)與小車銷軸(1)相連，其特征在于:所述軸承內(nèi)圈(3a)和軸承外圈(3b)的內(nèi)側(cè)端面與小車銷軸(1)上的凸肩之間設(shè)置有剖分式定位套(8)，所述剖分式定位套(8)由內(nèi)套(8a)和外套(8b)組合而成，所述內(nèi)套(8a)和外套(8b)的配合面之間設(shè)置有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置，其特征在于:所述內(nèi)套(8a)和外套(8b)的配合面呈凸凹嵌合結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置，其特征在于:所述內(nèi)套(8a)為鋼內(nèi)套，所述外套(8b)為銅外套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的開(kāi)卷小車便拆式輪軸定位裝置，其特征在于:所述內(nèi)套(8a)的兩端分別與軸承內(nèi)圈(3a)和小車銷軸⑴上的凸肩抵接配合，所述外套(8b)的內(nèi)徑大于所述軸承內(nèi)圈(3a)的外徑。
【文檔編號(hào)】B66C9/08GK204251213SQ201420742575
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月1日
【發(fā)明者】李慧敏, 胡保國(guó), 王勇, 金玲, 郭文勝 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司