本實用新型涉及室內建筑排水系統(tǒng)領域，特別涉及一種具有消能裝置的連接器。

背景技術：

建筑排水系統(tǒng)采用UPVC塑料管已很普遍，但是，相對鑄鐵管來說，塑料管存在強度不足、噪音相對較高的缺點，特別是應用于高層建筑時，由于塑料管道內壁光滑、摩擦力小，水流勢能大，使立管內水流流速大，對管道的強度、密封性及排水系統(tǒng)的穩(wěn)定性影響較大，當有硬的雜物隨水流一起下落時易破壞立管底部的彎頭。為了減小立管內水流流速，減小水流勢能對管道的影響，高層建筑一般每6層設置一個消能裝置。

目前，公開號為CN101846225A的中國專利公開了一種建筑排水系統(tǒng)用的的消能器。主體的內腔有二個呈上下設置的弧形水流擋板，水流擋板的弧形朝下，水流擋板的寬度為主體寬度的1/3-2/3；主體的上部有一與其內腔相通的立管接入口，主體的下部有一與其腔相通的立管接出口。該裝置既能有效消除水流能量，又可降低排水噪音，減小管道井的空間。

上述消能器在使用過程中，水流擋板固定于主體內，水流直接沖擊到水流擋板上，水流擋板直接承受了水流的大部分動能與勢能，水流對水流擋板的沖擊力較大，長期使用，水流擋板容易損壞；故上述裝置的使用壽命較低。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種具有消能裝置的連接器，其具有使用壽命長的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種具有消能裝置的連接器，包括具有進水口和出水口的殼體，所述殼體在進水口下方轉動連接有消能轉輪，所述消能轉輪的轉動面為豎直面，所述消能轉輪的邊緣上均勻設有多個消能板。

通過采用上述技術方案，水流從進水口流入殼體內，水流從進水口流下落在消能板上，水流對消能板進行沖擊，消能板受到水流的沖擊力帶動消能轉輪發(fā)生轉動，水流經(jīng)過消能轉輪后，從出水口排出；水流不斷對消能板沖擊，消能轉輪一直轉動，消能轉輪通過轉動將水流的勢能與動能消耗吸收，一方面水流的流速得到減緩，達到減小水流勢能的目的，另一方面消能板與水流接觸后發(fā)生轉動，減少消能板所承受的水流的勢能，對消能板進行保護，增長本裝置的使用壽命。而且消能轉輪上設有多個消能板，分擔承受水流的勢能，減少單個消能板所受壓力，對消能板進行保護，增長本裝置的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述消能轉輪包括兩個圓形的轉動架，所述消能板轉動連接于兩轉動架之間；所述轉動架在邊緣處設有環(huán)形的固定條，固定條在內圈的邊緣上對應開設有多個轉動孔，所述轉動孔內固定有轉動軸，轉動軸與固定條轉動連接，固定條與轉動軸之間設有消能扭簧。

通過采用上述技術方案，消能板轉動連接于消能轉輪上，水流撞擊到消能板上，部分水流殘留在消能板上，消能板發(fā)生轉動，消能板轉動，消能板壓動消能扭簧；同時消能轉輪受到水流的沖擊發(fā)生轉動，消能板跟著轉動，消能板上的水流逐漸被排出，消能板在消能扭簧的作用下復位。設有消能扭簧，對水流的勢能進行吸收，減緩水流流速。

本實用新型進一步設置為：所述固定條在外圈邊緣處對應開設有多條弧形的限位槽，所述消能板遠離轉動軸的一端設有滑動連接于限位槽內的滑動塊。

通過采用上述技術方案，消能板繞轉動軸轉動，滑動塊在限位槽內進行滑動，滑動塊運動與限位槽的側壁抵觸時，消能板被固定，無法繼續(xù)繞轉動軸轉動。設有限位槽對消能板的轉動路徑進行限定，防止消能板轉動過度，無法對水流進行阻擋。

本實用新型進一步設置為：所述消能板呈圓弧狀設置，所述消能板轉動至進水口下方時，所述消能板的圓弧開口朝上。

通過采用上述技術方案，消能板設為流線形，減少水流對消能板的沖擊，對消能板進行保護，增長本裝置的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述殼體在進水口處鉸接有傾斜設置的導水板，所述導水板與進水口之間設有復位扭簧。

通過采用上述技術方案，水流從進水口流入殼體內時先撞擊到導水板上，水流在導水板的撞擊下向消能轉輪的一側流動，保證消能轉輪的正常轉動；導水板在水流的撞擊下發(fā)生轉動，水流流完之后，導水板在復位扭簧的作用下轉動復位；設有復位扭簧減少水流對導水板的沖擊，對導水板進行保護，增長本裝置的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述殼體在進水口處轉動連接有轉動桿，所述導水板與轉動桿相連；所述轉動桿上設有連接齒輪，所述轉動桿連接有豎直的限速桿，所述限速桿上設有與連接齒輪相嚙合的連接齒槽；所述消能轉輪中間穿設有驅動軸，所述限速桿遠離轉動桿的一端設有與驅動軸接觸的軟質的泡棉層。

通過采用上述技術方案，水流撞擊到導水板上，導水板發(fā)生轉動帶動轉動桿轉動，轉動桿通過連接齒輪驅動限速桿向下運動，限速桿的下端與驅動軸抵觸；水流通過導水板流到消能轉輪上時，消能轉輪克服泡棉層與驅動軸之間的摩擦力發(fā)生轉動，水流流進消能轉輪后通過出水口排出。水流流速較快勢能較大時，導水板的轉動角度較大，限速桿下降的距離較大，限速桿與驅動軸之間的摩擦力較大，消能轉輪轉動需要的力較大，水流需消耗較大的能量驅使消能轉輪發(fā)生轉動，水流的流速得到較大減緩；水流流速較慢勢能較小時，導水板的轉動角度較小，限速桿下降的距離較小，限速桿與驅動軸之間的摩擦力較小或沒有，消能轉輪轉動需要的力較小，水流驅使消能轉輪發(fā)生轉動所消耗的能量較少，水流可正常排出。

本實用新型進一步設置為：所述殼體在導水板的下方固定有限位板。

通過采用上述技術方案，導水板在水流的撞擊下發(fā)生轉動，導水板發(fā)生轉動帶動轉動桿轉動，轉動桿通過連接齒輪驅動限速桿向下運動，限速桿的下端與驅動軸抵觸；導水板與限位板抵觸時無法繼續(xù)轉動。設有限位板對導水板的轉動角度進行控制，從而對轉動桿的角度進行控制，進而對限速桿的運動距離進行控制，防止導水板與轉動板轉動角度過大，限速桿下降距離過大，限速桿與驅動軸之間摩擦力過大，導致消能轉輪卡死。

本實用新型進一步設置為：所述限速桿靠近驅動軸的一端開設有圓弧狀的限速槽，所述限速槽的外輪廓與驅動軸的外輪廓形狀相同。

通過采用上述技術方案，限速桿下降時，限速槽卡嵌于驅動軸上；設有圓弧狀的限速槽與驅動軸相配合，增大摩擦力，提高消能轉輪對具有較大勢能的水流減速效果。

本實用新型進一步設置為：所述殼體包括后蓋、殼身和前蓋，所述殼身包括底板和開口，所述前蓋螺紋連接于開口處，所述后蓋螺紋連接于底板處，所述后蓋與底板之間形成容納腔；所述轉動桿和驅動軸穿過底板，所述限速桿設于容納腔內。

通過采用上述技術方案，殼體可拆卸分為三部分，方便殼體的安裝與拆卸，便于對殼體內部裝置的維修與更換；限速桿與殼體內腔進行隔離，防止水流對限速桿的轉動產(chǎn)生影響，妨礙限速桿的正常使用。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、設有消能轉輪與消能板，對水流勢能進行吸收，對水流的流速進行減緩，對消能板進行保護提高本裝置使用壽命；

2、殼體可拆卸分為三部分，方便對殼體的拆卸與安裝，便于殼體內裝置的維修與更換。

附圖說明

圖1為實施例的結構示意圖；

圖2為消能轉輪的結構示意圖；

圖3為圖1中A部的放大示意圖；

圖4為殼身背面的結構示意圖；

圖5為圖4中B部的放大示意圖。

圖中：1、進水口；2、出水口；3、殼體；4、消能轉輪；5、消能板；6、轉動架；7、固定條；8、轉動孔；9、轉動軸；10、消能扭簧；11、限位槽；12、滑動塊；13、導水板；14、復位扭簧；15、轉動桿；16、連接齒輪；17、限速桿；18、連接齒槽；19、驅動軸；20、泡棉層；21、限速槽；22、后蓋；23、殼身；24、前蓋；25、底板；26、限位板；27、固定塊。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

實施例：

一種具有消能裝置的連接器，如圖1，具有殼體3，殼體3包括后蓋22、殼身23和前蓋24，殼身23包括底板25和開口，前蓋24螺紋連接于開口處，后蓋22螺紋連接于底板25處，后蓋22與底板25之間形成容納腔，前蓋24與底板25之間形成消能腔。殼身23上方開設有進水口1，殼身23下方開設有出水口2。

如圖1和圖2，殼身23內部在進水口1的下方轉動連接有驅動軸19，驅動軸19的一端穿過底板25位于容納腔內，驅動軸19上連有消能轉輪4。消能轉輪4包括兩個圓形的轉動架6，兩圓形轉動架6邊緣處固定有環(huán)形的固定條7。兩固定條7的內圈邊緣上對應開設有多個轉動孔8，兩對應的轉動孔8之間固定有轉動軸9，轉動軸9上轉動連接有圓弧狀的消能板5，轉動軸9與消能板5之間設有消能扭簧10。兩固定條7的外圈邊緣處對應開設有多條限位槽11，消能板5上設有一體式的滑動連接于限位槽11內的滑動塊12。消能板5轉動至進水口1下方時，消能板5的圓弧開口朝上。

如圖1和圖3，殼身23在進水口1處轉動連接有轉動桿15，轉動桿15的一端穿過底板25位于容納腔內。轉動桿15與殼身23之間設有復位扭簧14，轉動桿15上連有一體式的導水板13，復位扭簧14處于自然狀態(tài)時，導水板13呈傾斜狀態(tài)。殼身23在導水板13的下方固定有限位板26。

如圖4和圖5，轉動桿15伸出底板25的端部上設有連接齒輪16。底板25的背面上設有固定塊27，固定塊27內開設有滑動槽，滑動槽內滑動連接有限速桿17，限速桿17上開設有與連接齒輪16相嚙合的連接齒槽18。限速桿17的下端開設有圓弧狀的限速槽21，限速槽21與驅動軸19的外輪廓形狀相同。限速槽21內固定有軟質的泡棉層20。轉動桿15轉動，連接齒輪16帶動連接齒槽18運動，限速桿17在滑動槽內運動，限速槽21槽底的泡棉層20與驅動軸19抵觸。

具體實施過程，水流撞擊到導水板13上，導水板13發(fā)生轉動帶動轉動桿15轉動，轉動桿15通過連接齒輪16驅動限速桿17向下運動，限速桿17的下端與驅動軸19抵觸；水流通過導水板13流到消能轉輪4上時，消能轉輪4克服泡棉層20與驅動軸19之間的摩擦力發(fā)生轉動，水流流進消能轉輪4后通過出水口2排出。水流流速較快勢能較大時，導水板13的轉動角度較大，限速桿17下降的距離較大，限速桿17與驅動軸19之間的摩擦力較大，消能轉輪4轉動需要的力較大，水流需消耗較大的能量驅使消能轉輪4發(fā)生轉動，水流的流速得到較大減緩；水流流速較慢勢能較小時，導水板13的轉動角度較小，限速桿17下降的距離較小，限速桿17與驅動軸19之間的摩擦力較小或沒有，消能轉輪4轉動需要的力較小，水流驅使消能轉輪4發(fā)生轉動所消耗的能量較少，水流可正常排出。

水流從進水口1流經(jīng)導水板13流入殼體3內，水流從進水口1流下落在消能板5上，水流對消能板5進行沖擊，部分水流殘留在消能板5上，消能板5發(fā)生轉動，消能板5壓動消能扭簧10；消能板5繞轉動軸9轉動，滑動塊12在限位槽11內進行滑動，滑動塊12運動與限位槽11的側壁抵觸時，消能板5被固定，無法繼續(xù)繞轉動軸9轉動。消能轉輪4受到水流的沖擊發(fā)生轉動，消能板5跟著轉動，消能板5上的水流逐漸被排出，消能板5在消能扭簧10的作用下復位。水流經(jīng)過消能轉輪4后，從出水口2排出；水流不斷對消能板5沖擊，消能轉輪4一直轉動，消能轉輪4通過轉動將水流的勢能與動能消耗吸收，水流的流速得到減緩。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。