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巷道式糞便清理機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):117167閱讀:317來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:巷道式糞便清理機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種糞便清理裝置,具體涉及一種巷道式糞便清理機(jī)。
隨著養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展,許多養(yǎng)殖場(chǎng)的自動(dòng)化程度不斷提高,但其清糞設(shè)備大都比較落后,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)刮糞板的形式,沒(méi)有進(jìn)行過(guò)科學(xué)的設(shè)計(jì),其使用壽命、動(dòng)力及清糞的徹底程度達(dá)不到現(xiàn)代化養(yǎng)殖的需要,對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)已刻不容緩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種巷道式糞便清理機(jī),用于大規(guī)模、現(xiàn)代化的養(yǎng)殖企業(yè)(尤其是養(yǎng)雞廠)的糞便清理工作。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該機(jī)主體由主機(jī)、糞板、滑輪、鋼絲繩及潤(rùn)滑盒組成,三只糞板分別設(shè)在并排的三個(gè)槽形糞坑內(nèi),糞坑一端固定著主機(jī),另一端設(shè)有出糞溝,兩端還分別固定著四只滑輪及兩個(gè)潤(rùn)滑盒,兩組鋼絲繩從中間糞板出發(fā)經(jīng)過(guò)主機(jī),再分別經(jīng)過(guò)滑輪及潤(rùn)滑盒后連接在兩側(cè)的兩只糞板上,兩只糞板另一側(cè)的鋼絲繩經(jīng)過(guò)糞坑另一端的滑輪及潤(rùn)滑盒后與中間糞板連接,形成對(duì)稱的兩個(gè)回路。
主機(jī)由機(jī)架、減速機(jī)、主動(dòng)輪、被動(dòng)輪及潤(rùn)滑油箱構(gòu)成,機(jī)架上端裝的減速機(jī),下端裝有潤(rùn)滑油箱,主動(dòng)輪和被動(dòng)輪下端浸泡的潤(rùn)滑油箱內(nèi),減速機(jī)和主動(dòng)輪之間通過(guò)鏈條相邊,主動(dòng)輪和被動(dòng)輪上設(shè)有若干組凹槽,鋼絲繩沿凹槽纏繞在主、被動(dòng)輪之間。
采用以上結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型具有了如下優(yōu)點(diǎn)一、使用壽命長(zhǎng),因?yàn)橛袧?rùn)滑油箱和潤(rùn)滑盒的保護(hù);二、動(dòng)力大、不打滑,因?yàn)椴捎昧虽摻z繩多圈纏繞的辦法;三、清糞徹底、易改裝,適合各種養(yǎng)殖場(chǎng)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的主視圖;圖2是本實(shí)用新型的左側(cè)視圖;圖3是本實(shí)用新型的A-A剖視放大圖。
如圖所示,該機(jī)由一個(gè)主機(jī)1、八個(gè)滑輪12、兩組鋼絲繩6、三只糞板10及四個(gè)潤(rùn)滑盒8組成,三只糞板分別設(shè)在并排的三個(gè)糞坑9內(nèi),糞坑一端固定著主機(jī),另一端設(shè)有出糞溝11,兩組鋼絲繩從中間糞板出發(fā),經(jīng)過(guò)主機(jī)和糞坑一端預(yù)設(shè)的滑輪及潤(rùn)滑盒后,分別連接在兩側(cè)的兩只糞板上,再分別從兩只糞板出發(fā),經(jīng)過(guò)糞坑另一端預(yù)設(shè)的滑輪及潤(rùn)滑盒后回到中間糞板,形成兩個(gè)對(duì)稱的回路。所述主機(jī)由機(jī)架13、減速機(jī)2、主動(dòng)輪3、被動(dòng)輪4及潤(rùn)滑油箱7構(gòu)成,機(jī)架上端是減速機(jī),下端是潤(rùn)滑油箱,潤(rùn)滑油箱內(nèi)是潤(rùn)滑機(jī)油,主動(dòng)輪和被動(dòng)輪浸泡在油箱內(nèi),減速機(jī)將動(dòng)力通過(guò)鏈條5傳遞給主動(dòng)輪,為防止打滑,主動(dòng)輪和被動(dòng)輪上設(shè)有若干組凹槽15,鋼絲繩6從主機(jī)一端進(jìn)來(lái)后沿凹槽纏繞數(shù)圈,然后從另一端出去。
啟動(dòng)主機(jī),減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),鋼絲繩同時(shí)被攪動(dòng),中間糞板向出糞溝方向刮糞,兩側(cè)糞板退回,由于糞板底部設(shè)有一個(gè)可小幅旋轉(zhuǎn)的刮板14,當(dāng)糞板向前刮糞時(shí),刮板重直地面,將糞刮走,當(dāng)糞板退回時(shí),刮板失去支撐,向后自由旋轉(zhuǎn),不參與刮糞。當(dāng)中間糞板行至出糞溝時(shí),另外兩個(gè)糞板已完全退回,并使預(yù)設(shè)的行程觸點(diǎn)動(dòng)作,減速機(jī)反轉(zhuǎn),三只糞板都向反方向運(yùn)動(dòng),此時(shí),兩側(cè)兩只糞板開(kāi)始刮糞,中間糞板退回,當(dāng)這一單程工作結(jié)束后,行程觸點(diǎn)動(dòng)作,減速機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn),整個(gè)機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn),一次刮糞完成。
該糞便清理機(jī)可隨意地改裝成單糞坑、雙糞坑或多糞坑型,這些都落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種巷道式糞便清理機(jī),其特征在于主體由主機(jī)(1)、滑輪(12)、鋼絲繩(6)、糞板(10)及潤(rùn)滑盒(8)組成,三只糞板分別設(shè)在并排的三個(gè)槽形糞坑(9)內(nèi),糞坑一端固定著主機(jī),另一端設(shè)有出糞溝(11),兩端還別固定著四只滑輪及兩個(gè)潤(rùn)滑盒,兩組鋼絲繩從中間糞板出發(fā),經(jīng)過(guò)主機(jī)再分別經(jīng)過(guò)糞坑一端的滑輪及潤(rùn)滑盒后,連接在兩側(cè)的兩只糞板上,再分別從兩只糞板出發(fā),經(jīng)過(guò)糞坑另一端的滑輪及潤(rùn)滑盒后回到中間糞板,形成對(duì)稱的兩個(gè)回路。
2.如權(quán)利要求1所述的巷道式糞便清理機(jī),其特征在于主機(jī)(1)由機(jī)架(13)、減速機(jī)(2)、主動(dòng)輪(3)、被動(dòng)輪(4)及潤(rùn)滑油箱(7)構(gòu)成,機(jī)架上端裝有減速機(jī),下端裝有潤(rùn)滑油箱,主動(dòng)輪和被動(dòng)輪下端浸泡在潤(rùn)滑油箱內(nèi),減速機(jī)和主動(dòng)輪之間通過(guò)鏈條(5)相連,主動(dòng)輪和被動(dòng)輪上設(shè)有若干組凹槽(15),鋼絲繩(6)沿凹槽纏繞在主、被動(dòng)輪之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種巷道式糞便清理機(jī),它主要由主機(jī)和三個(gè)糞坑內(nèi)的三只糞板組成,并設(shè)有多處潤(rùn)滑裝置。靠主機(jī)帶動(dòng)中間糞板和兩側(cè)糞板作交替運(yùn)動(dòng),將各自糞坑清除干凈。該機(jī)使用壽命長(zhǎng)、動(dòng)力大、清糞徹底、易改裝,適合各種類型的養(yǎng)殖企業(yè)使用。
文檔編號(hào)A01K31/00GK2428973SQ0020878
公開(kāi)日2001年5月9日 申請(qǐng)日期2000年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月5日
發(fā)明者李毅 申請(qǐng)人:李毅
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