專利名稱：一種節(jié)能球磨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用圓筒形磨碎機(jī)——即具有盛放被粉碎材料的容器的碾磨機(jī)，它帶有或不帶卵石或球那樣的粉碎專用件進(jìn)行粉碎，特別是一種球磨機(jī)。
傳統(tǒng)的球磨機(jī)上的球磨滾筒的軸頸支承裝置一直都是采用軸瓦支承，在球磨機(jī)工作時(shí)，軸頸與軸瓦間是滑動(dòng)配合，因此磨擦力很大，這不僅消耗了大量能量，且使該部位的溫度升高，使配件的老化等損耗加快，增加了維護(hù)維修的費(fèi)用又由于軸瓦需要不停地滴油以維持磨擦面間的光滑，這種開放的結(jié)構(gòu)很容易讓外界雜質(zhì)落入其中，更加大了磨擦阻力，甚至?xí)斐蔁?；而每次刮瓦或換瓦等維護(hù)或維修又必須停機(jī)至少一個(gè)星期以上，這對(duì)廠家來說是一種巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
本實(shí)用新型的目的是公開一種磨擦力小，能耗低，維護(hù)、維修簡(jiǎn)單的節(jié)能球磨機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，本新型節(jié)能球磨機(jī)包括球磨滾筒、球磨滾筒兩端的軸頸支承裝置，減速裝置、電機(jī)和機(jī)架，所不同的是所述球磨滾筒兩端的軸頸支承裝置為滾動(dòng)軸承。
所述減速裝置為兩級(jí)以上的同軸線輸出減速箱；減速箱的輸出軸通過十字滑塊連軸器與球磨滾筒軸頸端面連接，其與軸頸端面連接端為棘爪形。
所述電機(jī)為稀土永磁電機(jī)。
所述電機(jī)、減速箱、球磨滾筒及其兩端的支承裝置都固裝于機(jī)架上，形成一個(gè)整機(jī)。
所述稀土電機(jī)、減速箱、球磨滾筒及其兩端的支承裝置都固裝于機(jī)架上，形成一個(gè)整機(jī)。
由于本實(shí)用新型以滾動(dòng)軸承替代傳統(tǒng)的軸瓦，降低了該處的磨擦阻力，從而降低了能耗，也使該處的溫度降低，減少了配件的老化和磨損；且由于軸承可采用全封閉形結(jié)構(gòu)，軸承內(nèi)打滿機(jī)油后可保持一年不需維護(hù)維修，降低了維護(hù)費(fèi)用和因此而損耗的時(shí)間；又由于采用了兩級(jí)或兩級(jí)以上的同軸心線輸出減速箱，使整機(jī)保持在同一軸心線上，這樣便于調(diào)試和安裝，該減速箱以一組小齒輪組代替原有的大齒輪6，這樣既減小了體積，又降低了成本；再由于本機(jī)的各部件全部固裝于機(jī)架上，則本機(jī)結(jié)成為一個(gè)整機(jī)，不需另外的安裝調(diào)試，坐地即可使用，甚至裝于車上也可使用。本新型節(jié)能球磨機(jī)與傳統(tǒng)機(jī)型相比，其造價(jià)大致相同，但可節(jié)省能源45％以上。本實(shí)用新型也可直接用同等規(guī)格的滾動(dòng)軸承來替代原有的軸瓦，對(duì)傳統(tǒng)機(jī)型進(jìn)行改造，如果為水泥廠改造一臺(tái)200～300千瓦的球磨機(jī)，其改造費(fèi)用約為6萬，而一年所節(jié)省的費(fèi)用為30～40萬元。
為清楚說明本發(fā)明創(chuàng)造的構(gòu)思，下面將結(jié)合附圖做進(jìn)一步詳述。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的軸承處的剖面圖；圖3為傳統(tǒng)球磨機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
在
圖1所示的本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式中，本機(jī)的各個(gè)部分分別同軸線的固裝于機(jī)架5上，電機(jī)4固裝于機(jī)架5的端端頭，其動(dòng)力通過連軸節(jié)帶動(dòng)減速箱3的輸入軸傳輸，電機(jī)4可以使用一般電機(jī)，也可使用稀土永磁電機(jī)。為了減小整體機(jī)的體積，方便機(jī)器的安裝調(diào)試，使各部件保持在同一軸線上，減速箱3為兩級(jí)或兩級(jí)以上同軸心線輸出的減速箱，減速箱3的輸出軸通過一個(gè)十字滑塊連軸器9將動(dòng)力傳輸?shù)角蚰ネ?的一端軸頸端面上；為了不堵住出料口7，本十字滑塊連軸器9與球磨滾筒1軸頸端面連接端為棘爪形，磨料可通過棘爪間的縫隙流出；球磨滾筒1兩端軸頸處的支承裝置為滾動(dòng)軸承2，該滾動(dòng)軸承最好使用雙列向心滾柱軸承8。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能球磨機(jī)，包括球磨滾筒、球磨滾筒兩端的軸頸支承裝置、減速裝置、電機(jī)和機(jī)架，其特征在于所述球磨滾筒(1)兩端的軸頸支承裝置(2)為滾動(dòng)軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能球磨機(jī)，其特征在于所述減速裝置為兩級(jí)以上的同軸線輸出減速箱(3)；減速箱(3)的輸出軸通過十字滑塊連軸器(9)與球磨滾筒1軸頸端面連接，其與軸頸端面連接端為棘爪形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能球磨面，其特征在于所述電機(jī)(4)為稀土永磁電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能球磨機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)(4)、減速箱(3)、球磨滾筒(1)及其兩端的支承裝置(2)都固裝于機(jī)架(5)上，形成一個(gè)整機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)能球磨機(jī)，其特征在于所述電機(jī)(4)、減速箱(3)、球磨滾筒(1)及其兩端的支承裝置(2)都固裝于機(jī)架(5)上，形成一個(gè)整機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能球磨機(jī),其球磨滾筒1兩端的軸頸支承裝置2為滾動(dòng)軸承,其減速裝置可為兩級(jí)或兩級(jí)以上的軸線輸出減速箱3,其電機(jī)4可為稀土永磁電機(jī),本機(jī)各部件可固裝于機(jī)架5上形成一個(gè)整機(jī)。該機(jī)造價(jià)與傳統(tǒng)機(jī)型相當(dāng),但可降低能耗45%以上,以200～300千瓦的水泥磨機(jī)為例,一年可節(jié)省電費(fèi)30～40萬元,而其改造費(fèi)用約為6萬元;且該機(jī)落地即可使用,裝在運(yùn)輸車上也可使用,不需額外安裝調(diào)試;該機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,極易維護(hù)。
文檔編號(hào)B02C17/00GK2467178SQ002598
公開日2001年12月26日 申請(qǐng)日期2000年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月12日
發(fā)明者莫天云 申請(qǐng)人:莫天云