專利名稱：一種釣魚桿漁線輪輪座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及釣魚用具，尤其涉及釣魚用具中的釣魚桿漁線輪輪座。
(2)背景技術(shù)如圖17、18所示，現(xiàn)有的將漁線輪1與釣魚桿聯(lián)接起來(lái)的普通輪座6，利用輪座6一端的固定卡環(huán)32和另一端的活動(dòng)卡環(huán)3直接將漁線輪1的兩個(gè)漁線輪腳11(參見圖2)鎖緊在輪座6上。在釣魚過程中，搖動(dòng)漁線輪1上的手柄16時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)橫向力矩M，力矩M又稱為外扭矩，該力矩M將使?jié)O線輪腳11在輪座6上滑轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致漁線輪歪斜。
為了避免上述情況發(fā)生，可以采用加粗漁線輪輪座直徑，以增加抵抗扭矩M的能力。或者，通過壓板21’、螺栓22和螺帽22’將漁線輪1固定在輪座6上，以加強(qiáng)漁線輪1與輪座6的聯(lián)接性能。
上述第一種方法會(huì)影響到漁線輪輪座的外觀和使用時(shí)的手感。而第二種方法，即利用壓板21’所產(chǎn)生的摩擦力來(lái)抵抗外扭力，由于壓板21’產(chǎn)生的摩擦力F16乘以力臂R后所形成的扭矩與漁線輪腳11(參見圖2)上摩擦力所產(chǎn)生的扭矩之和應(yīng)與橫向力矩M平衡，即M≈2*R*F16，其中R是輪座6橫截面上外圓的半徑。在釣魚過程中，當(dāng)釣到大魚時(shí)，M會(huì)增大，要使整個(gè)漁線輪和輪座系統(tǒng)得到平衡，只有相應(yīng)增大F16，否則會(huì)發(fā)生漁線輪歪斜情況。通常為增大F16值，采用加大壓板21’對(duì)輪座6的正壓力的辦法，亦即，將螺帽22’擰得更緊，這樣不僅輪座6上所受的壓力非常大，輪座容易變形，而且仍難以保證漁線輪1在輪座6上不發(fā)生歪斜的情形。
(3)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種抗扭矩的釣魚桿漁線輪輪座，使得漁線輪在使用過程中，漁線輪與輪座之間的的相對(duì)位置不發(fā)生變化，從而提高漁具的性能。
本實(shí)用新型所提供的一種釣魚桿漁線輪輪座，包括一端具有一卡環(huán)的輪座本體，其特征在于，在漁線輪輪座本體的垂直方向至多延伸兩個(gè)與漁線輪輪座本體一體成型的承臂，且在每一承臂上沿其長(zhǎng)度方向貫穿一長(zhǎng)孔，通過螺栓穿越該承臂的長(zhǎng)孔與漁線輪進(jìn)行固定聯(lián)接。
上述的釣魚桿漁線輪輪座，其中，輪座本體沿軸線方向另一端還設(shè)有一卡環(huán)。
上述的釣魚桿漁線輪輪座，在輪座本體的垂直方向延伸兩個(gè)與輪座本體一體成型的承臂，且輪座還包括兩片托墊，兩個(gè)單頭螺栓分別穿越各承臂上的長(zhǎng)孔，推動(dòng)各托墊上升至抵住漁線輪的底部，以便支撐住漁線輪。
由于采用了上述的技術(shù)解決方案，本實(shí)用新型變相增加了輪座的直徑，使得漁線輪與漁線輪輪座裝夾時(shí)的抗扭能力增強(qiáng)，兩者相對(duì)位置在釣魚時(shí)不易因外扭矩作用而發(fā)生移動(dòng)，在同樣的外扭矩作用下，漁線輪輪座上所受的力比較小，從而在不改變輪座直徑的前提下，改善輪座的受力狀態(tài)，使輪座本身不易變形，輪座與漁線輪的相對(duì)位置不易發(fā)生變化。
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圖1、圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的不同視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的不同視角的立體結(jié)構(gòu)分解圖；圖5是圖1中垂直輪座軸線且過螺栓軸線的剖視圖；圖6、圖8是本實(shí)用新型第二實(shí)施例不同視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7、圖9是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的不同視角的立體結(jié)構(gòu)分解圖；圖10是圖6中垂直輪座軸線且過螺栓軸線的剖視圖；圖11、圖13是本實(shí)用新型第三實(shí)施例的不同視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖12、圖14是本實(shí)用新型第三實(shí)施例的不同視角的立體結(jié)構(gòu)分解圖；圖15是圖11中垂直輪座軸線且過螺栓軸線的剖視圖；圖16是本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)原理示意圖；圖17是現(xiàn)有釣魚桿漁線輪輪座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖18是現(xiàn)有漁線輪輪座的機(jī)構(gòu)原理示意圖。
(5)具體實(shí)施方法如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，是本實(shí)用新型釣魚桿漁線輪輪座的第一實(shí)施例，該漁線輪輪座包括兩端分別有卡環(huán)3的輪座本體2、在輪座本體2的垂直方向延伸兩個(gè)與輪座本體一體成型的承臂21，且在每一承臂21上沿其長(zhǎng)度方向貫穿一長(zhǎng)孔22，通過兩個(gè)雙頭螺栓51分別穿越各承臂上的長(zhǎng)孔22與漁線輪1進(jìn)行固定聯(lián)接。
螺栓51的上端52與漁線輪1的螺紋孔12聯(lián)接，螺栓51的另一端53穿過長(zhǎng)孔22并通過墊片55、56及螺帽54、57在承臂21上、下固定。由于不同漁線輪產(chǎn)品上的螺紋孔12距對(duì)稱中心的位置的尺寸并不統(tǒng)一，故必須要有一個(gè)長(zhǎng)孔22使得螺栓51可以在長(zhǎng)孔22內(nèi)移動(dòng)位置來(lái)調(diào)整，以適應(yīng)并聯(lián)接不同規(guī)格的漁線輪產(chǎn)品?？ōh(huán)3套在輪座2上并可以沿著輪座2的軸線方向移動(dòng)。鎖緊環(huán)4與輪座2的外表面以螺紋聯(lián)接，卡環(huán)3一邊各一個(gè)分別由輪座2的兩端向漁線輪1的漁線輪腳11方向推進(jìn)使卡環(huán)3的凹槽31壓住漁線輪腳11，然后擰緊鎖緊環(huán)4直至抵住卡環(huán)3不使其退后。調(diào)整左右兩邊鎖緊環(huán)4的位置便可以使?jié)O線輪1上的螺紋孔12與輪座2上的長(zhǎng)孔22對(duì)齊以便由螺栓51將漁線輪1與輪座2聯(lián)接。
輪座的承臂21作為輔助的聯(lián)接手段，使得輪座2的直徑變相加大，增強(qiáng)抗扭能力和抗拉能力。
參見圖6、圖7、圖8、圖9和圖10，本實(shí)用新型釣魚桿漁線輪輪座的第二實(shí)施例，與第一實(shí)施例不同的是，其只有一個(gè)承臂21和一個(gè)雙頭螺栓51，以增強(qiáng)抗扭能力。
在輪座本體2的垂直方向一側(cè)設(shè)有一個(gè)承臂21，其上有一個(gè)長(zhǎng)孔22，螺栓51的上端52與漁線輪1的螺紋孔12聯(lián)接。螺栓51的另一端53穿過長(zhǎng)孔22并通過墊片55、56及螺帽54、57在承臂21上、下固定，由于不同漁線輪產(chǎn)品上的螺紋孔12距對(duì)稱中心的位置的尺寸并不統(tǒng)一，故必須要有一個(gè)長(zhǎng)孔22使得螺栓51可以在長(zhǎng)孔22內(nèi)調(diào)整位置，以適應(yīng)并聯(lián)接不同規(guī)格的漁線輪?？ōh(huán)3套在輪座2上并可以沿著輪座2的軸線方向移動(dòng)，鎖緊環(huán)4與輪座2外表面以螺紋聯(lián)接，卡環(huán)3一邊各一個(gè)分別由輪座2的兩端向漁線輪1的漁線輪腳11方向推進(jìn)使卡環(huán)3的凹槽31壓住漁線輪腳11，然后擰進(jìn)鎖緊環(huán)4直至抵住卡環(huán)3不使其退后。調(diào)整左右兩邊鎖緊環(huán)4的位置便可以使?jié)O線輪上的螺紋孔12與輪座2上的長(zhǎng)孔22對(duì)齊以便由螺栓51將漁線輪1與輪座2聯(lián)接。
參見圖11、圖12、圖13、圖14和圖15，本實(shí)用新型釣魚桿漁線輪輪座的第三實(shí)施例，在輪座本體2的垂直方向兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)承臂21，其上各有一個(gè)長(zhǎng)孔22。單頭螺栓7的上端71與托墊8的底部81相接觸，見圖14。螺栓7穿過長(zhǎng)孔22并與螺帽72螺紋聯(lián)接，當(dāng)擰緊螺釘73時(shí)，螺釘上端71便推動(dòng)托墊8上升直到使托墊抵住漁線輪1的底部。由于不同漁線輪產(chǎn)品沿輪座垂直方向的寬度尺寸不統(tǒng)一，故必須要有一個(gè)長(zhǎng)孔22使得螺栓7可以沿著長(zhǎng)孔22來(lái)調(diào)整位置以適應(yīng)并聯(lián)接不同規(guī)格的漁線輪產(chǎn)品?？ōh(huán)3套在輪座2上并可以沿著輪座2的軸線方向移動(dòng)。鎖緊環(huán)4與輪座2外表面以螺紋聯(lián)接，卡環(huán)3一邊各一個(gè)分別由輪座2的兩端向漁線輪1的漁線輪腳11方向推進(jìn)使卡環(huán)3的凹槽31壓住漁線輪腳11，然后擰進(jìn)鎖緊環(huán)4直至抵住卡環(huán)3不使其退后，調(diào)整左右兩邊鎖緊環(huán)4的位置便可以使?jié)O線輪外圓底部與輪座上的長(zhǎng)孔22對(duì)齊以便由螺栓7將漁線輪1與輪座2聯(lián)接。本實(shí)施例適用于無(wú)螺紋孔12的通用型漁線輪產(chǎn)品裝夾時(shí)的抗扭能力的增強(qiáng)。
綜上所述，本實(shí)用新型利用與輪座一體成型的承臂，再利用螺栓，參見圖15和圖16，橫向力矩M主要由承臂21直接抵消，故可以近似地認(rèn)為M＝2*B*F17。因?yàn)锽＞R，R是輪座6橫截面上外圓的半徑(參見圖18)，所以F17＜F16，因力直接作用沒有摩擦力的轉(zhuǎn)換，故在同樣外扭矩作用下，輪座2上所受的力比較小，漁線輪不易發(fā)生歪斜。
權(quán)利要求1.一種釣魚桿漁線輪輪座，包括一端具有一卡環(huán)的輪座本體，其特征在于，在漁線輪輪座本體的垂直方向至多延伸兩個(gè)與漁線輪輪座本體一體成型的承臂，且在每一承臂上沿其長(zhǎng)度方向貫穿一長(zhǎng)孔，通過螺栓穿越該承臂的長(zhǎng)孔與漁線輪進(jìn)行固定聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種釣魚桿漁線輪輪座，其特征在于所述的輪座本體沿軸線方向另一端還設(shè)有一卡環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的釣魚桿漁線輪輪座，其特征在于在所述輪座本體的垂直方向延伸兩個(gè)與輪座本體一體成型的承臂，且輪座還包括兩片托墊，兩個(gè)單頭螺栓分別穿越各承臂上的長(zhǎng)孔，推動(dòng)各托墊上升至抵住漁線輪的底部，以便支撐住漁線輪。
專利摘要一種釣魚桿漁線輪輪座，包括一端具有一卡環(huán)的輪座本體，其特征在于在輪座本體的垂直方向至多延伸兩個(gè)與輪座本體一體成型的承臂，且在每一承臂上沿其長(zhǎng)度方向貫穿一長(zhǎng)孔，通過螺栓穿越該承臂的長(zhǎng)孔與漁線輪進(jìn)行固定聯(lián)接。本實(shí)用新型由于變相增加了漁線輪輪座的直徑，使得漁線輪與漁線輪輪座在裝夾后，抗扭能力增強(qiáng)，兩者的相對(duì)位置在釣魚時(shí)不易因外扭矩作用而發(fā)生移動(dòng)，且，在同樣大小的外扭矩作用下，漁線輪輪座上所受的外力比較小，從而在不改變漁線輪輪座直徑的前提下，改善輪座的受力狀態(tài)，使?jié)O線輪輪座本身不易變形，輪座與漁線輪的相對(duì)位置不易發(fā)生變化。
文檔編號(hào)A01K87/06GK2582377SQ02261369
公開日2003年10月29日 申請(qǐng)日期2002年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月8日
發(fā)明者陶寧 申請(qǐng)人:陶寧