專利名稱：護(hù)坡植被混凝土的植生基材配方及結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及植被混凝土，尤其是一種護(hù)坡植被混凝土的植生基材配方及結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在公路工程建設(shè)中，由于施工線路長(zhǎng)，土石方開挖與填筑數(shù)量大，邊坡暴露面積大，因此水土保持、生態(tài)環(huán)境恢復(fù)等問題尤為突出重要。為了保護(hù)和改善公路沿線生態(tài)環(huán)境，防治地質(zhì)災(zāi)害，公路邊坡通常要進(jìn)行防護(hù)。公路邊坡防護(hù)的主要措施有圬工防護(hù)和植被防護(hù)兩種形式。圬工防護(hù)主要有護(hù)面墻、砌石、水泥砂漿抹面或錨噴護(hù)坡等，圬工防護(hù)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，顯效快，但外形不美觀，生態(tài)環(huán)境效益極差；植被防護(hù)則是靠植物根莖與土壤間附著力及根莖間的相互纏繞來達(dá)到加固邊坡、提高坡表抗沖刷能力的一種護(hù)坡形式，植被防護(hù)優(yōu)點(diǎn)是環(huán)境美觀，具有很好的環(huán)境效益，但在高陡和風(fēng)化巖石邊坡植被生長(zhǎng)穩(wěn)定性較差、苗期植被防護(hù)效果不佳等。
植被混凝土是一種結(jié)合圬工防護(hù)和植被防護(hù)優(yōu)點(diǎn)，而又能避免兩者缺點(diǎn)的一種新型生態(tài)護(hù)坡形式。采用植被混凝土須在多孔混凝土內(nèi)填充多種功能材料組成的植物生長(zhǎng)基質(zhì)，也就是植生基材，是植物出苗的載體，也是植物生長(zhǎng)發(fā)育的肥源和水分的直接供體。而對(duì)于植生基材應(yīng)具有結(jié)構(gòu)性好；有肥力；有吸保水能力；有堿性中和能力；抗沖刷性等特性。
在專利申請(qǐng)?zhí)枮?7116587.4，公開了“一種植被混凝土及其制作方法”專利技術(shù)，存在著效果單一，不能使花草長(zhǎng)久茂盛，因不具有綜合特性的植生基材。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配制容易，植被混凝土穩(wěn)定覆蓋著具有結(jié)構(gòu)性好、保肥力、吸保水能力好，又有中和堿性能力和抗沖刷的護(hù)坡植被混凝土的植生基材的配方及結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的目的所采用技術(shù)方案是，其結(jié)構(gòu)中間層上有上面層、下有下面層。
三層的配方分別是a、上面層的配方按重量比為土壤26-52、腐質(zhì)土72-54、保水劑聚丙烯酰胺0.15-0.55、粘結(jié)劑聚醋酸乙烯乳液0.8-2.5、水55-65、草籽15-35g/m2；b、中間層的配方按重量比為土壤52-91、腐質(zhì)土54-27、保水劑聚丙烯酰胺0.75-1.5、氮肥N 0.03-0.05、鉀肥K2O 0.02-0.05、磷肥P2O50.02-0.05；c、下面層的配方按重量比為土壤26-52、腐質(zhì)土72-54、保水劑聚丙烯酰胺0.15-0.55、粘結(jié)劑聚醋酸乙烯乳液0.8-2.5、水55-65。
本發(fā)明上面層為10-20mm厚、中間層為100-40mm厚、下面層為10-20mm厚。
為了將植生基材灌注于多孔混凝土，同時(shí)有利于工程施工和植物的生長(zhǎng)，采用的方法為將植生基材分上、中、下三層進(jìn)行涂敷或灌注，首先，將多孔混凝土的下面層的采用濕式涂敷法進(jìn)行封堵，然后將中間層的植生基材采用干式振動(dòng)法進(jìn)行灌注，最后，涂敷含有植物種子的上面層。
本發(fā)明下面層的主要作用是封堵多孔混凝土，便于植生基材中間層灌注。下面層應(yīng)疏松、透氣，因此選用的材料以疏松的腐殖土為主，以避免可能造成材料的板結(jié)或龜裂；同時(shí)應(yīng)不影響植物的根系生長(zhǎng)，且具一定的強(qiáng)度以保持干燥的植生基材中間層灌注后在搬運(yùn)過程中不被泄漏。具體方法是按重量比將土壤和腐質(zhì)土、保水劑聚丙烯酰胺、粘結(jié)劑聚醋酸乙烯乳液、水?dāng)嚢杈鶆颍共牧媳３忠欢魈市?，用泥工刀均勻涂敷在多孔混凝土的下面層，輕輕振動(dòng)使之與骨料結(jié)合緊密并且封堵完全，干燥后備用。
本發(fā)明的中間層是植物苗期生長(zhǎng)的載體，同時(shí)具有調(diào)節(jié)多孔混凝土pH值的作用。多孔混凝土的孔隙較小，富含營(yíng)養(yǎng)劑、保水材料的植生基材吸水后流淌性差，不能灌注于其中，因此將采用干式振動(dòng)法灌注植生基材。首先，將過篩的土壤、腐質(zhì)土、氮肥N、鉀肥K2O、磷肥P2O5按比例稱量出倒在攪拌機(jī)中，然后加入一定量的保水劑聚丙烯酰胺后拌合均勻(注意防止保水劑吸水結(jié)塊)。之后，將已干燥植生基材下面層的多孔混凝土下面層朝下放置在振動(dòng)臺(tái)上，然后將定量的植生基材均勻的填充至多孔混凝土的的中間孔隙，注意將所有孔隙填滿。
本發(fā)明上面層含有植物種子，為了避免種子吸水提前發(fā)芽或腐爛，因此上面層的涂敷在邊坡植被混凝土的鋪設(shè)前進(jìn)行。按重量比土壤和腐質(zhì)土、保水劑聚丙烯酰胺、草籽、粘結(jié)劑聚醋酸乙烯乳液和水?dāng)嚢杈鶆?，用泥工刀均勻涂敷在多孔混凝土的上層，?yīng)盡量保持上面層的疏松狀態(tài)，有利于植物的萌發(fā)。
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作簡(jiǎn)便，材料易得，確保植物的生長(zhǎng)，有效解決植物對(duì)養(yǎng)分及水分的需求，有利于植物茂盛持久生長(zhǎng)需要等特點(diǎn)。
四

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明附圖是本發(fā)明在多孔混凝土的植生基材上、中、下面層的剖視立體示意圖。
圖中1-框墻板 2-多孔混凝土 3-鍍鋅鐵絲 4-上面層 5-中間層6-下面層五具體實(shí)施方式
結(jié)合一個(gè)實(shí)施例說明本發(fā)明。
按重量比先將土壤26、腐質(zhì)土65、保水劑聚丙烯酰胺0.4、粘結(jié)劑聚醋酸乙烯乳液1.5、水60，攪拌均勻，用泥工刀均勻涂在帶有鍍鋅鐵絲的框墻板1的多孔混凝土2的底面上，形成下面層6，厚度為1.5cm，干燥2天。
然后，經(jīng)過篩土壤70、腐質(zhì)土40、氮肥N 0.04、鉀肥K2O 0.03、磷肥P2O50.035按重量比倒入攪拌機(jī)中，然后加入保水劑聚丙烯酰胺1.1拌合均勻，將已干燥植生基材下面層6的多孔混凝土的朝下放置在振動(dòng)臺(tái)上，然后將定量的中間層5材料均勻填充至多孔混凝土2的中間孔隙，形成中間層5，填充5.5cm厚。
最后按重量比將土壤26、腐質(zhì)土65、保水劑聚丙烯酰胺0.4、粘結(jié)劑聚醋酸乙烯乳液1.5、水60、草籽30g，攪拌均勻后，用泥工刀均勻涂在多孔混凝土2的上層，形成上面層4，厚度為1.5cm.。
權(quán)利要求
1.一種護(hù)坡植被混凝土的植生基材結(jié)構(gòu)，分為三層，其特征是中間層(5)上有上面層(4)、下有下面層(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種護(hù)坡植被混凝土的植生基材結(jié)構(gòu)，其特征是上面層為10-20mm厚、中間層為100-40mm厚、下面層為10-20mm厚。
3.一種護(hù)坡植被混凝土的植生基材配方，其特征是三層的配方，分別是a、上面層的配方按重量比為土壤26-52、腐質(zhì)土72-54、保水劑聚丙烯酰胺0.15-0.55、粘結(jié)劑聚醋酸乙烯乳液0.8-2.5、水55-65、草籽15-35g/m2；b、中間層的配方按重量比為土壤52-91、腐質(zhì)土54-27、保水劑聚丙烯酰胺0.75-1.5、氮肥N 0.03-0.05、鉀肥K2O 0.02-0.05、磷肥P2O50.02-0.05；c、下面層的配方按重量比為土壤26-52、腐質(zhì)土72-54、保水劑聚丙烯酰胺0.15-0.55、粘結(jié)劑聚醋酸乙烯乳液0.8-2.5、水55-65。
全文摘要
護(hù)坡植被混凝土的植生基材的配方及結(jié)構(gòu)涉及植被混凝土。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，存在著植生基材不能充分填滿多孔混凝土內(nèi)部的孔隙，植物生長(zhǎng)效果差，不能使花草長(zhǎng)久茂盛，無綜合特效的不足，而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配制容易，植被混凝土穩(wěn)定覆蓋著，具有結(jié)構(gòu)性好、保肥力、吸保水能力好、又有中和堿性能力和抗沖刷的護(hù)坡植被混凝土的植生基材配方及結(jié)構(gòu)。所采用技術(shù)方案是，其結(jié)構(gòu)是中間層5上有上面層4、下有下面層6。三層配方分別是上面層的配方按重量比為土壤26－52、腐質(zhì)土72－54、保水劑聚丙烯酰胺0.15－0.55、粘結(jié)劑聚醋酸乙烯乳液0.8－2.5、水55－65、草籽15－35g/m
文檔編號(hào)A01G1/00GK1568650SQ20041002245
公開日2005年1月26日 申請(qǐng)日期2004年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月30日
發(fā)明者張?zhí)m軍, 魏濤, 張華君 申請(qǐng)人:重慶交通科研設(shè)計(jì)院