專利名稱：一種噴灌機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種農(nóng)田灌溉機(jī)械，尤其是一種無需固定人員值守的噴灌機(jī)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，公知的技術(shù)是本單位在國家知識產(chǎn)權(quán)局申請并授權(quán)的，專利號為02252866 0號專利，該專利公開了一種卷盤式噴灌機(jī)，采用了水渦輪和變速箱為一體較為理想的機(jī)構(gòu)，卷盤的驅(qū)動是采用棘輪驅(qū)動，能有效地實(shí)現(xiàn)噴灌，這一結(jié)構(gòu)存在的不足之處是，水渦輪和變速箱一體的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加工的難度大，而傳動的速比又達(dá)不到要求；采用棘輪驅(qū)動卷盤的傳動方式，存在傳動不平穩(wěn)、效率低而且噪音大的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種噴灌機(jī)技術(shù)方案，該方案的卷盤驅(qū)動是采用傳動平穩(wěn)無噪音的鏈條傳動。同時(shí)采用了結(jié)構(gòu)簡單的常規(guī)水渦輪和變速箱，在水渦輪的輸出和變速箱的輸入之間又增加了一級減速，達(dá)到了速比的要求。又在變速箱的輸出軸上加裝了由離合桿控制的離合器，可實(shí)現(xiàn)自動停機(jī)，并有剎車機(jī)構(gòu)保證釋放輸水管時(shí)管不松散。
本方案是通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的包括帶有移動輪的機(jī)架，在機(jī)架上固定有水渦輪和變速箱，還裝有能雙向轉(zhuǎn)動的卷盤，在卷盤內(nèi)纏繞有輸水管，該輸水管穿過排管機(jī)構(gòu)同時(shí)與帶行車輪的噴水行車上的噴水管連接，本方案的特點(diǎn)是所述的水渦輪的輸出軸上有小直徑輸出帶輪，該輸出帶輪通過傳動帶與變速箱輸入軸上的大直徑輸入帶輪連接；在變速箱的變速箱輸出軸上套裝有被動離合套，在被動離合套上固定有驅(qū)動鏈輪，該驅(qū)動鏈輪通過驅(qū)動鏈條與固定在卷盤上的卷盤鏈輪連接；在變速箱的變速箱輸出軸上，被動離合套的外側(cè)，套有主動離合套與變速箱輸出軸有鍵連接，該主動離合套又與離合桿連接，離合桿能控制主動離合套沿變速箱輸出軸的軸線往返移動，控制主動離合套與被動離合套嚙合或分離；另外，還有控制卷盤的剎車機(jī)構(gòu)。本方案具體的特點(diǎn)還有，所述的剎車機(jī)構(gòu)有固定在被動離合套上的帶有棘輪只能單向轉(zhuǎn)動的剎車盤，該剎車盤與一帶剎車片的鉗形剎車臂連接，剎車臂的另一端連接有剎車桿，剎車桿的末端通過螺紋連接一剎車手輪，在剎車桿上還套裝有剎車彈簧，剎車彈簧外套剎車套管。所述的變速箱輸出軸的頂端與主動離合套之間還有離合彈簧。所述的驅(qū)動鏈條上還有張緊輪。
本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于該方案中在所述的水渦輪的輸出軸上有小直徑輸出帶輪，該輸出帶輪通過傳動帶與變速箱輸入軸上的大直徑輸入帶輪連接，這就在水渦輪和變速箱之間又裝了一級減速機(jī)構(gòu)，使得速比能滿足要求。在變速箱的變速箱輸出軸上套裝有被動離合套，在被動離合套上固定有驅(qū)動鏈輪，該驅(qū)動鏈輪通過驅(qū)動鏈條與固定在卷盤上的卷盤鏈輪連接，使卷盤的驅(qū)動采用了傳動更平穩(wěn)，噪音更小的鏈條傳動。在變速箱的變速箱輸出軸上，被動離合套的外側(cè)，套有主動離合套與變速箱輸出軸有鍵連接，該主動離合套又與離合桿連接，離合桿能控制主動離合套沿變速箱輸出軸的軸線往返移動，控制主動離合套與被動離合套嚙合或分離，構(gòu)成了一個(gè)由離合桿控制驅(qū)動鏈輪輸出動力的離合器，該離合器可以控制卷盤的收卷，故能實(shí)現(xiàn)自動停機(jī)，達(dá)到無人值守的目的。另外，還有控制卷盤的剎車機(jī)構(gòu)，以防止拉伸輸水管時(shí)，卷盤旋轉(zhuǎn)過快，導(dǎo)致輸水管纏亂和松散。由此可見，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見的。


圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視部分剖視示意圖。
圖3為變速箱輸出軸及離合、剎車的放大部分剖視示意圖。
圖中1為移動輪，2為機(jī)架，3為卷盤，4為卷盤鏈輪，5為驅(qū)動鏈條，6為張緊輪，7為剎車盤，8為驅(qū)動鏈輪，9為水渦輪，10為輸入帶輪，11為變速箱，12為剎車手輪，13為剎車臂，14為噴水管，15為噴水行車，16為行車輪，17為輸水管，18為離合桿，19為變速箱輸出軸，20為主動離合套，21為水渦輪進(jìn)水口，22為輸出帶輪，23為傳動帶，24為剎車套管，25為被動離合套，26為排管機(jī)構(gòu)，27為剎車彈簧，28為剎車桿，29為離合彈簧。
具體實(shí)施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過一個(gè)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖，對本方案進(jìn)行闡述。
通過附圖可以看出，本方案的噴灌機(jī)，包括帶有移動輪(1)的機(jī)架(2)，在機(jī)架(2)上固定有水渦輪(9)和變速箱(11)，具有一定壓力(3～6bar)的外界水源從水渦輪進(jìn)水口(21)進(jìn)入的水渦輪(9)，水渦輪(9)的輸出去驅(qū)動變速箱(11)，在機(jī)架(2)上還裝有能雙向轉(zhuǎn)動的卷盤(3)，在卷盤(3)內(nèi)纏繞有輸水管(17)，該輸水管(17)穿過排管機(jī)構(gòu)(26)同時(shí)與帶行車輪(16)的噴水行車(15)上的噴水管(14)連接，本方案所述的水渦輪(9)的輸出軸上有小直徑輸出帶輪(22)，該輸出帶輪(22)通過傳動帶(23)與變速箱(11)輸入軸上的大直徑輸入帶輪(10)連接，由此形成了一級減速機(jī)構(gòu)。在變速箱(11)的變速箱輸出軸(19)上套裝有被動離合套(25)，在被動離合套(25)上固定有驅(qū)動鏈輪(8)，該驅(qū)動鏈輪(8)通過驅(qū)動鏈條(5)與固定在卷盤(3)上的卷盤鏈輪(4)連接，形成驅(qū)動鏈輪(8)對卷盤鏈輪(4)的鏈條驅(qū)動，同時(shí)，在所述的驅(qū)動鏈條(5)上還有張緊輪(6)，用以保證驅(qū)動鏈條(5)與驅(qū)動鏈輪(8)和卷盤鏈輪(4)的緊密連接。在變速箱(11)的變速箱輸出軸(19)上，被動離合套(25)的外側(cè)，套有主動離合套(20)與變速箱輸出軸(19)有鍵連接，在所述的變速箱輸出軸(19)的頂端與主動離合套(20)之間還有離合彈簧(29)，主動離合套(20)又與離合桿(18)連接，離合桿(18)能控制主動離合套(20)沿變速箱輸出軸(19)的軸線往返移動，控制主動離合套(20)與被動離合套(25)的嚙合或分離，構(gòu)成一個(gè)由離合桿(18)控制的離合器，用以控制驅(qū)動鏈輪(8)的轉(zhuǎn)與不轉(zhuǎn)，這樣離合桿(18)就可以控制卷盤(3)對輸水管(17)的收放控制，也就是對噴水行車(15)的收放控制。當(dāng)離合桿(18)閉合復(fù)位時(shí)，離合桿(18)推動主動離合套(20)與被動離合套(25)分離，卷盤(3)就可以釋放輸水管(17)，噴水行車(15)就可前移；當(dāng)離合桿(18)張開時(shí)，主動離合套(20)在離合桿(18)和離合彈簧(29)的作用下與被動離合套(25)嚙合，驅(qū)動鏈輪(8)驅(qū)動卷盤鏈輪(4)回收輸水管(17)，同時(shí)也拉動噴水行車(15)后退，實(shí)施噴灌；當(dāng)噴水行車(15)后退到終點(diǎn)時(shí)，噴水行車(15)將觸碰離合桿(18)使之復(fù)位，主動離合套(20)與被動離合套(25)分離，卷盤(3)停止收卷，噴灌結(jié)束，實(shí)現(xiàn)了自動控制噴灌，并能達(dá)到無人值守的目的。另外，為了防止在拉伸輸水管(17)時(shí)，卷盤(3)旋轉(zhuǎn)過快，導(dǎo)致輸水管(1 7)纏亂和松散，還有一個(gè)控制卷盤(3)的剎車機(jī)構(gòu)。所述的剎車機(jī)構(gòu)有固定在被動離合套(25)上的帶有棘輪只能單向轉(zhuǎn)動的剎車盤(7)，該剎車盤(7)與一帶剎車片的鉗形剎車臂(13)連接，剎車臂(13)的另一端連接有剎車桿(28)，剎車桿(28)上還套裝有剎車彈簧(27)，剎車彈簧(27)外套剎車套管(24)，在剎車桿(28)的末端通過螺紋連接一剎車手輪(12)，用以調(diào)節(jié)剎車的強(qiáng)度。所述的剎車盤(7)在卷盤(3)收卷輸水管(17)時(shí)，在棘輪的作用下剎車盤(7)不轉(zhuǎn)，剎車機(jī)構(gòu)不起作用，而在卷盤(3)釋放輸水管(17)時(shí)，在棘輪的作用下剎車盤(7)轉(zhuǎn)動，剎車機(jī)構(gòu)控制卷盤(3)的轉(zhuǎn)速，使卷盤(3)的轉(zhuǎn)速不能大于輸水管(17)的釋放速度，這就保證了輸水管(17)在卷盤(3)內(nèi)不會出現(xiàn)纏亂和松散的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種噴灌機(jī)，包括帶有移動輪的機(jī)架，在機(jī)架上固定有水渦輪和變速箱，還裝有能雙向轉(zhuǎn)動的卷盤，在卷盤內(nèi)纏繞有輸水管，該輸水管穿過排管機(jī)構(gòu)同時(shí)與帶行車輪的噴水行車上的噴水管連接，其特征是所述的水渦輪的輸出軸上有小直徑輸出帶輪，該輸出帶輪通過傳動帶與變速箱輸入軸上的大直徑輸入帶輪連接；在變速箱的變速箱輸出軸上套裝有被動離合套，在被動離合套上固定有驅(qū)動鏈輪，該驅(qū)動鏈輪通過驅(qū)動鏈條與固定在卷盤上的卷盤鏈輪連接；在變速箱的變速箱輸出軸上，被動離合套的外側(cè)，套有主動離合套與變速箱輸出軸有鍵連接，該主動離合套又與離合桿連接，離合桿能控制主動離合套沿變速箱輸出軸的軸線往返移動，控制主動離合套與被動離合套嚙合或分離；另外，還有控制卷盤的剎車機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴灌機(jī)，其特征是所述的剎車機(jī)構(gòu)有固定在被動離合套上的帶有棘輪只能單向轉(zhuǎn)動的剎車盤，該剎車盤與一帶剎車片的鉗形剎車臂連接，剎車臂的另一端連接有剎車桿，剎車桿的末端通過螺紋連接一剎車手輪，在剎車桿上還套裝有剎車彈簧，剎車彈簧外套剎車套管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的噴灌機(jī)，其特征是所述的變速箱輸出軸的頂端與主動離合套之間還有離合彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴灌機(jī)，其特征是所述的驅(qū)動鏈條上還有張緊輪。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種噴灌機(jī)技術(shù)方案。該方案包括帶有移動輪的機(jī)架，在機(jī)架上固定有水渦輪和變速箱，還裝有能雙向轉(zhuǎn)動的卷盤，在卷盤內(nèi)纏繞有輸水管，該輸水管穿過排管機(jī)構(gòu)同時(shí)與帶行車輪的噴水行車上的噴水管連接，本方案的水渦輪的輸出軸上有輸出帶輪通過傳動帶與變速箱輸入軸上的輸入帶輪連接。在變速箱的變速箱輸出軸上套裝有被動離合套，在被動離合套上固定有驅(qū)動鏈輪，該驅(qū)動鏈輪通過驅(qū)動鏈條與固定在卷盤上的卷盤鏈輪連接。在變速箱的變速箱輸出軸上，被動離合套的外側(cè)，套有主動離合套與變速箱輸出軸有鍵連接，該主動離合套又與離合桿連接，離合桿能控制主動離合套沿軸線往返移動，控制主動離合套與被動離合套嚙合或分離；另外，還有控制卷盤的剎車機(jī)構(gòu)。
文檔編號A01G25/02GK2807762SQ20052008468
公開日2006年8月23日 申請日期2005年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月28日
發(fā)明者解小彬, 于洪 申請人:山東華泰保爾灌溉設(shè)備工程有限公司