專(zhuān)利名稱(chēng)：農(nóng)田多用犁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能種、壓磙、能耥和自動(dòng)追肥的農(nóng)田多用犁。
背景技術(shù)：
農(nóng)田耕作時(shí)，一般采用二個(gè)牲畜拉動(dòng)橫桿并在橫桿上設(shè)置種地鏵來(lái)進(jìn)行種地，種地后再進(jìn)行壓磙、鏟、耥、人工追肥，其操作步驟繁瑣、作業(yè)成本高，作業(yè)效率低，耕作效果不理想，由于橫桿距離地面近，當(dāng)苗高30公分以上時(shí)，橫桿將苗刮倒，造成缺苗減產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種能種、能磙、能鏟、能耥和自動(dòng)追肥，耕作成本低、耕作效率高，具有增產(chǎn)擔(dān)旱作用、出苗率整齊、出苗時(shí)間快的農(nóng)田多用犁。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)它有一個(gè)車(chē)架，在車(chē)架后部設(shè)有擋泥板，在車(chē)架底部設(shè)有車(chē)梯，其特殊之處是在車(chē)架后上部設(shè)有定位扶手和用于控制離合、油門(mén)和熄火的控制手柄，在車(chē)架后部設(shè)有油箱，在車(chē)架中部設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)底架，在發(fā)動(dòng)機(jī)底架上安裝有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所說(shuō)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)管線(xiàn)與控制手柄相連，在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上安裝有散熱風(fēng)筒，所說(shuō)的散熱風(fēng)筒上設(shè)有散熱孔，在散熱風(fēng)筒的頭部安裝有電機(jī)，在散熱風(fēng)筒內(nèi)安裝有葉輪，所說(shuō)的葉輪與電機(jī)輸出軸相連接，在車(chē)架后下部安裝有定位板架，在定位板架上安裝有驅(qū)動(dòng)輪，在驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)有人字型齒牙，所說(shuō)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)輪連接，在車(chē)架上對(duì)應(yīng)一級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和二級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)處分別安裝有鏈盒，在車(chē)架上對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪處設(shè)有刮板，在定位板架上還設(shè)有連接螺栓，在車(chē)架中部下端設(shè)有安裝板架，在安裝板架上設(shè)有定位安裝孔，在車(chē)架的前端通過(guò)鎖緊螺栓安裝有萬(wàn)向輪，在車(chē)架后部一側(cè)設(shè)有播種機(jī)定位套。
上述的農(nóng)田多用犁，所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)輪的直徑為45-60公分。
上述的農(nóng)田多用犁，所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)輪上的人字型齒牙為16個(gè)。
上述的農(nóng)田多用犁，所說(shuō)的車(chē)架上的后支桿下部為弧形，以使該多用犁轉(zhuǎn)向時(shí)更靈活。
上述的農(nóng)田多用犁，在車(chē)架上位于定位扶手下方設(shè)有輔助扶手。
上述的農(nóng)田多用犁，所說(shuō)的安裝板架通過(guò)立管與車(chē)架焊接在一起。
上述的農(nóng)田多用犁，所說(shuō)的車(chē)架是由主橫梁、半圓弧狀后彎梁、焊接在主橫梁與后彎梁之間的軸套、焊接在后彎梁兩端的橫支臂、焊接在后彎梁中部與橫支臂之間的縱支臂和焊接在主橫梁與橫支臂和縱支臂結(jié)合處的側(cè)支臂、分別焊接在后彎梁上的前支桿和后支桿、焊接在前支桿和后支桿之間的橫連桿以及焊接在主橫梁前端的套管構(gòu)成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能種、能磙、能鏟、能耥和自動(dòng)追肥，耕作成本低、耕作效率高，具有增產(chǎn)擔(dān)旱作用，出苗率整齊，出苗時(shí)間快。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是圖1的后視圖；圖5是本實(shí)用新型中車(chē)架結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖。
圖中1-萬(wàn)向輪，2-連接管，3-鎖緊螺栓，4-車(chē)架，5-電機(jī)，6-散熱風(fēng)筒，7-燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，8-控制手柄，9-油箱，10-定位扶手，11-輔助扶手，12-定位套，13-擋泥板，14-刮板，15-人字型齒牙，16-驅(qū)動(dòng)輪，17-調(diào)整螺栓，18-調(diào)整架，19-驅(qū)動(dòng)軸，20-連接螺栓，21-定位板架，22-立管，23-安裝板架，24-二級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，25-鏈盒，26-葉輪，27-車(chē)梯，28-一級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，29-鏈盒，30-發(fā)動(dòng)機(jī)底架。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型有一個(gè)車(chē)架4，所說(shuō)的車(chē)架4是由主橫梁401、半圓弧狀后彎梁403、焊接在主橫梁401與后彎梁403之間的軸套402、焊接在后彎梁403兩端的橫支臂404、焊接在后彎梁403中部與橫支臂404之間的縱支臂405和焊接在主橫梁401與橫支臂404和縱支臂405結(jié)合處的側(cè)支臂406、分別焊接在后彎梁403上的前支桿407和后支桿408、焊接在前支桿407和后支桿408之間的橫連桿409以及焊接在主橫梁401前端的套管410構(gòu)成，所說(shuō)的后支桿408的下部為弧形，以使該多用犁轉(zhuǎn)向時(shí)更靈活，在套管410處通過(guò)鎖緊螺栓3安裝有連接管2，在連接管2下端設(shè)有萬(wàn)向輪1，在車(chē)架4底部設(shè)有車(chē)梯27，在車(chē)架4后上部設(shè)有定位扶手10和控制手柄8，在車(chē)架4上位于定位扶手10下方設(shè)有輔助扶手11，以便于運(yùn)輸時(shí)裝卸該農(nóng)田多用犁。在車(chē)架4后上部頂端設(shè)有油箱9，在車(chē)架4中部設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)底架30，在發(fā)動(dòng)機(jī)底架30上安裝有燃油(汽油或柴油)發(fā)動(dòng)機(jī)7，所說(shuō)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)7通過(guò)管線(xiàn)與控制手柄8相連，通過(guò)控制手柄8控制離合、油門(mén)和熄火，在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)7的缸體上通過(guò)螺栓安裝有散熱風(fēng)筒6，所說(shuō)的散熱風(fēng)筒6上設(shè)有散熱孔，在散熱風(fēng)筒6的頭部安裝有電機(jī)5，在散熱風(fēng)筒6內(nèi)安裝有葉輪26，所說(shuō)的葉輪26的輪軸與電機(jī)5輸出軸相連接，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)7的缸體頭部因過(guò)熱而損壞。在車(chē)架4后下部焊接有定位板架21，在定位板架21上設(shè)有條形軸孔，在定位板架21上的條形軸孔內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)軸19和軸承，在驅(qū)動(dòng)軸19上通過(guò)緊固螺母安裝有驅(qū)動(dòng)輪16，所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)輪16的直徑為45-60公分，在驅(qū)動(dòng)輪16上均布有人字型齒牙15，所說(shuō)的人字型齒牙15為16個(gè)，以取得最佳的驅(qū)動(dòng)效果。在車(chē)架4上對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪16位置通過(guò)自攻螺釘安裝有擋泥板13，在驅(qū)動(dòng)軸19上安裝有調(diào)整架18，在調(diào)整架18上對(duì)應(yīng)安裝板架21后端面位置設(shè)有調(diào)整螺栓17，通過(guò)旋擰調(diào)整螺栓17可調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪16的前后位置。所說(shuō)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)7通過(guò)一級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)28和二級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)24與驅(qū)動(dòng)輪16連接，在車(chē)架4上對(duì)應(yīng)一級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)28和二級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)24處通過(guò)自攻螺釘分別安裝有鏈盒29和25，所說(shuō)的鏈盒29和25為分體結(jié)構(gòu)，以便于安裝。在車(chē)架4上對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪16處設(shè)有刮板14，所說(shuō)的刮板14與驅(qū)動(dòng)輪16的間隙為1-2毫米，以將驅(qū)動(dòng)輪16上的浮土刮掉并覆蓋在地表。在車(chē)架4中部下端焊接有立管22，在立管22下端焊接有安裝板架23，所說(shuō)的立管23直徑為23-40mm，以提高強(qiáng)度，防止變形。在安裝板架23上設(shè)有定位安裝孔，在定位板架21上焊接有用來(lái)安裝磙子的連接螺栓20，在車(chē)架4后部一側(cè)設(shè)置有播種機(jī)定位套12，在定位套12上設(shè)有緊固螺栓，用來(lái)安裝播種機(jī)。
使用時(shí)，通過(guò)控制手柄8點(diǎn)火，使發(fā)動(dòng)機(jī)7工作，通過(guò)一級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)28和二級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)24實(shí)現(xiàn)減速，使驅(qū)動(dòng)輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使該農(nóng)田多用犁前行。換向時(shí)，以驅(qū)動(dòng)輪16為支點(diǎn)，下壓定位扶手10，即可換向。在安裝板架23上通過(guò)螺栓安裝鏵或者鏟子，進(jìn)行耥地和鏟草；在連接管2上安裝自動(dòng)追肥裝置，可進(jìn)行自動(dòng)追肥；在連接螺栓20上通過(guò)套管與磙子相連接，進(jìn)行壓磙；在播種機(jī)定位套12上通過(guò)鎖緊螺栓安裝自動(dòng)播種機(jī)，進(jìn)行播種。
權(quán)利要求1.一種農(nóng)田多用犁，包括車(chē)架，在車(chē)架后部設(shè)有擋泥板，在車(chē)架底部設(shè)有車(chē)梯，其特征在于，在車(chē)架后上部設(shè)有定位扶手和用于控制離合、油門(mén)和熄火的控制手柄，在車(chē)架后部設(shè)有油箱，在車(chē)架中部設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)底架，在發(fā)動(dòng)機(jī)底架上安裝有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所說(shuō)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)管線(xiàn)與控制手柄相連，在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上安裝有散熱風(fēng)筒，所說(shuō)的散熱風(fēng)筒上設(shè)有散熱孔，在散熱風(fēng)筒的頭部安裝有電機(jī)，在散熱風(fēng)筒內(nèi)安裝有葉輪，所說(shuō)的葉輪與電機(jī)輸出軸相連接，在車(chē)架后下部安裝有定位板架，在定位板架上安裝有驅(qū)動(dòng)輪，在驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)有人字型齒牙，所說(shuō)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)輪連接，在車(chē)架上對(duì)應(yīng)一級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和二級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)處分別安裝有鏈盒，在車(chē)架上對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪處設(shè)有刮板，在定位板架上還設(shè)有連接螺栓，在車(chē)架中部下端設(shè)有安裝板架，在安裝板架上設(shè)有定位安裝孔，在車(chē)架的前端通過(guò)鎖緊螺栓安裝有萬(wàn)向輪，在車(chē)架后部一側(cè)設(shè)有播種機(jī)定位套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)田多用犁，其特征在于，所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)輪的直徑為45-60公分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)田多用犁，其特征在于，所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)輪上的人字型齒牙為16個(gè)且均布在驅(qū)動(dòng)輪上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)田多用犁，其特征在于，所說(shuō)的車(chē)架后端的支桿下部為弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)田多用犁，其特征在于，在車(chē)架上位于定位扶手下方設(shè)有輔助扶手。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)田多用犁，其特征在于，所說(shuō)的安裝板架通過(guò)立管與車(chē)架焊接在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)田多用犁，其特征在于，所說(shuō)的車(chē)架是由主橫梁、半圓弧狀后彎梁、焊接在主橫梁與后彎梁之間的軸套、焊接在后彎梁兩端的橫支臂、焊接在后彎梁中部與橫支臂之間的縱支臂和焊接在主橫梁與橫支臂和縱支臂結(jié)合處的側(cè)支臂、分別焊接在后彎梁上的前支桿和后支桿、焊接在前支桿和后支桿之間的橫連桿以及焊接在主橫梁前端的套管構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要一種農(nóng)田多用犁，包括車(chē)架，在車(chē)架后上部設(shè)有定位扶手和控制手柄，在車(chē)架后部設(shè)有油箱，在車(chē)架中部安裝有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上安裝有散熱風(fēng)筒，在散熱風(fēng)筒的頭部安裝有電機(jī)，在散熱風(fēng)筒內(nèi)安裝有葉輪，在車(chē)架后下部安裝有定位板架，在定位板架上安裝有驅(qū)動(dòng)輪，在驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)有人字型齒牙，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩級(jí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)輪連接，在車(chē)架上對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪處設(shè)有刮板，在定位板架上還設(shè)有連接螺栓，在車(chē)架中部下端設(shè)有安裝板架，在車(chē)架前端通過(guò)鎖緊螺栓安裝有萬(wàn)向輪，在車(chē)架后部一側(cè)設(shè)有播種機(jī)定位套。優(yōu)點(diǎn)是能種、能磙、能鏟、能耥和自動(dòng)追肥，耕作成本低、耕作效率高，具有增產(chǎn)抗旱作用、出苗率整齊、出苗時(shí)間快。
文檔編號(hào)A01B3/04GK2805323SQ200520091
公開(kāi)日2006年8月16日 申請(qǐng)日期2005年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月4日
發(fā)明者郝文武 申請(qǐng)人:郝文武