專利名稱：封閉式內(nèi)線連體輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種漁具，尤其是涉及一種魚線輪。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的釣魚竿采用的是外走線方式，在釣魚竿一側(cè)安裝一魚線輪和多個導(dǎo)線環(huán)，魚線依序從各導(dǎo)線環(huán)中穿出。它存在的主要問題是由于魚線輪和導(dǎo)線環(huán)裝在釣魚竿的一側(cè)，故受力不合理，在釣魚過程中，魚線有時會纏繞在釣魚竿尖端的歪脖狀小導(dǎo)線環(huán)上，易斷線；另一就是使用不便，須在現(xiàn)場安裝魚線輪和穿線。因此目前推崇的內(nèi)走線釣魚竿則較好地克服了外走線釣魚竿存在的問題，如中國專利002594776所公開的一種“內(nèi)走線釣魚用輪竿”，其魚線從竿內(nèi)引出。因此現(xiàn)有的內(nèi)走線釣魚竿雖較好地克服了外走線釣魚竿所存在的缺陷，但通常由于魚線輪設(shè)計上的問題，存在有走線不暢、繞線不勻、正反轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)不便等的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種使用攜帶方便、走線順暢、繞線均勻的封閉式內(nèi)線連體輪。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為包括輪殼，輪殼的一側(cè)裝有搖把，搖把通過一傳動機構(gòu)與裝在輪殼內(nèi)的線輪傳動連接，其特征是在所述的輪殼上裝有一撥鈕A，該撥鈕A與裝在輪殼內(nèi)可改變線輪正反轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)機構(gòu)相連，另在輪殼上還設(shè)有撥鈕B，該撥鈕B與一可改變搖把與傳動機構(gòu)呈可合可離傳動狀態(tài)的離合裝置相連。
所述的連體輪上還可設(shè)有一可使魚線均勻繞在線輪上的導(dǎo)線裝置，該裝置包括一與線輪軸平行設(shè)置的并與線輪同步轉(zhuǎn)動的導(dǎo)線軸和一通過該導(dǎo)線軸傳動平移的外滑線桿。
在所述的連體輪輪殼的兩頭還可一體設(shè)有分別與抽拉桿及握把連接用的套管。
所述的連體輪上還可設(shè)有一可調(diào)節(jié)繞線松緊度的調(diào)節(jié)裝置，該裝置包括一螺接在輪殼側(cè)蓋上的調(diào)整鈕，調(diào)整鈕上裝有一彈簧，調(diào)整鈕的螺桿頂部可與線輪軸的頂部相抵觸。
所述的改變線輪正反轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)機構(gòu)可包括一與所述的撥鈕B相固連的滴答固定片，所述的滴答固定片轉(zhuǎn)動連接在輪殼側(cè)蓋的內(nèi)側(cè)，其上裝有一可轉(zhuǎn)動的反動鳥片，反動鳥片的兩側(cè)與滴定固定片之間分別相連有一拉簧，對應(yīng)反動鳥片兩側(cè)的側(cè)蓋上分別設(shè)有一限位用的凸柱，反動鳥片的尖端部靠接在一固定于線輪軸上的反動齒輪上。
所述的傳動機構(gòu)可包括一安裝在搖把軸一端的齒輪A，該齒輪A與安裝在輪殼上的齒輪B相嚙合，而齒輪B與安裝在線輪軸上的齒輪C相嚙合；所述的離合裝置可包括本與所述的撥鈕A固連的撥塊和一由該撥塊帶動的可使齒輪A上下移動的離合塊，撥塊與離合塊之間設(shè)有彈簧；另在導(dǎo)線軸上安裝一齒輪D，該齒輪D與齒輪B相嚙合，帶動導(dǎo)線軸轉(zhuǎn)動。
在所述的連體輪上還可設(shè)計有外走線的引線結(jié)構(gòu)，以集內(nèi)走線與外走線于一體。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型攜帶、存放方便，又設(shè)計合理，采用魚線輪與連接套管的一體結(jié)構(gòu)，能簡捷、快速地裝卸魚竿，并通過設(shè)置導(dǎo)線軸和外滑線桿，使魚線能均勻地繞在線輪上；同時又通過設(shè)置離合裝置，線輪除了在搖把帶動下能正、反繞線外，又可在無搖把作用下達到自由放線的目的。


圖1為本實用新型實施例的立體分解示意圖一。
圖2為本實用新型實施例的立體分解示意圖二(含握把)。
圖3為本實用新型實施例的立體示意圖一(含握把)。
圖4為本實用新型實施例的立體示意圖二(含握把)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
結(jié)合圖1一圖4所示，本實用新型的封閉式內(nèi)線連體輪主要是由輪殼10、線輪12、搖把22、一改變線輪正反轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)機構(gòu)、一導(dǎo)線裝置、一離合裝置和一松緊調(diào)節(jié)裝置組裝構(gòu)成，其中搖把22由搖柄、搖臂及配重塊構(gòu)成，通過搖把軸偏心安裝在輪殼的右側(cè)蓋21上，搖把軸上裝有一傳動齒輪23，與安裝在輪殼端壁上的傳動齒輪15相嚙合。線輪12通過其兩端的線輪軸16安裝在輪殼內(nèi)部，在線輪軸的兩端分別裝有一齒輪17和一反動齒輪27，其中齒輪17與齒輪15相嚙合，搖把22轉(zhuǎn)動通過齒輪的傳動使線輪轉(zhuǎn)動。
離合裝置主要由一撥動塊18、一離合塊24及彈簧20所構(gòu)成，其中撥動塊18裝在輪殼端壁上，為一圓弧形構(gòu)件，兩端分別設(shè)有一腰形滑槽181，兩個固定于輪殼端壁上的導(dǎo)向柱19通過該兩滑槽，起導(dǎo)向限位作用。撥動塊18的中部有一伸出輪殼外的插腳，撥鈕13插置在該插腳上。離合塊24套在一導(dǎo)向柱上，與撥動塊18之間設(shè)置有彈簧20。該離合塊24亦為一圓弧形構(gòu)件，其一端做成內(nèi)凹圓弧形，可叉入于齒輪23的下方。若要使線輪12處于自由放線狀態(tài)，則只要撥動撥鈕13，由撥鈕13帶動撥動塊18和離合塊24動作，再通過離合塊24帶動齒輪23軸向上移，使齒輪23與齒輪15處于非嚙合狀態(tài)，因而此時無論正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)搖把，都不會使線輪轉(zhuǎn)動。反之，反向撥動撥鈕13，齒輪23自由下落，回復(fù)至與齒輪15嚙合，此時通過轉(zhuǎn)動搖把22可帶動線輪12正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
用來改變線輪正反轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置在輪殼的左側(cè)蓋6上，包括轉(zhuǎn)動安裝在側(cè)蓋內(nèi)側(cè)的滴答固定片4，滴答固定片4上用鉚釘連接有一可轉(zhuǎn)動的反動鳥片5，反動鳥片的兩側(cè)與滴定固定片之間分別相連有一拉簧8，對應(yīng)反動鳥片兩側(cè)在側(cè)蓋上分別設(shè)有一限位用的凸柱7，反動鳥片的尖端部51靠接在固定于線輪軸上的反動齒輪27上，撥鈕3插接在滴答固定片4上。使用時，若順時針撥動撥鈕3，則反動鳥片5在撥鈕3的帶動下移位，使其靠在外側(cè)的一限位凸柱7上，以限制其向外轉(zhuǎn)動，因此線輪軸上的反動齒輪27由于反動鳥片尖端部51的抵制作用，而不能正向轉(zhuǎn)動，從而達到線輪反向轉(zhuǎn)動的目的；反之，若要使線輪12作正向轉(zhuǎn)動，則可逆時針撥動撥鈕3，使反動鳥片5靠在內(nèi)側(cè)的限位凸柱7上即可，由此通過本調(diào)節(jié)機構(gòu)可實現(xiàn)線輪正反轉(zhuǎn)的換位。
松緊調(diào)節(jié)裝置用來調(diào)節(jié)繞線的松緊度，它包括一帶有螺桿11的調(diào)整鈕1，調(diào)整鈕螺接在左側(cè)蓋6上，其頂部可與線輪軸的頂部相頂觸。一兩頭頂在調(diào)整鈕的內(nèi)壁與側(cè)蓋外壁之間的彈簧2套在螺桿上。
導(dǎo)線裝置是用來使魚線均勻繞在線輪上，它包括有一導(dǎo)線軸25和一外滑線桿26，導(dǎo)線軸25安裝在輪殼10上，與線輪軸相平行，軸的一端裝有一與齒輪15相嚙合的齒輪14，搖把轉(zhuǎn)動可帶動導(dǎo)線軸一起轉(zhuǎn)動。外滑線桿26裝配在導(dǎo)線軸25上，與導(dǎo)線軸以螺旋副配合。在輪殼上開有一可供外滑線桿滑動的窗口。外滑線桿在導(dǎo)線軸的作用下，沿軸來回移動。繞線時通過外滑線桿的來回滑動使魚線均線纏繞在線輪上。
在魚線輪輪殼的兩頭還帶有與抽拉桿及握把連接用的套管9，該兩套管既可采用與輪殼一體成形，也可采用加式的方法與輪殼做成一體。在套管的頭部均制有螺紋，以與抽拉桿和握把28螺紋聯(lián)接，便于組裝。
而在本魚線輪上還可設(shè)計有外走線的引線結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可通過在繞線輪的輪殼上設(shè)置一可供引出的魚線穿入的導(dǎo)線套來實現(xiàn)，魚線從該導(dǎo)線套穿出后再依序穿入各節(jié)桿上的導(dǎo)線環(huán)。這樣使魚線既可從桿內(nèi)走線，又可從桿外走線，實現(xiàn)機釣竿的功能。
權(quán)利要求1.一種封閉式內(nèi)線連體輪，包括輪殼(10)，輪殼的一側(cè)裝有搖把(22)，搖把通過一傳動機構(gòu)與裝在輪殼內(nèi)的線輪傳動連接，其特征在于在所述的輪殼上裝有一撥鈕(13)，該撥鈕與裝在輪殼內(nèi)可改變線輪正反轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)機構(gòu)相連，另在輪殼上還設(shè)有撥鈕(3)，該撥鈕與一可改變搖把與傳動機構(gòu)呈可合可離傳動狀態(tài)的離合裝置相連。
2.如權(quán)利要求1所述的封閉式內(nèi)線連體輪，其特征在于所述的連體輪上還設(shè)有一可使魚線均勻繞在線輪上的導(dǎo)線裝置，該裝置包括一與線輪軸平行設(shè)置的并與線輪同步轉(zhuǎn)動的導(dǎo)線軸(25)和一通過該導(dǎo)線軸傳動平移的外滑線桿(26)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的封閉式內(nèi)線連體輪，其特征在于在所述的連體輪輪殼的兩頭還一體設(shè)有分別與抽拉桿及握把連接用的套管(9)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的封閉式內(nèi)線連體輪，其特征在于所述的連體輪上還設(shè)有一可調(diào)節(jié)繞線松緊度的調(diào)節(jié)裝置，該裝置包括一螺接在輪殼側(cè)蓋上的調(diào)整鈕(1)，調(diào)整鈕上裝有一彈簧(2)，調(diào)整鈕的螺桿頂部(11)可與線輪軸的頂部相抵觸。
5.如權(quán)利要求1所述的封閉式內(nèi)線連體輪，其特征在于所述的改變線輪正反轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括一與所述的撥鈕(13)相固連的滴答固定片(4)，所述的滴答固定片轉(zhuǎn)動連接在輪殼側(cè)蓋的內(nèi)側(cè)，其上裝有一可轉(zhuǎn)動的反動鳥片(5)，反動鳥片的兩側(cè)與滴定固定片之間分別相連有一拉簧(8)，對應(yīng)反動鳥片兩側(cè)的側(cè)蓋上分別設(shè)有一限位用的凸柱(7)，反動鳥片的尖端部靠接在一固定于線輪軸上的反動齒輪(12)上。
6.如權(quán)利要求1所述的封閉式內(nèi)線連體輪，其特征在于所述的傳動機構(gòu)包括一安裝在搖把軸一端的齒輪(23)，該齒輪與安裝在輪殼上的齒輪(15)相嚙合，而齒輪(15)與安裝在線輪軸上的齒輪(17)相嚙合；所述的離合裝置包括與所述的撥鈕(13)固連的撥動塊(18)和一由該撥塊帶動的可使齒輪(23)上下移動的離合塊(24)，撥塊與離合塊之間設(shè)有彈簧(20)。
7.如權(quán)利要求2所述的封閉式內(nèi)線連體輪，其特征在于所述的傳動機構(gòu)包括一設(shè)在用來安裝搖把的搖把軸一端的齒輪(23)，該齒輪與安裝在輪殼上的齒輪(15)相嚙合，而齒輪(15)又同時與安裝在線輪軸上的齒輪(17)和安裝在導(dǎo)線軸上的齒輪(14)相嚙合。
8.如權(quán)利要求3所述的封閉式內(nèi)線連體輪，其特征在于所述的兩套管(9)分別與所述的抽拉桿及握把螺紋聯(lián)接。
9.如權(quán)利要求1所述的封閉式內(nèi)線連體輪，其特征在于在所述的連體輪上設(shè)有外走線的引線結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種封閉式內(nèi)線連體輪，在輪殼的一側(cè)裝有搖把，搖把通過一傳動機構(gòu)與裝在輪殼內(nèi)的線輪傳動連接，輪殼上裝有一撥鈕A，該撥鈕A與裝在輪殼內(nèi)可改變線輪正反轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)機構(gòu)相連，另在輪殼上還設(shè)有撥鈕B，該撥鈕B與一可改變搖把與傳動機構(gòu)呈可合可離傳動狀態(tài)的離合裝置相連。另本魚線輪上還設(shè)有一可使魚線均勻繞在線輪上的導(dǎo)線裝置。本實用新型攜帶、存放方便，又設(shè)計合理，采用魚線輪與連接套管的一體結(jié)構(gòu)，能簡捷、快速地裝卸魚竿；通過設(shè)置導(dǎo)線裝置，使魚線能均勻地繞在線輪上；同時又通過設(shè)置離合裝置，線輪除了在搖把帶動下能正、反繞線外，又可在無搖把作用下達到自由放線的目的。
文檔編號A01K89/015GK2872844SQ200520134510

公開日2007年2月28日 申請日期2005年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月30日
發(fā)明者鄭岳華 申請人:鄭岳華