專利名稱：顆粒物料風力高速對撞粉碎機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明專利的名稱是顆粒物料風力高速對撞粉碎機，是一種可將顆粒物料用風力加速后使之發(fā)生對碰而將其破碎的工具，屬冶金與選礦工程領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前作為冶金選礦用的礦石磨碎和熱力發(fā)電廠燃煤的磨粉普遍采用球磨機、高速磨機、中錘磨機等方式來制粉。這些研磨機械體積大、噸位高、運行中噪聲大而且機具磨損與鎧甲的消耗量也大，單位重量的制粉率不高。例如球磨機的鋼球與鎧裝襯瓦需經(jīng)常更換；高速磨的轉(zhuǎn)子工作中磨損嚴重；中錘磨的錘頭要經(jīng)常更換，這得給生產(chǎn)帶來諸多不便。
發(fā)明目的為了彌補上述研磨制粉工具制粉現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明專利將提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，能利用干脆性物料自身的動能快速地使物料發(fā)生碰撞而將其粉碎的夥粒物料風力高速對撞粉碎機。

發(fā)明內(nèi)容
夥粒物料風力高速對撞粉碎機應(yīng)使物料夥粒在左、右對稱、且處于同一軸心線上的壓縮空氣在左右對稱的加速管中把物料夥粒加速到亞音速的水平(小于340m/s)，由于左、右兩股速度相同但方向相反，因而在中部的物料對撞破碎腔發(fā)生對撞時，夥粒碰撞的相對速度可高達700m/s，傾刻之間顆粒即被粉碎而隨空氣流入氣粉分離器，在氣粉分離器中，固相粉塵與動力風發(fā)生分離，空氣從氣粉分離器上方排走，而從氣粉分離器下部的排粉口可獲取物料被破碎后的粉塵。


圖1.是夥粒物料風力高速對撞粉碎機結(jié)構(gòu)圖；
其中1-左壓縮空氣進風管；2-左漸縮噴嘴；3-左下料斗；4-左水平加速管；5-物料對撞破碎腔；6-右壓縮空氣進風管；7-右漸縮噴嘴；8-右下料斗；9-右水平加速管；10-氣固兩相流排出管；11-氣粉分離器。
當左側(cè)的壓縮空氣從左壓縮空氣進風管1進入左漸縮噴嘴2，就會被加速，從左下料斗3落下的夥粒物料進入與左噴嘴出口2相接的左水平加速管4的入口段后，在加速管中被高速氣流加速后從物料對撞破碎腔5的左側(cè)進入；右壓縮空氣進風管6進入右漸縮噴嘴7的空氣也會被加速，而從右下料斗8落下的夥粒物料進入與右噴嘴出口7相接的右水平加速管9的入口段后，被從右水平加速管9流入的高速氣流加速后從物料對撞破碎腔5的右側(cè)進入，這兩股高速流動但方向相反的物料發(fā)在物料對撞破碎腔5中發(fā)生猛烈碰撞而破裂成粉塵。粉塵隨氣流一同進入氣固兩相流排出管10，并進而流入氣粉分離器11。在氣粉分離器中，固相粉塵與空氣—風發(fā)生分離，空氣從氣粉分離器11的上方排走而從氣粉分離器下部的排粉口可獲取物料被破碎后的粉塵。
具體實施例方式附圖1也是高鈦型高爐渣的顆粒物料風力高速對撞粉碎機結(jié)構(gòu)圖。左側(cè)的壓縮空氣從左壓縮空氣進氣管1流入并在左漸縮噴嘴2中被加速后流進左水平加速管4的入口，在此將從左下料斗3落下的高鈦型高爐渣顆粒物料在左水平加速管中加速后，從左側(cè)流至物料對撞破碎腔5；從右壓縮空氣進氣管6流入并在右漸縮噴嘴7中加速然后流進右水平加速管9的入口，在此與從右下料斗8落下的高鈦型高爐渣的夥?；旌?，并使夥粒物料在右水平加速管加速后，從右側(cè)高速流入物料對撞破碎腔，在此左、右兩股粒狀物料高速對撞并被破碎成粉塵后通過氣粉混合物排風管10流入氣粉分離器11。在這里空氣與物料粉塵得以分離。
權(quán)利要求
1.一種顆粒物料風力高速對撞粉碎機，它是由左壓縮空氣進風管、左漸縮噴嘴、左下料斗、左水平加速管、物料對撞破碎腔、右壓縮空氣進風管、右漸縮噴嘴、右下料斗、右水平加速管及氣粉分離器組成，其特征在于左側(cè)的壓縮空氣進氣管與左漸縮噴嘴入口接通，而左漸縮噴嘴出口又與左水平加速管入口接通，在左水平加速管入口處裝有左下料斗，左下料斗出口與水平加速管入口處相接通，左水平加速管出口與物料對撞破碎腔左側(cè)進口相聯(lián)通；右側(cè)的壓縮空氣進氣管與右漸縮噴嘴入口接通而右漸縮噴嘴出口又與右水平加速管入口相接通，在右水平加速管入口處裝有右下料斗，右下料斗出口與右水平加速管入口處相聯(lián)通，右水平加速管出口與物料對撞破碎腔右側(cè)進口相聯(lián)通；左、右水平加速管管路在同一軸心綫上，它們相對于物料對撞破碎腔成軸對稱布置；排氣管的一端與物料對撞破碎腔中央的排風口相聯(lián)通，而另一端與氣粉分離器進風口相聯(lián)通。
全文摘要
本發(fā)明是顆粒物料風力高速對撞粉碎機，屬冶金選礦工程領(lǐng)域。它是由左壓縮空氣進風管、左漸縮噴嘴、左下料斗、左水平加速管、物料對撞破碎腔、右壓縮空氣進風管、右漸縮噴嘴、右下料斗、右水平加速管及氣粉分離器組成。當左側(cè)的壓縮空氣從左壓縮空氣進風管進入左漸縮噴嘴，就會被加速，從左下料斗落下的夥粒物料進入與噴嘴出口相接的左水平加速管入口段后，在加速管中被高速氣流加速后進入物料對撞破碎腔，在這里與從右水平加速管流入的與之速度相同但方向相反的物料發(fā)生碰撞而被破裂成粉塵后，隨氣流一同進入氣粉分離器，在氣粉分離器中，固相粉塵與輸運空氣發(fā)生分離，空氣從氣粉分離器上方排走，而從氣粉分離器下部的排粉口可獲取物料被破碎后的粉塵。
文檔編號B02C19/06GK1962070SQ20061009526
公開日2007年5月16日 申請日期2006年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月8日
發(fā)明者童明偉, 杜楊, 吳雙應(yīng), 童師穎, 程暄 申請人:重慶大學(xué)