專利名稱：自動(dòng)換向液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械產(chǎn)品，尤其涉及一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械中的自動(dòng)換向液壓油缸。
背景技術(shù)：
目前，在工業(yè)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械中的翻轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)大多采用了較為省力的液壓油缸作動(dòng)力，傳統(tǒng)液壓油缸是采用將油缸與油壓控制系統(tǒng)通過管道連接，人工控制壓力油進(jìn)出進(jìn)行換向，因此操作麻煩，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)換向閥的出現(xiàn)，技術(shù)人員將油缸通過自動(dòng)換向閥與油壓控制系統(tǒng)連接實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)翻轉(zhuǎn)或自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，本發(fā)明人通過長(zhǎng)期的實(shí)踐發(fā)現(xiàn)在自動(dòng)換向閥體上有四個(gè)相互連通的進(jìn)、回油孔，其中兩個(gè)進(jìn)、回油孔通過外接油管與油壓控制系統(tǒng)連接，另兩個(gè)油孔通過外接油管與油缸連接。這種連接方式形成了較多的外露管接頭，由于外漏管接頭受到較大壓力作用容易產(chǎn)生破裂、滴漏，增加維護(hù)成本和生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決油缸與自動(dòng)換向閥之間外露接頭多帶來的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種集換向進(jìn)回油為一體，減少外露管接頭、降低維護(hù)費(fèi)用、延長(zhǎng)油缸使用壽命且安裝使用簡(jiǎn)單的自動(dòng)換向液壓油缸。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的一種自動(dòng)換向液壓油缸，它主要由自動(dòng)換向閥、油缸組成，油缸活塞桿前端連接有活塞桿軸承環(huán)，其中，自動(dòng)換向閥與液壓油缸焊接為一體，自動(dòng)換向閥的四個(gè)連通的進(jìn)回油孔有兩個(gè)通過外接油管與油壓控制系統(tǒng)連接，一個(gè)通過外接油管與油缸上部連接，一個(gè)位于與油缸對(duì)接的一面直通油缸室。
在油缸的上端連接有隨活塞桿伸縮的防塵罩防止塵土、雨水進(jìn)入油缸部件損壞密封件。
自動(dòng)換向閥的兩個(gè)進(jìn)油孔通過過濾器與外接進(jìn)油管連接，外接進(jìn)油管與油壓控制系統(tǒng)連接。
在活塞桿頂端連接的活塞桿軸承環(huán)上還連接有活塞桿軸承環(huán)頂座。
本實(shí)用新型的積極效果是1、油缸與自動(dòng)換向閥焊接固定為一整體，使自動(dòng)換向閥通向油缸的進(jìn)油孔直接與油缸室相對(duì)，減少了外接進(jìn)油管，減少液壓油滴漏現(xiàn)象，降低維護(hù)費(fèi)用；且安裝使用方便，無須分別安裝自動(dòng)換向閥和油缸。
2、在自動(dòng)換向閥的進(jìn)油孔上加裝過濾器，有效防止自動(dòng)換向閥因雜質(zhì)進(jìn)入引起的卡堵現(xiàn)象，延長(zhǎng)其使用壽命。
3、在活塞桿頂端連接的活塞桿軸承環(huán)上還連接有活塞桿軸承環(huán)頂座有效保護(hù)活塞桿軸承環(huán)，增加活塞桿軸承環(huán)的強(qiáng)度，避免活塞桿軸承環(huán)變形損環(huán)。


圖1為本實(shí)用新型的外形立體結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1安裝過濾器和一個(gè)外接回油管的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明由圖1、圖2可以看出本實(shí)用新型主要由自動(dòng)換向閥1、油缸2組成，油缸活塞桿前端連接有活塞桿軸承環(huán)4，其自動(dòng)換向閥1下端與一軸承座焊接為一體、上端與液壓油缸2下端焊接為一體，自動(dòng)換向閥1的四個(gè)連通的進(jìn)回油孔有兩個(gè)通過外接油管與油壓控制系統(tǒng)連接，一個(gè)通過外接油管6與油缸上部連接，一個(gè)位于自動(dòng)換向閥1與油缸對(duì)接面上直通油缸室。
由圖2還可以看出在油缸1的上端連接有隨活塞桿伸縮的防塵罩3以防止塵土、雨水進(jìn)入油缸部件損壞密封件。
由圖2還可以看出自動(dòng)換向閥兩個(gè)進(jìn)油孔通過過濾器7與外接進(jìn)油管連接以過濾壓力油雜質(zhì)，外接進(jìn)油管再與油壓控制系統(tǒng)連接。
由圖2還可以看出在活塞桿頂端連接的活塞桿軸承環(huán)4上還連接有活塞桿軸承環(huán)頂座5以增加活塞桿軸承環(huán)4的強(qiáng)度，防止其變形、損壞。
本實(shí)用新型特別適用于農(nóng)用翻轉(zhuǎn)犁的翻轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)換向液壓油缸，它主要由自動(dòng)換向閥(1)、油缸(2)組成，油缸活塞桿前端連接有活塞桿軸承環(huán)(4)，其特征在于自動(dòng)換向閥(1)與液壓油缸(2)焊接為一體，自動(dòng)換向閥四個(gè)連通的進(jìn)回油孔中有兩個(gè)通過外接油管與油壓控制系統(tǒng)連接，一個(gè)通過外接油管(6)與油缸(2)上部連接，一個(gè)位于自動(dòng)換向閥(1)與油缸對(duì)接的一面直通油缸室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)換向液壓油缸，其特征在于在油缸的上端連接有防止塵土、防雨水、隨活塞桿伸縮的防塵罩(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)換向液壓油缸，其特征在于自動(dòng)換向閥(1)的兩個(gè)進(jìn)油孔通過過濾器(7)與外接進(jìn)油管連接，外接進(jìn)油管與油壓控制系統(tǒng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)換向液壓油缸，其特征在于在活塞桿頂端連接的活塞桿軸承環(huán)(4)上還連接有活塞桿軸承環(huán)頂座(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)換向液壓油缸，它主要由自動(dòng)換向閥、油缸組成，油缸活塞桿前端連接有活塞桿軸承環(huán)，其中，自動(dòng)換向閥與液壓油缸焊接為一體，自動(dòng)換向閥的四個(gè)連通的進(jìn)回油孔有兩個(gè)通過外接油管與油壓控制系統(tǒng)連接，一個(gè)通過外接油管與油缸上部連接，一個(gè)位于與油缸對(duì)接的一面直通油缸室。本實(shí)用新型減少了外接進(jìn)油管，減少液壓油滴漏現(xiàn)象，降低維護(hù)費(fèi)用和生產(chǎn)成本；且安裝使用方便，無須分別安裝自動(dòng)換向閥和油缸；有效防止自動(dòng)換向閥因雜質(zhì)進(jìn)入引起的卡堵現(xiàn)象，延長(zhǎng)其使用壽命；增加軸承環(huán)套的強(qiáng)度，避免環(huán)套變形損壞。
文檔編號(hào)A01B3/00GK2926620SQ20062003059
公開日2007年7月25日 申請(qǐng)日期2006年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月5日
發(fā)明者李殿奎 申請(qǐng)人:李殿奎