專利名稱：雙向驅動安全控制裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于安全控制技術，特別是一種反擊式破碎機反擊板用雙向驅動安全控制裝置。
背景技術：
反擊式破碎機是破碎機行業(yè)一種高效的破碎設備，在冶金、礦山、建材、化工、陶 瓷、筑路等行業(yè)中有著廣泛的應用。它主要是借助高速旋轉的錘頭沖擊料塊，被沖擊的 物料獲得巨大的動能沖向反擊板，經反擊板的撞擊，物料沿其薄弱部分被破碎。反擊式 破碎機在工作時，物料在破碎腔體中要經過多次打擊和反擊，它是將打擊、反擊、離心 沖擊、剪切等破碎原理有機結合在一起，使其能量得到充分有效利用，破碎效率高，易 損零件少，維護保養(yǎng)方便，能耗低。
反擊式破碎機的板錘和反擊板在工作時要保持一定的間隙，但當遇到大的難以破碎 的物料時，物料會卡在板錘和反擊板之間，使板錘無法轉動，即產生卡死現象，使破碎 機無法工作。本發(fā)明雙向驅動安全控制裝置用彈簧通過內滑動板控制板綞和反擊板的相 互位置，使用手動控制液壓缸作為物料卡死情況下的卸壓裝置，為反擊式破碎機的提供 一種新的安全控制裝置。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種使大物料順利通過，并保證反擊式破碎機能夠正常工作 的雙向驅動安全控制裝置。
實現本發(fā)明目的的技術解決方案為 一種雙向驅動安全控制裝置，滑動箱導向架固 定在機架上；滑動箱殼體和滑動箱底板連接組成滑動箱體，在該滑動箱體內設置內滑動 板、兩根導向桿， 一對彈簧和主驅動桿，所述的一對彈簧分別套在兩根導向桿上，內滑 動板裝在兩根導向桿上，并且在該兩根導向桿上上下移動，主驅動桿與內滑動板相連接； 滑動箱體通過銷軸分別與鎖緊螺桿和滑動箱定位液壓缸相連接，該鎖緊螺桿通過一對鎖 緊螺母鎖緊在滑動箱導向架上，滑動箱定位液壓缸固定在滑動箱導向架上。
工作原理反擊式破碎機在工作時，物料在錘頭沖擊作用下會以很高的速度沖擊反 擊板，此時不允許反擊板有過多的退讓，即要保證一定的撞擊剛度。但當物料通過錘頭 與反擊板之間間隙，進入下一道破碎時，又要求反擊板有一定的退讓，才能保證一些稍
大的物料能順利通過。為此，本發(fā)明雙向驅動安全控制裝置采用彈簧力作為反擊板的背 壓力，使反擊板具有一定剛度，以實現反擊板在一定背壓下工作。并且，雙向驅動安全 控制裝置使用一個手動控制液壓缸通過內滑動板頂在背壓彈簧上，在發(fā)生特大物料卡死 在錘頭與反擊板之間時，手動強制控制液壓缸，通過內滑動板壓縮反擊板的背壓彈簧， 使錘頭與反擊板之間間隙變大，使特大物料能順利通過，以順利排除機器故障。
本發(fā)明與現有技術相比，其顯著優(yōu)點(1)采用有預緊力的彈簧作為限位和回復動 力，從而使板錘和反擊板之間的距離在工作時能自動調整，防止物料，工作時產生堵塞 卡死；(2)當物料產生堵塞卡死時，可以通過手動控制防堵塞液壓缸，進一步增大板錘 和反擊板之間的距離，使堵塞物料順利通過，保證機器在遇到特殊情況卡死時，能通過 手動操作，順利排除機器故障；(3)該裝置結構簡單，工作可靠，既經濟、又易于維護。
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述。


圖1是本發(fā)明雙向驅動安全控制裝置的結構主視示意圖。
圖2是本發(fā)明雙向驅動安全控制裝置的結構俯視示意圖。 圖3是本發(fā)明雙向驅動安全控制裝置的結構D-D剖視示意圖。
具體實施例方式
結合圖1和圖2，本發(fā)明雙向驅動安全控制裝置，包括滑動箱導向架l，滑動箱殼 體2，滑動箱底板3，內滑動板4，兩根導向桿5、 6， 一對彈簧7、 8，主驅動桿9，銷 軸10，鎖緊螺桿ll，兩個鎖緊螺母12、 13，滑動箱定位液壓缸14以及防堵塞液壓缸 15，其中滑動箱導向架1通過螺栓固定在機架上；滑動箱殼體2和滑動箱底板3通過螺 栓相連接組成滑動箱體，在該滑動箱體內設置內滑動板4、兩根導向桿5、 6， 一對彈簧 7、 8和主驅動桿9，所述的一對彈簧7、 8分別套在兩根導向桿5、 6上，內滑動板4裝 在兩根導向桿5、 6上，并且在該兩根導向桿5、 6上上下移動，主驅動桿9與內滑動板 4通過螺紋相連接，即采用帶有預緊力的一對彈簧7、 8作為主驅動桿9的限位和回復動 力，從而使板錘和反擊板之間的距離在工作時能自動調整，防止物料在工作時產生堵塞 卡死，導致機器不能正常工作?；瑒酉潴w通過銷軸10分別與鎖緊螺桿11和滑動箱定位 液壓缸14相連接，該鎖緊螺桿11通過一對鎖緊螺母12、 13鎖緊在滑動箱導向架1上， 滑動箱定位液壓缸14通過螺栓固定在滑動箱導向架1上，即滑動箱體在滑動箱導向架1 上通過鎖緊螺桿ll固定，滑動箱體的初始位置可通過控制滑動箱定位液壓缸14調整到 所需要的位置，即保證板綞和反擊板之間的初始距離。防堵塞液壓缸[15]的下支撐端固 定在機架上，防堵塞液壓缸[15]的液壓桿上端頂在內滑動板[4]上，即當物料產生堵塞卡 死時，可以通過手動控制該液壓缸，進一歩使主驅動桿9上移，使板錘和反擊板之間的 距離進一步增大到能使堵塞物料順利通過，保證機器在遇到特殊情況卡死時，能通過手 動操作，順利排除機器故障。
結合圖3，本發(fā)明雙向驅動安全控制裝置，先通過控制滑動箱定位液壓缸14，調節(jié) 確定滑動箱體在滑動箱導向架1上的初始位簟，然后通過鎖緊螺桿11和一對鎖緊螺母 12、 13鎖定滑動箱體； 一對彈簧7、 8裝配時，有預壓緊力，當主驅動桿9受向上拉力 超過彈簧7、 8預壓緊力時，主驅動桿9帶動內滑動板4沿兩根導向桿5、 6向上移動， 當主驅動桿9向上拉力等于彈簧7、 8給滑動板4的壓力時，滑動板4將停止移動。此 時，若需要進一步向上移動主驅動桿9時，可以控制防堵塞液壓缸15上頂，通過防堵 塞液壓缸15推動內滑動板4向上移動，從而帶動主驅動桿9進一步上移到需要位置； 當防堵塞液壓缸15回退，并且主驅動桿9拉力減小時，內滑動板4在彈簧7、 8壓力作 用下將帶動主驅動桿9向下移動，直至復位。
以配備XT800型破碎機的雙向驅動安全控制裝置為例來說明本發(fā)明的工作過程。 此裝置在裝配時，主驅動桿9上端的圓孔與反擊板調節(jié)臂相連接，滑動箱導向架l 通過螺栓固定在反擊式破碎機的側板上。工作時，破碎機內物料在板錘作用下沖擊反擊 板，沖擊將使反擊板調節(jié)臂給主驅動桿9向上拉力，由于彈簧7、 8裝配時，有200公 斤的預壓緊力，正常情況下，反擊板調節(jié)臂給主驅動桿9向上拉力小于200公斤，主驅 動桿9不動；但當有大物料通過時，反擊板調節(jié)臂給主驅動桿9向上拉力大于200公斤， 此時，主驅動桿9將自動上移，以使大物料能順利通過，防止破碎機卡死，當大物料通 過后，反擊板調節(jié)臂給主驅動桿9向上拉力將減小，內滑動板4在彈簧7、 8壓力作用 下將帶動主驅動桿9向下移動，直至復位；當有遇到特大物料使破碎機卡死吋，可以手 動控制防堵塞液壓缸15上頂，推動內滑動板4向上移動，從而帶動主驅動桿9進一步 上移到需要位置，使特大物料通過，以實現手動排除機器故障功能。
權利要求
1、一種雙向驅動安全控制裝置，其特征在于滑動箱導向架[1]固定在機架上；滑動箱殼體[2]和滑動箱底板[3]連接組成滑動箱體，在該滑動箱體內設置內滑動板[4]、兩根導向桿[5、6]，一對彈簧[7、8]和主驅動桿[9]，所述的一對彈簧[7、8]分別套在兩根導向桿[5、6]上，內滑動板[4]裝在兩根導向桿[5、6]上，并且在該兩根導向桿[5、6]上上下移動，主驅動桿[9]與內滑動板[4]相連接；滑動箱體通過銷軸[10]分別與鎖緊螺桿[11]和滑動箱定位液壓缸[14]相連接，該鎖緊螺桿[11]通過一對鎖緊螺母[12、13]鎖緊在滑動箱導向架[1]上，滑動箱定位液壓缸[14]固定在滑動箱導向架[1]上。
2、 根據權利要求1所述的雙向驅動安全fe制裝置，其特征在于防堵塞液壓缸[15] 的下支撐端固定在機架上，防堵塞液壓缸[15]的液壓桿上端頂在內滑動板[4]上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙向驅動安全控制裝置。該裝置的滑動箱導向架固定在機架上；滑動箱殼體和滑動箱底板連接組成滑動箱體，在該滑動箱體內設置內滑動板、兩根導向桿，一對彈簧和主驅動桿，所述的一對彈簧分別套在兩根導向桿上，內滑動板裝在兩根導向桿上，并且在該兩根導向桿上上下移動，主驅動桿與內滑動板相連接；滑動箱體通過銷軸分別與鎖緊螺桿和滑動箱定位液壓缸相連接，該鎖緊螺桿通過一對鎖緊螺母鎖緊在滑動箱導向架上，滑動箱定位液壓缸固定在滑動箱導向架上。本發(fā)明采用有預緊力的彈簧作為限位和回復動力，從而使板錘和反擊板之間的距離在工作時能自動調整，防止物料在工作時產生堵塞卡死；該裝置結構簡單，工作可靠，既經濟、又易于維護。
文檔編號B02C13/00GK101347757SQ20081012454
公開日2009年1月21日 申請日期2008年8月25日 優(yōu)先權日2008年8月25日
發(fā)明者任建軍, 徐亞棟, 石秀東, 錢林方, 陸元明, 陳龍淼 申請人:無錫錫通工程機械有限公司;南京理工大學