專利名稱：微耕機(jī)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種微耕機(jī)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于微耕機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
微耕機(jī)體積小、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，其輸出軸直接與小型農(nóng)機(jī)具連接， 用于平原及山區(qū)面積小、不規(guī)則的地塊的作業(yè)，以降低勞動(dòng)強(qiáng)度。但微耕 機(jī)的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)受整機(jī)的尺寸限制，通常采用立式軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，離 合器軸上的離合齒輪及各級(jí)傳動(dòng)齒輪及驅(qū)動(dòng)齒輪常嚙合，當(dāng)柴油機(jī)將動(dòng)力 傳至離合器軸再通過(guò)三級(jí)齒輪減速后與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸完成行 走、犁耙作業(yè)。但軸式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各軸的軸承座直線排列，在動(dòng)力傳遞 過(guò)程中，僅具有減速功能，而沒(méi)有倒檔的功能，由于微耕機(jī)無(wú)法倒行，造 成操作不便，降低作業(yè)效率。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種還具有倒檔功能的微耕機(jī)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是 一種微耕機(jī)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 包括變速箱體，通過(guò)軸承支承在變速箱體上的離合器軸、各級(jí)傳動(dòng)軸和驅(qū) 動(dòng)軸，安裝在離合器軸、各級(jí)傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸上對(duì)應(yīng)的離合齒輪、各級(jí)傳 動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于所述離合器軸偏置于變速箱體的中心線， 且變速箱體位于離合器軸一側(cè)還安裝有倒檔軸，倒檔軸上具有大齒輪和小 齒輪，小齒輪與安裝在第一級(jí)傳動(dòng)軸上的第一級(jí)傳動(dòng)齒輪上的大齒輪常嚙 Pi
本實(shí)用新型在原變速傳動(dòng)的基礎(chǔ)上，在離合器軸一側(cè)增加倒檔軸以及 對(duì)應(yīng)的齒輪，使變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有前進(jìn)檔和倒檔功能，通過(guò)前進(jìn)檔進(jìn)行犁 耙等農(nóng)田作業(yè)，并能通過(guò)倒檔實(shí)現(xiàn)微耕機(jī)的倒行，故能提高耕作效率。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。 圖i是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是


圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
l一變速箱體，l-l一箱殼，1-2—右側(cè)蓋，l-3—左側(cè)蓋，2—離合器軸， 3—驅(qū)動(dòng)軸，4一慢檔滑動(dòng)齒輪，5—慢檔軸，6—小齒輪，7—倒檔軸，8— 大齒輪，9一離合齒輪，IO—第一級(jí)傳動(dòng)齒輪，ll一第一級(jí)傳動(dòng)軸，12—第 二級(jí)傳動(dòng)齒輪，13—第二級(jí)傳動(dòng)軸，14一第三級(jí)傳動(dòng)齒輪，15—第三級(jí)傳 動(dòng)軸，16—驅(qū)動(dòng)齒輪。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)
圖1 2所示，本實(shí)用新型的微耕機(jī)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括變速箱體l， 通過(guò)軸承支承在變速箱體1上的離合器軸2、各級(jí)傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸3，在離 合器軸2、各級(jí)傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸3上對(duì)應(yīng)安裝有離合齒輪9、各級(jí)傳動(dòng)齒輪 和驅(qū)動(dòng)齒輪16，本實(shí)用新型采用常規(guī)的多級(jí)減速齒輪。見(jiàn)圖2所示，第一 級(jí)傳動(dòng)齒輪10、第二級(jí)傳動(dòng)齒輪12以及第三級(jí)傳動(dòng)齒輪14均為雙聯(lián)齒輪， 安裝在第一級(jí)傳動(dòng)軸11上的第一級(jí)傳動(dòng)齒輪10上的小齒輪與安裝在第二 級(jí)傳動(dòng)軸13上的第二級(jí)傳動(dòng)齒輪12上大齒輪嚙合，第二級(jí)傳動(dòng)齒輪12上 的小齒輪與安裝在第三級(jí)傳動(dòng)軸15上的第三級(jí)傳動(dòng)齒輪14上的大齒輪嚙 合，最后第三級(jí)傳動(dòng)齒輪14上的小齒輪與安裝在驅(qū)動(dòng)軸3上的驅(qū)動(dòng)齒輪16 嚙合，而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸3上的犁刀轉(zhuǎn)動(dòng)。見(jiàn)
圖1-2所示，本實(shí)用新型的離合器 軸2偏置于變速箱體1的中心線，且變速箱體1位于離合器軸2 —側(cè)還安 裝有倒檔軸7，倒檔軸7的軸心水平面與離合器軸2的軸心水平面為同一水 平面，倒檔軸7上具有大齒輪8和小齒輪6，大齒輪8和小齒輪6做成整體， 或大齒輪8和小齒輪6通過(guò)鍵連接在倒檔軸7上，小齒輪6與安裝在第一 級(jí)傳動(dòng)軸11上的第一級(jí)傳動(dòng)齒輪10上的大齒輪常嚙合。當(dāng)離合齒輪9與 倒檔軸7上的大齒輪8嚙合，使同軸的小齒輪6與第一級(jí)傳動(dòng)齒輪10上的 大齒輪嚙合，經(jīng)相嚙合的第二傳動(dòng)齒輪12和第三傳動(dòng)齒輪14及驅(qū)動(dòng)齒輪 16使驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而帶動(dòng)犁刀反轉(zhuǎn)行走。
見(jiàn)圖l、 2所示，本實(shí)用新型的變速箱體1位于離合器軸2的上部還安 裝有慢檔軸5，慢檔軸5上安裝有慢檔滑動(dòng)齒輪4，且慢檔軸5上的慢檔滑 動(dòng)齒輪4與離合齒輪9常嚙合，使慢檔軸5、倒檔軸7、第一級(jí)傳動(dòng)軸11 及離合器軸2的軸心連接線為四邊形，通過(guò)分別移動(dòng)離合齒輪9或慢檔滑 動(dòng)齒輪4實(shí)現(xiàn)快速前進(jìn)或慢速前進(jìn)的兩檔前進(jìn)速度，以滿足不同的耕作速 度的要求。見(jiàn)
圖1、 2所示，本實(shí)用新型的變速箱體1由箱殼1-1和通過(guò)緊固件安
裝在箱殼1-1左右兩端側(cè)的左側(cè)蓋1-3和右側(cè)蓋1-2構(gòu)成，且左側(cè)蓋1-3和 右側(cè)蓋1-2上同軸線焊接離合器軸2的軸承座、倒檔軸7的軸承座、慢檔軸 5的軸承座、各級(jí)傳動(dòng)軸的軸承座和驅(qū)動(dòng)軸3的軸承座，各級(jí)傳動(dòng)軸的軸承 座見(jiàn)圖2所示為第一級(jí)傳動(dòng)軸11軸承座、第二級(jí)傳動(dòng)軸13軸承座、第三 級(jí)傳動(dòng)軸15的軸承座，而箱殼1-1的寬度在65-100mm，以簡(jiǎn)化變速箱體 的制造工藝，降低制造成本。
見(jiàn)圖2所示，本實(shí)用新型正常前時(shí)時(shí)，離合器軸2上的離合齒輪9在 圖示中處于空檔位置，當(dāng)離合齒輪9向左移動(dòng)一行程后使離合齒輪9及第 一級(jí)傳動(dòng)齒輪10的大齒輪嚙合，動(dòng)力通過(guò)第二級(jí)傳動(dòng)齒輪12、第三級(jí)傳動(dòng) 齒輪14以及驅(qū)動(dòng)齒輪16分別傳到第二級(jí)傳動(dòng)軸13和第三級(jí)傳動(dòng)軸15，最 后傳到驅(qū)動(dòng)軸3上，使微耕機(jī)快速前進(jìn)。再繼續(xù)向右移動(dòng)一行程后，離合 齒輪9與倒檔軸7上的大齒輪8嚙合，同軸的小齒輪6與第一級(jí)傳動(dòng)齒輪 10上的大齒輪嚙合，經(jīng)相嚙合的第二傳動(dòng)齒輪12和第三級(jí)傳動(dòng)齒輪14及 驅(qū)動(dòng)齒輪16分別傳到第二級(jí)傳動(dòng)軸13和第三級(jí)傳動(dòng)軸15，最后傳到驅(qū)動(dòng) 軸3上，從而實(shí)現(xiàn)倒檔速度。
如要前進(jìn)慢檔時(shí)，將離合器軸2上的離合齒輪9處于空檔并與慢檔軸5 上的慢檔滑動(dòng)齒輪4處于常嚙合狀態(tài)，當(dāng)慢檔滑動(dòng)齒輪4向右移動(dòng)一行程 后，慢檔滑動(dòng)齒輪4同時(shí)又與倒檔軸7上的大齒輪8嚙合，同軸的小齒輪6 與第一級(jí)傳動(dòng)齒輪10上的大齒輪嚙合，再經(jīng)相嚙合的第二傳動(dòng)齒輪12和 第三級(jí)傳動(dòng)齒輪14及驅(qū)動(dòng)齒輪16分別傳到第二級(jí)傳動(dòng)軸13和第三級(jí)傳動(dòng) 軸15，最后傳到驅(qū)動(dòng)軸3上，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)慢檔。
權(quán)利要求1、一種微耕機(jī)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括變速箱體(1)，通過(guò)軸承支承在變速箱體(1)上的離合器軸(2)、各級(jí)傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸(3)，離合器軸(2)、各級(jí)傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸(3)上對(duì)應(yīng)安裝有離合齒輪(9)、各級(jí)傳動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪(16)，其特征在于所述離合器軸(2)偏置于變速箱體(1)的中心線，且變速箱體(1)位于離合器軸(2)一側(cè)還安裝有倒檔軸(7)，倒檔軸(7)上具有大齒輪(8)和小齒輪(6)，小齒輪(6)與安裝在第一級(jí)傳動(dòng)軸(11)上的第一級(jí)傳動(dòng)齒輪(10)上的大齒輪常嚙合。
2、 根據(jù)要求1所述的微耕機(jī)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述變速 箱體(1)位于離合器軸(2)的上部還安裝有慢檔軸(5)，慢檔軸(5) 上安裝有慢檔滑動(dòng)齒輪(4)，且慢檔軸(5)上的慢檔滑動(dòng)齒輪(4)與離 合齒輪(9)常嚙合，慢檔軸(5)、倒檔軸(7)、第一級(jí)傳動(dòng)軸(11)及離 合器軸(2)的軸心連接線為四邊形。
3、 根據(jù)要求1所述的微耕機(jī)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述倒檔 軸(7)的軸心水平面與離合器軸(2)的軸心水平面為同一水平面。
4、 根據(jù)要求1所述的微耕機(jī)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述變速 箱體(1)由箱殼(1-1)和安裝在箱殼(1-1)兩端側(cè)的左側(cè)蓋(1-3)和 右側(cè)蓋(1-2)構(gòu)成，且左側(cè)蓋(1-3)和右側(cè)蓋(1-2)上同軸線焊接有離 合器軸(2)、各級(jí)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸(3)、慢檔軸(5)及倒檔軸(7)的軸 承座，箱殼(l-l)的寬度在65-100mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種微耕機(jī)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括變速箱體，通過(guò)軸承支承在變速箱體上的離合器軸、各級(jí)傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸，安裝在離合器軸、各級(jí)傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸上對(duì)應(yīng)的離合齒輪、各級(jí)傳動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪，所述離合器軸偏置于變速箱體的中心線，且變速箱體位于離合器軸一側(cè)還安裝有倒檔軸，倒檔軸上具有大齒輪和小齒輪，小齒輪與安裝在第一級(jí)傳動(dòng)軸上的第一級(jí)傳動(dòng)齒輪上的大齒輪常嚙合。本實(shí)用新型在原變速傳動(dòng)的基礎(chǔ)上，在離合器軸一側(cè)增加倒檔軸以及對(duì)應(yīng)的齒輪，使變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有前進(jìn)檔和倒檔功能，故能提高耕作效率。
文檔編號(hào)A01B33/08GK201374898SQ2009200400
公開(kāi)日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月9日
發(fā)明者梁國(guó)欣, 鄭長(zhǎng)夏 申請(qǐng)人:李健偉;梁國(guó)欣;鄭長(zhǎng)夏