專利名稱：交通耕作兩用多功能電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械和電動車技術(shù)領(lǐng)域，進(jìn)一步是可用于農(nóng)田耕作的電動車，尤 其是兼具播種施肥耘鋤功能與交通作用的電動車。
背景技術(shù)：
夏收期間，是農(nóng)忙季節(jié)，一方面要進(jìn)行夏收，另一方面還要進(jìn)行秋種，通常10天左 右就要完成秋種。因此，農(nóng)民十分繁忙。為搶農(nóng)時，目前我國農(nóng)村特別是我國北方農(nóng)村，采 用麥垅點(diǎn)種仍占50%左右；而麥垅點(diǎn)種使用的機(jī)械均為非動力機(jī)械，一般有單人的筒點(diǎn)式、 推挽式，雙人的拉、推式，大都存在著勞動強(qiáng)度大、播種效率低的缺陷。為不誤農(nóng)時，往往農(nóng) 民不畏勞累辛勤勞作。另外，由于施肥缺少必要的機(jī)械或一些機(jī)械必須雙人推拉式作業(yè)， 其勞動強(qiáng)度很大，不少農(nóng)戶為省力，采用撒施的方法，造成了化肥的揮發(fā)，肥料利用率很低。 此外，眾所周知，鋤地可以保墑，但是由于沒有必要的機(jī)械，目前的農(nóng)業(yè)管理中，幾乎都不鋤 地，這影響了作物的收成效益。而且，現(xiàn)有的播種或施肥的小型農(nóng)業(yè)機(jī)械，由于未配備動力， 農(nóng)戶耕作時，不得不使用車輛將其運(yùn)到田間。由上可知，開發(fā)一種動力機(jī)械，對農(nóng)田管理，是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種交通耕作兩用多功能電動車，它可利用電動車蓄電池 為動力，將交通與耕作合為一體，可減輕耕作強(qiáng)度，提高耕作效率。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的交通耕作兩用多功能電動車，包括車 架、前輪、后輪，車架上設(shè)置有蓄電池及控制器，控制器的開關(guān)設(shè)置于車把上，后輪內(nèi)車轂里 設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)；其特征在于前輪及其相應(yīng)的固件與車架活動固接，車架下設(shè)置有套管 A ；套管A內(nèi)可放置耕作機(jī)械，耕作機(jī)械包括播種器、施肥器、耘鋤、封土器、開溝器；車架上 可設(shè)置便拆卸種子箱及排種器，排種器的撥種軸同軸齒輪通過鏈條連接后輪軸上的飛輪。本發(fā)明的目的可通過以下方案進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)
所述的前輪及其相應(yīng)的固件包括依次連接的車輪、前叉、前豎管、上管及車把，其中，前 叉固定于車輪軸上，上管連接前叉，上管置于前豎管內(nèi)，車把設(shè)置于上管上；與車架活動固 接結(jié)構(gòu)是前豎管后部與車架前端通過絲固定連接。所述的前輪及其相應(yīng)的固件包括依次連接的車輪、前叉、前豎管、上管及車把，與 車架活動固接結(jié)構(gòu)是前豎管后部與車架前端通過軸固定連接，軸指柱狀軸或球狀軸，在前 豎管與車架上另設(shè)置有鎖扣裝置。采用柱狀軸固定連接時，柱狀軸可以置于車架前端的一 側(cè)或下部，兩連接板及軸形成活頁狀，在連接板上另設(shè)置有鎖扣裝置。采用球狀軸固定連接 時，該軸設(shè)置于車架前端的下部，鎖扣裝置設(shè)置于車架前端的上部。所述的前輪及其相應(yīng)的固件包括車輪、前叉，與車架活動固接結(jié)構(gòu)是前叉上端部 設(shè)置有固定盤，與上管及車把通過螺絲固定連接。所述的套管A前部的車架下固定另一套管B，該套管B內(nèi)可放置支撐輪的連接桿，并通過螺絲固定。支撐輪可以是萬向輪。所述的車把為管套式伸縮結(jié)構(gòu)或折疊結(jié)構(gòu)。所述的車架上設(shè)置有便拆卸車座，車座及下連接管與車架為活動固接。在耕作時， 可拆卸車座。所述的蓄電池為一整體或分為兩部分；蓄電池為一整體時，置于車座后部或前部， 特別是后輪附近；蓄電池分為兩部分時，前部分置于后輪前部，后部分置于后輪后部。分為 兩部分可起到平衡作用，便于耕作。所述的種子箱及排種器可以設(shè)置于車架的任何部位；一般圍繞車座前后，或后輪 前后，如種子箱及排種器置于車座后部或前部或便拆卸車座卸下后的固定車座的部位。所述的種子箱外形為圓形或橢圓形或矩形或正方形，上設(shè)置有蓋。所述的播種器或施肥器的上部為連接桿，連接桿下部的一側(cè)為管筒，管筒的上端 通過軟管連接種子箱及排種器的出種端，管筒的下端設(shè)置有開溝鏟，開溝鏟后部設(shè)置封土 板。播種器或施肥器可合二為一。本發(fā)明具有以下有益效果充分利用電動車資源，將農(nóng)具與交通工具有機(jī)結(jié)合為 一體，實(shí)現(xiàn)播種、施肥及耘鋤的機(jī)械化?？商岣吒餍?，較一般的非動力耕作機(jī)械，可提高 耕作效率3 — 5倍。同時解決了由住處到農(nóng)田的機(jī)械運(yùn)輸問題。在農(nóng)閑時，可作為交通工具 正常使用。由于本發(fā)明在10分鐘左右即可拆裝完畢，實(shí)現(xiàn)由交通工具到耕作機(jī)械的轉(zhuǎn)換， 因此，其使用方便，具有顯著的實(shí)用價值。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2為本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖，
圖3為本發(fā)明實(shí)施例3耕作時示意圖。圖中1為前輪，2為前輪軸，3為前叉，4為前叉套管，5為前豎管，6為上管，7為車 把，8為連接板，9為斜梁，10為蓄電池，11為車座，12為種子箱及排種器，13為控制器，14為 后架，15為蓄電池，16為后輪，17為飛輪，18為后輪軸，19為平桿，20為套管A，21為腳蹬拐 及腳蹬，22為中豎管，23為套管B，M為蓄電池，25為固定管，沈?yàn)椴シN器。
具體實(shí)施例方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，并使本發(fā)明的上述目的、特征 和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。實(shí)施例1 如圖1所示，前輪1上設(shè)有前輪軸2，前輪軸2上設(shè)有兩個前叉3，前叉3 上部設(shè)有前叉套管4，前叉套管4上部為上管6，上管6置于前豎管5內(nèi)，可在其中放置，從 而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向；在前叉3與前叉套管4內(nèi)放置有彈簧，形成前輪1減震裝置；不考慮減震裝置 時，前叉3也可直接連接上管6 ；上管6上端連接車把7，為配合麥垅(玉米地)等狹窄空間 的播種或施肥耕作需要，車把7設(shè)置為可伸縮結(jié)構(gòu)或可折疊結(jié)構(gòu)。斜梁9上固定有蓄電池10，蓄電池10為普通的兩塊電池組合，單塊電池的電壓為 12伏特，整體電壓為M伏特；斜梁9下部固定套管B23，套管B23內(nèi)可放置支撐輪的連接 桿，并通過螺絲固定；支撐輪起到轉(zhuǎn)向、鎮(zhèn)壓及調(diào)節(jié)播種或施肥深淺的作用；調(diào)節(jié)播種或施肥深淺時，將支撐輪的連接桿上下移動并固定即可；支撐輪與電動車的后輪16配合，便于 耕作時操作，支撐輪采用萬向輪，方便轉(zhuǎn)向。斜梁9后端與中豎管22連接，中豎管22內(nèi)可 直接套接并固定車座11下管。中豎管22下端固定有中軸管，中軸管內(nèi)設(shè)有中軸，中軸上設(shè) 置腳蹬拐及腳蹬21 ；考慮到腳蹬設(shè)置后其寬度較大，影響麥垅耕作，可設(shè)置易拆卸腳蹬，或 去除腳蹬拐21及腳蹬，而設(shè)置腳踏板；中軸管后部連接平桿19，平桿19固定有套管A20，套 管A20內(nèi)可放置播種器、施肥器及耘鋤或其它農(nóng)具。平桿19后端連接后輪軸18，后輪軸18上設(shè)置有后輪16，后輪上方設(shè)有后架14。在 后架14的后部設(shè)置蓄電池15。蓄電池15為兩塊電池，電壓為M伏特。蓄電池10與蓄電 池15串聯(lián)，形成總電源電壓為48伏特。后架14上設(shè)置有控制器13(也可以設(shè)置于其它部 位)，控制器13為設(shè)置于車把7上的開關(guān)所控制；控制器13電連接蓄電池10和蓄電池15， 同時電連接安裝在車后軸車轂里的驅(qū)動電機(jī)；車座后設(shè)置有種子箱及排種器12，排種器的 撥種軸通過鏈條連接飛輪17，飛輪17可以是電動車蹬騎時的飛輪，也可以是同一個飛輪的 兩個齒輪，或者可以說是飛輪一側(cè)設(shè)置另一飛輪17 ；該鏈條為扣合連接結(jié)構(gòu)，可方便地解 扣，從而將鏈條卸下，以滿足正常騎行的需要。播種器、施肥器可以合二為一，稱其為播種施肥器，其結(jié)構(gòu)是播種施肥器的上部 為連接桿，連接桿伸入套管A20內(nèi)，并可上下移動固定；連接桿的下部設(shè)置管筒，管筒內(nèi)為 空心結(jié)構(gòu)，管筒上端通過軟管連接種子箱及排種器12出種端，播種施肥器的下端為開溝 鏟，開溝鏟后部設(shè)置封土板。由于連接桿伸入套管A20內(nèi)，并可上下移動固定，從而可控制 開溝鏟開溝的深淺，從而調(diào)節(jié)播種、施肥的深淺；播種時，種子箱內(nèi)放置種子；施肥時，種子 箱內(nèi)放置肥料。種子箱及排種器12可以上設(shè)插桿，與設(shè)置于后架14或車架其它部位上的 套管配合，從而可方便地實(shí)現(xiàn)安裝與拆卸。本發(fā)明在正常行駛時，保持前輪、后輪，不安裝播種施肥器、耘鋤以及轉(zhuǎn)向輪，在耕 作時，除按耕作需要安裝播種器或施肥器或耘鋤或其它農(nóng)具外，采用以下方法之一
1、取消前輪，設(shè)置支撐輪(轉(zhuǎn)向輪)，支撐輪與后輪配合，電動車反向行駛，可采用以下 結(jié)構(gòu)前豎管5上固定有連接板，與固定于斜梁9前端的連接板8絲固定連接；兩個連接板 均可設(shè)置為“工”字形，一大一小相吻合；以便輕松地對位并扣合；可另設(shè)置單獨(dú)的車把(耕 作專用車把)。當(dāng)需要耕作時，套管B23內(nèi)放置支撐輪的連接桿，并通過螺絲固定；卸下前輪 1、前叉3、前豎管5、上管6及車把7，將耕作專用車把下部的連接板，與斜梁9前端的連接 板8絲固定連接，同時將原車把上的固定手扶和轉(zhuǎn)動手扶(電動車驅(qū)動旋鈕)取下安裝于耕 作專用車把上，反向驅(qū)動電動車即可。反向驅(qū)動電動車時，需要重新設(shè)置控制器13上的電 極接頭(下同)。耕作時，人在原車頭，面向原車尾，此時，后輪變前輪，播種施肥器的開溝鏟 頭朝原車尾。手操作車把，反向驅(qū)動電動車，并在支撐輪的配合下調(diào)整方向。從而可輕松實(shí) 現(xiàn)播種、施肥或鋤草松地等作業(yè)。支撐輪還起到鎮(zhèn)壓器的作用。2、取消前輪，設(shè)置支撐輪(轉(zhuǎn)向輪)，支撐輪與后輪16配合，電動車正向行駛，可采 用以下結(jié)構(gòu)卸下前輪1、前叉3、前豎管5、上管6及車把7，設(shè)置耕作專用車把，該車把為 管套式可伸縮結(jié)構(gòu)，該車把的下端可活動固定連接于后架14上，同時將原車把上的固定手 扶和轉(zhuǎn)動手扶(電動車驅(qū)動旋鈕)取下安裝于耕作專用車把上，人在原車尾手扶耕作專用車 把，套管B23內(nèi)放置支撐輪的連接桿，并通過螺絲固定；向前正向驅(qū)動電動車，后輪16與支 撐輪配合，即可進(jìn)行耕作。后輪16還起到鎮(zhèn)壓器的作用。
3、不設(shè)置支撐輪(轉(zhuǎn)向輪)，利用前輪1與后輪16配合，電動車反向行駛，可采用以 下結(jié)構(gòu)將上述的前豎管5與斜梁9前端通過縱向軸活動固接，這樣，在耕作時，不需要設(shè)置 單獨(dú)的車把，也不需要拆卸任何部件，只需將前車輪1及前叉3、上管6、車把7等反轉(zhuǎn)，固定 住后，利用前輪1與后輪16配合，人在原車頭，手扶車把，反向驅(qū)動電動車即可。前輪1還 起到鎮(zhèn)壓器的作用。4、不設(shè)置支撐輪(轉(zhuǎn)向輪)，利用前輪1與后輪16配合，電動車反向行駛，還可采用 以下結(jié)構(gòu)前豎管5下部與斜梁9下部前端部通過球體鉸接，以滿足不同方向旋轉(zhuǎn)的需要； 前豎管5上部與斜梁9上部扣合并鎖定。這樣，在進(jìn)行耕作時，打開上部的扣合鎖，利用前 輪1與后輪16配合，人在原車頭，手扶車把，反向驅(qū)動電動車即可。前輪1還起到鎮(zhèn)壓器的 作用。實(shí)施例2 如圖2所示，蓄電池M —般選擇電壓為48伏特，即4節(jié)電池；也可選擇 較低或較高的電壓；如電壓為36 V (伏特)，即3節(jié)電池，選擇不同的電壓時，應(yīng)選擇相對應(yīng) 的驅(qū)動電機(jī)，蓄電池容量可選擇12Ah (安時)或20 Ah (安時)，以及其它型號；將蓄電池M 設(shè)置于車座后的車架上，在蓄電池后部設(shè)置種子箱及排種器12。種子箱及排種器12也可根 據(jù)需要設(shè)置于后架14上。車座下固定管25通過減震裝置，其中包括彈簧，連接車座11。其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，不再累述。實(shí)施例3 如圖3所示，將蓄電池M (—般選擇電壓為48伏特)設(shè)置于車座后的車 架上，充分利用車座可拆卸特點(diǎn)，耕作時首先，將車座從中豎管22上的固定管25內(nèi)拆卸下 來，換上種子箱及排種器12，種子箱及排種器12下部固定于的固定管25內(nèi)，軟管上端連接 固定管下端，軟管下端連接播種器26的筒管，從而可使種子通過軟管到達(dá)播種器沈；其次， 解開前豎管5上部與斜梁9上部鎖扣，利用前豎管5下部與斜梁9前端部的鉸接球體，反轉(zhuǎn) 前輪1、前叉3、前豎管5、上管及車把7。這樣，利用前輪1與后輪16配合，人在原車頭，手 扶車把7，反向驅(qū)動電動車即可。車把7可以是管套伸縮式或折疊式車把。其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2及實(shí)施1相同或類似，不再累述。為便于在麥垅中耕作，在本發(fā)明上設(shè)置分垅器。通過更換排種器，本發(fā)明可用于花生、玉米、大豆、高粱、小麥、芝麻、菜籽等多種農(nóng) 作物的播種。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何 熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng) 涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.交通耕作兩用多功能電動車，包括車架、前輪、后輪，車架上設(shè)置有蓄電池及控制器， 控制器的開關(guān)設(shè)置于車把上，后輪內(nèi)車轂里設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)；其特征在于前輪及其相應(yīng) 的固件與車架活動固接，車架下設(shè)置有套管A ；套管A內(nèi)可放置耕作機(jī)械，車架上可設(shè)置便 拆卸種子箱及排種器，排種器的撥種軸同軸齒輪通過鏈條連接后輪軸上的飛輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通耕作兩用多功能電動車，其特征在于前輪及其相應(yīng)的 固件包括依次連接的車輪、前叉、前豎管、上管及車把，與車架活動固接結(jié)構(gòu)是前豎管后部 與車架前端通過絲固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通耕作兩用多功能電動車，其特征在于前輪及其相應(yīng)的 固件包括依次連接的車輪、前叉、前豎管、上管及車把，與車架活動固接結(jié)構(gòu)是前豎管后部 與車架前端通過軸固定連接，軸指柱狀軸或球狀軸，在前豎管與車架上另設(shè)置有鎖扣裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通耕作兩用多功能電動車，其特征在于前輪及其相應(yīng)的 固件包括車輪、前叉，與車架活動固接結(jié)構(gòu)是前叉上端部設(shè)置有固定盤，與上管及車把通 過螺絲固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通耕作兩用多功能電動車，其特征在于所述的套管A前 部的車架下固定另一套管B，該套管B內(nèi)可放置支撐輪的連接桿，并通過螺絲固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的交通耕作兩用多功能電動車，其特征在于車 把為管套式伸縮結(jié)構(gòu)或折疊結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的交通耕作兩用多功能電動車，其特征在于 車架上設(shè)置有便拆卸車座，車座及下連接管與車架為活動固接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通耕作兩用多功能電動車，其特征在于采用柱狀軸固定 連接時，柱狀軸置于車架前端的一側(cè)或下部，兩連接板及軸形成活頁狀，在連接板上另設(shè)置 有鎖扣裝置；采用球狀軸固定連接時，該軸設(shè)置于車架前端的下部，鎖扣裝置設(shè)置于車架前 端的上部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通耕作兩用多功能電動車，其特征在于蓄電池為一整體 或分為兩部分；蓄電池為一整體時，置于車座后部或前部；蓄電池分為兩部分時，前部分置 于后輪前部，后部分置于后輪后部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通耕作兩用多功能電動車，其特征在于種子箱及排種器 置于車座后部或前部或便拆卸車座卸下后的固定車座的部位。
全文摘要
交通耕作兩用多功能電動車，涉及農(nóng)業(yè)耕作機(jī)械和電動車，包括車架、前輪、后輪，車架上設(shè)置有蓄電池及控制器，控制器的開關(guān)設(shè)置于車把上，后輪內(nèi)車轂里設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)；前輪及其相應(yīng)的固件與車架活動固接，車架下設(shè)置有套管A，套管A內(nèi)可放置耕作機(jī)械，車架上還可設(shè)置便拆卸種子箱及排種器，設(shè)置種子箱及排種器時，排種器上的播種軸同軸齒輪通過鏈條連接后輪軸上的飛輪。本發(fā)明具有以下有益效果充分利用電動車資源，將農(nóng)具與交通工具有機(jī)結(jié)合為一體，實(shí)現(xiàn)播種、施肥及耘鋤的機(jī)械化?？商岣吒餍?，較一般的非動力耕作機(jī)械，可提高耕作效率3－5倍。同時解決了由住處到農(nóng)田的機(jī)械運(yùn)輸問題。并可作為交通工具正常使用。
文檔編號A01B49/00GK102090169SQ20101054019
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者于之洲 申請人:于之洲