專利名稱：一種移動(dòng)破碎站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物料破碎機(jī)械中的移動(dòng)破碎站，特別是一種帶有垂直提升輸送機(jī) 的移動(dòng)破碎站。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有物料移動(dòng)破碎站主要包括輪胎牽引式和履帶自行式兩種類型。無論是那種類 型，都必須由輸送機(jī)來完成物料的內(nèi)部傳遞、外部輸出等過程。而目前所使用的輸送機(jī)主要 為膠帶輸送機(jī)，這種輸送機(jī)受結(jié)構(gòu)限制，輸送仰角與水平面的夾角一般不超過20°。由于輸 送仰角較小，因此在使用過程中需要設(shè)置多條輸送機(jī)通過接力方式才能將物料輸送至較高 位置，這不僅增大了移動(dòng)破碎站的運(yùn)輸長度和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，也增加了移動(dòng)破碎站運(yùn)輸與作 業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)的輔助時(shí)間，降低了作業(yè)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種帶有垂直 提升輸送機(jī)的移動(dòng)破碎站，可以有效縮短移動(dòng)破碎站的運(yùn)輸長度，提高作業(yè)效率。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種移動(dòng)破碎站，包括底盤、給 料機(jī)、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、膠帶輸送機(jī)，其特征在于，底盤上還設(shè)有至少一個(gè)物料垂直提升輸送 機(jī)，垂直提升輸送機(jī)卸料處下方設(shè)有至少一個(gè)接力輸送機(jī)。所述的垂直提升輸送機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)軸線與底盤縱向軸線垂直設(shè)置。所述的垂直提升輸送機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)軸線與底盤縱向軸線平行設(shè)置。所述的垂直提升輸送機(jī)卸料處與接力輸送機(jī)之間設(shè)有至少一個(gè)導(dǎo)料槽。所述的垂直提升輸送機(jī)進(jìn)料處與供料設(shè)備之間設(shè)有至少一個(gè)導(dǎo)料槽。所述的垂直提升輸送機(jī)進(jìn)料處與供料設(shè)備之間設(shè)有至少一個(gè)過渡輸送機(jī)。作業(yè)時(shí)，垂直提升輸送機(jī)將給料機(jī)、破碎機(jī)、振動(dòng)篩等供料設(shè)備提供的物料垂直提 升至移動(dòng)破碎站的頂部，再通過接力輸送機(jī)送至其它位置。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果由于設(shè)置了占用空間較小 的垂直提升輸送機(jī)，可以將物料輸送至破碎機(jī)的頂部，而此位置的高度大于或接近于破碎 站上其它設(shè)備的卸料位置，這樣就可以方便的設(shè)置普通膠帶輸送機(jī)進(jìn)行物料的接力傳輸， 從而達(dá)到了減少輸送機(jī)占用空間和縮短整機(jī)長度的目的。同時(shí)，由于整個(gè)傳輸裝置均設(shè)置 在移動(dòng)破碎站之上，進(jìn)入工地后不需要再進(jìn)行輸送機(jī)的安裝，因此減少了移動(dòng)破碎站運(yùn)輸 與作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)的輔助時(shí)間，提高了作業(yè)效率。本實(shí)用新型在成本增幅較小的前提下有效縮短了移動(dòng)破碎站的運(yùn)輸長度，提高了 設(shè)備的使用便捷性和作業(yè)效率，具有一定的實(shí)用價(jià)值。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的原理圖[0014]圖2是本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的原理圖圖3是本實(shí)用新型第三種實(shí)施例的原理圖圖4是本實(shí)用新型第四種實(shí)施例的原理圖圖中1、底盤2、給料機(jī)3、破碎機(jī)4、垂直提升輸送機(jī)5、上導(dǎo)料槽6、接力輸送 機(jī)7、振動(dòng)篩8、膠帶輸送機(jī)9、下導(dǎo)料槽10、過渡輸送機(jī)
具體實(shí)施方式
在圖1所示的一種實(shí)施例中，底盤1上設(shè)有給料機(jī)2、破碎機(jī)3、垂直提升輸送機(jī)4、 振動(dòng)篩7、膠帶輸送機(jī)8，垂直提升輸送機(jī)4縱向運(yùn)動(dòng)軸線與底盤1縱向軸線垂直設(shè)置。在 垂直提升輸送機(jī)4卸料處下方與接力輸送機(jī)6之間設(shè)有上導(dǎo)料槽5，破碎機(jī)3或其它供料設(shè) 備與垂直提升輸送機(jī)4進(jìn)料處之間設(shè)有下導(dǎo)料槽9。本實(shí)用新型中，給料機(jī)2、破碎機(jī)3、振 動(dòng)篩7都屬于供料設(shè)備。作業(yè)時(shí)，垂直提升輸送機(jī)4將破碎機(jī)3或其它供料設(shè)備提供的物料垂直提升至移 動(dòng)破碎站的頂部，經(jīng)上導(dǎo)料槽5后通過接力輸送機(jī)6送至振動(dòng)篩7。在第二種實(shí)施例中，垂直提升輸送機(jī)4縱向運(yùn)動(dòng)軸線與底盤1縱向軸線平行設(shè)置， 如圖2所示。在圖3所示的第三種實(shí)施例中，為便于垂直提升輸送機(jī)4的布置，以及在有多臺(tái)供 料設(shè)備同時(shí)向垂直提升輸送機(jī)4供料的情況時(shí)，可以在供料設(shè)備與垂直提升輸送機(jī)4之間 設(shè)置過渡輸送機(jī)10。圖4的實(shí)施例所示的是在移動(dòng)破碎站上同時(shí)設(shè)置兩臺(tái)垂直提升輸送機(jī)4的情況。 其中一臺(tái)垂直提升輸送機(jī)4用于向振動(dòng)篩7供料，另一臺(tái)負(fù)責(zé)向車外轉(zhuǎn)送經(jīng)振動(dòng)篩7處理 過的物料。由于獲得了較高的卸載位置，必要時(shí)可以將物料運(yùn)輸車輛直接停放在卸料處，從 而減少了配套裝卸車輛的使用，提高了作業(yè)效率并降低了作業(yè)成本。
權(quán)利要求一種移動(dòng)破碎站，包括底盤、給料機(jī)、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、膠帶輸送機(jī)，其特征在于底盤上還設(shè)有至少一個(gè)物料垂直提升輸送機(jī)，垂直提升輸送機(jī)卸料處下方設(shè)有至少一個(gè)接力輸送機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)破碎站，其特征在于所述的垂直提升輸送機(jī)縱向 運(yùn)動(dòng)軸線與底盤縱向軸線垂直設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)破碎站，其特征在于所述的垂直提升輸送機(jī)縱向 運(yùn)動(dòng)軸線與底盤縱向軸線平行設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)破碎站，其特征在于所述的垂直提升輸送機(jī)卸料 處與接力輸送機(jī)之間設(shè)有至少一個(gè)導(dǎo)料槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)破碎站，其特征在于所述的垂直提升輸送機(jī)進(jìn)料 處與供料設(shè)備之間設(shè)有至少一個(gè)導(dǎo)料槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)破碎站，其特征在于所述的垂直提升輸送機(jī)進(jìn)料 處與供料設(shè)備之間設(shè)有至少一個(gè)過渡輸送機(jī)。
專利摘要一種移動(dòng)破碎站，涉及物料破碎機(jī)械中的移動(dòng)破碎站技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶有垂直提升輸送機(jī)的移動(dòng)破碎站?，F(xiàn)有的移動(dòng)破碎站受輸送機(jī)結(jié)構(gòu)限制，只能通過接力方式將物料輸送至較高位置，這不僅增大了移動(dòng)破碎站的運(yùn)輸長度和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，也增加了移動(dòng)破碎站運(yùn)輸與作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)的輔助時(shí)間，降低了作業(yè)效率。本實(shí)用新型通過采用垂直提升輸送機(jī)以及接力輸送機(jī)，在成本增幅較小的前提下有效縮短了移動(dòng)破碎站的運(yùn)輸長度，提高了設(shè)備的使用便捷性和作業(yè)效率。該實(shí)用新型主要應(yīng)用于輪式和履帶式移動(dòng)破碎站使用。
文檔編號(hào)B02C21/02GK201603597SQ2010200410
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月7日
發(fā)明者趙大力 申請(qǐng)人:趙大力