專利名稱：扶樹車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于清障設備技術領域，具體涉及一種用于清理道路上傾倒數(shù)樹木的 扶樹車。
背景技術：
目前，清除道路上傾斜樹木的機械主要是吊車，吊車具有以下不足1)體積龐大， 阻礙交通；2)控制繁瑣，效率低下；3)清除后，要二次補種。因此用吊車在清除道路上傾倒 樹木效果不夠理想。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有吊車在清理道路上傾斜樹木不足，提供一種體積小 巧、使用方便的扶樹車，能夠快速趕往清障現(xiàn)場，提高清除障礙效率。所述的扶樹車，其特征在于包括底盤、操作室、設置于底盤的車體支撐架，及配合 設置在底盤頭部的扶樹裝置，該扶樹裝置包括與底盤轉動配合的扶樹臂、扶樹臂后上方的U 型擋桿，所述底盤上安裝設置有卷揚機，卷揚機連接設置鋼絲繩，鋼絲繩穿過固定設置的滑 輪，另一端連接至扶樹臂頭端。所述的扶樹車，其特征在于所述車體支撐架由依次連接設置的底座、連桿一、連桿 二、支撐盤構成，所述底座、連桿一之間通過端蝸輪、端蝸桿配合連接，所述連桿一、連桿二 之間通過中蝸輪、中蝸桿配合連接。所述的扶樹車，其特征在于所述端蝸輪、中蝸輪分別通過配合設置的小電機一、 小電機二驅(qū)動。所述的扶樹車，其特征在于所述扶樹臂通過設置在底盤頭端的軸、軸承轉動配合 于底盤。所述的扶樹車，其特征在于所述滑輪固定于底盤頭端固連設置的支撐桿。所述的扶樹車，其特征在于所述U型擋桿固定在支撐桿的上部。所述的扶樹車，其特征在于所述扶樹臂前部配合設置有穿接孔。本實用新型結構簡單，生產(chǎn)成本低，容易維護，不僅能夠快速趕往清障現(xiàn)場實現(xiàn)扶 樹功能，還能避免傾倒樹木的二次補種，具有適用性廣、使用方便的特點。

圖1為本扶樹車的結構示意圖；圖2為本扶樹車中車體支撐架的結構示意圖；圖3為本扶樹車中扶樹臂的結構示意圖；圖4為本扶樹車中U型擋桿的結構示意圖。圖中，1、底盤；2、車體支撐架；3、卷揚機；4、軸；5、扶樹臂；6、滑輪；7、鋼絲繩；8、 支撐桿；9、軸承；10、連桿二 ；11、中蝸輪；12、中蝸桿；13、連桿一 ；14、端蝸輪；15、端蝸桿；16、小電機一 ；17、小電機二 ；18、支撐盤；19、U型擋桿；20、操作室；21、穿接孔。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明如圖1所示，本扶樹車，包括底盤1、操作室20、設置于底盤1的車體支撐架2，及 配合設置在底盤1頭部的扶樹裝置，該扶樹裝置包括與底盤1轉動配合的扶樹臂5、底盤1 頭端固連設置的支撐桿8和支撐桿8上部的U型擋桿19，所述底盤1上安裝設置有卷揚機 3，卷揚機3連接設置鋼絲繩7，支撐桿8上固定設置滑輪6，鋼絲繩7通過滑輪6連接至扶 樹臂5頭端。本結構中，所述扶樹臂5通過設置在底盤1頭端的軸4、軸承9轉動配合于底 盤1，使用時，開動卷揚機3轉動帶動鋼絲繩7，即可拉動扶樹臂5繞軸4旋轉。如圖2，所述車體支撐架2由依次連接設置的底座、連桿一 13、連桿二 10、支撐盤 18構成，所述底座和連桿一 13、連桿一 13和連桿二 10之間分別通過由蝸輪蝸桿所構成的 關節(jié)連接，其中底座、連桿一 13之間通過端蝸輪14、端蝸桿15配合連接，連桿一 13、連桿二 10之間通過中蝸輪11、中蝸桿12配合連接，并分別通過配合設置的小電機一 16、小電機二 17驅(qū)動。本結構中，底座固定在底盤1上，端蝸輪14、端蝸桿15構成端關節(jié)，實現(xiàn)車體支撐 架2對車體的收縮，中蝸輪11、中蝸桿12構成中關節(jié)，實現(xiàn)車體支撐架2自身的收縮，通過 控制上述兩關節(jié)，收縮車體支撐架2，使支撐盤18與地面接觸，從而支撐車體，防止車體重 心不穩(wěn)。如圖1、圖3所示，扶樹臂5前部配合設置有穿接孔21，用于方便人工對樹進行捆 綁。如圖1、圖4所示，U型擋桿19能夠防止樹木向操作室20傾倒。在本扶樹車趕往清障現(xiàn)場后，先在道路上調(diào)整好扶樹車的位置，將車體支架支撐2 起來。再開動電動卷揚機3，松開鋼絲繩7放下扶樹臂5，使傾倒樹木的樹干置于兩根扶樹 臂5的中間，待人工用繩索通過扶樹臂5上的穿接孔21綁定通過樹干后，反向開動卷揚機 3，抬升樹木至樹干接觸到“U”型擋桿19，然后由人工在樹的根部填土，填土完成后，松開繩 索。本實用新型不僅避免了傾倒樹木的二次補種，而且結構簡單，生產(chǎn)成本低，容易維護。
權利要求扶樹車，其特征在于包括底盤(1)、操作室(20)、設置于底盤(1)的車體支撐架(2)，及配合設置在底盤(1)頭部的扶樹裝置，該扶樹裝置包括與底盤(1)轉動配合的扶樹臂(5)、扶樹臂(5)后上方的U型擋桿(19)，所述底盤(1)上安裝設置有卷揚機(3)，卷揚機(3)連接設置鋼絲繩(7)，鋼絲繩(7)穿過固定設置的滑輪(6)，另一端連接至扶樹臂(5)頭端。
2.如權利要求1所述的扶樹車，其特征在于所述車體支撐架(2)由依次連接設置的底 座、連桿一(13)、連桿二(10)、支撐盤(18)構成，所述底座、連桿一(13)之間通過端蝸輪 (14)、端蝸桿(15)配合連接，所述連桿一(13)、連桿二 (10)之間通過中蝸輪(11)、中蝸桿 (12)配合連接。
3.如權利要求2所述的扶樹車，其特征在于所述端蝸輪(14)、中蝸輪(11)分別通過配 合設置的小電機一(16)、小電機二 (17)驅(qū)動。
4.如權利要求1所述的扶樹車，其特征在于所述扶樹臂(5)通過設置在底盤(1)頭端 的軸(4)、軸承(9)轉動配合于底盤(1)。
5.如權利要求1所述的扶樹車，其特征在于所述滑輪(6)固定于底盤(1)頭端固連設 置的支撐桿(8)。
6.如權利要求5所述的扶樹車，其特征在于所述U型擋桿(19)固定在支撐桿(8)的上部。
7.如權利要求1所述的扶樹車，其特征在于所述扶樹臂(5)前部配合設置有穿接孔 (21)。
專利摘要本實用新型提供了一種扶樹車，屬于清障設備技術領域。所述的扶樹車，其特征在于包括底盤、操作室、設置于底盤的車體支撐架，及配合設置在底盤頭部的扶樹裝置，該扶樹裝置包括與底盤轉動配合的扶樹臂、扶樹臂后上方的U型擋桿，所述底盤上安裝設置有卷揚機，卷揚機連接設置鋼絲繩，鋼絲繩穿過固定設置的滑輪，另一端連接至扶樹臂頭端。本實用新型結構簡單，生產(chǎn)成本低，容易維護，不僅能夠快速趕往清障現(xiàn)場實現(xiàn)扶樹功能，還能避免傾倒樹木的二次補種，具有適用性廣、使用方便的特點。
文檔編號A01G23/00GK201640112SQ2010201254
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月8日 優(yōu)先權日2010年3月8日
發(fā)明者吳瑞明, 張華 , 楊立克, 黃海佳 申請人:浙江科技學院