專利名稱：鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)襯，尤其涉及用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式的進(jìn)料間盛裝鋁土礦 石，經(jīng)進(jìn)礦口將鋁土礦添加到粗碎間粗碎時(shí)保護(hù)進(jìn)礦間的鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié) 構(gòu)。
背景技術(shù)：
拜耳法氧化鋁生產(chǎn)過程中，從礦山開采來的鋁土礦石是主要的生產(chǎn)原料之一。由 于拜耳法溶出主要的反應(yīng)是固-液反應(yīng)，該反應(yīng)一般是在固體表面進(jìn)行的，為了提高反應(yīng) 速度，要求參與化學(xué)反應(yīng)的各組分表面積要大，混合要均勻，就要求礦石必須是符合磨礦粒 度要求的細(xì)顆粒，但開采來的鋁土礦石大都是不規(guī)則形狀，且塊徑大小不等，很難達(dá)到與其 它原料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的要求，所以在生產(chǎn)過程中需把鋁土礦石用破碎設(shè)備按照粗碎、中碎、 細(xì)碎的破碎過程最終破碎成符合磨礦粒度要求的細(xì)顆粒。在粗碎前為保護(hù)破碎設(shè)備而先將 鋁土礦石投入進(jìn)料間，經(jīng)進(jìn)礦口有組織地、按計(jì)量地進(jìn)入到粗碎設(shè)備里進(jìn)行破碎。由于進(jìn)料 間大都采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式，在鋁土礦石被投入進(jìn)料間時(shí)，進(jìn)料間的側(cè)壁和底板會(huì)遭 受到強(qiáng)大的沖擊力，進(jìn)料間使用一段時(shí)間很容易遭到破壞，從而影響破碎設(shè)備的使用壽命; 即使采用厚鋼板做內(nèi)襯，但在強(qiáng)大的沖擊力作用下，鋼板會(huì)產(chǎn)生變形，導(dǎo)致進(jìn)礦不通暢，影 響生產(chǎn)，也造成了材料成本上的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題本實(shí)用新型提供一種鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)， 目的是可防止進(jìn)料間及進(jìn)料口在礦石沖擊力的作用下遭到破壞，延長了進(jìn)料間及破碎設(shè)備 的使用壽命，并使礦石更為順暢地進(jìn)入到破碎設(shè)備里，提高設(shè)備的利用率和生產(chǎn)率。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)料間，設(shè)在進(jìn)料間的內(nèi)襯，其中內(nèi)襯為 鋼軌，鋼軌的間距為150 250mm，鋼軌方向指向進(jìn)礦口。所述的鋼軌分別與進(jìn)料間內(nèi)側(cè)的豎向內(nèi)側(cè)預(yù)埋件、進(jìn)料間的底板及進(jìn)礦口處的斜 面預(yù)埋件焊接固定。所述的進(jìn)料間豎向內(nèi)側(cè)預(yù)埋件間距為150 300mm，水平沿周長布置。所述的豎向內(nèi)側(cè)預(yù)埋件和斜面預(yù)埋件上的錨筋固定在進(jìn)料間的內(nèi)壁上。所述的豎向內(nèi)側(cè)預(yù)埋件和斜面預(yù)埋件為鋼板，鋼板厚度為14 30mm。所述的鋼軌為起重機(jī)用重軌。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果在礦石粗碎進(jìn)入進(jìn)料間時(shí)，采用了鋼軌做內(nèi)襯保護(hù)的進(jìn) 料間可抵抗礦石落下時(shí)的沖擊力，可防止進(jìn)料間及進(jìn)料口在礦石沖擊力的作用下遭到破 壞，延長了進(jìn)料間及破碎設(shè)備的使用壽命，并使礦石更為順暢地進(jìn)入到破碎設(shè)備里，提高設(shè) 備的利用率和生產(chǎn)率。
圖1是本實(shí)用新型立面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型鋼軌與預(yù)埋件連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.進(jìn)料間；2、斜面預(yù)埋件；3、豎向內(nèi)側(cè)預(yù)埋件；4、鋼軌；5、破碎設(shè)備；6、鋁 土礦石；7、吊裝設(shè)備；8、進(jìn)礦口 ；9、錨筋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不受實(shí) 施例所限。如圖1-3所示，本實(shí)用新型鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)料間1，設(shè) 在進(jìn)料間1的內(nèi)襯，內(nèi)襯為鋼軌4，鋼軌4的間距為150 250mm，鋼軌4方向指向進(jìn)礦口 8， 鋼軌4分別與進(jìn)料間1內(nèi)側(cè)的豎向內(nèi)側(cè)預(yù)埋件3、進(jìn)料間的底板及進(jìn)礦口處的斜面預(yù)埋件2 焊接固定，的進(jìn)料間1豎向內(nèi)側(cè)預(yù)埋件3間距為150 300mm，水平沿周長布置；豎向內(nèi)側(cè) 預(yù)埋件3和斜面預(yù)埋件2上的錨筋9固定在進(jìn)料間的內(nèi)壁上，豎向內(nèi)側(cè)預(yù)埋件3和斜面預(yù) 埋件2為鋼板，鋼板厚度為14 30mm，鋼軌為起重機(jī)用重軌。當(dāng)?shù)跹b設(shè)備7將鋁土礦石6吊到進(jìn)料間1的正上方時(shí)，吊裝設(shè)備7打開，鋁土礦石 6落到鋼軌4上時(shí)，可使礦石導(dǎo)向進(jìn)入進(jìn)礦口 8，破碎設(shè)備5對(duì)礦石進(jìn)行破碎，進(jìn)料間的底板 及進(jìn)礦口處的預(yù)埋件為一整體，保證底板整體承受上部荷載。
權(quán)利要求鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)料間，設(shè)在進(jìn)料間的內(nèi)襯，其特征在于內(nèi)襯為鋼軌，鋼軌的間距為150～250mm，鋼軌方向指向進(jìn)礦口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的鋼軌 分別與進(jìn)料間內(nèi)側(cè)的豎向內(nèi)側(cè)預(yù)埋件、進(jìn)料間的底板及進(jìn)礦口處的斜面預(yù)埋件焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的進(jìn)料 間豎向內(nèi)側(cè)預(yù)埋件間距為150 300mm，水平沿周長布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的豎向 內(nèi)側(cè)預(yù)埋件和斜面預(yù)埋件上的錨筋固定在進(jìn)料間的內(nèi)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的豎向 內(nèi)側(cè)預(yù)埋件和斜面預(yù)埋件為鋼板，鋼板厚度為14 30mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的鋼軌 為起重機(jī)用重軌。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)襯，尤其涉及用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式的進(jìn)料間盛裝鋁土礦石，經(jīng)進(jìn)礦口將鋁土礦添加到粗碎間粗碎時(shí)保護(hù)進(jìn)礦間的鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)。鋁土礦石粗碎時(shí)進(jìn)礦間的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)料間，設(shè)在進(jìn)料間的內(nèi)襯，其中內(nèi)襯為鋼軌，鋼軌的間距為150～250mm，鋼軌方向指向進(jìn)礦口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果在礦石粗碎進(jìn)入進(jìn)料間時(shí)，采用了鋼軌做內(nèi)襯保護(hù)的進(jìn)料間可抵抗礦石落下時(shí)的沖擊力，可防止進(jìn)料間及進(jìn)料口在礦石沖擊力的作用下遭到破壞，延長了進(jìn)料間及破碎設(shè)備的使用壽命，并使礦石更為順暢地進(jìn)入到破碎設(shè)備里，提高設(shè)備的利用率和生產(chǎn)率。
文檔編號(hào)B02C23/02GK201676735SQ20102015698
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月13日
發(fā)明者姜興東, 艾純志, 賈瑞學(xué), 邸思鴻 申請(qǐng)人:沈陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院