專利名稱：雙馬達動力滑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種漁用工具，尤其涉及起網(wǎng)用的一種雙馬達動力滑車。
背景技術(shù)：
動力滑車又稱起網(wǎng)機，是用來拖動漁網(wǎng)、完成收網(wǎng)操作的漁用工具。中國專利 CN201424127Y公布了一種液壓驅(qū)動流網(wǎng)起網(wǎng)機，包括支架、滾筒、油箱、液壓源、液壓齒輪 泵、流量換向控制閥和導管，支架經(jīng)軸承設有兩個相互平行且垂直支架的轉(zhuǎn)動軸，支架兩 側(cè)的轉(zhuǎn)動軸上分別設有滾筒，液壓源出油管與流量換向控制閥進口相連接，流量換向控制 閥出口經(jīng)導管與轉(zhuǎn)速流量控制閥相連接，轉(zhuǎn)速流量控制閥相連接出口經(jīng)導管與液壓齒輪 泵進口相連接，液壓齒輪泵回油口經(jīng)導管與轉(zhuǎn)速流量控制閥相連接、流量換向控制閥和油 箱相連接，油箱的出油口經(jīng)導管與液壓源的進油口相連接。但是這種動力滑車結(jié)構(gòu)復雜， 體積又大，不適合單人操作，并且漁船起網(wǎng)時須頂風頂流作業(yè)，由于工況不同，主機轉(zhuǎn)速很 難穩(wěn)定，這樣就造成網(wǎng)機液壓系統(tǒng)的油泵轉(zhuǎn)速變化。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的動力滑車結(jié)構(gòu)復雜、起網(wǎng)時工作輪和網(wǎng) 之間容易滑動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等的技術(shù)問題，提供一種雙馬達動力滑車，結(jié)構(gòu)簡單，體積較小， 適于單人操作，能耗較低，輸出功率大，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的它包括支架， 所述支架上設有滑輪體總成、壓輪裝置以及一對設于支架同側(cè)的液壓馬達，所述滑輪體總 成包括主軸和設置在主軸上的滑輪體，所述滑輪體總成和液壓馬達之間設有傳動機構(gòu)，所 述壓輪裝置壓在滑輪體上，所述壓輪裝置包括壓輪臂、設置在壓輪臂上的壓輪。液壓馬達通 過傳動機構(gòu)給滑輪體提供扭矩，從而驅(qū)動滑輪體轉(zhuǎn)動。滑輪體和壓輪臂轉(zhuǎn)動方向相反，從而 給漁網(wǎng)提供起網(wǎng)的拉力。采用雙液壓馬達同時驅(qū)動滑輪體，這樣滑輪體的轉(zhuǎn)動不會受到頂 風作業(yè)等工況影響，保持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。作為優(yōu)選，所述支架包括左側(cè)板、右側(cè)板以及連接左側(cè)板和右側(cè)板的起吊板。作為優(yōu)選，所述主軸和滑輪體之間設置有若干滾動軸承。作為優(yōu)選，所述滑輪體包括至少一對相連的內(nèi)輪轂?；嗴w采用分體式結(jié)構(gòu)，便于 拆裝和維修。作為優(yōu)選，所述滑輪體呈橫臥的漏斗狀，所述滑輪體表面上設有橡膠輪，所述壓輪 壓在滑輪體中心?；嗴w呈漏斗狀，中部較小，向兩邊逐漸擴口長大，在中部形成了上下對 稱的V形槽，這樣便于漁網(wǎng)的固定，使得漁網(wǎng)不會左右移動，而且便于壓輪臂壓住漁網(wǎng)。作為優(yōu)選，所述傳動機構(gòu)為齒輪嚙合傳動機構(gòu)，所述齒輪嚙合傳動機構(gòu)包括大齒 輪和一對分別與大齒輪相嚙合的小齒輪。作為優(yōu)選，所述液壓馬達設置在左側(cè)板或右側(cè)板上，每個液壓馬達上均連有一個 所述小齒輪。[0011]作為優(yōu)選，所述大齒輪固定在滑輪體一側(cè)的內(nèi)輪轂上。單液壓馬達將扭矩傳給小 齒輪，小齒輪將扭矩傳給大齒輪，從而帶動和大齒輪相對固定的滑輪體轉(zhuǎn)動。作為優(yōu)選，所述起吊板上設置有固定桿，所述固定桿一端和所述壓輪臂相鉸接，所 述壓輪臂上設置有固定桿油缸，所述固定桿油缸一端連接在固定桿上，一端通過一連接臂 鉸接在固定桿與壓輪臂相鉸接的位置上。壓輪臂通過和固定桿鉸接固定，在固定桿上設置 固定桿油缸，從而可以調(diào)節(jié)壓輪臂，使得壓輪壓在滑輪體上的松緊度可調(diào)，并且可以將漁網(wǎng) 壓牢鎖緊，而且這樣本實用新型寬度方向上的尺寸也減小了，更便于本實用新型的安裝。作為優(yōu)選，所述壓輪臂呈彎臂狀，壓輪臂和壓輪之間設有油馬達，所述油馬達的傳 動軸與壓輪相連。油馬達傳遞扭矩給壓輪，從而帶動壓輪轉(zhuǎn)動。油缸、液壓馬達和油馬達通 過液壓控制系統(tǒng)控制，從而可以通過調(diào)節(jié)馬達轉(zhuǎn)速，控制起網(wǎng)速度，通過控制油缸來調(diào)節(jié)壓 輪的松緊度。本實用新型帶來的有益效果是，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積較小，適于單人操作， 能耗較低，輸出功率大。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1的一種右視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實用新型中的滑輪體總成的一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實用新型中壓輪裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

1、左側(cè)板；2、右側(cè)板；3、滑輪體；31、主軸；32、內(nèi)輪轂；33、橡膠輪；4、 主軸套；5、液壓馬達；6、小齒輪；7、大齒輪；8、起吊板；9、壓輪臂；10、油馬達；11、壓輪；12、 固定桿油缸；13、固定桿；14、連接臂。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例本實施例的雙馬達動力滑車如圖1、2所示，包括支架，支架由左側(cè)板1、右 側(cè)板2以及連接左側(cè)板1和右側(cè)板2的弧形起吊板組成，支架上安裝有滑輪體總成、壓輪裝 置以及一對在支架同側(cè)并排安裝的液壓馬達5，其中滑輪體總成安裝在輪狀的左側(cè)板1和 右側(cè)板2之間，液壓馬達5安裝在左側(cè)板1上，滑輪體總成和液壓馬達5之間連接有齒輪嚙 合傳動機構(gòu)。如圖3所示，滑輪體總成包括主軸31和連接在主軸31上的滑輪體3，主軸31和滑 輪體3之間安裝有主軸套4和滾動軸承?；嗴w3整體呈橫臥的漏斗狀，滑輪體3表面上 安裝有分列式的橡膠輪33套，滑輪體3由一對分體的左、右內(nèi)輪轂32組成，內(nèi)輪轂32之間 通過螺栓連接。如圖3所示，齒輪嚙合傳動機構(gòu)由大齒輪7和一對分別與大齒輪7相嚙合的小齒 輪6組成的，其中每個小齒輪6和對應的液壓馬達5的轉(zhuǎn)動軸相連，大齒輪7固定在左內(nèi)輪 轂32上，液壓馬達5通過兩個小齒輪6和大齒輪7同時嚙合，將扭矩傳遞到滑輪體3上。如圖1、4所示，壓輪裝置包括彎臂狀的壓輪臂9和連接在壓輪臂9的彎臂上的壓 輪11，壓輪臂9和壓輪11之間安裝有油馬達10，油馬達10的傳動軸與壓輪11相連，壓輪裝置通過壓輪11壓在滑輪體3中心來壓緊漁網(wǎng)。壓輪臂9的一端和固定桿13相鉸接，其 中固定桿13連接在起吊板8上，壓輪臂9通過固定桿油缸12控制，固定桿油缸12 —端連 接在固定板上，一端通過一連接臂14鉸接在固定桿13與壓輪臂9相鉸接的位置上。
權(quán)利要求一種雙馬達動力滑車，其特征在于，包括支架，所述支架上設有滑輪體總成、壓輪裝置以及一對設于支架同側(cè)的液壓馬達，所述滑輪體總成包括主軸和設置在主軸上的滑輪體，所述滑輪體總成和液壓馬達之間設有傳動機構(gòu)，所述壓輪裝置壓在滑輪體上，所述壓輪裝置包括壓輪臂、設置在壓輪臂上的壓輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙馬達動力滑車，其特征在于，所述支架包括左側(cè)板、右側(cè)板 以及連接左側(cè)板和右側(cè)板的起吊板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙馬達動力滑車，其特征在于，所述主軸和滑輪體之間設置 有若干滾動軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙馬達動力滑車，其特征在于，所述滑輪體包括至少一對相 連的內(nèi)輪轂。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙馬達動力滑車，其特征在于，所述滑輪體呈橫臥的漏斗狀， 所述滑輪體表面上設有橡膠輪，所述壓輪壓在滑輪體中心。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙馬達動力滑車，其特征在于，所述傳動機構(gòu)為齒輪嚙合傳 動機構(gòu)，所述齒輪嚙合傳動機構(gòu)包括大齒輪和一對分別與大齒輪相嚙合的小齒輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙馬達動力滑車，其特征在于，所述液壓馬達設置在左側(cè)板 或右側(cè)板上，每個液壓馬達上均連有一個所述小齒輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的雙馬達動力滑車，其特征在于，所述大齒輪固定在滑輪體 一側(cè)的內(nèi)輪轂上。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙馬達動力滑車，其特征在于，所述起吊板上設置有固定桿， 所述固定桿一端和所述壓輪臂相鉸接，所述壓輪臂上設置有固定桿油缸，所述固定桿油缸 一端連接在固定桿上，一端通過一連接臂鉸接在固定桿與壓輪臂相鉸接的位置上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或9所述的雙馬達動力滑車，其特征在于，所述壓輪臂呈彎臂狀，壓 輪臂和壓輪之間設有油馬達，所述油馬達的傳動軸與壓輪相連。
專利摘要本實用新型涉及一種雙馬達動力滑車。它包括支架，所述支架上設有滑輪體總成、壓輪裝置以及一對設于支架同側(cè)的液壓馬達，所述滑輪體總成包括主軸和設置在主軸上的滑輪體，所述滑輪體總成和液壓馬達之間設有傳動機構(gòu)，所述壓輪裝置壓在滑輪體上，所述壓輪裝置包括壓輪臂、設置在壓輪臂上的壓輪。本實用新型提供的雙馬達動力滑車，結(jié)構(gòu)簡單，體積較小，適于單人操作，能耗較低，輸出功率大，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。
文檔編號A01K75/00GK201718339SQ20102020219
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月25日
發(fā)明者干卓君, 張雪峰, 賀波 申請人:寧波捷勝海洋開發(fā)有限公司