專利名稱:一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及礦物料粉碎領(lǐng)域,具體的說(shuō)是涉及一種采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行定位壓 緊的制樣粉碎機(jī)。
背景技術(shù):
化驗(yàn)制樣的主要內(nèi)容是將需要進(jìn)行理化分析測(cè)試的物料從較大的粒徑狀(20 mm^ F^ 20mm mm)加工成能滿足理化分析要求的微粒(0. 076 mm ^ F ^ 0. 2 mm),其中F 表示物料的粒徑。進(jìn)行化驗(yàn)制樣需要采用專門(mén)的粉碎設(shè)備,現(xiàn)有技術(shù)中的粉碎設(shè)備大致的 工作原理如下加工時(shí)將物料裝填在一個(gè)內(nèi)部有撞擊塊的圓柱形缽料缽內(nèi),安置在一工作 臺(tái)上并將料缽頂蓋壓緊密封,根據(jù)不同的需求和機(jī)型,在同一工作臺(tái)上可以安置多個(gè)料缽, 工作臺(tái)下安裝有可以旋轉(zhuǎn)的偏心塊,工作臺(tái)有彈簧支撐。設(shè)備啟動(dòng)后,在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的偏心 塊的作用下,工作臺(tái)下周?chē)贾玫闹螐椈僧a(chǎn)生震擺,使料缽內(nèi)的撞擊塊對(duì)物料進(jìn)行撞擊, 控制整個(gè)機(jī)器的工作時(shí)間,根據(jù)撞擊塊對(duì)物料撞擊時(shí)間長(zhǎng)短不同,使物料粉碎至理化測(cè)試 所需要的粒徑,是電力、冶金、化工、地質(zhì)等行業(yè)不可缺少的分析測(cè)試設(shè)備。現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處在于1、料缽頂蓋大多采用螺桿壓緊或杠桿扣壓,有時(shí)甚至需要加大螺桿并采用雙層螺 母壓把實(shí)施壓緊,需要的力比較大,由于實(shí)踐中使用該制樣粉碎機(jī)很多情況下是女工,所以 不易壓緊。2、料缽頂蓋的壓緊程度不易掌握,過(guò)緊易損壞零件,過(guò)松則會(huì)引起頂蓋松動(dòng)而產(chǎn) 生物料粉塵外泄,嚴(yán)重的甚至?xí)㈨斏w甩開(kāi)。3、在電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)下,(電機(jī)轉(zhuǎn)速960r/min),彈簧產(chǎn)生高頻率震擺,會(huì)使本來(lái)壓 緊的料缽頂蓋產(chǎn)生松動(dòng),為了避免出現(xiàn)粉塵外泄和頂蓋甩出的現(xiàn)象,有些時(shí)候需要停機(jī)再 次將頂蓋壓緊。4、在電機(jī)電極不甚反接時(shí)會(huì)造成極大的設(shè)備和安全隱患。專利號(hào)為ZL92217074. 6的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種液壓密封式制樣粉碎機(jī),包 括箱體、料缽、支撐彈簧、偏心塊和電機(jī),料缽、支撐彈簧、偏心塊和電機(jī)均處于箱體的中 部,通過(guò)油管連通的儲(chǔ)油杯和主油泵相對(duì)設(shè)置在箱體內(nèi),與主油泵通過(guò)油管導(dǎo)通的分油泵 支撐在料缽的正下方,料缽的上方設(shè)有可選裝的壓緊裝置密封。這種粉碎機(jī)所公開(kāi)的技術(shù) 方案一定程度上解決了料缽頂蓋壓緊時(shí)需要的力比較大,壓緊程度不易掌握的問(wèn)題,但需 要通過(guò)手動(dòng)操作主油泵壓桿,使兩個(gè)油泵互相配合工作才能實(shí)現(xiàn),并且壓桿升降速度和系 統(tǒng)壓力也無(wú)法調(diào)節(jié),同時(shí)也未公開(kāi)在工作臺(tái)上放置多個(gè)料缽?fù)瑫r(shí)進(jìn)行粉碎的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī),包括箱體,箱體中部懸空設(shè)置有用于緊固電機(jī)的電機(jī)座,電機(jī)緊固于電機(jī)座的下方,電機(jī)轉(zhuǎn)軸豎直向上,電機(jī)轉(zhuǎn)軸外部套裝有偏心塊,電機(jī) 轉(zhuǎn)軸與偏心塊共軸線緊固連接,電機(jī)轉(zhuǎn)軸兩端外部套裝有第一軸承和第二軸承,第一軸承 外部與電機(jī)座緊固,第二軸承外部套裝有上軸承座,上軸承座上方水平設(shè)置有用于放置料 缽的板狀的工作臺(tái),工作臺(tái)下均布有壓縮彈簧,壓縮彈簧一端與工作臺(tái)下表面固定連接,另 一端與箱體底部或固定在箱體中部的壓簧座固定連接,料缽為帶底中空腔體,料缽內(nèi)部裝 有撞擊塊,料缽帶有頂蓋,頂蓋的壓緊機(jī)構(gòu)為帶有壓桿的橫梁,壓桿豎直向下,壓桿的下端 位于頂蓋的上方,橫梁與雙作用液壓缸的活塞桿固定連接,雙作用液壓缸的頂部連通上路 油管,雙作用液壓缸的底部連通下路油管;換向閥位于第一工位時(shí),上路油管與油泵相連 通,下路油管與油箱相連通;換向閥處于中位時(shí),上路油管與油箱相連通,下路油管與油泵 相連通,上路油管與下路油管并聯(lián);換向閥處于第二工位時(shí),上路油管與油箱相連通,下路 油管與油泵相連通;所述油泵與油箱相連通;所述換向閥與油泵之間并聯(lián)一個(gè)溢流閥,溢 流閥開(kāi)啟時(shí)與油箱相連通;所述上路油管管路上的雙作用液壓缸與換向閥之間串聯(lián)單向 閥,油管中的油單向流入雙作用液壓缸的頂部,所述單向閥與雙作用液壓缸之間分出一條 測(cè)壓支路,測(cè)壓支路上從分出點(diǎn)開(kāi)始依次串聯(lián)有截止閥,壓力表和制樣指示燈;所述橫梁一 端的上方裝有限位開(kāi)關(guān)。所述料缽為一個(gè),放置在工作臺(tái)中心,所述壓桿位于橫梁中部,所述雙作用液壓缸 為兩個(gè),分別位于橫梁兩端的下方,橫梁兩端分別與雙作用液壓缸的活塞桿固定連接。所述單向閥與換向閥之間串接第一節(jié)流閥,所述下路油管上的雙作用液壓缸與換 向閥之間串接第二節(jié)流閥,兩根上路油管并聯(lián)后與單向閥的出油口相連通,兩根下路油管 并聯(lián)后與第二節(jié)流閥相連通。所述料缽為兩個(gè)以上并分布放置在工作臺(tái)上,所述壓桿分別位于橫梁兩端,所述 雙作用液壓缸位于每根橫梁中部的下方,雙作用液壓缸的活塞桿與橫梁中部固定連接。所述每個(gè)上路油管上的單向閥和雙作用液壓缸之間串接一組單向減速閥,所述每 個(gè)下路油管上的雙作用液壓缸和電磁換向閥之間串接一組單向減速閥,每根上路油管并聯(lián) 后與單向閥的出油口相連通,每根下路油管并聯(lián)后與第二節(jié)流閥相連通。所述換向閥為三位四通電磁換向閥。在活塞桿和壓桿之間設(shè)置有豎直向下的導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿一端固定于橫梁上,導(dǎo)向 桿另一端插入豎直固定在工作臺(tái)上的導(dǎo)向筒中并與導(dǎo)向筒滑動(dòng)配合。在油泵和油箱之間串接濾油器。本實(shí)用新型的有益效果1、采用液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī)的料缽頂蓋,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,即使女工也完全 可以操作,提高了勞動(dòng)效率。2、料缽頂蓋的壓緊程度可以預(yù)設(shè),以適應(yīng)實(shí)際需要,不會(huì)造成頂蓋松動(dòng)而產(chǎn)生物 料粉塵外泄以及將頂蓋甩開(kāi)的現(xiàn)象。3、在頂蓋松弛時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié),不用停機(jī)緊固。4、在電機(jī)的電極反接時(shí)也完全可以正常工作,完全不會(huì)影響到整個(gè)設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。5、采用進(jìn)油節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)進(jìn)油速度,從而可以很方便的調(diào)節(jié)壓桿壓緊的速度, 并且可以通過(guò)溢流閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。
5[0025]6、對(duì)于多個(gè)料缽的制樣粉碎系統(tǒng),可以通過(guò)調(diào)整單向減速閥來(lái)很好的實(shí)現(xiàn)同步壓 緊或同步松夾。
圖1為本實(shí)用新型液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖 之一(單 個(gè)料缽)。圖2為圖1中液壓定位原理圖,圖中換向閥位于中位。圖3為圖1中液壓定位原理圖,圖中換向閥位于第一工位。圖4為圖1中液壓定位原理圖,圖中換向閥位于第二工位。圖5為本實(shí)用新型液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī)的液壓定位原理圖之二 (兩個(gè)料缽)。 圖中,1為箱體,2為電機(jī),3為電機(jī)轉(zhuǎn)軸,4為偏心塊,5為第一軸承,6為第二軸承, 7為電機(jī)座,8為上軸承座,9為料缽,10為工作臺(tái),11為壓縮彈簧,12為壓簧座,13為撞擊 塊,14為頂蓋,15為壓桿,16為橫梁,17為雙作用液壓缸,18為上路油管,19為下路油管,20 為換向閥,21為油泵,22為油箱,24為溢流閥,26為單向閥,27為截止閥,28為壓力表,29 為制樣指示燈,30為限位開(kāi)關(guān),31為第一節(jié)流閥,32為第二節(jié)流閥,33為單向節(jié)流閥,34為 導(dǎo)向桿,35為導(dǎo)向筒,36為濾油器。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見(jiàn)圖1,圖2,圖3,圖4。一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī),包括箱體1,箱體1中部懸空設(shè)置有用于緊固電機(jī) 2的電機(jī)座7,電機(jī)2緊固于電機(jī)座7的下方,電機(jī)轉(zhuǎn)軸3豎直向上,電機(jī)轉(zhuǎn)軸3外部套裝有 偏心塊4,電機(jī)轉(zhuǎn)軸3與偏心塊4共軸線緊固連接,電機(jī)轉(zhuǎn)軸3兩端外部套裝有第一軸承5 和第二軸承6,第一軸承5外部與電機(jī)座7緊固,第二軸承6外部套裝有上軸承座8,上軸承 座8上方水平設(shè)置有用于放置料缽9的板狀的工作臺(tái)10,工作臺(tái)10下均布有壓縮彈簧11, 壓縮彈簧11 一端與工作臺(tái)10下表面固定連接,另一端與箱體底部或壓簧座12固定連接, 料缽9為帶底中空腔體,料缽9內(nèi)部裝有撞擊塊13,料缽9帶有頂蓋14,頂蓋14的壓緊機(jī) 構(gòu)為帶有壓桿15的橫梁16,壓桿15豎直向下,壓桿15的下端位于頂蓋14的上方,橫梁16 與雙作用液壓缸17的活塞桿固定連接,雙作用液壓缸17的頂部連通上路油管18,雙作用液 壓缸17的底部連通下路油管19 ;換向閥20位于第一工位時(shí),上路油管18與油泵21相連 通,下路油管19與油箱22相連通;換向閥20處于中位時(shí),上路油管18與油箱22相連通, 下路油管19與油泵21相連通,上路油管18與下路油管19并聯(lián);換向閥20處于第二工位 時(shí),上路油管18與油箱22相連通,下路油管19與油泵21相連通;所述油泵21與油箱22 相連通;所述換向閥20與油泵21之間并聯(lián)一個(gè)溢流閥24,溢流閥24開(kāi)啟時(shí)與油箱22相 連通;所述上路油管18管路上的雙作用液壓缸17與換向閥20之間串聯(lián)單向閥26,油管中 的油單向流入雙作用液壓缸的頂部,所述單向閥26與雙作用液壓缸17之間分出一條測(cè)壓 支路,測(cè)壓支路上從分出點(diǎn)開(kāi)始依次串聯(lián)有截止閥27,壓力表28和制樣指示燈29 ;所述橫 梁16 —端的上方裝有限位開(kāi)關(guān)30。所述料缽9為一個(gè),放置在工作臺(tái)10中心,所述壓桿15位于橫梁16中部,所述雙 作用液壓缸17為兩個(gè),分別位于橫梁16兩端的下方,橫梁16兩端分別與雙作用液壓缸17
6的活塞桿固定連接。所述單向閥26與換向閥20之間串接第一節(jié)流閥31,所述下路油管19上的雙作用 液壓缸17與換向閥20之間串接第二節(jié)流閥32,兩根上路油管18并聯(lián)后與單向閥20的出 油口相連通,兩根下路油管19并聯(lián)后與第二節(jié)流閥32相連通。換向閥20為三位四通電磁換向閥。其工作原理簡(jiǎn)述如下將物料裝入料缽9中,當(dāng)料缽9在工作臺(tái)10上裝載就位時(shí),啟動(dòng)油泵21,按下用于 控制換向閥20的壓緊按鈕(壓緊按鈕圖中未示出),換向閥20通電,此時(shí)四位三通換向閥位 于如圖3所示的第一工位,上路油管18與油泵21相連通,下路油管19與油箱22相連通, 油箱22中的液壓油經(jīng)濾油器流入油泵21,按照?qǐng)D3中箭頭所示方向經(jīng)換向閥20、第一節(jié)流 閥31、單向閥26經(jīng)過(guò)上路油管18被泵入雙作用液壓缸17的上方,活塞桿帶動(dòng)橫梁16上的 壓桿15向下將頂蓋14壓緊。單向閥26與雙作用液壓缸17之間分出一條測(cè)壓支路,測(cè)壓 支路上依次串聯(lián)有截止閥27,壓力表28和制樣指示燈29,壓力表28為電接點(diǎn)式壓力表,當(dāng) 壓力表28的壓力上升到上調(diào)定壓力時(shí),壓力表28上觸點(diǎn)接通,換向閥20斷電,油泵21卸 荷,制樣指示燈29亮起,開(kāi)始制樣,此時(shí)換向閥20位于圖2所示的中位時(shí),上路油管18與 油箱22相連通,下路油管19與油泵相連通,上路油管18與下路油管19并聯(lián),油泵21處于 卸荷狀態(tài);開(kāi)動(dòng)電機(jī)2,電機(jī)轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)偏心塊4高速轉(zhuǎn)動(dòng),在偏心塊4的震擺作用下,工作 臺(tái)10下的壓縮彈簧11不停的高頻擺動(dòng),料缽9內(nèi)的撞擊塊13對(duì)物料進(jìn)行不停的撞擊,撞 擊塊13為一個(gè)圓環(huán)體內(nèi)部套裝一個(gè)圓柱立方體組合而成,放置在料缽9中,立方體和圓環(huán) 體可同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行撞擊粉碎。制樣過(guò)程中壓力下降至下調(diào)定壓力時(shí),換向閥20通電并位 于圖3所示第一工位,油泵21又開(kāi)始泵油,直到壓力再次上升至壓力表28的設(shè)定值,如此 反復(fù),自動(dòng)實(shí)現(xiàn)制樣過(guò)程中壓力的調(diào)整。制樣結(jié)束時(shí)(制樣可以通過(guò)定時(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)),按下另外一個(gè)用于控制換向閥20的卸荷 按鈕(卸荷按鈕圖中未示出),換向閥20通電,此時(shí)四位三通換向閥位于圖4所示的第二工 位,上路油管18與油箱22相連通,下路油管19與油泵21相連通,按照?qǐng)D4中箭頭所示的 油路流動(dòng)方向,油經(jīng)下路油管19從雙作用液壓缸17的底部流入雙作用液壓缸17,推動(dòng)活塞 桿帶動(dòng)橫梁16上的壓桿15上升,將頂蓋14松開(kāi),即可取出料缽9。所述換向閥20與油泵21之間并聯(lián)一個(gè)溢流閥24,溢流閥24開(kāi)啟時(shí)與油箱22相 連通。溢流閥24為常閉式閥,當(dāng)系統(tǒng)限定壓力過(guò)高時(shí)開(kāi)啟,溢流閥24起溢流穩(wěn)壓作用以保 持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定的作用。第一節(jié)流閥31和第二節(jié)流閥32為進(jìn)油節(jié)流裝置,可方便調(diào)節(jié)壓桿升降時(shí)的速度。在活塞桿和壓桿15之間設(shè)置有豎直向下的導(dǎo)向桿34,導(dǎo)向桿34 —端固定于橫梁 16上,導(dǎo)向桿34另一端插入豎直固定在工作臺(tái)10上的導(dǎo)向筒中35,導(dǎo)向桿34可確保壓桿 15壓緊時(shí)方向的正確。在油泵21和油箱22之間串接濾油器36,可以濾除油中的雜質(zhì)顆粒。實(shí)施例二 參見(jiàn)圖5。與實(shí)施例一的相同之處不贅述,不同之處僅在于所述料缽9為兩個(gè)并分布放置在工作臺(tái)10上,所述壓桿15分別位于橫梁16兩 端,所述雙作用液壓缸17位于每根橫梁16中部的下方,雙作用液壓缸17的活塞桿與橫梁16中部固定連接。所述每個(gè)上路油管18上的單向閥26和雙作用液壓缸17之間串接一組單向減速 閥33,所述每個(gè)下路油管19上的雙作用液壓缸17和電磁換向閥之間串接一組單向節(jié)流閥, 每根上路油管18并聯(lián)后與單向閥26的出油口相連通,每根下路油管19并聯(lián)后與第二節(jié)流 閥32相連通。本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)采用液控單向閥和電接點(diǎn)式壓力表實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)油和保壓, 由電接點(diǎn)式壓力表控制壓力范圍;本系統(tǒng)采用節(jié)流閥和單向減速閥進(jìn)行進(jìn)油節(jié)流調(diào)速,可 以方便調(diào)節(jié)壓桿升降時(shí)的速度。本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施方式,在實(shí)踐中料缽的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到六個(gè)或八個(gè),分 布在工作臺(tái)10上同時(shí)進(jìn)行粉碎制樣。只要結(jié)構(gòu)與控制原理與本實(shí)用新型相同,或者是公知 技術(shù)的簡(jiǎn)單置換,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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權(quán)利要求一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī),包括箱體(1),箱體(1)中部懸空設(shè)置有用于緊固電機(jī)(2)的電機(jī)座(7),電機(jī)(2)緊固于電機(jī)座(7)的下方,電機(jī)轉(zhuǎn)軸(3)豎直向上,電機(jī)轉(zhuǎn)軸(3)外部套裝有偏心塊(4),電機(jī)轉(zhuǎn)軸(3)與偏心塊(4)共軸線緊固連接,電機(jī)轉(zhuǎn)軸(3)兩端外部套裝有第一軸承(5)和第二軸承(6),第一軸承(5)外部與電機(jī)座(7)緊固,第二軸承(6)外部套裝有上軸承座(8),上軸承座(8)上方水平設(shè)置有用于放置料缽(9)的板狀的工作臺(tái)(10),工作臺(tái)(10)下均布有壓縮彈簧(11),壓縮彈簧(11)一端與工作臺(tái)(10)下表面固定連接,另一端與箱體底部或固定在箱體中部的壓簧座(12)固定連接,料缽(9)為帶底中空腔體,料缽(9)內(nèi)部裝有撞擊塊(13),料缽(9)帶有頂蓋(14),其特征在于頂蓋(14)的壓緊機(jī)構(gòu)為帶有壓桿(15)的橫梁(16),壓桿(15)豎直向下,壓桿(15)的下端位于頂蓋(14)的上方,橫梁(16)與雙作用液壓缸(17)的活塞桿固定連接,雙作用液壓缸(17)的頂部連通上路油管(18),雙作用液壓缸(17)的底部連通下路油管(19);換向閥(20)位于第一工位時(shí),上路油管(18)與油泵(21)相連通,下路油管(19)與油箱(22)相連通;換向閥(20)處于中位時(shí),上路油管(18)與油箱(22)相連通,下路油管(19)與油泵(21)相連通,上路油管(18)與下路油管(19)并聯(lián);換向閥(20)處于第二工位時(shí),上路油管(18)與油箱(22)相連通,下路油管(19)與油泵(21)相連通;所述油泵(21)與油箱(22)相連通;所述換向閥(20)與油泵(21)之間并聯(lián)一個(gè)溢流閥(24),溢流閥(24)開(kāi)啟時(shí)與油箱(22)相連通;所述上路油管(18)管路上的雙作用液壓缸(17)與換向閥(20)之間串聯(lián)單向閥(26),油管中的油單向流入雙作用液壓缸的頂部,所述單向閥(26)與雙作用液壓缸(17)之間分出一條測(cè)壓支路,測(cè)壓支路上從分出點(diǎn)開(kāi)始依次串聯(lián)有截止閥(27),壓力表(28)和制樣指示燈(29);所述橫梁(16)一端的上方裝有限位開(kāi)關(guān)(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī),其特征在于所述料缽(9)為 一個(gè),放置在工作臺(tái)(10)中心,所述壓桿(15)位于橫梁(16)中部,所述雙作用液壓缸(17) 為兩個(gè),分別位于橫梁(16)兩端的下方,橫梁(16)兩端分別與雙作用液壓缸(17)的活塞桿 固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī),其特征在于所述單向閥 (26)與換向閥(20)之間串接第一節(jié)流閥(31),所述下路油管(19)上的雙作用液壓缸(17) 與換向閥(20)之間串接第二節(jié)流閥(32),兩根上路油管(18)并聯(lián)后與單向閥(26)的出油 口相連通,兩根下路油管(19)并聯(lián)后與第二節(jié)流閥(32)相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī),其特征在于所述料缽(9)為 兩個(gè)以上并分布放置在工作臺(tái)(10)上,所述壓桿(15)分別位于橫梁(16)兩端,所述雙作用 液壓缸(17)位于每根橫梁(16)中部的下方,雙作用液壓缸(17)的活塞桿與橫梁(16)中部 固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī),其特征在于所述每個(gè)上路 油管(18)上的單向閥(26)和雙作用液壓缸(17)之間串接一組單向減速閥(33),所述每個(gè) 下路油管(19)上的雙作用液壓缸(17)和電磁換向閥之間串接一組單向減速閥(33),每根 上路油管(18)并聯(lián)后與單向閥(26)的出油口相連通,每根下路油管(19)并聯(lián)后與第二節(jié) 流閥(32)相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求5中任一權(quán)利要求所述的一種液壓定位壓緊制樣粉碎 機(jī),其特征在于所述換向閥(20)為三位四通電磁換向閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī),其特征在于在活塞桿和壓 桿(15)之間設(shè)置有豎直向下的導(dǎo)向桿(34),導(dǎo)向桿(34) —端固定于橫梁(16)上,導(dǎo)向桿 (34)另一端插入豎直固定在工作臺(tái)(10)上的導(dǎo)向筒(35)中并與導(dǎo)向筒(35)滑動(dòng)配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī),其特征在于在油泵(21)和 油箱(22)之間串接濾油器(36)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行定位壓緊的制樣粉碎機(jī)。一種液壓定位壓緊制樣粉碎機(jī),箱體中部懸空設(shè)置有用于固定電機(jī)的電機(jī)座,電機(jī)緊固于電機(jī)座的下方,電機(jī)轉(zhuǎn)軸豎直向上,電機(jī)轉(zhuǎn)軸外部套裝有偏心塊并偏心塊共軸線緊固連接,電機(jī)轉(zhuǎn)軸兩端外部套裝有第一軸承和第二軸承,第一軸承外部與電機(jī)座緊固,第二軸承外部套裝有上軸承座,上軸承座上方水平設(shè)置有用于放置料缽的板狀的工作臺(tái),工作臺(tái)下均布有壓縮彈簧,壓縮彈簧一端與工作臺(tái)下表面固定連接,另一端與箱體底部或固定在箱體中部的壓簧座固定連接,料缽內(nèi)部裝有撞擊塊,料缽帶有頂蓋,頂蓋采用液壓定位裝置壓緊,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)效率。
文檔編號(hào)B02C19/00GK201765143SQ2010205360
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者張燕琴, 鄭躍志 申請(qǐng)人:張燕琴