專利名稱：球破機(jī)慢轉(zhuǎn)盤車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水泥生產(chǎn)設(shè)備，尤其是一種球破機(jī)慢轉(zhuǎn)盤車裝置。
背景技術(shù)：
目前水泥生產(chǎn)線中使用的與C 3. OMxllM水泥磨配套的預(yù)粉磨0 3. 0Mx2. 5M球破機(jī)為單向動(dòng)力輸入，問題是當(dāng)出現(xiàn)襯板螺栓松動(dòng)、出料蓖板損壞時(shí)，需要維修或更換時(shí)，采取主電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)慢盤車，將其需要維修或更換零部件的位置旋轉(zhuǎn)到方便操作位置，因其主電動(dòng)機(jī)為高壓電動(dòng)機(jī)，既不好控制，也易對(duì)主電動(dòng)機(jī)以及球破機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)造成損傷，縮短了球破機(jī)的使用壽命，增加了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種球破機(jī)慢轉(zhuǎn)盤車裝置，該球破機(jī)慢轉(zhuǎn)盤車裝置，不但能正常單端動(dòng)力輸入高速運(yùn)轉(zhuǎn)，完成球破工序作業(yè)，而且能在維修式更換零部件時(shí)慢速盤車，將其需要維修或更換的零部件的位置旋轉(zhuǎn)到方便操作的位置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)為題所采取的技術(shù)方案是它是由加長(zhǎng)短軸、斜齒聯(lián)軸器， 慢轉(zhuǎn)減速機(jī)，聯(lián)軸器和慢轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)組成，加長(zhǎng)短軸一端為細(xì)頸，其中細(xì)徑端與高速軸中心光孔配合焊固，另一端與斜齒聯(lián)軸器鍵配合，其中加長(zhǎng)短軸外徑與密封蓋內(nèi)徑和密封圈轉(zhuǎn)動(dòng)配合，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸與斜齒聯(lián)軸器鍵配合，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)動(dòng)力輸入軸和慢轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸與聯(lián)軸器鍵配合。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)維修或更換零部件時(shí)，啟動(dòng)慢速盤車機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)球破機(jī)反響向動(dòng)力輸入進(jìn)行盤車，易控制，不易損壞高壓電動(dòng)機(jī)以及球破機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，提高了球破機(jī)的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型機(jī)一部說明。


圖1為本實(shí)用新型傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型加強(qiáng)短軸安裝結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
為，參照
圖1，圖2，它是由加長(zhǎng)短軸16、斜齒聯(lián)軸器 15，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)13，聯(lián)軸器11和慢轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)9組成，加長(zhǎng)短軸16 —端為細(xì)頸，參照?qǐng)D2，其中細(xì)徑端與高速軸17中心光孔配合焊固，另一端與斜齒聯(lián)軸器15鍵配合，其中加長(zhǎng)短軸 16外徑與密封蓋20內(nèi)徑和密封圈19轉(zhuǎn)動(dòng)配合，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)13動(dòng)力輸出軸12與聯(lián)軸器15 鍵配合，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)13動(dòng)力輸入軸12和慢轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)9動(dòng)力輸出軸10與聯(lián)軸器11鍵配合， 其工作原理是當(dāng)正常工作時(shí)，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)1，這時(shí)候慢速盤車機(jī)構(gòu)中的斜齒聯(lián)軸器15分離，動(dòng)力由主電動(dòng)機(jī)1動(dòng)力輸出軸18經(jīng)聯(lián)軸器2、主減速器動(dòng)力輸入軸17、主減速器3、主減速器動(dòng)力輸出軸4、聯(lián)軸器5、再經(jīng)球破機(jī)動(dòng)力輸入軸6將動(dòng)力傳給球破機(jī)7工作，當(dāng)維修或更換零部件盤車時(shí)，啟動(dòng)慢速電動(dòng)機(jī)9，這時(shí)斜齒聯(lián)軸器15嚙合，動(dòng)力經(jīng)慢速電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸10、聯(lián)軸器11、慢轉(zhuǎn)減速器動(dòng)力輸入軸12、慢轉(zhuǎn)減速器13、慢轉(zhuǎn)減速器動(dòng)力輸出軸14、 斜齒聯(lián)軸器15、加長(zhǎng)短軸16、主減速器3、主減速器動(dòng)力輸出軸4、聯(lián)軸器5、再經(jīng)球破機(jī)動(dòng)力輸入軸6將動(dòng)力傳給球破機(jī)7，直至將需維修或更換的零部件轉(zhuǎn)至方便操作位置時(shí)關(guān)閉慢轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)9即可。
權(quán)利要求1. 一種球破機(jī)慢轉(zhuǎn)盤車裝置，它是由加長(zhǎng)短軸、斜齒聯(lián)軸器，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)，聯(lián)軸器和慢轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)組成，其特征是；加長(zhǎng)短軸一端為細(xì)頸，其中細(xì)徑端與高速軸中心光孔配合焊固， 另一端與斜齒聯(lián)軸器鍵配合，其中加長(zhǎng)短軸外徑與密封蓋內(nèi)徑和密封圈轉(zhuǎn)動(dòng)配合，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸與斜齒聯(lián)軸器鍵配合，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)動(dòng)力輸入軸和慢轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸與聯(lián)軸器鍵配合。
專利摘要一種球破機(jī)慢轉(zhuǎn)盤車裝置，它是由加長(zhǎng)短軸、斜齒聯(lián)軸器，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)，聯(lián)軸器和慢轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)組成，其特征是；加長(zhǎng)短軸一端為細(xì)頸，其中細(xì)徑端與高速軸中心光孔配合焊固，另一端與斜齒聯(lián)軸器鍵配合，其中加長(zhǎng)短軸外徑與密封蓋內(nèi)徑和密封圈轉(zhuǎn)動(dòng)配合，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸與斜齒聯(lián)軸器鍵配合，慢轉(zhuǎn)減速機(jī)動(dòng)力輸入軸和慢轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸與聯(lián)軸器鍵配合，當(dāng)維修或更換零部件時(shí)，啟動(dòng)慢速盤車機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)球破機(jī)反響向動(dòng)力輸入進(jìn)行盤車，易控制，不易損壞高壓電動(dòng)機(jī)以及球破機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，提高了球破機(jī)的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B02C17/24GK202015636SQ201020697570
公開日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者劉建林 申請(qǐng)人:雙鴨山新時(shí)代水泥有限責(zé)任公司