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手持式工作器械的制作方法

文檔序號:118471閱讀:222來源:國知局
專利名稱:手持式工作器械的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種在權利要求1的前序部分中所說明的類型的手持式工作器械。
背景技術
由文件DE 10 2005 047 885 Al已知一種手持式工作器械,即鏈鋸 (Kettensaege),在其離心力離合器處固定有驅動套(Antriebshuelse)。驅動套具有外齒部。齒部在面向離合器鼓一側具有用于銑削工具的出口。該銑削工具出口增大了工作器械的軸向結構尺寸。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于,提供一種該類型的手持式工作器械,其具有較小的結構尺寸。該目的通過帶有權利要求1的特征的手持式工作器械實現。通過驅動小齒輪的兩件式的實施方案可取消在一件式的驅動小齒輪中所需要的銑削工具出口,使得驅動小齒輪的軸向結構尺寸和因此工作器械的總的結構尺寸可被減小。因為結構尺寸且尤其軸向結構尺寸對于手持式工作器械是重要的且應盡可能小,所以此處在毫米范圍中的結構空間節(jié)省已產生明顯的優(yōu)點。此外,驅動小齒輪的減小的結構長度引起作用到驅動小齒輪和在離合器鼓處的連接部上的彎曲應力的減小。通過驅動小齒輪的可簡單實現的兩件式的構造可獲得明顯的優(yōu)點。有利地,第一配件具有帶有最大直徑的截段,其中,齒部的功能區(qū)域在整個截段上延伸。由此,齒部可通過在整個截段上簡單的通銑(Ueberfraesen)來制造。在此,齒部的功能區(qū)域是齒部具有其完全的深度的區(qū)域。不具有齒部的整個齒高的區(qū)域(例如銑削工具的出口)不算作齒部的功能區(qū)域。有利地,在第二配件處構造有用于驅動小齒輪的軸承的軸承座。在此,第二配件在軸承座處的外徑尤其至少對應于第一配件的最大直徑。通過軸承座的較大的構造實現穩(wěn)定的總結構。通過帶有兩個配件的驅動小齒輪的構造可構造成驅動小齒輪的最大直徑和軸承座的外徑大致等大或構造成軸承座更大,而不會由于額外需要的銑削工具出口而增大結構尺寸。當第一和第二配件彼此釬焊時,得到在兩個配件之間的簡單的、持久固定的連接。 有利地,經由插入在兩個配件之間的錫環(huán)實現釬焊。為此設置成,在第一和第二配件之間形成用于錫環(huán)的封閉的容納部。在制造時,錫環(huán)可被插入到容納部中且緊接著通過相應的加熱被熔化,使得產生兩個配件的釬焊。為了在制造期間確保配件彼此的位置和在操作中降低釬焊位置的負荷,設置成第一配件具有伸到第二配件處的凹部中的軸頸。有利地,驅動小齒輪在背向離合器一側具有用于工具的接合器件。接合器件尤其為內六棱孔,使得經由在驅動小齒輪處的六棱工具可將限定的負荷引入到馬達上。由此,可在生產期間或在維修中實現馬達的限定的調整。在操作中,內六棱孔例如可通過橡膠塞來封閉。當內六棱孔是第一配件中的通孔的截段時,得到簡單的可制造性。有利地,離合器是離心力離合器,而離合器的從動件(Abtriebsteil)是離合器鼓。為了實現驅動小齒輪在離合器鼓處的形狀結合的固定,設置成第二配件具有伸到離合器鼓中的孔中的軸頸。驅動小齒輪與離合器鼓有利地材料結合地通過釬焊等相連接。有利地,工作器械具有偏心傳動裝置,其齒輪與驅動小齒輪嚙合。因此,驅動小齒輪建立離合器鼓與偏心傳動裝置之間的直接連接。工作器械尤其為帶有至少一個刀梁(Messerbalken) 的綠籬修剪器(Heckenschere),而驅動馬達有利地為內燃機。


下面根據附圖闡述本發(fā)明的實施例。其中圖1顯示了綠籬修剪器的透視圖,圖2顯示了綠籬修剪器傳動裝置的爆炸圖,圖3顯示了綠籬修剪器的驅動裝置(Antrieb)的示意圖,圖4顯示了通過綠籬修剪器的傳動裝置的剖面,圖5顯示了驅動小齒輪的側視圖,圖6顯示了沿著圖5中的直線VI-VI的剖面。
具體實施例方式作為手持式工作器械的實施例,圖1顯示了綠籬修剪器1。驅動小齒輪的建議的構型有利地也可使用在其它的工作器械例如機動鋸、切斷機(Trermschleifer)、自由切削機 (Freischneider)等中。一種特別有利的構型在綠籬修剪器1中的使用中得到。綠籬修剪器1具有殼體2,在殼體2處固定有后部的把手3。在后部的把手3處可擺動地支承有用于操縱布置在殼體2中的驅動馬達的節(jié)氣門桿4以及節(jié)氣門桿鎖定裝置5。從殼體2中伸出有用于操縱驅動馬達的起動裝置的啟動柄(Anwerfgriff)8。在背向把手3 —側向前伸出有兩個刀梁7,它們在相反方向上被驅動。在殼體2的面向刀梁7—側布置有用于引導綠籬修剪器 1 的柄把(Griffbuegel) 6。綠籬修剪器1的驅動裝置的構造詳細地在圖3中示意性地顯示。啟動柄8(圖1) 是用于啟動驅動馬達9的起動裝置18的一部分,驅動馬達9構造成內燃機,尤其構造成兩沖程馬達或混合潤滑的四沖程馬達。驅動馬達9具有氣缸10,在其中往復移動地支撐有活塞12。在氣缸10中構造有由活塞12限制的燃燒室,火花塞14伸到燃燒室中。活塞12以旋轉的方式驅動曲軸13,其可轉動地支撐在曲軸箱11中。在曲軸13上抗扭地布置有風扇葉輪17,在風扇葉輪17處接合有起動裝置18。在曲軸箱11的相對側布置有離合器15,其構造成離心力離合器。離合器15具有離合器鼓16,在離合器鼓16處固定有驅動小齒輪19。 驅動小齒輪19經由構造成滾動軸承的軸承20被可轉動地支撐。驅動小齒輪19驅動偏心傳動裝置21,其又驅動刀梁7在彼此相反的方向上往復移動。圖2詳細地顯示了綠籬修剪器1的驅動裝置的構造。如圖2所示,驅動小齒輪19 具有第一配件27和固定在離合器鼓16處的第二配件觀。在驅動小齒輪19的制造中,在兩個配件27與28之間插入有錫環(huán)四,其將兩個配件27和28固定地且材料結合地彼此連接。綠籬修剪器1具有傳動裝置外殼22,其向下在背向驅動馬達9 一側以傳動裝置殼蓋23 來封閉。傳動裝置殼蓋23經由傳動裝置外殼22的四個固定螺釘46保持。相鄰于軸承20布置有固定環(huán)32,其使軸承20的內圈保持在其位置中。另一固定環(huán)48確保軸承20的外圈相對傳動裝置外殼22的位置。驅動小齒輪19驅動齒輪25,偏心凸輪沈接合到齒輪25 中。齒輪25與偏心凸輪沈形成偏心傳動裝置21 (圖幻。偏心凸輪沈接合到刀梁7的孔 49中。在傳動裝置殼蓋23與下部的刀梁7之間布置有保持板M,帶有鼻部50的刀梁7支撐在保持板M處。如在圖4中的剖面圖所示,離合器鼓16具有孔39,驅動小齒輪19的第二配件觀的軸頸31伸到孔39中。第二配件觀的軸環(huán)(Bimd) (37)貼靠在離合器鼓16的外側處且支撐在離合器鼓16處。利用軸環(huán)37,驅動小齒輪19與離合器鼓16固定地相連接,例如與其釬焊或焊接。圖4還顯示了固定環(huán)32和48在滾動軸承20處的位置。如圖4至圖6所示,驅動小齒輪19具有通孔51,其在第一配件27中從配件27的第一端面41 (其面向離合器鼓16和第二配件28)延伸直至背向離合器鼓16的第二端面 42。在通孔51處構造有內六棱孔34,其從第二端面42起在通孔51的大約三分之二上延伸。內六棱孔34到第二端面42的過渡被倒角。通過內六棱孔34,可經由六棱工具在驅動小齒輪19處施加限定的扭矩,其抵抗驅動馬達9的驅動力矩。由此,在制造時和在維修中可實現驅動馬達9的限定的調整。如圖6所示,第二配件觀具有凹部36,第一配件27的軸頸35伸到凹部36中。在實施例中,軸頸35具有圓形的外橫截面,而凹部36具有圓形的內橫截面。然而,在兩個配件27與觀之間建立抗扭的連接的其它的橫截面形式也可以是有利的。第二配件觀具有軸環(huán)37。相鄰于軸環(huán)37,在第二配件28的外圓周處構造有軸承座38,在軸承座38上布置有軸承20的內圈。軸承座38具有外徑b。在第一配件27與第二配件28之間形成有凹槽30,固定環(huán)32伸到凹槽30中。凹槽30具有寬度d,其僅略大于固定環(huán)32的寬度。第一配件27具有最大直徑a,其延伸經過第一配件27的截段45。截段45中的外圓周處布置有齒部33,其與齒輪25共同起作用。齒部33的功能區(qū)域在整個截段45上延伸。在此,齒部33的功能區(qū)域是在其中齒部具有其完全的深度和齒高的區(qū)域。相鄰于第二端面42,齒部33被倒角。在倒角的區(qū)域中不存在完全的齒高,從而倒角的區(qū)域不屬于截段45。凹槽30的區(qū)域也不算作齒部33的功能區(qū)域,這是因為同樣不存在完全的齒高。截段45中的外徑a至多對應于軸承座38的外徑b。軸承座38中的外徑b因此大于或大致等于截段45的外徑a。由于驅動小齒輪19的兩件式的構造,盡管有該尺寸比例,但不需要齒部33的功能區(qū)域與軸承座38之間的銑削工具出口。在齒部33的區(qū)域中,在面向第二配件觀一側僅設置有用于固定環(huán)32的凹槽30。在軸向固定的另一構型中,齒部33的功能區(qū)域也可延伸直到第二配件28的端面40處。齒部33以減小的高度在凹槽30的區(qū)域上延伸直到凸肩43處,在凸肩43處第一配件27的直徑明顯減小且過渡到軸頸35。凸肩43貼靠在第二配件觀的面向第一配件27 的端面40處。凹部36 (軸頸35伸到其中)在軸向上從端面40延伸到第二配件洲的內部。 在端面40到凹部36的過渡處構造有旋轉的環(huán)狀的凹部44,其與凸肩43 —起限制容納部 47。容納部47構造成完全封閉。在容納部47中布置有錫環(huán)四,其在釬焊(即錫環(huán)四的液化)之后使兩個配件27和觀彼此連接。在圖6中,在釬焊之前示出錫環(huán)四。錫環(huán)四構造成開槽的環(huán)。還可設置成,具有最大直徑a的截段45延伸直到第二配件28的端面40處。
權利要求
1.一種帶有驅動馬達(9)的手持式工作器械,所述驅動馬達(9)經由離合器(1 驅動驅動小齒輪(19)以驅動至少一個工具,其中,所述驅動小齒輪(19)與所述離合器(15)的從動件抗扭地相連接,其特征在于,所述驅動小齒輪(19)由至少兩個彼此固定地相連接的配件(27,28)構造,其中,第一配件(XT)攜帶有齒部(33),而第二配件08)與所述離合器 (15)相連接。
2.根據權利要求1所述的工作器械,其特征在于,所述第一配件(XT)具有帶有最大直徑(a)的截段0 且所述齒部(3 的功能區(qū)域在整個所述截段0 上延伸。
3.根據權利要求2所述的工作器械,其特征在于,在所述第二配件08)處構造有用于所述驅動小齒輪(19)的軸承OO)的軸承座(38)。
4.根據權利要求3所述的工作器械,其特征在于,所述第二配件08)在所述軸承座 (38)處的外徑(b)至少對應于所述第一配件(XT)的最大直徑(a)。
5.根據權利要求1所述的工作器械,其特征在于,所述第一配件(XT)和所述第二配件 (28)彼此釬焊。
6.根據權利要求5所述的工作器械,其特征在于,在所述第一配件(XT)與所述第二配件08)之間形成有用于錫環(huán)09)的封閉的容納部07)。
7.根據權利要求6所述的工作器械,其特征在于,所述容納部07)通過在所述第一配件(XT)處的凸肩G3)和在所述第二配件08)處的環(huán)狀的凹部04)來限定。
8.根據權利要求1所述的工作器械,其特征在于,所述第一配件(XT)具有軸頸(35), 其伸到所述第二配件08)處的凹部(36)中。
9.根據權利要求1所述的工作器械,其特征在于,所述驅動小齒輪(19)在背向所述離合器(1 一側具有用于工具的接合器件。
10.根據權利要求9所述的工作器械,其特征在于,所述接合器件是內六棱孔(34)。
11.根據權利要求10所述的工作器械,其特征在于,所述內六棱孔(34)是所述第一配件(XT)中的通孔(51)的截段。
12.根據權利要求1所述的工作器械,其特征在于,所述離合器(15)是離心力離合器, 而所述離合器(15)的從動件是離合器鼓(16)。
13.根據權利要求12所述的工作器械,其特征在于,所述驅動小齒輪(19)的第二配件 (28)具有軸頸(31),其伸到所述離合器鼓(16)中的孔(39)中。
14.根據權利要求1所述的工作器械,其特征在于,所述工作器械具有偏心傳動裝置 (21),所述偏心傳動裝置的齒輪0 與所述驅動小齒輪(19)嚙合。
15.根據權利要求1所述的工作器械,其特征在于,所述工作器械是帶有至少一個刀梁 (7)的綠籬修剪器(1)。
16.根據權利要求1所述的工作器械,其特征在于,所述驅動馬達是內燃機。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種手持式工作器械,其具有驅動馬達(9),驅動馬達(9)經由離合器(15)驅動驅動小齒輪(19)以驅動至少一個工具。驅動小齒輪(19)與離合器(15)的從動件抗扭地相連接。當驅動小齒輪(19)由至少兩個彼此固定地相連接的配件(27,28)構造時,可實現工作器械在驅動軸線的軸向上的較小的延伸,其中,第一配件(27)攜帶有齒部(33),而第二配件(28)與離合器(15)相連接。
文檔編號A01G3/053GK102415290SQ20111023891
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權日2010年8月11日
發(fā)明者A.雷塔貝爾, M.希特曼, R.申克 申請人:安德烈亞斯.斯蒂爾兩合公司
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