專利名稱：飼料車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種飼料運(yùn)輸車，尤指一種飼料車。
背景技術(shù)：
一般畜牧業(yè)者在飼養(yǎng)動(dòng)物時(shí)，由于動(dòng)物數(shù)量太多，一般無(wú)法依靠人力將飼料分配至各個(gè)飼養(yǎng)槽內(nèi)，而讓動(dòng)物饑餓時(shí)得以于飼料槽取得食物來(lái)源，尤其當(dāng)牧廠面積較大時(shí)，各個(gè)飼養(yǎng)槽之間的距離較遠(yuǎn)，因此依靠人力對(duì)各種動(dòng)物進(jìn)行飼料配給，不僅需要浪費(fèi)較多時(shí)間及人力，也會(huì)提高業(yè)者在經(jīng)營(yíng)畜牧業(yè)時(shí)所需的成本。因此，有人針對(duì)此種問(wèn)題設(shè)計(jì)出一種飼料車，一次得以容納大量的飼料，而于牧場(chǎng)內(nèi)各個(gè)飼養(yǎng)槽間移動(dòng)，來(lái)進(jìn)行飼料的分配，該飼料車包括一車體該車體具有一承載部；一飼料槽設(shè)置于該承載部上側(cè)，內(nèi)部具有一飼料槽室，該飼料槽分別設(shè)與該飼料槽室相通的一飼料進(jìn)口及一飼料出口。一第一輸送管設(shè)有一進(jìn)料口，該進(jìn)料口與該飼料出口相通?！诙斔凸芤欢嗣媾c該第一輸送管的外側(cè)樞接且相通，該第二輸送管環(huán)側(cè)設(shè)有一第一轉(zhuǎn)向器及一樞接口，該第一轉(zhuǎn)向器設(shè)有一第一轉(zhuǎn)舵，轉(zhuǎn)動(dòng)該第一轉(zhuǎn)舵，以令該第二輸送管做軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。一第三輸送管環(huán)側(cè)與該樞接口樞接且相通，且設(shè)有一出料口，該第三輸送管設(shè)有一第二轉(zhuǎn)向器，該第二轉(zhuǎn)向器設(shè)有一第二轉(zhuǎn)舵，轉(zhuǎn)動(dòng)該第二轉(zhuǎn)舵，以令該第三輸送管做徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。此種飼料車可以一次運(yùn)載大量飼料，在分配飼料時(shí)，借助轉(zhuǎn)動(dòng)該第一轉(zhuǎn)舵以及該第二轉(zhuǎn)舵，來(lái)調(diào)整該出料口的出料位置，使該出料口對(duì)應(yīng)該飼養(yǎng)槽的開口，再將飼料導(dǎo)入至飼養(yǎng)槽內(nèi)，借以達(dá)到飼養(yǎng)動(dòng)物的目的。然而，此種飼料車雖可以達(dá)到分配飼料給各動(dòng)物食用的目的。但使用時(shí)由于需要轉(zhuǎn)動(dòng)該第一轉(zhuǎn)舵以及該第二轉(zhuǎn)舵，來(lái)調(diào)整該出料口的位置。由于該飼料車中，各輸送管的重量較重，而造成該飼料車于使用時(shí)，需要花費(fèi)較多時(shí)間來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)該第一轉(zhuǎn)舵以及該第二轉(zhuǎn)舵， 才得以使出料口與該飼料槽的槽口形成相對(duì)應(yīng)，因此會(huì)增加配送飼料時(shí)所需的時(shí)間。故，本實(shí)用新型者認(rèn)為此種飼料車實(shí)有需改善的必要。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于先前技術(shù)的問(wèn)題，為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種得以改善的手段，經(jīng)過(guò)多次設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)，終于得到一種改善先前技術(shù)不足之處的構(gòu)造。本實(shí)用新型的一種飼料車，包括一車體具有一承載部；一飼料槽設(shè)置于該承載部上側(cè)，內(nèi)部具有一飼料槽室，該飼料槽分別設(shè)與該飼料槽室相通的一飼料進(jìn)口及一飼料出口；[0015]一第一輸送管設(shè)有一進(jìn)料口，該進(jìn)料口與該飼料出口相通；一第二輸送管該第二輸送管的一端與該第一輸送管的一端樞接且相通，該第二輸送管環(huán)側(cè)設(shè)一油壓頂推器及一樞接口，且沿該第二輸送管環(huán)側(cè)設(shè)一齒輪，該油壓頂推器包括一頂推桿，該樞接口與該第二輸送管內(nèi)部相通；一轉(zhuǎn)向器包括數(shù)個(gè)相間隔齒牙，該數(shù)個(gè)齒牙與該齒輪嚙合，該轉(zhuǎn)向器動(dòng)作時(shí)，該數(shù)個(gè)齒牙帶動(dòng)該齒輪而使該第二輸送管開始轉(zhuǎn)動(dòng)；一第三輸送管設(shè)有一出料口，該第三輸送管的環(huán)側(cè)與該樞接口樞接且相通，且該第三輸送管的環(huán)側(cè)設(shè)有一凸體，該頂推桿的端面與該凸體連接。其中該控制器分別與該轉(zhuǎn)向器及該油壓頂推器做電連接。本實(shí)用新型的飼料車在使用時(shí)，是先將所需的飼料，置入該飼料槽室內(nèi)，再將該飼料車開往鄰近飼養(yǎng)槽處，之后借助該轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該數(shù)個(gè)齒牙帶動(dòng)齒輪動(dòng)作，使得該第二輸送管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。然后再借助該頂推器動(dòng)作時(shí)，是使該頂推桿頂推該凸體，而使得該第三管體進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。因此借助該轉(zhuǎn)向器以及該頂推器，而得以控制該出料口與飼養(yǎng)槽的槽口形成相對(duì)應(yīng)，以令飼養(yǎng)槽室內(nèi)的飼料，得以借助第一輸送管至第三輸送管，而由該出料口倒置入該飼養(yǎng)槽內(nèi)，以供動(dòng)物食用。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于由于該飼料車中，各輸送管重量較重，因此本實(shí)用新型的飼料車借助該轉(zhuǎn)向器及該頂推器動(dòng)作時(shí)所產(chǎn)生的機(jī)械動(dòng)力，而得以較為快速的帶動(dòng)該第二輸送管，以及該第三輸送管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而節(jié)省使用者在分配飼料時(shí)所需的時(shí)間， 從而改善先前技術(shù)中飼料車不足之處。

[0023]圖1是本實(shí)用新型的左側(cè)視圖[0024]圖2是本實(shí)用新型的第.二輸送管及第三輸送售;及轉(zhuǎn)向器及油壓頂推器及控制器的連接示意圖[0025]圖3是本實(shí)用新型的第:二輸送1f的動(dòng)作示意圖，及轉(zhuǎn)向器部分放大圖[0026]圖4是本實(shí)用新型的第=三輸送1豪的動(dòng)作示意圖[0027]主要元件符號(hào)說(shuō)明[0028]A飼料車1車體11承載部2飼料槽[0029]21飼料槽室22飼料進(jìn)口23飼料出口3第一輸送管[0030]31進(jìn)料口4第二.輸送管41樞接口42齒輪[0031]5油壓頂推器51頂推桿6轉(zhuǎn)向器61數(shù)個(gè)齒牙[0032]7第三輸送管71出料口72凸體8控制器
具體實(shí)施方式
以下文字的說(shuō)明，借助附圖的輔助敘述，說(shuō)明本實(shí)用新型的構(gòu)造、特點(diǎn)與實(shí)施例， 以便使貴審查人員對(duì)于本實(shí)用新型有更進(jìn)一步的了解。請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型是關(guān)于一種飼料車A，包括一車體1，請(qǐng)參閱圖1所示，該車體1具有一承載部11。[0036]一飼料槽2，請(qǐng)參閱圖1所示，設(shè)置于該承載部11上側(cè)，內(nèi)部具有一飼料槽室21， 該飼料槽2分別設(shè)與該飼料槽室21相通的一飼料進(jìn)口 22及一飼料出口 23。一第一輸送管3，請(qǐng)參閱圖1所示，設(shè)有一進(jìn)料口 31，該進(jìn)料口 31與該飼料出口 23 相通。一第二輸送管4，請(qǐng)參閱圖1配合圖3所示，該第二輸送管4的一端與該第一輸送管3的一端樞接且相通，該第二輸送管4環(huán)側(cè)設(shè)一油壓頂推器5及一樞接口 41，且該第二輸送管4沿環(huán)側(cè)設(shè)一齒輪42，油壓頂推器5包括一頂推桿51，該樞接口 41與該第二輸送管4 內(nèi)部相通。一轉(zhuǎn)向器6，請(qǐng)參閱圖1配合圖3所示，該轉(zhuǎn)向器6包括數(shù)個(gè)相間隔齒牙61，該數(shù)個(gè)齒牙61與該齒輪42嚙合，該轉(zhuǎn)向器6動(dòng)作時(shí)，該數(shù)個(gè)齒牙61帶動(dòng)該齒輪42而使該第二輸送管4開始動(dòng)作。一第三輸送管7，請(qǐng)參閱圖1配合圖3所示，該第三輸送管7設(shè)有一出料口 71，該第三輸送管7的環(huán)側(cè)與該樞接口 41樞接且相通，且該第三輸送管7的環(huán)側(cè)設(shè)有一凸體72， 該頂推桿51的端面與該凸體72連接。請(qǐng)參閱圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的飼料車A在使用時(shí)，是先將飼料放置該飼料槽室21內(nèi)，俟飼料車A移動(dòng)至飼養(yǎng)槽附近時(shí)，是借助該轉(zhuǎn)向器2工作，而使得該數(shù)個(gè)齒牙61 帶動(dòng)該齒輪42，進(jìn)而使得該第二輸送管4進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。該飼養(yǎng)槽是指一槽體，該槽體設(shè)有一喂食口及一槽口，且該喂食口及該槽口分別與該槽體內(nèi)部容置空間連通，借助該槽口將飼料置入該容置空間內(nèi)，以令動(dòng)物可以借助該喂食口直接取得飼料來(lái)食用。但由于該飼養(yǎng)槽非本實(shí)用新型所欲保護(hù)的標(biāo)的，所以在圖1 至圖4中，均未顯示出該飼養(yǎng)槽。此時(shí)，再配合該油壓頂推器5動(dòng)作時(shí)，會(huì)使得該頂推桿51做伸縮移動(dòng)，且由于該頂推桿51的端面與該凸體72連接，因此當(dāng)該頂推桿51做伸縮移動(dòng)時(shí)，會(huì)使得該第三輸送管 7開始樞轉(zhuǎn)請(qǐng)參閱圖4所示。因此，本實(shí)用新型的飼料車是借助該轉(zhuǎn)向器6以及該油壓頂推器5，分別控制該第二輸送管4以及該第三輸送管7的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而控制該出料口 71的位置得以對(duì)應(yīng)該飼養(yǎng)槽的槽口，以令放置于該飼料槽室21內(nèi)的飼料，得以借助該第一至第三輸送管3、4、7，而輸送至該飼養(yǎng)槽內(nèi)，使動(dòng)物可以借助該飼養(yǎng)槽的喂養(yǎng)口來(lái)進(jìn)食。由于該飼料車A中，各輸送管3、4、7重量較重，因此本實(shí)用新型的飼料車A借助該轉(zhuǎn)向器6及該油壓頂推器5動(dòng)作時(shí)所產(chǎn)生的機(jī)械動(dòng)力，而得以較為快速的帶動(dòng)該第二輸送管4，以及該第三輸送管7進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而節(jié)省使用者在分配飼料時(shí)所需的時(shí)間，從而改善先前技術(shù)中飼料車不足之處。請(qǐng)參閱圖2至圖4所示，本實(shí)用新型的飼料車A在使用時(shí)，不限于該轉(zhuǎn)向器6先控制該第二輸送管4轉(zhuǎn)動(dòng)，再借助該油壓頂推器5控制該第三輸送管7做樞轉(zhuǎn)，來(lái)控制該出料口 71的位置；也可先利用該油壓頂推器5控制該第三輸送管7做樞轉(zhuǎn)后，再借助該轉(zhuǎn)向器 6控制該第二輸送管4轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而控制該出料口 71的位置；更可以只借助該轉(zhuǎn)向器6來(lái)控制該第二輸送管4轉(zhuǎn)動(dòng)，或者只借助該油壓頂推器5控制該第三輸送管7的樞轉(zhuǎn)，而控制該出料口 71的位置。請(qǐng)參閱圖2至圖4所示，該車體1更設(shè)一控制器8，該控制器8分別與該轉(zhuǎn)向器6及該油壓頂推器5做電連接。以令使用者得以借助該控制器8，控制該轉(zhuǎn)向器6及該油壓頂推器5的動(dòng)作，而得以較為準(zhǔn)確且方便控制該出料口 71的位置，而與該飼養(yǎng)槽的槽口形成相對(duì)應(yīng)。綜上所述，本實(shí)用新型確實(shí)符合產(chǎn)業(yè)利用性，且未于申請(qǐng)前見(jiàn)于刊物或公開使用， 也未為公眾所知悉。惟上述所陳，為本實(shí)用新型在產(chǎn)業(yè)上一較佳實(shí)施例，舉凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化，皆屬本案訴求標(biāo)的的范疇。
權(quán)利要求1.一種飼料車，其特征在于，其包括 一個(gè)車體，具有一個(gè)承載部；一個(gè)飼料槽，設(shè)置于該承載部上側(cè)，內(nèi)部具有一個(gè)飼料槽室，該飼料槽分別設(shè)有與該飼料槽室相通的一個(gè)飼料進(jìn)口及一個(gè)飼料出口；一個(gè)第一輸送管，設(shè)有一個(gè)進(jìn)料口，該進(jìn)料口與該飼料出口相通； 一個(gè)第二輸送管，該第二輸送管的一端與該第一輸送管的一端樞接且相通，該第二輸送管于環(huán)側(cè)設(shè)有一個(gè)油壓頂推器及一個(gè)樞接口，且沿該第二輸送管環(huán)側(cè)設(shè)有一個(gè)齒輪，該油壓頂推器包括一個(gè)頂推桿，該樞接口與該第二輸送管內(nèi)部相通；一個(gè)轉(zhuǎn)向器，包括數(shù)個(gè)相間隔齒牙，該數(shù)個(gè)齒牙與該齒輪嚙合，于該轉(zhuǎn)向器動(dòng)作時(shí)，該數(shù)個(gè)齒牙能帶動(dòng)該齒輪而使該第二輸送管開始轉(zhuǎn)動(dòng)；一個(gè)第三輸送管，設(shè)有一個(gè)出料口，該第三輸送管的環(huán)側(cè)與該樞接口樞接且相通，且該第三輸送管的環(huán)側(cè)設(shè)有一個(gè)凸體，該頂推桿的端面與該凸體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飼料車，其特征在于，該車體更設(shè)一個(gè)控制器，該控制器分別與該轉(zhuǎn)向器及該油壓頂推器做電連接。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種飼料車，包括一車體，設(shè)置于該承載部上側(cè)的飼料槽，一第一輸送管，一第二輸送管，該第二輸送管的一端與該第一輸送管的一端樞接且相通，一個(gè)轉(zhuǎn)向器，一第三輸送管。該飼料車在使用時(shí)，是先將所需的飼料，置入該飼料槽室內(nèi)，再將該飼料車開往鄰近飼養(yǎng)槽處，之后借助該轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該數(shù)個(gè)齒牙帶動(dòng)齒輪動(dòng)作，使得該第二輸送管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。然后再借助該頂推器動(dòng)作時(shí)，是使該頂推桿頂推該凸體，而使得該第三管體進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。因此借助該轉(zhuǎn)向器以及該頂推器，而得以控制該出料口與飼養(yǎng)槽的槽口形成相對(duì)應(yīng)，以令飼養(yǎng)槽室內(nèi)的飼料，得以借助第一輸送管至第三輸送管，而由該出料口倒置入該飼養(yǎng)槽內(nèi)，以供動(dòng)物食用。
文檔編號(hào)A01K5/00GK201986509SQ2011200235
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月25日
發(fā)明者薛志明 申請(qǐng)人:薛志明