專(zhuān)利名稱(chēng):球磨機(jī)活化擋料襯板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種新型擋料型擋料襯板,用于水泥粉磨所用的球磨機(jī),屬于水泥粉磨機(jī)械。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的水泥粉磨一般采用球磨機(jī)進(jìn)行粉磨,其工藝流程一般分為開(kāi)路和閉路,開(kāi)路工藝是單臺(tái)磨機(jī)粉磨后直接出成品(一般為長(zhǎng)徑比大的磨機(jī));閉路工藝有篩分裝置(一般為選粉機(jī)),經(jīng)篩選后細(xì)粉輸送到成品倉(cāng),粗粉返回磨機(jī)再粉磨,一直循環(huán)。開(kāi)路磨流程擁有流程簡(jiǎn)單、設(shè)備少、投資省、操作簡(jiǎn)便、所生產(chǎn)的產(chǎn)品顆粒形貌好的優(yōu)點(diǎn),更容易被廣大用戶接受。但開(kāi)路磨流程在生產(chǎn)時(shí)容易產(chǎn)生“跑粗”現(xiàn)象,造成生產(chǎn)的產(chǎn)品細(xì)度達(dá)不到要求, 并容易在細(xì)磨倉(cāng)內(nèi)形成大墊層,妨礙粗料進(jìn)一步磨細(xì),這在很大程度上降低了開(kāi)路磨流程的粉磨效率。為了克服開(kāi)路水泥磨存在的易產(chǎn)生“跑粗”現(xiàn)象,一般采用加裝擋料圈的閉路方式,這樣能延長(zhǎng)物料在磨內(nèi)的停留時(shí)間,增加了物料的研磨幾率,大大緩解了“跑粗”現(xiàn)象。 但傳統(tǒng)的擋料圈一般為實(shí)心擋料圈,實(shí)心擋料圈雖然能起到擋料的效果,但是會(huì)影響磨內(nèi)通風(fēng),并且會(huì)阻擋一部分成品通過(guò),影響磨機(jī)的產(chǎn)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有球磨機(jī)存在的問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種既能起到延緩物料通過(guò),又不影響磨內(nèi)通風(fēng),還能活化粉磨介質(zhì),同時(shí)還起揚(yáng)球和揚(yáng)料的作用,對(duì)研磨體和物料都有一定的提升作用,增大細(xì)磨倉(cāng)的研磨能力,從而提高磨機(jī)的粉磨效率的球磨機(jī)活化擋料襯板。本實(shí)用新型的球磨機(jī)活化擋料襯板,包括由扇形板聯(lián)接而成的內(nèi)圈為大波紋面、 外圈為“T”字形底座的圓環(huán)形擋料襯板,其特征在于各扇形板上設(shè)有徑向提升長(zhǎng)孔、頂邊設(shè)有大波紋面、底座上設(shè)有小波紋面和固定孔、側(cè)邊上設(shè)有連接鍵、另一側(cè)邊上設(shè)有連接槽。為了能起到延緩物料通過(guò)的作用,所述扇形板的高度優(yōu)選為等于球磨機(jī)半徑的 0. 25 0. 35倍,為了不影響磨內(nèi)通風(fēng),活化粉磨介質(zhì),對(duì)研磨體和物料都有一定的提升作用,還要有足夠的強(qiáng)度,所述扇形板上的徑向提升長(zhǎng)孔的面積優(yōu)選為等于扇形板面積的 0. 5 0. 8 倍。安裝時(shí),將扇形板的連接鍵依次插入相鄰扇形板的連接槽中,通過(guò)底部的固定孔用螺栓固定在磨機(jī)預(yù)設(shè)位置的筒體上,并焊接扇形板連接處,以避免扇形板產(chǎn)生相對(duì)竄動(dòng)。 安裝完成后即成完整的圓環(huán)形擋料襯板,其扇形板頂邊大波紋面將組合形成擋料襯板的大波紋面,扇形板底部小波紋面將組合形成擋料襯板的小波紋面,扇形板的徑向提升長(zhǎng)孔將形成擋料襯板的徑向的一系列徑向提升長(zhǎng)孔。徑向提升長(zhǎng)孔能對(duì)碾磨體產(chǎn)生一定的牽制作用,靠近徑向提升長(zhǎng)孔的碾磨體由于受其牽制作用,所以被提升的較高(“提升效應(yīng)”),致使最內(nèi)層鋼球半徑較大,在襯板附近形成“凹窩”,大鋼球容易運(yùn)動(dòng),便向“凹窩”聚集(“混合效應(yīng)”),在聚集的同時(shí)將擠走小鋼球(“傳遞效應(yīng)”),從而起到分級(jí)活化的效果。擋料襯板的大波紋面和小波紋面均具有無(wú)死角,不積灰,接觸面大的特點(diǎn),大波紋面的摩擦系數(shù)大于小波紋面,可進(jìn)一步對(duì)鋼球起到分級(jí)活化的作用,進(jìn)一步提高介質(zhì)的粉磨效率。具有既能延緩物料通過(guò),又不影響磨內(nèi)通風(fēng),還能活化粉磨介質(zhì),同時(shí)還起到揚(yáng)球和揚(yáng)料的作用,對(duì)研磨體和物料都有一定的提升作用等優(yōu)點(diǎn),能有效提高球磨機(jī)的粉磨效率。
圖1是本實(shí)用新型的活化擋料襯板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1中的扇形板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖1和2,圖中的1是大波紋面,2是徑向提升長(zhǎng)孔,3是小波紋面,4是連接鍵,5是連接槽,6是固定孔。本實(shí)用新型的球磨機(jī)活化擋料襯板,其結(jié)構(gòu)包括由扇形板聯(lián)接而成的內(nèi)圈為大波紋面1、外圈為“T”字形底座的圓環(huán)形擋料襯板,如圖1所示。各扇形板上設(shè)有徑向提升長(zhǎng)孔2,頂邊設(shè)有大波紋面1、底座上設(shè)有小波紋面3和固定孔6、側(cè)邊上設(shè)有連接鍵4、另一側(cè)邊上設(shè)有連接槽5。其結(jié)構(gòu)如圖2所示。為了能起到延緩物料通過(guò)的作用,所述扇形板的高度優(yōu)選為等于球磨機(jī)半徑的 0. 25 0. 35倍,為了不影響磨內(nèi)通風(fēng),活化粉磨介質(zhì),對(duì)研磨體和物料都有一定的提升作用,還要有足夠的強(qiáng)度,所述扇形板上的徑向提升長(zhǎng)孔2的面積優(yōu)選為等于扇形板面積的 0. 5 0. 8 倍。安裝時(shí),將扇形板的連接鍵4依次插入相鄰扇形板的連接槽5中,通過(guò)底部的固定孔6用螺栓固定在磨機(jī)預(yù)設(shè)位置的筒體上,并焊接扇形板連接處,以避免扇形板產(chǎn)生相對(duì)竄動(dòng)。安裝完成后即成完整的圓環(huán)形活化擋料襯板,該活化擋料襯板沿著磨機(jī)徑向安裝 3 10道,具體的安裝尺寸和數(shù)量可根據(jù)需要而定,需注意的是最后一圈活化擋料襯板離出料篦板的間距應(yīng)該大于其它的襯板間距。磨機(jī)在運(yùn)行時(shí)由于活化擋料襯板的存在,能使磨內(nèi)研磨體分級(jí),關(guān)鍵就在于它的結(jié)構(gòu)具有一系列徑向提升長(zhǎng)孔對(duì)研磨體產(chǎn)生的牽制作用??拷罨瘬趿弦r板處的研磨體,由于活化擋料襯板的牽制作用,被提升較高,在活化擋料襯板附近形成凹窩,大鋼球容易運(yùn)動(dòng),便向凹窩處運(yùn)動(dòng),大鋼球向四窩集聚的同時(shí),將小鋼球擠走,于是產(chǎn)生了分級(jí)作用。該活化擋料襯板還有穩(wěn)定物料流速作用和防止物料倒流作用,也起到或相當(dāng)于一個(gè)半截的單層隔倉(cāng)板。
權(quán)利要求1.一種球磨機(jī)活化擋料襯板,包括由扇形板聯(lián)接而成的內(nèi)圈為大波紋面、外圈為“T” 字形底座的圓環(huán)形擋料襯板,其特征在于各扇形板上設(shè)有徑向提升長(zhǎng)孔、頂邊上設(shè)有大波紋面、底座上設(shè)有小波紋面和固定孔、側(cè)邊上設(shè)有連接鍵、另一側(cè)邊上設(shè)有連接槽。
2.如權(quán)利要求1所述的球磨機(jī)活化擋料襯板,其特征在于所述扇形板的高度等于球磨機(jī)半徑的0. 25 0. 35倍,扇形板上的徑向提升長(zhǎng)孔的面積等于扇形板面積的0. 5 0. 8 倍。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型的球磨機(jī)活化擋料襯板,包括由扇形板聯(lián)接而成的內(nèi)圈為大波紋面、外圈為“T”字形底座的圓環(huán)形擋料襯板,其特征在于各扇形板上設(shè)有大波紋面、徑向提升長(zhǎng)孔、底座上設(shè)有小波紋面和固定孔、側(cè)邊上設(shè)有連接鍵、另一側(cè)邊上設(shè)有連接槽。安裝時(shí),將扇形板的連接鍵依次插入相鄰扇形板的連接槽中,通過(guò)底部的固定孔用螺栓固定在磨機(jī)預(yù)設(shè)位置的筒體上,并焊接扇形板連接處,以避免扇形板產(chǎn)生相對(duì)竄動(dòng)。安裝完成后即成完整的圓環(huán)形活化擋料襯板,具有既能延緩物料通過(guò),又不影響磨內(nèi)通風(fēng),還能活化粉磨介質(zhì),同時(shí)還起揚(yáng)球和揚(yáng)料的作用,對(duì)研磨體和物料都有一定的提升作用等優(yōu)點(diǎn),能有效提高球磨機(jī)的粉磨效率。
文檔編號(hào)B02C17/22GK202162038SQ2011202608
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者呂憶農(nóng), 楊亞方, 龔漢保 申請(qǐng)人:江蘇羚羊水泥工程技術(shù)有限公司