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松土機(jī)剎車電氣裝置的制作方法

文檔序號:193357閱讀:314來源:國知局
專利名稱:松土機(jī)剎車電氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種松土機(jī),特別是關(guān)于一種松土機(jī)剎車電氣裝置。
背景技術(shù)
在花園、種植園耕種及松土作業(yè)中,使用松土機(jī)取代鎬頭、鋤頭來進(jìn)行作業(yè)的越來越多。松土機(jī)的種類也變得越來越多,例如有大型機(jī)械松土機(jī)、汽油式松土機(jī)、電動松土機(jī)等。在菜園、園林、大棚、庭園、綠化帶、果園等大型機(jī)械松土機(jī)不易工作的場合,電動松土機(jī)以其噪音低,環(huán)保節(jié)能,小巧輕便,操作簡單的優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛的應(yīng)用。然而,為了安全可靠,一般要求松土機(jī)的剎車時(shí)間不能太長,一般要求控制在不超過兩秒;且當(dāng)松土機(jī)停刀時(shí),要求松土機(jī)直流電源的正負(fù)極(或者交流電源的火線零線)同時(shí)切斷,保證松土機(jī)停止工作時(shí)不帶電。因此,急需設(shè)計(jì)一種安全可靠的電動松土機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種松土機(jī)剎車電氣裝置,能夠有效控制松土機(jī)實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)剎車。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種松土機(jī)剎車電氣裝置,所述松土機(jī)剎車電氣裝置包括一微動開關(guān)、一雙聯(lián)微動開關(guān)、一電機(jī),所述雙聯(lián)微動開關(guān)包括一第一固定端、一第二固定端、一第一選擇端、一第二選擇端、一第三選擇端與一第四選擇端,所述電機(jī)包括一第一碳刷、一第二碳刷、一第一電機(jī)導(dǎo)線與一第二電機(jī)導(dǎo)線;所述微動開關(guān)一端電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線,另一端電性連接于電源,所述雙聯(lián)微動開關(guān)的第一固定端電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線,第二固定端電性連接于第二電機(jī)導(dǎo)線,所述雙聯(lián)微動開關(guān)的第一選擇端與第四選擇端相電性連接并電性連接于第二碳刷,第二選擇端與電源相電性連接,第三選擇端與第一電機(jī)導(dǎo)線相電性連接;該松土機(jī)剎車電氣裝置具有微動開關(guān)處于斷開,雙聯(lián)微動開關(guān)處于第一選擇端與第三選擇端,或者微動開關(guān)處于導(dǎo)通,雙聯(lián)微動開關(guān)處于第二選擇端與第四選擇端兩種狀態(tài)。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述松土機(jī)剎車電氣裝置還包括一至少過載保護(hù)器,所述過載保護(hù)器電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線與第一固定端。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述松土機(jī)剎車電氣裝置還包括兩個(gè)電感,所述兩個(gè)電感其中一個(gè)電感電性連接于第一碳刷與微動開關(guān),所述兩個(gè)電感其中另一個(gè)電感電性連接于第二碳刷與第一選擇端。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述松土機(jī)剎車電氣裝置還包括至少一電容, 所述電容電性連接于第一固定端與第二固定端。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述過載保護(hù)器為電流過載保護(hù)器。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的松土機(jī)剎車電氣裝置通過微動開關(guān)和雙聯(lián)微動開關(guān)來控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與停止運(yùn)轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)松土機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與停機(jī)。本實(shí)用新型的松土機(jī)剎車電氣裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,且能達(dá)到控制松土機(jī)在瞬時(shí)停機(jī)的效果,具有安
3全可靠的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的其他目的和優(yōu)點(diǎn)可以從本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)特征中得到進(jìn)一步的了解。為讓本實(shí)用新型之上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂,下文特舉實(shí)施例并配合所附圖式,作詳細(xì)說明如下。

圖1是本實(shí)用新型松土機(jī)剎車電氣裝置的電路圖;圖2是圖1所示電路圖的實(shí)物連接示意圖;圖3是圖2所示實(shí)物連接示意圖的局部放大圖;附圖中各部件的標(biāo)記如下1、電源線,2、微動開關(guān),3、雙聯(lián)微動開關(guān),4、電容,5、 過載保護(hù)器,6、第一電感,7、第二電感,8、電機(jī),9、第一碳刷,10、第二碳刷,11、第一固定端, 12、第二固定端,13、第一選擇端,14、第二選擇端,15、第三選擇端,16、第四選擇端,17、第一電機(jī)導(dǎo)線,18、第二電機(jī)導(dǎo)線。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1、圖2和圖3,圖2是本實(shí)用新型松土機(jī)剎車電氣裝置的電路圖,圖3是圖2所示電路圖的實(shí)物連接示意圖,圖4是圖3所示實(shí)物連接示意圖的局部放大圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種松土機(jī)剎車電氣裝置,該松土機(jī)剎車電氣裝置包括一微動開關(guān)2、 一雙聯(lián)微動開關(guān)3、一電機(jī)8,所述雙聯(lián)微動開關(guān)3包括一第一固定端11 (COMl)、一第二固定端(COiC)、一第一選擇端(NCl)、一第二選擇端(NOl)、一第三選擇端(幻與一第四選擇端 (N02)。所述電機(jī)8包括一第一碳刷9、一第二碳刷10、一第一電機(jī)導(dǎo)線17與一第二電機(jī)導(dǎo)線18。所述微動開關(guān)2 —端電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線17,另一端通過電源線1電性連接于電源,所述第一固定端11電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線17,所述第二固定端12電性連接于第二電機(jī)導(dǎo)線18,所述第一選擇端13與所述第四選擇端16相電性連接并電性連接于第二碳刷10,所述第二選擇端14與電源相電性連接,所述第三選擇端15與第一電機(jī)導(dǎo)線17相電性連接。下面將結(jié)合圖示敘述一下本實(shí)用新型松土機(jī)剎車電氣裝置電氣原理。本實(shí)施例是以松土機(jī)與市電相連接為例,松土機(jī)也可做適當(dāng)修改以直流電源供電。其中該松土機(jī)剎車電氣裝置具有微動開關(guān)8處于斷開,雙聯(lián)微動開關(guān)9處于第一選擇端13與第三選擇端15, 或者微動開關(guān)8處于導(dǎo)通,雙聯(lián)微動開關(guān)9處于第二選擇端14與第四選擇端16兩種狀態(tài)。 當(dāng)微動開關(guān)8處于導(dǎo)通,雙聯(lián)微動開關(guān)9處于第二選擇端14與第四選擇端16時(shí),市電電源與電機(jī)8通過電源線1相導(dǎo)通,電機(jī)8開始工作,從而帶動傳動裝置使松土機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。當(dāng)微動開關(guān)2處于斷開,雙聯(lián)微動開關(guān)3處于第一選擇端13與第三選擇端15時(shí),市電電源與電機(jī)8斷開,電機(jī)8的第一碳刷9與第二碳刷10接通電機(jī)8的換向器,產(chǎn)生反向電流,使松土機(jī)瞬時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到瞬時(shí)剎車的目的,此時(shí)市電的零線與火線均與松土機(jī)呈斷開狀態(tài),這樣可保證松土機(jī)此時(shí)不帶電,具有安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型一實(shí)施例的松土機(jī)剎車電氣裝置還包括至少一過載保護(hù)器5,該過載保護(hù)器5電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線17與第一固定端11。該過載保護(hù)器5可以起到保護(hù)電機(jī)8的作用。該過載保護(hù)器可以為一個(gè)電流過載保護(hù)器,當(dāng)電流過大時(shí),該過載保護(hù)器5將電路切斷,起到保護(hù)電機(jī)8的作用。本實(shí)用新型一實(shí)施例的松土機(jī)剎車電氣裝置還包括兩個(gè)電感6、7,所述兩個(gè)電感其中一個(gè)電感例如第一電感6電性連接于第二碳刷10與第一選擇端13,另一個(gè)電感例如第二電感7電性連接于第一碳刷9與微動開關(guān)2。這兩個(gè)電感6、7可抑制峰涌電流,達(dá)到保護(hù)電路的作用。本實(shí)用新型一實(shí)施例的松土機(jī)剎車電氣裝置還包括至少一電容4,該電容4電性連接于第一固定端11與第二固定端12。該電容4可以保證電路能夠更加穩(wěn)定的工作。本實(shí)用新型的松土機(jī)剎車電氣裝置的微動開關(guān)與雙聯(lián)微動開關(guān)可處于兩種狀態(tài), 通過調(diào)節(jié)微動開關(guān)與雙聯(lián)微動開關(guān)的這兩種狀態(tài)實(shí)現(xiàn)對松土機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與瞬時(shí)停機(jī)的控制,同時(shí)依靠微動開關(guān)與雙聯(lián)微動開關(guān)的配合保證松土機(jī)停機(jī)時(shí),松土機(jī)與市電的火線與零線均斷開,松土機(jī)不帶電。本實(shí)用新型的松土機(jī)剎車電氣裝置電路簡單,操作方便,且能達(dá)到控制松土機(jī)瞬時(shí)剎車且停機(jī)不帶電的目的,具有安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種松土機(jī)剎車電氣裝置,其特征在于,所述松土機(jī)剎車電氣裝置包括一微動開關(guān)、一雙聯(lián)微動開關(guān)、一電機(jī),所述雙聯(lián)微動開關(guān)包括一第一固定端、一第二固定端、一第一選擇端、一第二選擇端、一第三選擇端與一第四選擇端,所述電機(jī)包括一第一碳刷、一第二碳刷、一第一電機(jī)導(dǎo)線與一第二電機(jī)導(dǎo)線;所述微動開關(guān)一端電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線,另一端電性連接于電源,所述雙聯(lián)微動開關(guān)的第一固定端電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線,第二固定端電性連接于第二電機(jī)導(dǎo)線,所述雙聯(lián)微動開關(guān)的第一選擇端與第四選擇端相電性連接并電性連接于第二碳刷,第二選擇端與電源相電性連接,第三選擇端與第一電機(jī)導(dǎo)線相電性連接;該松土機(jī)剎車電氣裝置具有微動開關(guān)處于斷開,雙聯(lián)微動開關(guān)處于第一選擇端與第三選擇端,或者微動開關(guān)處于導(dǎo)通,雙聯(lián)微動開關(guān)處于第二選擇端與第四選擇端兩種狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的松土機(jī)剎車電氣裝置,其特征在于,所述松土機(jī)剎車電氣裝置還包括至少一過載保護(hù)器,所述過載保護(hù)器電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線與第一固定端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的松土機(jī)剎車電氣裝置,其特征在于,所述松土機(jī)剎車電氣裝置還包括兩個(gè)電感,其中一個(gè)電感電性連接于第一碳刷與微動開關(guān),另一個(gè)電感電性連接于第二碳刷與第一選擇端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的松土機(jī)剎車電氣裝置,其特征在于,所述松土機(jī)剎車電氣裝置還包括至少一電容,所述電容電性連接于第一固定端與第二固定端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的過載保護(hù)器,其特征在于,所述過載保護(hù)器為電流過載保護(hù)ο
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種松土機(jī)剎車電氣裝置,該松土機(jī)剎車電氣裝置包括一微動開關(guān)、一雙聯(lián)微動開關(guān)、一電機(jī),所述雙聯(lián)微動開關(guān)包括一第一固定端、一第二固定端、一第一選擇端、一第二選擇端、一第三選擇端與一第四選擇端,該電機(jī)包括一第一碳刷、一第二碳刷、一第一電機(jī)導(dǎo)線與一第二電機(jī)導(dǎo)線;該微動開關(guān)一端電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線,另一端電性連接于電源,該第一固定端電性連接于第一電機(jī)導(dǎo)線,該第二固定端電性連接于第二電機(jī)導(dǎo)線,該第一選擇端與該第四選擇端相電性連接并電性連接于第二碳刷,該第二選擇端與電源相電性連接,該第三選擇端與第一電機(jī)導(dǎo)線相電性連接。通過上述方式,本實(shí)用新型能夠控制松土機(jī)瞬時(shí)剎車。
文檔編號A01B39/20GK202197512SQ2011202775
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月2日
發(fā)明者王國輝, 田劍波 申請人:常州格力博工具有限公司
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