專(zhuān)利名稱(chēng)：智能驅(qū)動(dòng)式膠帶升魚(yú)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升魚(yú)機(jī)，特別是一種智能驅(qū)動(dòng)式膠帶升魚(yú)機(jī)，主要用于魚(yú)類(lèi)的洄游。
背景技術(shù)：
魚(yú)類(lèi)的洄游是一種有一定方向、一定距離和一定時(shí)間的變換棲息場(chǎng)所的運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)通常是集群的、有規(guī)律的、有周期性的，并具有遺傳的特性。依據(jù)洄游的目的，可以將洄游分為索餌洄游、越冬洄游和產(chǎn)卵洄游。攔河筑壩會(huì)阻斷或延滯魚(yú)類(lèi)的洄游，造成棲息地的喪失或改變，導(dǎo)致魚(yú)類(lèi)的減少甚至是滅絕，因此需要采用過(guò)魚(yú)設(shè)施來(lái)解決因攔河筑壩造成的不利影響。目前采用的過(guò)魚(yú)設(shè)施大多數(shù)為靜態(tài)的魚(yú)道(魚(yú)梯)，通過(guò)在魚(yú)道內(nèi)設(shè)置加糙部件改善水流流態(tài)、減緩流速，以達(dá)到魚(yú)類(lèi)向上溯游的目的。此類(lèi)魚(yú)道(魚(yú)梯)由于縱坡要求小于 2. 5%，受地形條件限制，魚(yú)道布置往往較為困難；同時(shí)由于其設(shè)置長(zhǎng)度較長(zhǎng)，游泳及爬行能力較弱的魚(yú)類(lèi)難以通過(guò)，過(guò)魚(yú)效果差。此外，目前常見(jiàn)的升魚(yú)機(jī)構(gòu)是采用纜車(chē)起吊盛魚(yú)的容器運(yùn)輸過(guò)壩，或裝車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到適當(dāng)?shù)乃蛲斗?，其運(yùn)行費(fèi)用較高，而且需要人工操作，整個(gè)過(guò)程比較繁瑣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述存在的問(wèn)題提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、規(guī)模小、布置靈活、運(yùn)行能耗低、洄游成功率高且過(guò)魚(yú)效果好的智能驅(qū)動(dòng)式膠帶升魚(yú)機(jī)，整個(gè)過(guò)魚(yú)過(guò)程不需要人工參與，省去了人工成本。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是智能驅(qū)動(dòng)式膠帶升魚(yú)機(jī)，其特征在于它包括帶式輸送機(jī)，以及與之連接的驅(qū)動(dòng)裝置，其中帶式輸送機(jī)的輸送帶表面沿其長(zhǎng)度方向布置兩條相互平行的擋邊，同時(shí)在該輸送帶表面、兩條擋邊之間間隔均勻的布置一組隔板，形成一組相互獨(dú)立的方形無(wú)蓋腔體，所述帶式輸送機(jī)的入口處設(shè)置與驅(qū)動(dòng)裝置電連接的魚(yú)群光電感應(yīng)變頻裝置。所述帶式輸送機(jī)的入口處設(shè)有誘魚(yú)裝置。所述帶式輸送機(jī)的最大傾角為45度。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型在普通帶式輸送機(jī)上的輸送帶表面增設(shè)擋邊和一組隔板，形成一組相互獨(dú)立的方形無(wú)蓋腔體，下游的魚(yú)類(lèi)隨水流進(jìn)入位于最底部的腔體內(nèi)，隨著機(jī)器的運(yùn)行，位于最底部的腔體及其內(nèi)的魚(yú)逐漸上升到達(dá)上游，整個(gè)洄游過(guò)程魚(yú)類(lèi)耗用體力極少，從而大大提高了各種魚(yú)類(lèi)的洄游成功率，保證了過(guò)魚(yú)效果；另外，在帶式輸送機(jī)的入口處設(shè)置與驅(qū)動(dòng)裝置電連接的魚(yú)群光電感應(yīng)變頻裝置，當(dāng)感應(yīng)到魚(yú)類(lèi)通過(guò)時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置控制升魚(yú)機(jī)啟動(dòng)，沒(méi)有魚(yú)類(lèi)通過(guò)時(shí)，升魚(yú)機(jī)停止工作，從而大大節(jié)省了能耗，降低了運(yùn)行成本；整個(gè)過(guò)魚(yú)過(guò)程僅由升魚(yú)機(jī)自動(dòng)完成，不需要人工參與進(jìn)來(lái)，從而節(jié)省了人工成本；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、規(guī)模小、布置靈活，其最大傾角可達(dá)45度，適用于絕大多數(shù)修筑了水工建筑物后的河流。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實(shí)用新型的橫截面圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)際應(yīng)用中的布置圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖2所示，本實(shí)施例在現(xiàn)有普通帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，即在帶式輸送機(jī)2 (其動(dòng)力端與驅(qū)動(dòng)裝置3連接)的輸送帶表面沿其長(zhǎng)度方向布置兩條相互平行的擋邊6，同時(shí)在該輸送帶表面、兩條擋邊6之間間隔均勻的布置一組隔板5，且該隔板垂直于擋邊6所在平面布置，形成一組相互獨(dú)立的方形無(wú)蓋腔體，其中隔板5與輸送帶帶面的角度可視實(shí)際情況而定(本實(shí)施例中為垂直布設(shè))；所述帶式輸送機(jī)2的入口處設(shè)置與驅(qū)動(dòng)裝置 3電連接的魚(yú)群光電感應(yīng)變頻裝置4，兩者聯(lián)動(dòng)，當(dāng)魚(yú)群光電感應(yīng)變頻裝置4感應(yīng)到魚(yú)類(lèi)通過(guò)時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置3控制升魚(yú)機(jī)啟動(dòng)，進(jìn)行升魚(yú)操作，當(dāng)魚(yú)群光電感應(yīng)變頻裝置4未感應(yīng)到魚(yú)類(lèi)通過(guò)，且升魚(yú)機(jī)上沒(méi)有魚(yú)類(lèi)時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置3則控制升魚(yú)機(jī)停止工作。為保證過(guò)魚(yú)數(shù)量，在帶式輸送機(jī)2的入口處設(shè)有誘魚(yú)裝置7，將魚(yú)類(lèi)吸引至升魚(yú)機(jī)入口處，幫助其洄游。所述帶式輸送機(jī)2的最大傾角為45度，適用于絕大多數(shù)修筑了水工建筑物后的河流。如圖3所示，實(shí)際應(yīng)用中，首先在水工建筑物8 一岸開(kāi)挖一條魚(yú)道1，然后將本例所述升魚(yú)機(jī)(即經(jīng)改進(jìn)后的帶式輸送機(jī))安裝在該魚(yú)道內(nèi)，并使其帶面傾角與魚(yú)道1傾角相同， 同時(shí)該升魚(yú)機(jī)下游端(即入口端)位于魚(yú)道1下游水位以下，上游端則略高于魚(yú)道1上游水位，所述誘魚(yú)裝置7則安裝在魚(yú)道1的入口處。下游洄游的魚(yú)類(lèi)在誘魚(yú)裝置7的引誘下進(jìn)入魚(yú)道1內(nèi)，魚(yú)群光電感應(yīng)變頻裝置4感應(yīng)到洄游的魚(yú)類(lèi)后，驅(qū)動(dòng)裝置3開(kāi)啟，控制升魚(yú)機(jī)啟動(dòng)；同時(shí)洄游的魚(yú)類(lèi)隨水流一起進(jìn)入到位于魚(yú)道1下游水位以下的方形腔體內(nèi)，在驅(qū)動(dòng)裝置3的帶動(dòng)下，該腔體及其內(nèi)的魚(yú)逐漸上升到達(dá)上游，從而實(shí)現(xiàn)洄游。輸送帶上形成的各方形腔體工作過(guò)程均與前述相同，在此不再贅述。
權(quán)利要求1.一種智能驅(qū)動(dòng)式膠帶升魚(yú)機(jī)，其特征在于它包括帶式輸送機(jī)(2)，以及與之連接的驅(qū)動(dòng)裝置(3)，其中帶式輸送機(jī)(2)的輸送帶表面沿其長(zhǎng)度方向布置兩條相互平行的擋邊 (6)，同時(shí)在該輸送帶表面、兩條擋邊(6)之間間隔均勻的布置一組隔板(5)，形成一組相互獨(dú)立的方形無(wú)蓋腔體，所述帶式輸送機(jī)(2)的入口處設(shè)置與驅(qū)動(dòng)裝置(3)電連接的魚(yú)群光電感應(yīng)變頻裝置(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能驅(qū)動(dòng)式膠帶升魚(yú)機(jī)，其特征在于所述帶式輸送機(jī)(2)的入口處設(shè)有誘魚(yú)裝置(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的智能驅(qū)動(dòng)式膠帶升魚(yú)機(jī)，其特征在于所述帶式輸送機(jī) (2)的最大傾角為45度。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種智能驅(qū)動(dòng)式膠帶升魚(yú)機(jī)。本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、規(guī)模小、布置靈活、運(yùn)行能耗低、洄游成功率高且過(guò)魚(yú)效果好的智能驅(qū)動(dòng)式膠帶升魚(yú)機(jī)，整個(gè)過(guò)魚(yú)過(guò)程不需要人工參與，省去了人工成本。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是智能驅(qū)動(dòng)式膠帶升魚(yú)機(jī)，其特征在于它包括帶式輸送機(jī)，以及與之連接的驅(qū)動(dòng)裝置，其中帶式輸送機(jī)的輸送帶表面沿其長(zhǎng)度方向布置兩條相互平行的擋邊，同時(shí)在該輸送帶表面、兩條擋邊之間間隔均勻的布置一組隔板，形成一組相互獨(dú)立的方形無(wú)蓋腔體，所述帶式輸送機(jī)的入口處設(shè)置與驅(qū)動(dòng)裝置電連接的魚(yú)群光電感應(yīng)變頻裝置。本實(shí)用新型適用于魚(yú)類(lèi)的洄游。
文檔編號(hào)A01K61/00GK202232555SQ201120335908

公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者任奎, 葉建群, 呂國(guó)軒, 吳迪 申請(qǐng)人:中國(guó)水電顧問(wèn)集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院