專利名稱：一種微耕機(jī)減速箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)耕耘機(jī)械，具體涉及到一種微耕機(jī)減速箱體。
背景技術(shù)：
目前，微耕機(jī)減速箱體采用鑄鐵和鋁合金翻制成型，然后整體上機(jī)床加工軸承孔和螺孔，加工復(fù)雜，成本高，且鑄鐵箱笨重，鋁合金箱易破。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種輕便牢固，且成本低的微耕機(jī)減速箱，采用較薄的鋼板沖壓 成兩個(gè)對(duì)稱的長形殼體，殼體下圓上方，殼體上沖壓數(shù)個(gè)大小圓孔，加工完備的兩個(gè)圓形軸承座焊接在兩個(gè)半殼下部，兩塊加工完備的長形軸承座焊接在兩個(gè)半殼上部，軸承座上的軸承孔和絲孔與半売上的圓孔對(duì)應(yīng)相通，兩個(gè)焊接好軸承座的半殼對(duì)扣合焊，形成上圓下方的箱體，在箱體頂上敞ロ四角分別焊接4個(gè)螺帽，蓋板蓋在箱體敞口上，用螺栓與箱體上的4個(gè)螺帽連接，箱體外側(cè)油封蓋用螺栓與箱體內(nèi)的軸承座上的螺絲孔連接。在上述的微耕機(jī)箱體外前面焊接發(fā)動(dòng)機(jī)托架和發(fā)動(dòng)機(jī)連接座，箱體后面焊接阻力跟刀座，發(fā)動(dòng)機(jī)連接座的內(nèi)孔與箱體內(nèi)腔相通。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的半殼圖正面圖；圖3是本實(shí)用新型的半殼圖側(cè)面圖；圖4是本實(shí)用新型的俯視圖。圖中，I、半殼；2、圓孔；3、圓形軸承座；4、長形軸承座；5、螺絲孔；6、焊接中縫；7、敞ロ ；8、螺帽；9、蓋板；10、封油蓋；11、發(fā)動(dòng)機(jī)連接座；12、發(fā)動(dòng)機(jī)托架；13、阻力跟刀座；14、焊接邊；15、螺栓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說明。在圖I、圖2中，沖壓成型的半殼I、圓孔2，螺絲孔5和焊接邊14，焊接在半殼I內(nèi)下部的圓形軸承座3，焊接在半殼I內(nèi)上部的長形軸承座4，兩個(gè)半殼I對(duì)扣的焊接中縫6、箱體頂部的敞ロ 7四周角焊接的四個(gè)螺帽8、蓋板9用螺栓15與螺帽8連接，油封蓋10用螺栓與箱體上的螺絲孔5連接，發(fā)動(dòng)機(jī)連接座11焊接在箱體外前面，發(fā)動(dòng)機(jī)連接座的11中孔與箱體內(nèi)腔相通，發(fā)動(dòng)機(jī)托架12焊接在箱體前面、阻力跟刀座13焊接在箱體后面。
權(quán)利要求1.一種微耕機(jī)減速箱體、其特征是用鋼板沖壓成兩個(gè)對(duì)稱的長形殼體，殼體下圓上方，殼體上沖壓數(shù)個(gè)大小圓孔，加工完備的兩個(gè)圓形軸承座焊接在兩個(gè)半殼下部，兩塊加工完備的長形軸承座焊接在兩個(gè)半殼上部，軸承座上的軸承孔和絲孔與半殼上的圓孔對(duì)應(yīng)相通，兩個(gè)焊接好軸承座的半殼對(duì)扣合焊，形成上圓下方的箱體，在箱體頂上敞口四角分別焊接4個(gè)螺帽，蓋板蓋在箱體敞口上，用螺栓與箱體上的4個(gè)螺帽連接，箱體外側(cè)油封蓋用螺栓與箱體內(nèi)的軸承座上的螺絲孔連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種微耕機(jī)減速箱，其特征是微耕機(jī)減速箱前面焊接發(fā)動(dòng)機(jī)托架和發(fā)動(dòng)機(jī)連接座，后面焊接阻力跟刀座，發(fā)動(dòng)機(jī)連接座內(nèi)孔與箱體內(nèi)腔相通。
專利摘要一種微耕機(jī)減速箱體，是把鋼板沖壓成型的半殼合焊在一起，半殼內(nèi)對(duì)稱焊接有加工完備的圓形和長形的軸承座，箱體外焊接發(fā)動(dòng)機(jī)架和阻力跟刀座，該箱體輕便牢固，不需上機(jī)床整體加工，制作簡單，成本低，易推廣。
文檔編號(hào)A01B71/06GK202385467SQ20112034940
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月17日
發(fā)明者孫定忠 申請(qǐng)人:孫定忠