專利名稱：一種廢鐵破碎機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于破碎機領(lǐng)域，涉及廢鐵回收，尤其是ー種廢鐵破碎機。
背景技術(shù)：
廢鐵破碎是將廢汽車車體、馬ロ鐵類、舊家電、自行車、空罐等下等廢料使之成為上級的制鋼原料重要的重要步驟，該エ藝需要通過廢鐵破碎機完成，其目的是將廢鐵不斷粉碎，除去涂膜，提高體積比重，投電爐時防止爆炸，在一定的狀態(tài)下提升溶解率等，由此滿足鋼廠“精料入爐”的要求。其工作原理是利用錘子擊打的基本原理，在高速大扭矩電機的驅(qū)動下，主機旋轉(zhuǎn)軸上的錘頭輪流擊打進(jìn)入容腔內(nèi)的廢鐵皮，通過襯板與錘頭之間形成的空間，將待廢鐵皮撕裂成合乎規(guī)格的破碎物。破碎物料經(jīng)過空氣回旋分揀系統(tǒng)，把金屬和非金屬分離開，另外·整個系統(tǒng)裝有除塵裝置，使生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵污染危害降至最低。但現(xiàn)有的廢鐵破碎機僅通過錘頭對廢鐵料進(jìn)行捶打，這種破碎的方式由于缺少碾壓而增大了錘頭的受力，不僅加大了錘頭的磨損而且效率不高，需要較長時間的破碎才能完成破碎，而且破碎后的物料尺寸很不統(tǒng)一。另外，由于破碎前缺少預(yù)碾壓，而使部分體積較大且不規(guī)則的廢鐵料進(jìn)入破碎倉內(nèi)，増加了旋轉(zhuǎn)軸的負(fù)荷，長期使用，容易造成破碎機卡料或機器損毀。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種生產(chǎn)安全、效率較高、具有較強碾壓功能的廢鐵破碎機。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是ー種廢鐵破碎機，包括輸送軌道和破碎倉，該破碎倉由面板、上蓋、底板、兩個側(cè)板以及背板圍合固裝而成，在面板上部制有進(jìn)料ロ，兩個側(cè)板之間水平安裝一轉(zhuǎn)動軸，輸送軌道包括輸送帶、擋板以及軌道支架，擋板為兩個分別對稱安裝在輸送帶兩側(cè)，每側(cè)的擋板上均安裝一軌道支架，輸送軌道出料端與破碎倉進(jìn)料ロ相連，所述破碎倉內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸外緣上間隔制有多個輪盤，每相鄰的兩個輪盤之間均鉸裝多個錘頭和滑輪，該錘頭和滑輪軸向和徑向均為相間設(shè)置，姆個滑輪外緣設(shè)置有輪齒。而且，所述破碎倉的兩個側(cè)板均延伸出破碎倉背板，在兩個側(cè)板之間的背板上固裝多條水平橫梁，在中部的兩條橫梁之間安裝有兩個擺軸。而且，所述破碎倉的底板為篦板。而且，所述底板與背板之間的內(nèi)連接處設(shè)置為倒角。而且，所述轉(zhuǎn)動軸兩側(cè)端部露出破碎倉外且套裝有從動輪，該從動輪由電機帶輪驅(qū)動。而且，在所述輸送軌道的出料端水平安裝一碾壓輥，該碾壓輥位于輸送帶上方且與輸送帶之間留有空隙作為限位ロ。
而且，所述碾壓輥外緣制有多個凸起，在碾壓輥上方的兩個擋板之間安裝有一防派罩。而且，所述碾壓輥兩端分別伸出輸送軌道的兩個擋板，碾壓輥端部套裝有轉(zhuǎn)輪，該轉(zhuǎn)輪由電機驅(qū)動，在防派罩上方的兩個擋板之間安裝一電機架，電機放置在該電機架上。而且，在所述輸送軌道的進(jìn)料端增加輸送帶延長段和擋板延長段。本發(fā)明優(yōu)點和積極效果為I、本發(fā)明在選裝轉(zhuǎn)軸上間隔安裝有滑輪，通過滑輪在破碎倉內(nèi)與物料的接觸完成對物料的滑動碾壓，在滑輪外緣設(shè)置有輪齒，由此也使滑輪具有一定的輔助敲擊的功能，從而使最終破碎后的成品尺寸更小。2、本發(fā)明在輪盤上間隔交替安裝滑輪和錘頭，使滑輪和錘頭無論是軸向還是徑向·均為相間設(shè)置，由此使物料物料在破碎倉內(nèi)受カ更加均勻，破碎后的尺寸更加統(tǒng)一。3、本發(fā)明在輸送軌道的出料端上設(shè)置有一限位ロ，限位口上水平安裝ー碾壓輥，由此將較大體積的物料通過預(yù)碾壓，使之體積壓縮后進(jìn)入破碎倉，在碾壓輥上制有多個凸起，在預(yù)碾壓的過程中也完成了初步破碎。4、本發(fā)明在破碎倉上部為可拆卸設(shè)計，破碎倉兩個側(cè)板之間的背板上安裝有鉸軸，由此可通過破碎倉上部的自轉(zhuǎn)完成破碎倉的打開，從而便于破碎倉內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸、輪盤、錘頭與滑輪的更換。


圖I是本發(fā)明中破碎倉的主視圖(局部剖視)；圖2是圖I的右視圖；圖3是圖I中A-A向截面剖視圖；圖4是本發(fā)明中進(jìn)料軌道的主視圖；圖5是圖4右視圖；圖6是本發(fā)明連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面通過具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)ー步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。ー種廢鐵破碎機，包括輸送軌道和破碎倉，輸送軌道位于破碎倉前且與破碎倉相連，其中，破碎倉由面板3、上蓋2、底板14、側(cè)板7以及背板6圍合而成，在面板上部制有進(jìn)料ロ 1，兩個側(cè)板之間水平安裝一轉(zhuǎn)動軸11，該轉(zhuǎn)動軸兩側(cè)端部露出破碎倉外且套裝有從動輪28，該從動輪由電機帶輪29驅(qū)動，該電機安裝在軸架30上，破碎倉內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸外緣上間隔制有多個輪盤13，每相鄰的兩個輪盤之間均通過鉸軸12間隔安裝多個打磨件。輸送軌道包括輸送帶23、擋板16以及軌道支架15，輸送帶底部安裝多個滾輪25，擋板為兩個分別對稱安裝在輸送帶兩側(cè)，每側(cè)的擋板上均安裝一軌道支架，輸送軌道出料端與破碎倉進(jìn)料ロ相連。本發(fā)明的創(chuàng)新點是上述每相鄰的兩個輪盤之間均間隔鉸裝多個打磨件包括錘頭4和滑輪5，該錘頭和滑輪軸向和徑向均為相間設(shè)置，每個滑輪外緣設(shè)置有輪齒，破碎倉的兩個側(cè)板均延伸出破碎倉背板，在兩個側(cè)板之間的背板上固裝多條水平橫梁10，在中間的兩條橫梁之間安裝有兩個擺軸8，底板為篦板，打磨后尺寸符合規(guī)格的廢鐵件直接排出破碎倉，為了便干物料與打磨件的接觸，底板與背板之間的內(nèi)連接處設(shè)置為倒角。在輸送軌道的出料端水平安裝一碾壓輥20，該碾壓輥位于輸送帶上方且與輸送帶之間留有空隙作為限位ロ，碾壓輥兩端分別伸出輸送軌道的兩個擋板，碾壓輥外緣制有多個凸起24，在碾壓輥上方的兩個擋板之間安裝有一防濺罩17，避免物料再通過碾壓輥時由于受カ而導(dǎo)致部分碎片濺出。

碾壓輥端部套裝有ー轉(zhuǎn)輪21，該轉(zhuǎn)輪由電機18驅(qū)動，在防濺罩上方的兩個擋板之間安裝一電機架19,電機放置在該電機架上。軌道支架安裝在底座22上，為了調(diào)整輸送帶的高度，由此滿足與破碎倉進(jìn)料ロ的銜接連通。為了滿足避免限位ロ出物料的擁堵，可適當(dāng)?shù)匮娱L輸送軌道的送料軌跡，即在輸送軌道的進(jìn)料端增加輸送帶延長段26和擋板延長段。本發(fā)明的使用原理為通過限位口上的碾壓輥將廢鐵物料進(jìn)行預(yù)碾壓，碾壓輥上的凸起對廢鐵物料進(jìn)行預(yù)破碎，預(yù)碾壓和破碎后的廢鐵物料進(jìn)入破碎倉后轉(zhuǎn)動軸告訴選裝帶動輪盤上的滑輪和錘頭對廢鐵物料同時作用，垂直敲擊和滑動碾壓共同作用，由此提高了破碎效率，從而使最終破碎后的成品更小，尺寸更加統(tǒng)一，為后續(xù)エ藝步驟提供便利。
權(quán)利要求
1.一種廢鐵破碎機，包括輸送軌道和破碎倉，該破碎倉由面板、上蓋、底板、兩個側(cè)板以及背板圍合固裝而成，在面板上部制有進(jìn)料口，兩個側(cè)板之間水平安裝一轉(zhuǎn)動軸，輸送軌道包括輸送帶、擋板以及軌道支架，擋板為兩個分別對稱安裝在輸送帶兩側(cè)，每側(cè)的擋板上均安裝一軌道支架，輸送軌道出料端與破碎倉進(jìn)料口相連，其特征在于所述破碎倉內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸外緣上間隔制有多個輪盤，每相鄰的兩個輪盤之間均鉸裝多個錘頭和滑輪，該錘頭和滑輪軸向和徑向均為相間設(shè)置，每個滑輪外緣設(shè)置有輪齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廢鐵破碎機，其特在在于所述破碎倉的兩個側(cè)板均延伸出破碎倉背板，在兩個側(cè)板之間的背板上固裝多條水平橫梁，在中部的兩條橫梁之間安裝有兩個擺軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廢鐵破碎機，其特在在于所述破碎倉的底板為篦板。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廢鐵破碎機，其特在在于所述底板與背板之間的內(nèi)連接處設(shè)置為倒角。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廢鐵破碎機，其特在在于所述轉(zhuǎn)動軸兩側(cè)端部露出破碎倉外且套裝有從動輪，該從動輪由電機帶輪驅(qū)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廢鐵破碎機，其特在在于在所述輸送軌道的出料端水平安裝一碾壓輥，該碾壓輥位于輸送帶上方且與輸送帶之間留有空隙作為限位口。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廢鐵破碎機，其特在在于所述碾壓輥外緣制有多個凸起，在碾壓輥上方的兩個擋板之間安裝有一防濺罩。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的廢鐵破碎機，其特在在于所述碾壓輥兩端分別伸出輸送軌道的兩個擋板，碾壓輥端部套裝有轉(zhuǎn)輪，該轉(zhuǎn)輪由電機驅(qū)動，在防濺罩上方的兩個擋板之間安裝一電機架，電機放置在該電機架上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廢鐵破碎機，其特在在于在所述輸送軌道的進(jìn)料端增加輸送帶延長段和擋板延長段。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種廢鐵破碎機，包括輸送軌道和破碎倉，該破碎倉由面板、上蓋、底板、兩個側(cè)板以及背板圍合固裝而成，在面板上部制有進(jìn)料口，兩個側(cè)板之間水平安裝一轉(zhuǎn)動軸，輸送軌道出料端與破碎倉進(jìn)料口相連，所述破碎倉內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸外緣上間隔制有多個輪盤，每相鄰的兩個輪盤之間均鉸裝多個錘頭和滑輪，該錘頭和滑輪軸向和徑向均為相間設(shè)置，每個滑輪外緣設(shè)置有輪齒。本發(fā)明在選裝轉(zhuǎn)軸上間隔安裝有滑輪，通過滑輪在破碎倉內(nèi)與物料的接觸完成對物料的滑動碾壓，在滑輪外緣設(shè)置有輪齒，由此也使滑輪具有一定的輔助敲擊的功能，從而使最終破碎后的成品尺寸更小。
文檔編號B02C13/286GK102784688SQ20121029909
公開日2012年11月21日 申請日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者胡健, 胡文明, 謝永利 申請人:天津市富明液壓機械有限公司