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簡易安全拔桿機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):126320閱讀:616來源:國知局
專利名稱:簡易安全拔桿機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于煙草田間生產(chǎn)機(jī)械化使用工具,具體涉及ー種簡易安全拔桿機(jī)。
背景技術(shù)
目前,煙陽內(nèi)種植的煙草,當(dāng)煙葉采摘后就要把煙桿拔去。常用的除去煙桿的方法是鋤頭挖、手工拔,一天工作的手磨破、肩膀腫。所謂“栽煙易,拔桿難,渾身的カ氣都用完,一天搞不下幾分田”??梢妱趧?dòng)強(qiáng)度大、功效底,投入的勞動(dòng)カ成 本高?,F(xiàn)有技術(shù)中雖然有針對(duì)煙桿清理的煙草拔桿機(jī),但大都存在如下技術(shù)缺陷1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)計(jì)不合理;2、在拔桿的過程中存在大量的漏拔的煙桿,不能連續(xù)作業(yè);3、效率低,費(fèi)時(shí)費(fèi)力;4、兩排對(duì)扣夾緊的鏈輪位于前方上側(cè),使用不安全,非常危險(xiǎn),容易傷人。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題和不足,提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、使用安全且使用效果好的簡易安全拔桿機(jī)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采取的技術(shù)方案是一種簡易安全拔桿機(jī),包括車體,該車體含有車架、動(dòng)カ機(jī)構(gòu)和行走輪,車架的底部設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu),車架的前端的下部設(shè)置有收攏機(jī)構(gòu)。所述收攏機(jī)構(gòu)為左右対稱的收攏輪,該收攏輪的轉(zhuǎn)軸上安裝有從動(dòng)皮帶輪,該從動(dòng)皮帶輪與動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出皮帶輪傳動(dòng)連接。所述夾緊機(jī)構(gòu)包括左右兩側(cè)對(duì)稱的鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu),每ー側(cè)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)含有前鏈輪和后鏈輪,以及靠外側(cè)的張緊輪,上述三個(gè)鏈輪外側(cè)匹配環(huán)繞有鏈條,上述三個(gè)鏈輪中任一一個(gè)鏈輪作為動(dòng)カ輪,同時(shí)在前后鏈輪之間自前向后依次排列有多個(gè)壓緊隨動(dòng)輪。壓緊隨動(dòng)輪可以為鏈輪或者普通輪。所述夾緊機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)的前鏈輪、后鏈輪和張緊輪的輪齒為上下兩層結(jié)構(gòu)的復(fù)合鏈輪,所述鏈條為上下兩側(cè)結(jié)構(gòu)的復(fù)合鏈條,復(fù)合鏈條能匹配套裝在復(fù)合鏈輪上。所述收攏輪的輪體外緣設(shè)置有多個(gè)弧形的卡爪,左右兩收攏輪的卡爪為對(duì)扣結(jié)構(gòu)。有益效果本實(shí)用新型將夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架底部,利用收攏輪將煙桿收攏后進(jìn)入夾緊機(jī)構(gòu),安全性好。而夾緊機(jī)構(gòu)的鏈輪和鏈條為上下兩側(cè)的符合結(jié)構(gòu),有利于對(duì)煙桿夾緊。夾緊機(jī)構(gòu)僅起到夾緊作用,依靠車體行走時(shí)的牽引力作為拉カ將煙桿拉出,所以夾緊機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速較慢而車體行駛速度較快,這樣能提高拔桿的工作效率。整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,操作簡單,可以連續(xù)工作,無漏拔,省エ省吋。

圖I是實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖I中夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;[0013]圖3是圖2中夾緊機(jī)構(gòu)的符合鏈輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,標(biāo)號(hào)I為車架,2為動(dòng)力機(jī)構(gòu),3為行走輪,4為夾緊機(jī)構(gòu),41為復(fù)合前鏈輪,42為復(fù)合張緊鏈輪,43為壓緊隨動(dòng)輪。5為收攏機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸,51為從動(dòng)皮帶輪,52為收攏輪。
具體實(shí)施方式
參見圖I一圖3,該簡易安全拔桿機(jī)包括車體,該車體含有車架I、動(dòng)力機(jī)構(gòu)2和行走輪3等結(jié)構(gòu)。車架I的底部設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu),車架的前端的下部設(shè)置有收攏機(jī)構(gòu)。動(dòng)力機(jī)構(gòu)作為收攏機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。同時(shí),動(dòng)力機(jī)構(gòu)也可以作為行走輪的動(dòng)力。所述收攏機(jī)構(gòu)為左右對(duì)稱的收攏輪52,該收攏機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸5豎向安裝在車架I前端的軸承座內(nèi),轉(zhuǎn)軸5上端安裝有從動(dòng)皮帶輪51,該從動(dòng)皮帶輪51與動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出皮帶輪傳動(dòng)連接。轉(zhuǎn)軸5下端安裝有收攏輪52,該收攏輪52的輪體外緣設(shè)置有多個(gè)弧形的卡 爪,左右兩收攏輪的卡爪為對(duì)扣結(jié)構(gòu)。所述夾緊機(jī)構(gòu)包括左右兩側(cè)對(duì)稱的鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu),每一側(cè)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)含有前鏈輪41和后鏈輪,以及靠外側(cè)的張緊輪42,上述三個(gè)鏈輪外側(cè)匹配環(huán)繞有鏈條44,上述三個(gè)鏈輪中任一一個(gè)鏈輪作為動(dòng)力輪,同時(shí)在前后鏈輪之間自前向后依次排列有多個(gè)壓緊隨動(dòng)輪43。壓緊隨動(dòng)輪43可以為鏈輪或者普通輪。所述夾緊機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)的前鏈輪41、后鏈輪和張緊輪42的輪齒為上下兩層結(jié)構(gòu)的復(fù)合鏈輪,所述鏈條44為上下兩側(cè)結(jié)構(gòu)的復(fù)合鏈條,復(fù)合鏈條能匹配套裝在復(fù)合鏈輪上。
權(quán)利要求1.一種簡易安全拔桿機(jī),包括車體,該車體含有車架、動(dòng)カ機(jī)構(gòu)和行走輪,其特征是車架的底部設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu),車架的前端的下部設(shè)置有收攏機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的簡易安全拔桿機(jī),其特征是所述收攏機(jī)構(gòu)為左右対稱的收攏輪,該收攏輪的轉(zhuǎn)軸上安裝有從動(dòng)皮帶輪,該從動(dòng)皮帶輪與動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出皮帶輪傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的簡易安全拔桿機(jī),其特征是所述夾緊機(jī)構(gòu)包括左右兩側(cè)對(duì)稱的鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu),每ー側(cè)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)含有前鏈輪和后鏈輪,以及靠外側(cè)的張緊輪,上述三個(gè)鏈輪外側(cè)匹配環(huán)繞有鏈條,上述三個(gè)鏈輪中任一一個(gè)鏈輪作為動(dòng)カ輪,同時(shí)在前后鏈輪之間自前向后依次排列有多個(gè)壓緊隨動(dòng)輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的簡易安全拔桿機(jī),其特征是所述夾緊機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)的前鏈輪、后鏈輪和張緊輪的輪齒為上下兩層結(jié)構(gòu)的復(fù)合鏈輪,所述鏈條為上下兩側(cè)結(jié)構(gòu)的復(fù)合鏈條,復(fù)合鏈條能匹配套裝在復(fù)合鏈輪上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的簡易安全拔桿機(jī),其特征是所述收攏輪的輪體外緣設(shè)置有多個(gè)弧形的卡爪,左右兩收攏輪的卡爪為對(duì)扣結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種簡易安全拔桿機(jī),包括車體,該車體含有車架、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和行走輪,車架的底部設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu),車架的前端的下部設(shè)置有收攏機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型將夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架底部,利用收攏輪將煙桿收攏后進(jìn)入夾緊機(jī)構(gòu),安全性好。而夾緊機(jī)構(gòu)的鏈輪和鏈條為上下兩側(cè)的符合結(jié)構(gòu),有利于對(duì)煙桿夾緊。夾緊機(jī)構(gòu)僅起到夾緊作用,依靠車體行走時(shí)的牽引力作為拉力將煙桿拉出,所以夾緊機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速較慢而車體行駛速度較快,這樣能提高拔桿的工作效率。整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,操作簡單,可以連續(xù)工作,無漏拔,省工省時(shí)。
文檔編號(hào)A01D45/00GK202617711SQ2012202372
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者李帆, 裴曉東, 成志軍, 周世明, 劉相兵, 宋浩, 楊永鋒 申請(qǐng)人:湖南省煙草公司長沙市公司
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