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高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:126908閱讀:238來源:國知局
專利名稱:高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及高爐制粉技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,是一種高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
中速磨煤機(jī)是一種高效節(jié)能型磨煤機(jī),適用于粉磨煙煤等中等硬度的物料,可廣泛應(yīng)用于電力、冶金、建材、化工等行業(yè)的制粉系統(tǒng),特別是大量地應(yīng)用于高爐制粉系統(tǒng)中。中速磨煤機(jī)的潤滑設(shè)備的正常運(yùn)行至關(guān)重要,直接影響整個下游生產(chǎn)線的工作。而多數(shù)老企業(yè)設(shè)備陳舊,潤滑系統(tǒng)的可靠性很低,很多都沒有間接或直接的測溫裝置,運(yùn)行中研瓦、燒瓦的惡性事故時有發(fā)生,每次搶修過程都導(dǎo)致整個生產(chǎn)線長時間停產(chǎn),造成巨大的經(jīng)濟(jì) 損失。對于大型煉鐵廠來說,中速磨臺數(shù)較多,維護(hù)工作量很大,成為下游工藝煤粉噴吹生產(chǎn)的“瓶頸”設(shè)備。磨機(jī)在啟停和運(yùn)行時必須要進(jìn)行潤滑。實(shí)際應(yīng)用中,對于大型磨機(jī)通常要采用高低壓潤滑站來進(jìn)行潤滑,以保證磨機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和軸瓦的安全。目前,很多潤滑站還采用繼電器邏輯進(jìn)行控制,這類系統(tǒng)的自動化程度很低,大部分操作都由手動完成。而且其電氣線路復(fù)雜,可靠性不高,不便維護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、控制程序合理、功能完善、耗電省、便于維護(hù),并且具有極高的可靠性。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),包括潤滑油箱,所述潤滑油箱中盛裝有潤滑油,在所述潤滑油箱與中速磨之間形成潤滑油的循環(huán)管路;所述潤滑油箱與中速磨之間的循環(huán)管路上依次設(shè)有潤滑油泵、過濾器、壓力開關(guān)和流量開關(guān),所述過濾器兩側(cè)連接有壓差開關(guān);在中速磨與潤滑油箱之間的循環(huán)管路上依次設(shè)有回油加熱器和溫度開關(guān);在所述潤滑油箱上設(shè)有油箱加熱器和液位開關(guān)。進(jìn)一步地,所述過濾器與壓力開關(guān)之間的循環(huán)管路上還設(shè)有換熱器。進(jìn)一步地,所述換熱器與壓力開關(guān)之間的循環(huán)管路上還設(shè)有壓力顯示表。進(jìn)一步地,所述壓力開關(guān)與流量開關(guān)之間的循環(huán)管路上還設(shè)有熱電阻。進(jìn)一步地,所述熱電阻與流量開關(guān)之間的循環(huán)管路上還設(shè)有流量顯示表。進(jìn)一步地,所述過濾器兩側(cè)還連接有壓差顯示表。進(jìn)一步地,所述潤滑油箱上還設(shè)有熱電阻。進(jìn)一步地,所述潤滑油泵一側(cè)并聯(lián)有備用潤滑油泵。本實(shí)用新型的高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對中速磨潤滑保護(hù)的自動控制,且可以實(shí)現(xiàn)不停機(jī)加油,提高了加油可靠性;磨機(jī)軸承得到及時潤滑,降低了設(shè)備故障率和高爐噴煤費(fèi)用,同時降低了人員勞動強(qiáng)度,簡化了設(shè)備管理流程,提高自動化水平和可靠性,有力保障了生產(chǎn)的安全。
圖I是本實(shí)用新型的高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng)的示意圖。圖2是利用本實(shí)用新型的系統(tǒng)進(jìn)行潤滑保護(hù)控制的流程圖。圖3是中速磨機(jī)緊急停機(jī)流程示意圖。圖中1.中速磨;2.潤滑油箱;3.潤滑油泵;4.備用潤滑油泵;5.過濾器;6.換熱器;7·油箱加熱器;8·液位開關(guān);9·壓差開關(guān);10·壓差顯示表;11·壓力顯示表;12·壓力開關(guān);13.熱電阻;14.流量顯不表;15.流量開關(guān);16.回油加熱器;17.溫度開關(guān);18.熱電阻。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施,但所舉實(shí)施例不作為對本實(shí)用新型的限定。如圖I所示,本實(shí)用新型的高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng)的一實(shí)施例,包括潤滑油箱2,潤滑油箱2中盛裝潤滑油;所述潤滑油箱2與中速磨I之間形成潤滑油的循環(huán)管路;潤滑油箱2與中速磨I之間的循環(huán)管路上依次設(shè)有潤滑油泵3、過濾器5、換熱器6、壓力顯示表11、壓力開關(guān)12、熱電阻13、流量顯示表14和流量開關(guān)15,所述過濾器5兩側(cè)連接有壓差開關(guān)9和壓差顯示表10 ;中速磨I與潤滑油箱2之間的循環(huán)管路上依次設(shè)有回油加熱器16和溫度開關(guān)17 ;所述潤滑油箱2上設(shè)有油箱加熱器7、熱電阻18和液位開關(guān)8。潤滑油泵一側(cè)并聯(lián)有備用潤滑油泵4。其中,所述壓力開關(guān)12、流量開關(guān)15、壓差開關(guān)9、溫度開關(guān)17和液位開關(guān)8分別用于在其各自檢測的參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時輸出控制信號;而壓力顯示表11、流量顯示表14和壓差顯示表10分別用于顯示循環(huán)管路中的潤滑油壓力、流量和過慮器兩側(cè)的潤滑油壓差,熱電阻15和熱電阻18分別用于檢測循環(huán)管路和潤滑油箱中的溫度。如圖2和圖3所示,本實(shí)用新型的高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng)的運(yùn)行過程是A、檢測潤滑油箱中的潤滑油溫度和潤滑油液位是否達(dá)到預(yù)設(shè)值,若達(dá)到,啟動潤滑油泵;若潤滑油溫度達(dá)不到預(yù)設(shè)值,則開啟潤滑油箱中的油箱加熱器對潤滑油進(jìn)行加熱;加熱至比預(yù)設(shè)溫度高3飛。C時停止加熱。B、潤滑油泵運(yùn)行一預(yù)設(shè)時間后,檢測循環(huán)管路中的潤滑油油壓、潤滑油油溫、潤滑油流量是否分別大于預(yù)設(shè)值而過濾器兩側(cè)的壓差低于預(yù)設(shè)值;若是,給相應(yīng)中速磨送出啟動信號,啟動中速磨;C、中速磨正常停機(jī)后,送出反饋信號,潤滑油泵繼續(xù)運(yùn)行一預(yù)設(shè)時間后停機(jī)。其中,所述步驟A中,所述潤滑油溫度的預(yù)設(shè)值為30°C,所述潤滑油液位的預(yù)設(shè)值為200mm ;所述步驟B中,所述潤滑油泵運(yùn)行的預(yù)設(shè)時間為3分鐘;所述循環(huán)管路中的潤滑油油壓、潤滑油油溫、潤滑油流量的預(yù)設(shè)值分別為O. 9MPa、30°C、121L/min ;所述過濾器兩側(cè)的壓差預(yù)設(shè)值為O. 2MPa。另外,在所述中速磨運(yùn)行過程中,若潤滑油箱中的油溫低于35°C,開啟潤滑油箱中的油箱加熱器進(jìn)加熱并報警,當(dāng)潤滑油箱中的油溫達(dá)到40°C時停止加熱;若回油溫度低于45°C,開啟回油加熱器并報警,當(dāng)回油溫度達(dá)到49°C時停止加熱;若潤滑油箱中的壓力低于O. 7MPa,開啟備用潤滑油泵4。若開啟備用潤滑油泵后40秒內(nèi)潤滑油箱中的壓力還達(dá)不到O. 7Mpa則報警;若潤滑油箱中的壓力繼續(xù)下降到O. 5 MPa,則停止?jié)櫥捅靡詸z查故障。在所述中速磨運(yùn)行過程中,若潤滑油箱中的液位低于200mm,或油箱油溫低于25°C,或潤滑油的油溫大于65°C,則停止?jié)櫥捅靡詸z查故障,同時停止中速磨磨機(jī)系統(tǒng)。所述步驟C中,所述潤滑油泵繼續(xù)運(yùn)行的預(yù)設(shè)時間為25 35分鐘,優(yōu)選為30分鐘。本實(shí)用新型使中速磨潤滑保護(hù)系統(tǒng)的自動化程度大大提高,減輕了崗位人員的勞動強(qiáng)度。與電接點(diǎn)壓力開關(guān)、溫度表等傳感器配合使用,使系統(tǒng)控制的安全性、可靠性大大提高,也使中速磨運(yùn)行的故障率大大降低,提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變 換,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),其特征在于,包括潤滑油箱,所述潤滑油箱中盛裝有潤滑油,在所述潤滑油箱與中速磨之間形成潤滑油的循環(huán)管路;所述潤滑油箱與中速磨之間的循環(huán)管路上依次設(shè)有潤滑油泵、過濾器、壓力開關(guān)和流量開關(guān),所述過濾器兩側(cè)連接有壓差開關(guān);在中速磨與潤滑油箱之間的循環(huán)管路上依次設(shè)有回油加熱器和溫度開關(guān);在所述潤滑油箱上設(shè)有油箱加熱器和液位開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的 高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),其特征在于,所述過濾器與壓力開關(guān)之間的循環(huán)管路上還設(shè)有換熱器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),其特征在于,所述換熱器與壓力開關(guān)之間的循環(huán)管路上還設(shè)有壓力顯示表。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),其特征在于,所述壓力開關(guān)與流量開關(guān)之間的循環(huán)管路上還設(shè)有熱電阻。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),其特征在于,所述熱電阻與流量開關(guān)之間的循環(huán)管路上還設(shè)有流量顯示表。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),其特征在于,所述過濾器兩側(cè)還連接有壓差顯示表。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),其特征在于,所述潤滑油箱上還設(shè)有熱電阻。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),其特征在于,所述潤滑油泵一側(cè)并聯(lián)有備用潤滑油泵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高爐制粉中速磨潤滑保護(hù)控制系統(tǒng),包括潤滑油箱,所述潤滑油箱中盛裝有潤滑油,在所述潤滑油箱與中速磨之間形成潤滑油的循環(huán)管路;所述潤滑油箱與中速磨之間的循環(huán)管路上依次設(shè)有潤滑油泵、過濾器、壓力開關(guān)和流量開關(guān),所述過濾器兩側(cè)連接有壓差開關(guān);在中速磨與潤滑油箱之間的循環(huán)管路上依次設(shè)有回油加熱器和溫度開關(guān);在所述潤滑油箱上設(shè)有油箱加熱器和液位開關(guān)。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對中速磨潤滑保護(hù)的自動控制,且可以實(shí)現(xiàn)不停機(jī)加油,提高了加油可靠性;磨機(jī)軸承得到及時潤滑,降低了設(shè)備故障率和高爐噴煤費(fèi)用,同時降低了人員勞動強(qiáng)度,簡化了設(shè)備管理流程,提高自動化水平和可靠性,有力保障了生產(chǎn)的安全。
文檔編號B02C25/00GK202715471SQ2012202529
公開日2013年2月6日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者李澤輝, 吳晨, 常杰鋒, 呂兵兵 申請人:中冶南方工程技術(shù)有限公司
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