專利名稱：變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種變速裝置，特別涉及一種變速箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有播種機結(jié)構(gòu)的動力傳動部分的結(jié)構(gòu)包括地輪，排種器；排種器受地輪驅(qū)動，當(dāng)?shù)剌嗈D(zhuǎn)動時，通過鏈條帶動排種器轉(zhuǎn)動而將種子均勻地按照一定間距播種在土壤中，由于排種器與地輪的傳動比固定，撒種間距是固定的。實際上農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，不同農(nóng)作物對通風(fēng)，光照需求不同，最適宜的撒種間距是不同的；其次，對于同種農(nóng)作物，不同土壤由于肥沃程度的差異，會有最佳撒種間距的差異。而上述播種機不能根據(jù)農(nóng)作物或土壤對撒種間距的不同要求作相應(yīng)調(diào)整。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于解決排種器輪與地輪的傳動比不可變的問題，提供了一種變速箱。本實用新型采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)一種變速箱，包括箱體，穿過箱體的主動軸，不少于兩個的設(shè)置于主動軸上的主動輪，還包括穿過箱體的空心的輸出軸，不少于兩個的設(shè)置于輸出軸上的從動輪，以及定位軸，輸出軸設(shè)有平行于自身中心軸線的長銷孔，從動輪內(nèi)圈設(shè)有銷孔，定位軸上設(shè)有定位銷軸，定位銷軸卡于輸出軸的長銷孔及從動輪的銷孔內(nèi)，從動輪和對應(yīng)的主動輪通過鏈條或其他傳動副連接。上述定位軸外側(cè)設(shè)有若干環(huán)形定位槽。上述變速箱還包括限位器，限位器包括限位桿，卡片，彈簧，支架，支架固定于箱體外側(cè)，限位桿穿設(shè)于支架上，卡片固定于限位桿外，彈簧套在限位桿外，彈簧下端位于卡片上，上端位于支架上架內(nèi)側(cè)以下，限位桿末端卡于定位軸的環(huán)形定位槽。 其工作過程可概括為，地輪帶動變速箱中的主動輪轉(zhuǎn)動，主動輪通過鏈條帶動相應(yīng)從動輪，為切換傳動比，即選擇不同的從動輪來帶動輸出軸，需手動操作限位器和定位軸來選擇銷軸(位于定位軸上)位置使之通過輸出軸插接到某一從動輪中，再由這一從動輪帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，其它從動輪則相對于輸出軸轉(zhuǎn)動而不對它做功，最后輸出軸帶動播種器輪轉(zhuǎn)動。本實用新型產(chǎn)生的有益效果是通過變速箱中銷軸的不同定位來選擇不同鏈輪組合帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生不同的速比，疊加使排種器與地輪的傳動比可以發(fā)生不同改變，也即實現(xiàn)了可變的傳動比，從而實現(xiàn)了播種機的撒種間距可調(diào)。裝有上述變速箱的播種機適應(yīng)了不同農(nóng)作物和土壤對撒種間距的不同要求，提高了農(nóng)作物的產(chǎn)量。本實用新型使用方便，成本低，易于制造。

圖I是本實用新型的側(cè)視圖[0010]圖2是本實用新型圖I的A-A剖視圖圖3為定位軸和從動輪之間連接關(guān)系示意圖圖中I-限位器，2-彈簧，3-卡片，4-限位桿，5-支架，6-定位軸，7_第一環(huán)形定位槽，8-第二環(huán)形定位槽，9-第三環(huán)形定位槽，10-第一從動輪，11-第二從動輪，12-主動軸，13-第一主動輪，14-第二主動輪，15-箱體，16-第三主動輪，17-第三從動輪，18-螺釘，19-定位銷軸，20-第三從動輪銷孔，21-第二從動輪銷孔，22-長銷孔，23-輸出軸，24-第一從動輪銷孔。
具體實施方式
如圖1、2所示意,一種變速箱,包括箱體15,穿過箱體的主動軸12,不少于兩個的設(shè)置于主動軸上的主動輪，還包括穿過箱體的空心的輸出軸23，不少于兩個的設(shè)置于輸·出軸上的從動輪，以及定位軸6，如圖3所示意，輸出軸23設(shè)有平行于自身中心軸線的長銷孔22，從動輪內(nèi)圈設(shè)有銷孔，定位軸6上設(shè)有定位銷軸19，定位銷軸19卡于輸出軸的長銷孔22及從動輪的銷孔內(nèi)，從動輪和對應(yīng)的主動輪通過鏈條或其他傳動副連接。上述定位軸6外側(cè)設(shè)有環(huán)形定位槽。上述變速箱還包括限位器，限位器包括限位桿4，卡片3，彈簧2，支架5，支架5固定于箱體15外側(cè)，限位桿4穿設(shè)于支架5上，卡片3固定于限位桿4外，彈簧2套在限位桿4外，彈簧2下端位于卡片3上，上端位于支架5上架內(nèi)側(cè)以下，限位桿4末端卡于第一環(huán)形定位槽7或第二環(huán)形定位槽8或第三環(huán)形定位槽9中。該變速箱可以為三檔變速，具體如下在上述變速箱中，主動輪有三個，分別為第一主動輪13，第二主動輪14，第三主動輪15。在上述變速箱中，上述變速箱，從動輪有三個，分別為從動輪為第一從動輪10，第二從動輪11，第三從動輪17。相應(yīng)地,從動輪的銷孔為第一從動輪銷孔24,第二從動輪銷孔21,第三從動輪銷孔20，它們分別設(shè)于第一從動輪10，第二從動輪11及第三從動輪17內(nèi)圈。定位軸6上的環(huán)形定位槽有三個，分別為第一環(huán)形定位槽7，第二環(huán)形定位槽8，第三環(huán)形定位槽9。三個環(huán)形槽的間距和三個從動輪間距一致，以保證定位銷軸19正好卡在從動輪內(nèi)。其工作過程可概括為，地輪通過帶動變速箱中的主動軸12轉(zhuǎn)動，從而第一主動輪13，第二主動輪14以及第三主動輪15轉(zhuǎn)動。第一主動輪13，第二主動輪14，第三主動輪15分別通過鏈條帶動第一從動輪10，第二從動輪11，第三從動輪17轉(zhuǎn)動。每一個從動輪內(nèi)圈設(shè)有四個到八個銷孔。這樣方便定位銷軸19快速和從動輪卡接。定位軸6上固定一個檔位，例如圖3所示意，定位銷軸19將第三從動輪17、輸出軸23固定，這樣第三從動輪17和輸出軸23同步轉(zhuǎn)動，輸出軸23帶動排種器工作。第一從動輪10，第二從動輪11和輸出軸23無卡接關(guān)系，不產(chǎn)生作用力。為切換傳動比，即選擇不同的從動輪(第一從動輪10或第二從動輪11或第三從動輪17)來帶動輸出軸23，需手動操作限位器I和定位軸6來選擇銷軸18位置，使之通過輸出軸23和某一從動輪卡接；再由這一從動輪帶動輸出軸23轉(zhuǎn)動，其它從動輪則相對于輸出軸23轉(zhuǎn)動但不對它做功；最后輸出軸23帶動播種器輪轉(zhuǎn)動。其實現(xiàn)方式是通過定位軸6在輸出軸23內(nèi)左右滑動實現(xiàn)，定位軸6上的定位銷軸19可以分別卡接在第一從動輪銷孔24，第二從動輪銷孔21，第三從動輪銷孔20內(nèi)，使相應(yīng)的從動輪帶動輸出軸23轉(zhuǎn)動。由于第一主動輪13，第二主動輪14，第三主動輪15分別和第一從動輪10，第二從動輪11，第三從動輪17之間的變速比不一致，所以可以產(chǎn)生不同的速比，實現(xiàn)三檔變速。限位器I上的限位桿4，在彈簧2的 壓力下始終卡在某一檔位的環(huán)形定位槽內(nèi)，需要換擋時,將限位桿4上拉，然后再移動定位軸6，尋找到合適檔位后放下限位桿4使定位軸6位置固定即可。定位軸6與輸出軸23同步轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種變速箱，包括箱體(15)，穿過箱體的主動軸(12)，不少于兩個的設(shè)置于主動軸上的主動輪，其特征在于還包括穿過箱體的空心的輸出軸(23)，不少于兩個的設(shè)置于輸出軸上的從動輪，以及定位軸(6 )，輸出軸(23 )設(shè)有平行于自身中心軸線的長銷孔(22 )，從動輪內(nèi)圈設(shè)有銷孔，定位軸(6)設(shè)有定位銷軸(19)，定位銷軸(19)卡于輸出軸的長銷孔(22)及從動輪的銷孔內(nèi)，從動輪和對應(yīng)的主動輪通過鏈條或傳動副連接。
2.如權(quán)利要求I所述的變速箱，其特征在于定位軸(6)外側(cè)設(shè)有環(huán)形定位槽。
3.如權(quán)利要求2所述變速箱，其特征在于還包括限位器，限位器包括限位桿(4)，卡片(3)，彈簧(2)，支架(5)，支架(5)安裝在箱體(15)外側(cè)，限位桿(4)穿設(shè)于支架(5)上，卡片(3 )固定于限位桿(4 )外，彈簧(2 )套在限位桿(4 )外，彈簧(2 )下端位于卡片(3 )上，上端位于支架(5)上架內(nèi)側(cè)以下，限位桿(4)末端卡于環(huán)形定位槽中。
4.如權(quán)利要求I所述的變速箱，其特征在于主動輪有三個，分別為第一主動輪(13)，第二主動輪(14)，第三主動輪(15);從動輪有三個，分別為第一從動輪(10)，第二從動輪(11)，第三從動輪(17);從動輪的銷孔為第一從動輪銷孔(24)，第二從動輪銷孔(21 )，第三從動輪銷孔(20)。
5.如權(quán)利要求I所述的變速箱，其特征在于每一個從動輪內(nèi)圈設(shè)有四個到八個銷孔。
專利摘要本實用新型涉及一種變速裝置，特別涉及一種變速箱，目的在于解決排種器與地輪的傳動比不可變的問題。這種變速箱包括箱體，穿過箱體的主動軸，不少于兩個的設(shè)置于主動軸上的主動輪，還包括穿過箱體的空心輸出軸，不少于兩個的設(shè)置于輸出軸上的從動輪，以及定位軸，輸出軸設(shè)有平行于軸的長銷孔，從動輪內(nèi)圈設(shè)有銷孔，定位軸里側(cè)設(shè)有銷軸，銷軸超出定位軸的部分位于輸出軸長銷孔內(nèi)，也位于從動輪銷孔內(nèi)，從動輪和對應(yīng)主動輪通過鏈條連接。本實用新型產(chǎn)生的有益效果是通過變速箱中銷軸的不同定位來選擇不同鏈輪組合帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了可變的傳動比，從而實現(xiàn)了播種機的撒種間距可調(diào)，提高了農(nóng)作物的產(chǎn)量。
文檔編號A01C19/04GK202773353SQ2012202833
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月16日
發(fā)明者劉利春 申請人:經(jīng)緯機械(集團)通用機械有限公司