專利名稱：牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械牽引部件，更具體地說，是涉及一種牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，牽引式農(nóng)機(jī)具種類很多，比如，大型鏵式犁、圓盤耙、聯(lián)合整地機(jī)等機(jī)具，已在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。為了保證牽引式農(nóng)機(jī)具的作業(yè)深度可調(diào)，方便農(nóng)具離地田間轉(zhuǎn)移或道路行走運(yùn)輸，通常，都采用在農(nóng)具機(jī)架上中部位置安裝地輪，通過手動(dòng)或液壓方式調(diào)整地輪高度，實(shí)現(xiàn)牽引式農(nóng)機(jī)具的作業(yè)深度調(diào)節(jié)，升起地輪可以加大農(nóng)具離地間隙保證田間轉(zhuǎn)移或道路行走運(yùn)輸。但該技術(shù)方案尚有不足之處，尤其是對(duì)于縱向尺寸長的牽引式農(nóng)具，由于地輪安裝在農(nóng)具機(jī)架的中部位置，當(dāng)通過升降地輪高度調(diào)節(jié)作業(yè)深度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)農(nóng)具的機(jī)架不水平，使前后縱向作業(yè)深度不一致，直接影響機(jī)具作業(yè)質(zhì)量。另外，在機(jī)具升起運(yùn)輸或田間轉(zhuǎn)移時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)農(nóng)具離地間隙前后不一致，產(chǎn)生最小離地間·隙，造成道路行走運(yùn)輸或機(jī)組田間轉(zhuǎn)移不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)存在的上述問題，提供一種作業(yè)質(zhì)量好、道路行走運(yùn)輸或機(jī)組田間轉(zhuǎn)移方便的牽弓I式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案本實(shí)用新型的牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)，包括牽引架、前機(jī)架、支承座、地輪，牽引架與前機(jī)架鉸接，還包括升降機(jī)構(gòu)和調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)由油缸、連桿、支承座、擺臂、橫向支承軸組成，兩個(gè)地輪分別通過一個(gè)橫向支承軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在各自的兩個(gè)支承座上，每個(gè)橫向支承軸上分別設(shè)置左右兩個(gè)擺臂，對(duì)應(yīng)前后兩個(gè)擺臂之間分別鉸接設(shè)置連桿，使前后兩個(gè)擺臂與連桿構(gòu)成平行四桿式升降機(jī)構(gòu)，兩個(gè)油缸的前端與前機(jī)架鉸接，兩個(gè)油缸的后端與位于前面的左右兩個(gè)擺臂鉸接，在平行四桿式升降機(jī)構(gòu)與牽引架之間設(shè)置調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)由鉸支座、緩沖彈簧、支桿、手柄、擺桿、聯(lián)動(dòng)桿組成，鉸支座設(shè)置在牽引架上，擺桿的中部鉸接在前機(jī)架的支座上，聯(lián)動(dòng)桿的后端與固裝在后方橫向支承軸上的支臂鉸接，聯(lián)動(dòng)桿的前端與擺桿的下端鉸接，支桿的后端與擺桿的上端鉸接，支桿的前部通過軸向滑套與鉸支座的上端鉸接，且該軸向滑套兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)緩沖彈簧，該支桿的前端設(shè)有手柄。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型提供的牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)具有的有益效果是由于在平行四桿式升降機(jī)構(gòu)與牽引架之間設(shè)置調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。所以當(dāng)平行四桿式升降機(jī)構(gòu)的油缸伸出時(shí)，通過平行四桿驅(qū)動(dòng)兩個(gè)地輪同步向下擺動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)桿向后拉擺桿的下端，使擺桿的上端向前擺動(dòng)，通過支桿推動(dòng)牽引架以其與前機(jī)架的鉸接點(diǎn)為軸向下擺動(dòng)；反之，當(dāng)平行四桿式升降機(jī)構(gòu)的油缸縮回時(shí)，兩個(gè)地輪同步向上擺動(dòng)，牽引架以其與前機(jī)架的鉸接點(diǎn)為軸向上擺動(dòng)；這樣就使兩個(gè)地輪同步上下升降擺動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的同時(shí)能夠保持農(nóng)機(jī)具的機(jī)架水平，使農(nóng)機(jī)具前后縱向作業(yè)深度保持一致，在機(jī)具升起運(yùn)輸或田間轉(zhuǎn)移時(shí)，農(nóng)具離地間隙前后保持一致，不會(huì)產(chǎn)生最小離地間隙，達(dá)到了作業(yè)質(zhì)量好、道路行走運(yùn)輸或機(jī)組田間轉(zhuǎn)移方便的效果。

圖I是本實(shí)用新型牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)的構(gòu)造主視圖；圖2是圖I的俯視圖。圖中牽引架?。汇q支座2 ;緩沖彈簧3 ;支桿4 ;手柄5 ;前機(jī)架6 ;擺桿7 ;油缸8 ；聯(lián)動(dòng)桿9 ;連桿10 ;支承座11 ;擺臂12 ;地輪13 ;橫向支承軸14。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述·如圖I、圖2所示，給出了本實(shí)用新型牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)的具體實(shí)施方式
構(gòu)造示意圖，包括牽引架I、前機(jī)架6、支承座11、地輪13，牽引架I與前機(jī)架6鉸接，還包括升降機(jī)構(gòu)和調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)由油缸8、連桿10、支承座11、擺臂12、橫向支承軸14組成，兩個(gè)地輪13分別通過一個(gè)橫向支承軸14可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在各自的兩個(gè)支承座11上，每個(gè)橫向支承軸14上分別設(shè)置左右兩個(gè)擺臂12，對(duì)應(yīng)前后兩個(gè)擺臂12之間分別鉸接設(shè)置連桿10，使前后兩個(gè)擺臂12與連桿10構(gòu)成平行四桿式升降機(jī)構(gòu)，兩個(gè)油缸8的前端與前機(jī)架6鉸接，兩個(gè)油缸8的后端與位于前面的左右兩個(gè)擺臂12鉸接，在平行四桿式升降機(jī)構(gòu)與牽引架I之間設(shè)置調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，如圖I、圖2所示，所述調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)由鉸支座2、緩沖彈簧3、支桿4、手柄5、擺桿7、聯(lián)動(dòng)桿9組成，鉸支座2設(shè)置在牽引架I上，擺桿7的中部鉸接在前機(jī)架6的支座上，聯(lián)動(dòng)桿9的后端與固裝在后方橫向支承軸14上的支臂鉸接，聯(lián)動(dòng)桿9的前端與擺桿7的下端鉸接，支桿4的后端與擺桿7的上端鉸接，支桿4的前部通過軸向滑套與鉸支座2的上端鉸接，且該軸向滑套兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)緩沖彈簧3，該支桿4的前端設(shè)有手柄5。本實(shí)用新型的工作原理是將牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)安裝在配套的農(nóng)機(jī)具上，兩個(gè)油缸8的液壓管接頭與動(dòng)力拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)輸出口聯(lián)接，在機(jī)組進(jìn)地作業(yè)時(shí)，操縱拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)使兩個(gè)油缸8縮回，通過平行四桿驅(qū)動(dòng)兩個(gè)地輪13同步向上擺動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)桿9向前推擺桿7的下端，使擺桿7的上端向后擺動(dòng)，通過支桿推動(dòng)牽引架I以其與前機(jī)架6的鉸接點(diǎn)為軸向上擺動(dòng)，使農(nóng)具機(jī)架保持水平下降入土作業(yè)；反之，在機(jī)組地頭轉(zhuǎn)彎、道路行走運(yùn)輸或機(jī)組田間轉(zhuǎn)移時(shí)，操縱平行四桿式升降機(jī)構(gòu)的兩個(gè)油缸8伸出，兩個(gè)地輪13同步向下擺動(dòng)，牽引架I以其與前機(jī)架6的鉸接點(diǎn)為軸向下擺動(dòng)，使農(nóng)具機(jī)架保持水平上升。這樣就使兩個(gè)地輪同步上下升降擺動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的同時(shí)能夠保持農(nóng)機(jī)具的機(jī)架水平，使農(nóng)機(jī)具前后縱向作業(yè)深度保持一致，在機(jī)具升起運(yùn)輸或田間轉(zhuǎn)移時(shí)，農(nóng)具離地間隙前后保持一致，不會(huì)產(chǎn)生最小離地間隙。本實(shí)用新型適合于大型牽弓I式農(nóng)機(jī)具配套使用。
權(quán)利要求1.一種牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)，包括牽引架(I)、前機(jī)架(6)、支承座(11)、地輪(13)，牽引架(I)與前機(jī)架(6)鉸接，其特征在于還包括升降機(jī)構(gòu)和調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)由油缸(8)、連桿(10)、支承座(11)、擺臂(12)、橫向支承軸(14)組成，兩個(gè)地輪(13)分別通過一個(gè)橫向支承軸(14)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在各自的兩個(gè)支承座(11)上，每個(gè)橫向支承軸(14)上分別設(shè)置左右兩個(gè)擺臂(12)，對(duì)應(yīng)前后兩個(gè)擺臂(12)之間分別鉸接設(shè)置連桿(10)，使前后兩個(gè)擺臂(12)與連桿(10)構(gòu)成平行四桿式升降機(jī)構(gòu)，兩個(gè)油缸(8)的前端與前機(jī)架(6)鉸接，兩個(gè)油缸(8)的后端與位于前面的左右兩個(gè)擺臂(12)鉸接，在平行四桿式升降機(jī)構(gòu)與牽引架(I)之間設(shè)置調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)由鉸支座(2)、緩沖彈簧(3)、支桿(4)、手柄(5)、擺桿(7)、聯(lián)動(dòng)桿(9)組成，鉸支座(2)設(shè)置在牽引架(I)上，擺桿(7)的中部鉸接在前機(jī)架(6)的支座上，聯(lián)動(dòng)桿(9)的后端與固裝在后方橫向支承軸(14)上的支臂鉸接，聯(lián)動(dòng)桿(9)的前端與擺桿(7)的下端鉸接，支桿(4)的后端與擺桿(7)的上端鉸接，支桿(4)的前部通過軸向滑套與鉸支座(2)的上端鉸接，且該軸向滑套兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)緩沖彈簧(3)，該支桿(4)的前端設(shè)有手柄(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)，旨在提供一種作業(yè)質(zhì)量好、道路行走運(yùn)輸或機(jī)組田間轉(zhuǎn)移方便的牽引式農(nóng)具調(diào)平機(jī)構(gòu)。包括牽引架、前機(jī)架、支承座、地輪，牽引架與前機(jī)架鉸接，還包括升降機(jī)構(gòu)和調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)的每個(gè)橫向支承軸上分別設(shè)置左右兩個(gè)擺臂，對(duì)應(yīng)前后兩個(gè)擺臂之間分別鉸接設(shè)置連桿，使前后兩個(gè)擺臂與連桿構(gòu)成平行四桿式升降機(jī)構(gòu)，兩個(gè)油缸的前端與前機(jī)架鉸接，兩個(gè)油缸的后端與位于前面的左右兩個(gè)擺臂鉸接，在平行四桿式升降機(jī)構(gòu)與牽引架之間設(shè)置調(diào)平聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型適合于大型牽引式農(nóng)機(jī)具配套使用。
文檔編號(hào)A01B63/04GK202750428SQ20122033319
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者許劍平, 謝宇峰, 郝劍英, 劉國平, 梁玉成, 毛俐, 王輝 申請(qǐng)人:黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械工程科學(xué)研究院