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履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):130801閱讀:1402來源:國知局
專利名稱:履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及水稻收割機(jī)配件領(lǐng)域,具體地說是履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)軸上對(duì)稱安裝有雙聯(lián)齒輪,雙聯(lián)齒輪是通過襯套安裝在傳動(dòng)軸上的,在齒輪運(yùn)行過程中,襯套很容易燒結(jié)、磨損,影響收割機(jī)變速箱的正常工作,嚴(yán)重降低了收割機(jī)變速箱的使用壽命,增加了維修成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上不足之處,提供一種安裝維修方便、齒輪支撐好、使用壽命長的履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)軸、雙聯(lián)齒輪和中間隔套,傳動(dòng)軸的中部安裝有中間隔套,中間隔套兩側(cè)的傳動(dòng)軸上對(duì)稱安裝有雙聯(lián)齒輪,雙聯(lián)齒輪與傳動(dòng)軸之間安裝有滾針軸承和球軸承,傳動(dòng)軸的兩端安裝有圓錐滾子軸承。所述的球軸承與雙聯(lián)齒輪之間設(shè)置有擋圈。所述的雙聯(lián)齒輪與傳動(dòng)軸之間安裝有兩個(gè)滾針軸承,兩個(gè)滾針軸承之間設(shè)置有墊片。所述的圓錐滾子軸承與雙聯(lián)齒輪之間設(shè)置有止推墊。本實(shí)用新型的履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、安裝維修方便、齒輪支撐好、使用壽命長等特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。附圖I為履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、傳動(dòng)軸,2、圓錐滾子軸承,3、止推墊,4、滾針軸承,5、墊片,6、雙聯(lián)齒輪,7、球軸承,8、擋圈,9、中間隔套。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型的履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)軸I、雙聯(lián)齒輪6和中間隔套9,傳動(dòng)軸I的中部安裝有中間隔套9,中間隔套9兩側(cè)的傳動(dòng)軸I上對(duì)稱安裝有雙聯(lián)齒輪6,每個(gè)雙聯(lián)齒輪6與傳動(dòng)軸I之間安裝有兩個(gè)滾針軸承4和一個(gè)球軸承7,球軸承7與雙聯(lián)齒輪6之間設(shè)置有擋圈8,兩個(gè)滾針軸承4之間設(shè)置有墊片5 ;傳動(dòng)軸I的兩端安裝有圓錐滾子軸承2,圓錐滾子軸承2與雙聯(lián)齒輪6之間設(shè)置有止推墊3。本實(shí)用新型的履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)其加工制作非常簡單方便,按說明書附圖所示加工制作即可。 除說明書所述的技術(shù)特征外,均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),包括傳動(dòng)軸、雙聯(lián)齒輪和中間隔套,傳動(dòng)軸的中部安裝有中間隔套,中間隔套兩側(cè)的傳動(dòng)軸上對(duì)稱安裝有雙聯(lián)齒輪,其特征在于雙聯(lián)齒輪與傳動(dòng)軸之間安裝有滾針軸承和球軸承,傳動(dòng)軸的兩端安裝有圓錐滾子軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于所述的球軸承與雙聯(lián)齒輪之間設(shè)置有擋圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于所述的雙聯(lián)齒輪與傳動(dòng)軸之間安裝有兩個(gè)滾針軸承,兩個(gè)滾針軸承之間設(shè)置有墊片。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于所述的圓錐滾子軸承與雙聯(lián)齒輪之間設(shè)置有止推墊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),屬于水稻收割機(jī)配件領(lǐng)域,其結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)軸、雙聯(lián)齒輪和中間隔套,傳動(dòng)軸的中部安裝有中間隔套,中間隔套兩側(cè)的傳動(dòng)軸上對(duì)稱安裝有雙聯(lián)齒輪,雙聯(lián)齒輪與傳動(dòng)軸之間安裝有滾針軸承和球軸承,傳動(dòng)軸的兩端安裝有圓錐滾子軸承。本實(shí)用新型的履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、安裝維修方便、齒輪支撐好、使用壽命長等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A01D41/127GK202750470SQ2012203756
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月1日
發(fā)明者葛宏坤, 王競(jìng), 陳敏革, 王云峰, 華明凱, 史文潔 申請(qǐng)人:山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司
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