專利名稱：一種磨機(jī)慢速傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動裝置，尤其涉及一種磨機(jī)的慢速傳動裝置。
背景技術(shù)：
目前公知的磨機(jī)的慢速傳動裝置為電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動行星齒輪減速器，行星齒輪減速器低速端安裝有爪型離合器，通過手動扳動爪型離合器與磨機(jī)小齒輪軸的離合實(shí)現(xiàn)磨機(jī)的慢速傳動。這種形式的缺陷是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、價(jià)格高、使用不便、可靠性差，而且這種形式只能用于磨機(jī)的檢修，磨機(jī)主電機(jī)工作啟動時(shí)必須待磨機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)手動將爪型離合器脫開才能啟動，否則慢速傳動裝置將會出現(xiàn)損壞。CN201120361697. 7公開的球磨機(jī)慢速傳動裝置僅解決了慢速傳動裝置體積大，價(jià)格高的缺陷，同樣僅能用于磨機(jī)檢修，由于仍采用了爪型離合器，磨機(jī)主電機(jī)工作啟動時(shí)必須將爪型離合器脫開。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型磨機(jī)慢速傳動裝置，克服傳統(tǒng)磨機(jī)慢速傳動裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、可靠性差、使用不便的缺點(diǎn)。一種磨機(jī)慢速傳動裝置，其特征在于采用電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)作為慢速傳動裝置的原動機(jī)，減速機(jī)的低速端安裝有超越離合器，超越離合器的星輪套在減速機(jī)的低速端上，超越離合器的外環(huán)通過棒銷與安裝在磨機(jī)主減速器高速軸上的半聯(lián)軸器連接，磨機(jī)的主電機(jī)則通過聯(lián)軸器與主減速器高速軸的另一側(cè)連接。由于慢速傳動裝置是與磨機(jī)主減速器高速軸連接，因此減速機(jī)的速比相比于傳統(tǒng)的慢傳動裝置可以大大地減小，從而減小慢速傳動裝置的體積。而由于采用了超越離合器，當(dāng)磨機(jī)工作時(shí)，可以先啟動慢速傳動裝置，超越離合器的星輪帶動外環(huán)旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動磨機(jī)慢速傳動。此時(shí)將磨機(jī)慢速傳動電機(jī)斷電，主電機(jī)開始工作，由于主電機(jī)轉(zhuǎn)速大于慢速傳動裝置的減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速，因此超越離合器的外環(huán)轉(zhuǎn)速大于星輪轉(zhuǎn)速，離合器超越，慢速傳動裝置與磨機(jī)主減速器自動脫開，磨機(jī)開始工作。由于磨機(jī)是在一定的轉(zhuǎn)速下被主電機(jī)驅(qū)動,相比于靜止?fàn)顟B(tài)下啟動，主電機(jī)的啟動扭矩能夠大大地降低，減少了電機(jī)啟動時(shí)對電網(wǎng)的沖擊。本實(shí)用新型的磨機(jī)慢速傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，體積小、使用方便，主電機(jī)啟動時(shí)無須手動脫開離合器，使用方便，并能大大降低磨機(jī)主電機(jī)啟動力矩，減少了電機(jī)啟動時(shí)對電網(wǎng)的沖擊。

圖I為本實(shí)用新型的磨機(jī)慢速傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；I.電機(jī)，2.減速機(jī)，3.超越離合器的星輪，4.超越離合器的外環(huán)，5.棒銷，6.半聯(lián)軸器，7.主減速器的高速軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式在附圖中電機(jī)I與減速機(jī)2為直接聯(lián)接，超越離合器的星輪3安裝在減速機(jī)2的低速軸上，超越離合器的外環(huán)4與安裝在主減速器的高速軸7上的半聯(lián)軸器6通過棒銷5連接。磨機(jī)慢速傳動裝置工作時(shí)，電機(jī)I帶動減速機(jī)2從而驅(qū)動超越離合器的星輪3旋轉(zhuǎn)，由于磨機(jī)原處于靜止?fàn)顟B(tài)，超越離合器的外環(huán)4靜止，因此超越離合器結(jié)合，從而驅(qū)動超越離合器的外環(huán)4旋轉(zhuǎn)，超越離合器的外環(huán)4通過棒銷5帶動半聯(lián)軸器6旋轉(zhuǎn)，磨機(jī)的主減速器開始工作，磨機(jī)慢速轉(zhuǎn)動。當(dāng)磨機(jī)主電機(jī)需要開始工作時(shí),只要先啟動慢速傳動裝置,待磨機(jī)慢速啟動穩(wěn)定后，磨機(jī)主電機(jī)開始工作，同時(shí)切斷慢速傳動裝置電機(jī)的電源，由于磨機(jī)主電機(jī)的速度比慢·速傳動裝置減速機(jī)的低速端高，因此超越離合器的外環(huán)速度比星輪速度高，超越離合器超越，磨機(jī)得以順利啟動，而且啟動扭矩大大地降低。如果采用電機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)的型式代替電機(jī)I與減速機(jī)2直接聯(lián)接的方式，用螺栓連接代替棒銷5也有同樣的效果。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型所提交的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種磨機(jī)慢速傳動裝置，其特征在于采用電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)(2)作為慢速傳動裝置的原動機(jī)，電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)(2)的低速端安裝有超越離合器，超越離合器的星輪(3)套在電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)(2 )的低速端上，超越離合器的外環(huán)(4 )通過棒銷(5 )與安裝在磨機(jī)主減速器高速軸(7)上的半聯(lián)軸器(6)連接，磨機(jī)的主電機(jī)則通過聯(lián)軸器與主減速器高速軸(7)的另一側(cè)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磨機(jī)慢速傳動裝置，其特征在于慢速傳動裝置的原動機(jī)可采用電機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)的型式代替電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)(2 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的磨機(jī)慢速傳動裝置，其特征在于可采用螺栓連接代替超越離合器的棒銷(5)。
專利摘要一種磨機(jī)慢速傳動裝置，采用電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)作為慢速傳動裝置的原動機(jī)，減速機(jī)的低速端安裝有超越離合器，超越離合器的星輪套在減速機(jī)的低速端上，超越離合器的外環(huán)通過棒銷與安裝在磨機(jī)主減速器高速軸上的半聯(lián)軸器連接，磨機(jī)的主電機(jī)則通過聯(lián)軸器與主減速器高速軸的另一側(cè)連接。本實(shí)用新型的磨機(jī)慢速傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，體積小、使用方便，主電機(jī)啟動時(shí)無須手動脫開離合器并能大大減小磨機(jī)主電機(jī)啟動力矩。
文檔編號B02C17/24GK202715449SQ2012204617
公開日2013年2月6日 申請日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者方宣華 申請人:江西稀有金屬鎢業(yè)控股集團(tuán)有限公司