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一種養(yǎng)貂用精確投料設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):224941閱讀:308來源:國知局
一種養(yǎng)貂用精確投料設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種養(yǎng)貂用精確投料設(shè)備,包括車架、料斗、行走輪和駕駛艙,其中,料斗的底部設(shè)置有出料口,車架的底部設(shè)置有伺服電機(jī),伺服電機(jī)的端部設(shè)置有減速機(jī),減速機(jī)上設(shè)置有主動(dòng)軸,主動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)軸,主動(dòng)軸上設(shè)置有主動(dòng)齒輪,傳動(dòng)軸上設(shè)置有傳動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪之間嚙合連接,主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪位于出料口內(nèi),出料口的下端插合連接有出料管,主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,卷入50g物料至出料管,車架的前端設(shè)置有旋軸,料斗底部的一側(cè)與車架之間通過旋軸軸連接。駕駛艙內(nèi)設(shè)置有控制臺(tái),控制臺(tái)上設(shè)置有電路板和觸摸屏,電路板與伺服電機(jī)之間電控連接,電路板、觸摸屏與電池箱之間電連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠精確控制投料量,降低養(yǎng)殖成本。
【專利說明】一種養(yǎng)紹用精確投料設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及畜牧養(yǎng)殖用機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種養(yǎng)貂用精確投料設(shè)備。
【背景技術(shù)】:
[0002]畜牧養(yǎng)殖中,養(yǎng)貂的收益很大。所以,養(yǎng)貂戶大范圍出現(xiàn)。貂無盲腸且小腸很短(為體長的四倍),胃亦很少。這種特征決定貂需少量多餐,平均日攝食量為40~55克,每次攝食間隔為3小時(shí)。另外,由于貂性情兇猛,活動(dòng)敏捷,所以,貂的養(yǎng)殖不適合群養(yǎng),通常一個(gè)養(yǎng)殖籠具中養(yǎng)殖一只或兩只,以一只為宜,以避免彼此抓傷皮毛。在喂養(yǎng)貂的時(shí)候,因?yàn)轷跏秤昧枯^少,一頓50g左右,而傳統(tǒng)的投料設(shè)備,難以精確控制投料,(貂的食用飼料,通常為雞肉,骨頭等粉碎物,造價(jià)較高)造成了飼料的浪費(fèi),提高了養(yǎng)殖成本即降低了養(yǎng)殖戶的收益。為解決這種技術(shù)問題,需要出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠精確控制投料量,降低養(yǎng)殖成本的一種養(yǎng)貂用精確投料設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠精確控制投料量,降低養(yǎng)殖成本的一種養(yǎng)貂用精確投料設(shè)備。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種養(yǎng)貂用精確投料設(shè)備,包括車架、料斗、行走輪和駕駛艙,其中,料斗的底部設(shè)置有出料口,車架的底部設(shè)置有伺服電機(jī),伺服電機(jī)的端部設(shè)置有減速機(jī),減速機(jī)上設(shè)置有主動(dòng)軸,主動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)軸,主動(dòng)軸上設(shè)置有主動(dòng)齒輪,傳動(dòng)軸上設(shè)置有傳動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪之間嚙合連接,主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪位于出料口內(nèi),出料口的下端插合連接有出料管,主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,卷入50g物料至出料管,車架的前端設(shè)置有旋軸,料斗底部的一側(cè)與車架之間通過旋軸軸連接。
[0005]駕駛艙的后部設(shè)置有電池箱,車架底部設(shè)置有行走電機(jī)和車輪支架,車輪支架上軸連接有驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸的兩端安裝有行走輪,電池箱與行走電機(jī)之間電連接,行走電機(jī)與驅(qū)動(dòng)軸之間傳動(dòng)連接。
[0006]駕駛艙內(nèi)設(shè)置有控制臺(tái),控制臺(tái)上設(shè)置有電路板和觸摸屏,電路板與伺服電機(jī)之間電控連接,電路板、觸摸屏與電池箱之間電連接。
[0007]主動(dòng)軸、傳動(dòng)軸與車架之間軸連接,
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為:結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠精確控制投料量,降低養(yǎng)殖成本,具體為:
[0009]本發(fā)明通過電路板設(shè)定伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速,伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,將物料50g左右順著齒輪擠入至出料口,若粉碎的骨頭渣子將齒輪塞住,可以通過控制臺(tái)控制伺服電機(jī)翻轉(zhuǎn),進(jìn)而將堵塞物吐出。本發(fā)明通過伺服電機(jī)控制齒輪轉(zhuǎn)速進(jìn)而控制精確投料,大大降低了養(yǎng)殖成本,避免了飼料的浪費(fèi)?!緦@綀D】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明的料斗的俯視圖。
[0012]附圖標(biāo)識(shí):
[0013]1、電池箱2、駕駛艙 3、控制臺(tái)
[0014]4、出料管5、料斗6、旋軸
[0015]7、車架8、出料口9、減速機(jī)
[0016]10、伺服電機(jī) 11、電機(jī)箱 12、行走輪
[0017]13、驅(qū)動(dòng)軸14、主動(dòng)齒輪
【具體實(shí)施方式】:
[0018]下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說明。如圖1-圖2所示,圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的料斗的俯視圖。
[0019]本發(fā)明包括車架7、料斗5、行走輪12和駕駛艙2,其中,料斗5的底部設(shè)置有出料口 8,車架7的底部設(shè)置有伺服電機(jī)10,伺服電機(jī)10的端部設(shè)置有減速機(jī)9,減速機(jī)9上設(shè)置有主動(dòng)軸,主動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)軸,主動(dòng)軸上設(shè)置有主動(dòng)齒輪14,傳動(dòng)軸上設(shè)置有傳動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪14與傳動(dòng)齒輪之間嚙合連接,主動(dòng)齒輪14和傳動(dòng)齒輪位于出料口 8內(nèi),主動(dòng)齒輪14與傳動(dòng)齒輪的嚙合連接處位于出料口的正中,出料口 8的下端插合連接有出料管4,主動(dòng)齒輪14與傳動(dòng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,卷入50g物料至出料管4,車架7的前端設(shè)置有旋軸6,料斗5底部的一側(cè)與車架7之間通過旋軸6軸連接。駕駛艙2的后部設(shè)置有電池箱1,車架7底部設(shè)置有行走電機(jī)和車輪支架,車輪支架上軸連接有驅(qū)動(dòng)軸13,驅(qū)動(dòng)軸13的兩端安裝有行走輪12,電池箱I與行走電機(jī)之間電連接,行走電機(jī)與驅(qū)動(dòng)軸13之間傳動(dòng)連接。駕駛艙2內(nèi)設(shè)置有控制臺(tái)3,控制臺(tái)3上設(shè)置有電路板和觸摸屏,電路板與伺服電機(jī)10之間電控連接,電路板、觸摸屏與電池箱I之間電連接。主動(dòng)軸、傳動(dòng)軸與車架7之間軸連接,電池箱I內(nèi)安裝蓄電池。
[0020]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠精確控制投料量,降低養(yǎng)殖成本,本發(fā)明通過電路板設(shè)定伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速,伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,將物料50g左右順著齒輪擠入至出料口,若粉碎的骨頭渣子將齒輪塞住,可以通過控制臺(tái)控制伺服電機(jī)翻轉(zhuǎn),進(jìn)而將堵塞物吐出。本發(fā)明通過伺服電機(jī)控制齒輪轉(zhuǎn)速進(jìn)而控制精確投料,大大降低了養(yǎng)殖成本,·避免了飼料的浪費(fèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種養(yǎng)貂用精確投料設(shè)備,包括車架、料斗、行走輪和駕駛艙,其特征在于,料斗的底部設(shè)置有出料口,車架的底部設(shè)置有伺服電機(jī),伺服電機(jī)的端部設(shè)置有減速機(jī),減速機(jī)上設(shè)置有主動(dòng)軸,主動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)軸,主動(dòng)軸上設(shè)置有主動(dòng)齒輪,傳動(dòng)軸上設(shè)置有傳動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪之間嚙合連接,主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪位于出料口內(nèi),出料口的下端插合連接有出料管,主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,卷入50g物料至出料管,車架的前端設(shè)置有旋軸,料斗底部的一側(cè)與車架之間通過旋軸軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述養(yǎng)貂用精確投料設(shè)備,其特征在于,駕駛艙的后部設(shè)置有電池箱,車架底部設(shè)置有行走電機(jī)和車輪支架,車輪支架上軸連接有驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸的兩端安裝有行走輪,電池箱與行走電機(jī)之間電連接,行走電機(jī)與驅(qū)動(dòng)軸之間傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述養(yǎng)貂用精確投料設(shè)備,其特征在于,駕駛艙內(nèi)設(shè)置有控制臺(tái),控制臺(tái)上設(shè)置有電路板和觸摸屏,電路板與伺服電機(jī)之間電控連接,電路板、觸摸屏與電池箱之間電連接。
【文檔編號(hào)】A01K5/00GK103651161SQ201310607748
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月16日
【發(fā)明者】張鵬, 吳愛峰, 吳永琳, 段振忠 申請(qǐng)人:段振忠
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