專利名稱：移動破碎站電機的驅(qū)動與安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種移動破碎站電機的驅(qū)動與安裝結(jié)構(gòu)，屬于移動破碎站技術(shù)領域。
背景技術(shù)：
移動破碎站廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業(yè)中，其常規(guī)動力由柴油發(fā)動機提供，因其上許多部件需要由電驅(qū)動，因此需用柴油發(fā)動機的部分動力來驅(qū)動發(fā)電機，現(xiàn)有的傳動方式是，柴油機驅(qū)動泵、泵驅(qū)動液壓馬達，再由液壓馬達驅(qū)動發(fā)電機，這樣的多級傳動存在動力損失較為的嚴重的問題。同時現(xiàn)有的移動破碎站的發(fā)電機安裝均是連接在移動破碎站的主支架上，電機座尺寸較大，這樣必然會影響整機的布局。發(fā)電機的驅(qū)動軸的支撐也存在結(jié)構(gòu)復雜的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種動力損失小，安裝座布置合理，發(fā)電機驅(qū)動軸抗彎曲能力強的移動破碎站電機的驅(qū)動與安裝結(jié)構(gòu)，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實用新型的技術(shù)方案:移動破碎站電機的驅(qū)動與安裝結(jié)構(gòu)，它包括機架、柴油機動力輸出帶輪和發(fā)電機，在發(fā)電機上連接有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上連接有皮帶輪，柴油機動力輸出帶輪通過皮帶與皮帶輪連接。驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的前端連接有泵。在機架上絞接有發(fā)電機座板，發(fā)電機連接在發(fā)電機座板上，在電機座板與機架上連接有斜拉桿。在發(fā)電機上連接有支撐殼體，在支撐殼體上連接有軸向拉板，在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的端部連接有徑向撐板，軸向拉板與徑向撐板相互連接。軸向拉板位于驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的受拉力側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型采用柴油機驅(qū)動傳動箱，再由傳動箱取力口通過皮帶直接驅(qū)動發(fā)電機，這樣相對現(xiàn)有傳動結(jié)構(gòu)能降低能量損失，更加節(jié)能。在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的前端連接有泵，這樣可以免去泵的專項取力口，節(jié)省泵的驅(qū)動連接，使設備結(jié)構(gòu)簡單、制造成本更低。在發(fā)電機上連接有支撐殼體和支撐筋板，改變了傳統(tǒng)發(fā)電機單軸承支撐無法采用皮帶傳遞動力的缺點，可采用臥式安裝方式，增加發(fā)電機使用范圍。利用支撐殼體及前端構(gòu)成的簡支梁具有以下好處:第一、對發(fā)電機軸的支撐不需另設支撐座，可減少設備的整機占地面積；第二、因電機軸向拉板位于電動機轉(zhuǎn)軸的受拉力側(cè)，這樣在更換皮帶時可以直接更換，無需拆卸軸端固定裝置，可大幅度提高皮帶更換速度。電機座板通過鉸鏈連接在機架上，并且在電機座板與機架上連接斜拉桿，這樣就可利用斜拉桿來調(diào)節(jié)皮帶的松緊，鎖緊螺母能很好的起到防松作用，使設備更加安全可靠。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2為發(fā)電機驅(qū)動軸的支撐結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例:如圖1和圖2所示，發(fā)電機3的安裝是在機架I上通過鉸鏈連接發(fā)電機座板8，在發(fā)電機座板8與機架I上連接有斜拉桿9，在斜拉桿9上設有鎖緊螺母，通過旋轉(zhuǎn)斜拉桿9上的拉桿可以調(diào)整斜拉桿9的長度，調(diào)整發(fā)電機座板8的角度，完成皮帶松緊的調(diào)
難
iF.0發(fā)電機3的驅(qū)動動力來自于柴油發(fā)動機，柴油機驅(qū)動傳動箱，再由傳動箱取力口通過皮帶直接驅(qū)動發(fā)電機3，結(jié)合圖1和圖2，在發(fā)電機3上連接有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸4，在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸4上連接有皮帶輪5，柴油機動力輸出帶輪2通過皮帶6與皮帶輪5連接，且在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸4的前端連接有泵7。驅(qū)動轉(zhuǎn)軸4的支撐結(jié)構(gòu)為，在發(fā)電機3上連接有支撐殼體10，在支撐殼體10上連接有軸向拉板11，在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸4的端部連接有徑向撐板12，軸向拉板11與徑向撐板12相互連接構(gòu)成簡支梁。為方便更換皮帶6，軸向拉板11位于驅(qū)動轉(zhuǎn)軸4的受拉力側(cè)。
權(quán)利要求1.一種移動破碎站電機的驅(qū)動與安裝結(jié)構(gòu)，它包括機架(I)、柴油機動力輸出帶輪(2)和發(fā)電機(3)，在發(fā)電機(3)上連接有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(4)，其特征在于:在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(4)上連接有皮帶輪(5)，柴油機動力輸出帶輪(2)通過皮帶(6)與皮帶輪(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動破碎站電機的驅(qū)動與安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(4)的前端連接有泵(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動破碎站電機的驅(qū)動與安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在機架(I)上絞接有發(fā)電機座板(8 )，發(fā)電機(3 )連接在發(fā)電機座板(8 )上，在電機座板(2 )與機架(I)上連接有斜拉桿(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動破碎站電機的驅(qū)動與安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在發(fā)電機(3 )上連接有支撐殼體(10 )，在支撐殼體(10 )上連接有軸向拉板(11)，在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(4 )的端部連接有徑向撐板(12 )，軸向拉板(11)與徑向撐板(12 )相互連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的破碎機的電機安裝座結(jié)構(gòu)，其特征在于:軸向拉板(11)位于驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(4)的受拉力側(cè)。
專利摘要本實用新型公開了一種移動破碎站電機的驅(qū)動與安裝結(jié)構(gòu)，它包括機架(1)、柴油機動力輸出帶輪(2)和發(fā)電機(3)，在發(fā)電機(3)上連接有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(4)，在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(4)上連接有皮帶輪(5)，柴油機動力輸出帶輪(2)通過皮帶(6)與皮帶輪(5)連接。本實用新型采用柴油機驅(qū)動傳動箱，再由傳動箱取力口通過皮帶直接驅(qū)動發(fā)電機，這樣相對現(xiàn)有傳動結(jié)構(gòu)能降低能量損失，更加節(jié)能。在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的前端連接有泵，這樣可以免去泵的專項取力口，節(jié)省泵的驅(qū)動連接，使設備結(jié)構(gòu)簡單、制造成本更低。
文檔編號B02C21/02GK203018173SQ20132002878
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者朱東敏, 劉勁松, 嚴合順, 馬正韜, 周遠松, 葉劍, 徐明飛 申請人:貴州成智重工科技有限公司