植保機(jī)械的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種植保機(jī)械。其在車體（1）上具備播撒藥液的播撒懸臂（11），特征是在構(gòu)成車體（1）的左右主框架（33L、33R）的前部搭載發(fā)動機(jī)（E），在左右主框架（33L、33R）的后部搭載藥液箱（5），在發(fā)動機(jī)（E）與藥液箱（5）間的左右主框架（33L、33R）上搭載變速箱（2）、從藥液箱（5）向播撒懸臂（11）輸送藥液的植保泵（10）。根據(jù)本實(shí)用新型，能夠變更重量重的植保泵的配置，改善機(jī)體的后部平衡。
【專利說明】植保機(jī)械
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及播撒藥液的植保機(jī)械，屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，如專利文獻(xiàn)I所示那樣，在機(jī)體后部配置有重量重的植保泵。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特開2000 - 329059號公報 實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]實(shí)用新型所要解決的課題如下。
[0007]由于在機(jī)體后部配置有重量重的植保泵，由此機(jī)體成為后部平衡。本實(shí)用新型是 為了解決上述問題而提出的。
[0008]用于解決課題的方法如下。
[0009]本實(shí)用新型為了解決上述課題而采取如下技術(shù)措施。
[0010]S卩、方案I所述的本實(shí)用新型是一種植保機(jī)械，在車體上具備播撒藥液的播撒懸 臂，其特征在于，在構(gòu)成車體的左主框架和右主框架的前部搭載發(fā)動機(jī)，在左主框架和右主 框架的后部搭載藥液箱，在發(fā)動機(jī)與藥液箱間的左主框架和右主框架上搭載變速箱、從藥 液箱向播撒懸臂輸送藥液的植保泵。
[0011]方案2所述的本實(shí)用新型根據(jù)方案I所述的植保機(jī)械，其特征在于，在植保泵的上 方設(shè)置駕駛席，駕駛席構(gòu)成為能夠以前側(cè)的轉(zhuǎn)動支點(diǎn)為中心向前方轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)。
[0012]方案3所述的本實(shí)用新型根據(jù)方案I或2所述的植保機(jī)械，其特征在于，設(shè)置連結(jié) 左主框架和右主框架的前連結(jié)板和后連結(jié)板，做成由前連結(jié)板和后連結(jié)板支撐植保泵的結(jié) 構(gòu)。
[0013]實(shí)用新型的效果如下。
[0014]方案I由于將重量重的植保泵搭載在發(fā)動機(jī)與藥液箱間的左右主框架上，因此能 夠改善機(jī)體的后部平衡。
[0015]方案2除了方案I的效果以外，僅轉(zhuǎn)動駕駛席，植保泵的保養(yǎng)檢修作業(yè)變得容易。
[0016]方案3除了方案2的效果以外，能夠用前連結(jié)板和后連結(jié)板支撐植保泵，并且能夠 提高左右主框架的強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是乘用型植保機(jī)械的側(cè)視圖。
[0018]圖2是乘用型植保機(jī)械的主視圖。
[0019]圖3是乘用型植保機(jī)械的后視圖。
[0020]圖4是乘用型植保機(jī)械的俯視圖。[0021]圖5是表示乘用型植保機(jī)械的作業(yè)狀態(tài)的主視圖。
[0022]圖6是駕駛席附近的俯視圖。
[0023]圖7是播撒裝置的配管圖。
[0024]圖8是乘用型植保機(jī)械的傳動機(jī)構(gòu)線圖。
[0025]圖9是表示乘用型植保機(jī)械的作業(yè)狀態(tài)的俯視圖。
[0026]圖10是乘用型植保機(jī)械的側(cè)視圖。
[0027]圖11是乘用型植保機(jī)械的俯視圖。
[0028]圖12是主框架的側(cè)視圖。
[0029]圖13是主框架的俯視圖。
[0030]圖中:
[0031]E 一發(fā)動機(jī)，I 一車體,2 —變速箱，3 —前輪，4 一后輪,5 —藥液箱，6 —駕駛席， 6a —轉(zhuǎn)動支點(diǎn)，10 一植保泵，11 一播撒懸臂,33 一主框架,41 一前連結(jié)板,42 一后連結(jié)板。
【具體實(shí)施方式】
[0032]基于附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明。
[0033]圖1至圖4表不乘用型植保機(jī)械。圖1表不左側(cè)視圖，圖2表不王視圖，圖3表不 后視圖，圖4表不俯視圖。
[0034]構(gòu)成為，在該車體I的前部搭載由機(jī)罩8覆蓋的發(fā)動機(jī)E，將該發(fā)動機(jī)E的旋轉(zhuǎn)動 力傳到變速箱2內(nèi)的變速裝置，并將由該變速裝置減速后的旋轉(zhuǎn)動力傳到左右的前輪3L、 3R和左右的后輪4L、4R。
[0035]做成來自上述變速箱2的旋轉(zhuǎn)動力通過后述的左右的主框架33L、33R上所配置的 在左右方向上較長的傳動箱3a內(nèi)、與該傳動箱3a的兩端部連結(jié)的在上下方向上交長的左 右的上下傳動箱3La、3Ra內(nèi)，驅(qū)動上述左右的前輪3L、3R的結(jié)構(gòu)(參照圖2)。
[0036]另外，做成來自上述變速箱2的旋轉(zhuǎn)動力通過后述的左右的主框架33L、33R上所 配置的在左右方向上較長的傳動箱4a內(nèi)、與該傳動箱4a的兩端部連結(jié)的在上下方向上較 長的左右的上下傳動箱4La、4Ra內(nèi)，驅(qū)動上述左右的后輪4L、4R的結(jié)構(gòu)(參照圖3)。
[0037]在機(jī)體后部設(shè)置有收放藥液的藥液箱5，在該藥液箱5的前側(cè)裝配有駕駛席6，在 駕駛席6的前方裝配有轉(zhuǎn)向盤7。藥液箱5構(gòu)成在上述駕駛席6的兩側(cè)伸出的結(jié)構(gòu)。在轉(zhuǎn) 向盤7的前方設(shè)有面板9，該面板9上設(shè)有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的顯示及各種警告燈。符號19是升 降用的踏板。另外，符號5c是藥液箱5的蓋。
[0038]是藥液箱5內(nèi)的藥液利用植保泵10 (參照圖8)從后述播撒懸臂11上所設(shè)的播撒 軟管12的各噴嘴13噴出的結(jié)構(gòu)。播撒懸臂11由中央懸臂IlC和左側(cè)懸臂IlL及右側(cè)懸 臂IlR構(gòu)成。
[0039]在機(jī)體的左右兩側(cè)，設(shè)有用于收納支撐上述左側(cè)懸臂IlL和右側(cè)懸臂IlR的左右 的懸臂收納支撐框14L、14R。并且，在左右的懸臂收納支撐框14L、14R上分別設(shè)有托架15， 構(gòu)成為由該托架15，15卡定保持。另外，為了吸收收納時的高速行駛時引起的振動，在托架 15上設(shè)有彈性體(橡膠材料)，成為在該彈性體上載置左右側(cè)懸臂IlLUlR的結(jié)構(gòu)。左右的 懸臂收納支撐框14L、14R是單獨(dú)的結(jié)構(gòu)，做成分別安裝在藥液箱5的后部的結(jié)構(gòu)(圖3)。
[0040]另外，為了使左側(cè)懸臂IlL和右側(cè)懸臂IlR的支撐穩(wěn)定，在左右的懸臂收納支撐框14L、14R的前方也設(shè)置前部的左右懸臂收納支撐框16L、16R，該左右懸臂收納支撐框16L、 16R也做成設(shè)置上述托架15的結(jié)構(gòu)。
[0041]對播撒懸臂11進(jìn)行說明。中央的中央懸臂IlC與機(jī)體的橫向?qū)挾却笾乱恢拢谄?左右兩側(cè)連結(jié)的左右的側(cè)懸臂IlLUlR構(gòu)成為長度比上述中央的中央懸臂IlC長。
[0042]符號17是懸臂升降缸，構(gòu)成為能夠使左右的側(cè)懸臂IlLUlR —起升降。并且，如圖1和圖4所示，左右的側(cè)懸臂IlLUlR由左右的下側(cè)聯(lián)桿34L、34R和左右的上側(cè)聯(lián)桿35L、 35R升降自如地支撐。
[0043]左右的側(cè)懸臂IlLUlR相對于中央的中央懸臂IlC轉(zhuǎn)動自如地連結(jié)。做成如下結(jié) 構(gòu)，即、通過上述懸臂升降缸17使左右的側(cè)懸臂11L、11R上升到托架15的上方后，利用圖4 所示的左側(cè)的開閉桿18L進(jìn)行左側(cè)懸臂IlL的開閉，利用右側(cè)的開閉桿18R進(jìn)行右側(cè)懸臂 IlR的開閉。
[0044]圖5表示左右的側(cè)懸臂IlLUlR打開的狀態(tài)。左右的側(cè)懸臂IlLUlR的轉(zhuǎn)動支點(diǎn) 具有角度a的傾斜，因此當(dāng)左右的側(cè)懸臂IlLUlR打開時，如圖5那樣成為大致水平狀態(tài)。
[0045]如圖8所示,上述植保泵10做成從發(fā)動機(jī)E通過變速箱2內(nèi)的動力由帶輪傳動系 統(tǒng)20變速并驅(qū)動的結(jié)構(gòu)。并且，圖7表示與植保泵10、藥液箱5、播撒懸臂11相關(guān)的藥液 的配管系統(tǒng)圖。符號28是流量控制閥，符號29是壓力表。配管28a是使剩余藥液返回藥 液箱5內(nèi)的回路。
[0046]若使圖6所示的泵通斷桿21處于接通狀態(tài)，則圖8所示的泵離合器22成為接通 狀態(tài)，發(fā)動機(jī)E的動力傳遞到植保泵10，開始驅(qū)動植保泵10。由此，藥液箱5內(nèi)的藥液通過 配管25a、過濾器26、植保泵10、配管25b并通過轉(zhuǎn)換閥25、通過配管25c流到播撒閥23的 跟前。對轉(zhuǎn)換閥22進(jìn)行操作的轉(zhuǎn)換桿22a設(shè)置在安裝播撒閥23的安裝板24上。并且，做 成在行駛中想要停止播撒本身時，也對轉(zhuǎn)換閥22進(jìn)行操作而使全部流量從配管25c返回藥 液箱5內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
[0047]另外，符號27是攪拌閥，將該攪拌桿27a設(shè)置在播撒閥23的后方。在使藥液箱5 內(nèi)的藥液的密度變得均勻時，通過接通該攪拌桿27a，從而藥液從配管27b返回藥液箱5內(nèi) 的底部并攪拌藥液。
[0048]上述播撒閥23包括:使藥液向左側(cè)懸臂IIL流動的左播撒閥23L ；使藥液向中央 懸臂IlC流動的中央播撒閥23C ;以及使藥液向右側(cè)懸臂IlR流動的右播撒閥23R。
[0049]若接通左播撒閥23L，則藥液從配管23La向左側(cè)懸臂IlL流動。若接通中央播撒 閥23C，則藥液從配管23Ca向中央懸臂IIC流動。若接通右播撒閥23R，則藥液從配管23Ra 向右側(cè)懸臂I IR流動。
[0050]播撒閥23的配置為配置在駕駛席6的右側(cè)(參照圖6)。
[0051]這樣，由于在駕駛席6的右側(cè)集中地配置與播撒和懸臂相關(guān)的操作系統(tǒng)，因此與 播撒及懸臂相關(guān)的操作變得容易，還能夠防止誤操作。
[0052]另一方面，圖6所示的符號30是主變速桿，對圖8所示的主變速機(jī)構(gòu)30a進(jìn)行變 速。符號31是副變速桿，對副變速機(jī)構(gòu)31a進(jìn)行變速。這樣，通過在駕駛席6的左側(cè)配置 與變速相關(guān)的桿，同樣地，行駛的操作變得容易。
[0053]符號32是離合器踏板，對主離合器32a進(jìn)行通斷。
[0054]圖9表示乘用型植保機(jī)械的作業(yè)時的俯視圖。在從已播撒的區(qū)域進(jìn)入未播撒的區(qū)域時，左回轉(zhuǎn)的情況下，需要左側(cè)懸臂IlL通過的部分不重復(fù)。另外，在存在壟等障害物的 情況下，需要操作右側(cè)的開閉桿18R關(guān)閉右側(cè)懸臂11R。
[0055]圖10是表示構(gòu)成乘用型植保機(jī)械的車體I的主框架33的結(jié)構(gòu)、和安裝在該主框 架33上的部件的側(cè)視圖，圖11表示其俯視圖。圖12是只有主框架33的側(cè)視圖，圖13是 只有主框架33的俯視圖。
[0056]主框架33具有左主框架33L和右主框架33R。左主框架33L和右主框架33R從 車體的前部至后部平行地配置，做成相對于該左右主框架33L、33R從車體的前部依次搭載 發(fā)動機(jī)E、變速箱2、植保泵10、藥液箱5的結(jié)構(gòu)。這樣，通過相對于左右主框架33L、33R搭 載重要的功能部件并支撐固定，容易組裝且能夠減少組裝工時。另外，由于容易清楚組裝位 置，因而可防止物組裝。另外，通過利用左右主框架33L、33R，不需要用于支撐上述功能部件 的其他支撐結(jié)構(gòu)，因此能夠削減部件件數(shù)，成為輕型化、廉價的結(jié)構(gòu)。
[0057]上述左右主框架33L、33R由中空的角材框架構(gòu)成，通常做成將左右主框架33L、 33R構(gòu)成到機(jī)體前部，并在該左右主框架33L、33R上搭載發(fā)動機(jī)E的結(jié)構(gòu)。
[0058]在本申請中，關(guān)于載置發(fā)動機(jī)E的部分的左右主框架33L、33R，做成由其不同部件 的發(fā)動機(jī)板34 (左右的發(fā)動機(jī)板34L、34R)構(gòu)成并通過焊接緊固在上述左右主框架33L、33R 上的結(jié)構(gòu)。根據(jù)提高安裝強(qiáng)度的觀點(diǎn)，由壁厚的發(fā)動機(jī)板34構(gòu)成。做成通過焊接將左發(fā)動 機(jī)板34L緊固在上述左主框架33L上、通過焊接將右發(fā)動機(jī)板34R緊固在右主框架33R上 的結(jié)構(gòu)。雖然也可以用螺栓螺母來安裝發(fā)動機(jī)板34，但替換為焊接能夠減少部件件數(shù)、也 不會作用過大負(fù)荷而使螺栓松開。另外，左右發(fā)動機(jī)板34L、34R的前側(cè)端部由前發(fā)動機(jī)框 架34a連結(jié)，因此進(jìn)一步提高強(qiáng)度。做成在該前發(fā)動機(jī)框架34a卡定用于修正前后平衡的 配重的結(jié)構(gòu)。
[0059]做成如下結(jié)構(gòu)，即、在上述左右主框架33L、33R的后部搭載藥液箱5，在上述發(fā)動 機(jī)E與藥液箱5之間的左右主框架33L、33R上搭載對來自發(fā)動機(jī)E的傳動進(jìn)行變速的變速 箱2、從藥液箱5向播撒懸臂11輸送藥液的植保泵10的結(jié)構(gòu)。植保泵是為了吐出多量的藥 液而重量較重的結(jié)構(gòu)，由于將該植保泵設(shè)置在機(jī)體后部，因此機(jī)體取得后部平衡，能夠消除 這種問題。
[0060]支撐上述左右側(cè)懸臂IlLUlR的左右下側(cè)聯(lián)桿35L、35R和左右上側(cè)聯(lián)桿36L、36R 安裝在左右安裝托架37L、37R上。該左右安裝托架37L、37R做成通過焊接分別緊固在左右 發(fā)動機(jī)板34L、34R上的結(jié)構(gòu)。由此，相比以往那樣用螺栓螺母組裝，能夠削減組裝工時、部 件件數(shù)，而且還提高強(qiáng)度。上述左安裝托架37L通過焊接使橫框架37La和凹狀的縱板37Lb 的部件成為一體結(jié)構(gòu)。對于右安裝托架37R也是相同的結(jié)構(gòu)。
[0061]符號38是用于搭載電池39 (參照圖1、圖4)的電池載置臺。該電池載置臺38通 過相對于上述左安裝托架37L的橫框架37La焊接而成為一體結(jié)構(gòu)。而且，做成從左發(fā)動機(jī) 板34L離開距離Dl的結(jié)構(gòu)。以往的電池的配置位置由于在升降用踏板的內(nèi)側(cè)構(gòu)成并搭載 載置臺，因而不僅保養(yǎng)檢修麻煩，而且還存在從藥液箱滴下的藥液滴流到電池上的問題。但 是，通過將電池39配置為上述那樣的結(jié)構(gòu)，電池39本身及發(fā)動機(jī)側(cè)方的發(fā)動機(jī)罩的維修保 養(yǎng)變得良好。另外，從藥液箱5滴下的藥液也不會流到電池39上。
[0062]符號40是進(jìn)行上述的左右側(cè)懸臂IlLUlR的開閉的左右開閉桿18L、18R的安裝 基座。該安裝基座40是作業(yè)者就座于駕駛席6的狀態(tài)下能夠操作的位置，緊固在右主框架33R 側(cè)。
[0063]如圖11所示，在左主框架33L與右主框架33R之間配置變速箱2，該變速箱2是 與左主框架33L和右主框架33R連結(jié)的結(jié)構(gòu)。由此，變速箱2成為主框架33自身的強(qiáng)度部 分，可提高主框架33的強(qiáng)度。
[0064]另外，如圖10所示，做成在上述變速箱2的正后方配置植保泵10的結(jié)構(gòu)。并且， 做成在駕駛席6的下方配置植保泵10的結(jié)構(gòu)。由于駕駛席6構(gòu)成為能夠以轉(zhuǎn)動支點(diǎn)6a為 支點(diǎn)向前方轉(zhuǎn)動，因此僅轉(zhuǎn)動駕駛席6，植保泵10的保守檢修作業(yè)變得容易。
[0065]該植保泵10做成由前連結(jié)板41和后連結(jié)板42支撐的結(jié)構(gòu)。前連結(jié)板41和后連 結(jié)板42的兩端部通過焊接緊固在左主框架33L和右主框架33R上。這樣，由于以支撐植保 泵10的結(jié)構(gòu)提高主框架33的強(qiáng)度，因此不需要其他的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
[0066]在上述前連結(jié)板41和后連結(jié)板42的后方設(shè)置防止藥液箱5浮起的防止結(jié)構(gòu)體43 (參照圖12、圖13)。如圖12所示，以點(diǎn)線表示藥液箱5的外形,構(gòu)成為,在外形的一部分構(gòu) 成凸部5a,卡定在上述浮起防止結(jié)構(gòu)體43上,藥液箱5不會浮起。浮起防止結(jié)構(gòu)體43還兼 作藥液箱5向前移動的限制器。
[0067]如圖11所示，在藥液箱5的后部的左右設(shè)置藥液箱保持體5b。而且做成在左右 的主框架33L、33R的后端部通過焊接一體地緊固支撐藥液箱5的后部的底部分的后部支撐 部件50的結(jié)構(gòu)，并做成相對于該后部支撐部件50用螺栓51a安裝載體51的結(jié)構(gòu)。并且， 做成用載體51上構(gòu)成的藥液箱按壓體51b按壓在藥液箱5的后部的左右構(gòu)成的上述藥液 箱保持體5b的結(jié)構(gòu)，并做成保持藥液箱5的前后位置的結(jié)構(gòu)。即、在機(jī)體突然起動時，載體 51防止藥液箱5向后方移動而導(dǎo)致偏移。
[0068]另外，能夠在載體51上載置各種構(gòu)件。圖1及圖3所示的符號53是能夠搬運(yùn)的簡 易的塑料容器。在該塑料容器53內(nèi)放入清水，作業(yè)結(jié)束后對藥液箱5內(nèi)進(jìn)行清洗。此外， 也可以在載體51上載置便攜燃料箱及工具箱。
[0069]另外，上述浮起防止結(jié)構(gòu)體43還兼作駕駛席6的支撐件。并且，浮起防止結(jié)構(gòu)體 43的兩端部通過焊接緊固在左主框架33L和右主框架33R上。由此，提高主框架33的強(qiáng) 度，也不需要別的加強(qiáng)部件。
[0070]符號44是支撐藥液箱5底部的底部支撐部件，構(gòu)成為較長的角材形狀。并且，在 藥液箱5的底部構(gòu)成凹部(未圖示)，做成上述底部支撐部件44進(jìn)入該藥液箱5的底部的凹 部，從而保持藥液箱5的左右的位置的結(jié)構(gòu)。
[0071]該左右的底部支撐部件44L、44R相比后輪車軸殼體固定部45向機(jī)體外方向伸出。 并且，朝向機(jī)體前方延伸到植保泵10的側(cè)方。右底部支撐部件44R的端部與前后板46連 結(jié)，該前后板46與上述的左右開閉桿18L、18R的安裝基座40連結(jié)。另外，前后板46與右 主框架33R之間由多個加強(qiáng)板47連結(jié)。
[0072]在該多個加強(qiáng)板47上載置燃料箱。另外，在左主框架33L側(cè)也設(shè)置多個加強(qiáng)板 47，做成在其上載置燃料箱54 (參照圖1)的結(jié)構(gòu)。
[0073]左底部支撐部件44L的端部與加強(qiáng)板48連結(jié)，該加強(qiáng)板48連結(jié)左主框架33L和 左底部支撐部件44L。另外，符號49也是連結(jié)左主框架33L和左底部支撐部件44L的加強(qiáng) 板。上述左右的底部支撐部件44L、44R以往做成延伸到機(jī)體前部的駕駛席附近的結(jié)構(gòu)，現(xiàn) 在構(gòu)成為較短，因此成為重量減輕和廉價的結(jié)構(gòu)。[0074]如上所述，做成在左右主框架33L、33R的后端部通過焊接一體地緊固支撐藥液箱 5的后部的底部分的后部支撐部件50的結(jié)構(gòu)。由于以往做成用螺栓、螺母來安裝其他部件 的結(jié)構(gòu)，因此部件件數(shù)增加而導(dǎo)致成本變高，但能夠消除這種問題。另外，由于后部支撐部 件50連結(jié)左右的主框架33L、33R，因此還提高左右主框架33L、33R的強(qiáng)度。
[0075]并且，如圖13所示，后部支撐部件50由平坦且寬闊的面部50a構(gòu)成其上表面。與 該面部50a —致的方式構(gòu)成藥液箱5的底部。由此，即使在藥液箱5內(nèi)投入大量的藥液而 重量變重，壓力也會被分散，尤其是由樹脂構(gòu)成的藥液箱5的耐久性得到提高。
[0076]另外，如圖12所示，在上述后部支撐部件50與左右主框架33L、33R之間構(gòu)成臺階 D2。并且，以沿該臺階D2的方式構(gòu)成藥液箱5的底部的形狀。由此，即使機(jī)體在行駛中緊 急制動，也能夠防止藥液箱5向前方偏移地移動。
[0077]后部支撐部件50的右側(cè)下部的符號52是安裝過濾器26 (參照圖7)的過濾器安 裝部件。由此，過濾器26裝配在機(jī)體后部，因此過濾器26的維修保養(yǎng)變得容易。
【權(quán)利要求】
1.一種植保機(jī)械，在車體(I)上具備播撒藥液的播撒懸臂(11 )，其特征在于，在構(gòu)成車體(I)的左主框架(33L)和右主框架(33R)的前部搭載發(fā)動機(jī)(E)，在左主框 架(33L)和右主框架(33R)的后部搭載藥液箱(5)，在發(fā)動機(jī)(E)與藥液箱(5)間的左主框 架(33L)和右主框架(33R)上搭載變速箱(2)、從藥液箱(5)向播撒懸臂(11)輸送藥液的植 保泵(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的植保機(jī)械，其特征在于，在植保泵(10)的上方設(shè)置駕駛席(6)，駕駛席(6)構(gòu)成為能夠以前側(cè)的轉(zhuǎn)動支點(diǎn)(6a) 為中心向前方轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的植保機(jī)械，其特征在于，設(shè)置連結(jié)左主框架(33L)和右主框架(33R)的前連結(jié)板(41)和后連結(jié)板(42)，做成由 前連結(jié)板(41)和后連結(jié)板(42 )支撐植保泵(10 )的結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】A01M7/00GK203407388SQ201320394620
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月1日
【發(fā)明者】矢野典弘, 宮內(nèi)康弘, 永井真人, 上島德弘 申請人:井關(guān)農(nóng)機(jī)株式會社