可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱的制作方法
【專利摘要】可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱是涉及旋耕機齒輪箱結(jié)構(gòu)的改進。本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單的可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱。本實用新型包括齒輪中箱和底座，其結(jié)構(gòu)要點齒輪中箱與底座通過可調(diào)整齒輪中箱在底座上的水平裝配角度的連接部件緊固。
【專利說明】可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是涉及旋耕機齒輪箱結(jié)構(gòu)的改進。
【背景技術(shù)】
[0002]聯(lián)合整地機旋耕機齒輪箱是與拖拉機動力輸出軸配合使用的，由于車型不同、懸掛等因素，造成齒輪箱與拖拉機的裝配角度不合適；而現(xiàn)有聯(lián)合整地機旋耕機齒輪箱的齒輪中箱與底座之間為固定連接結(jié)構(gòu)，裝配角度無法調(diào)整；這樣便只能勉強使用，造成齒輪或軸承等零件早期損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型就是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，本實用新型包括齒輪中箱和底座，其結(jié)構(gòu)要點齒輪中箱與底座通過可調(diào)整齒輪中箱在底座上的水平裝配角度的連接部件緊固。
[0005]作為一種優(yōu)選方案，本實用新型所述連接部件包括設(shè)置在底座上的弧形孔，設(shè)置在齒輪中箱下部與弧形孔相應(yīng)的通孔和緊固件。
[0006]作為另一種優(yōu)選方案，本實用新型所述底座包括兩個縱截面為L形的橫架，齒輪中箱設(shè)置在兩個橫架之間；每個橫架的豎壁上設(shè)置有兩個所述弧形孔，兩個弧形孔分別設(shè)置在所述齒輪中箱的主變速箱輸出軸的兩側(cè)，兩個弧形孔的弧心與所述主變速箱輸出軸的
軸心重合。
[0007]作為另一種優(yōu)選方案，本實用新型所述齒輪中箱底端與底座下部之間設(shè)置有齒輪中箱轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件。
[0008]作為另一種優(yōu)選方案，本實用新型所述驅(qū)動部件包括所述齒輪中箱底端的第一連接塊，第一連接塊的下端通過第一軸與第一連桿一端相連，第一連桿另一端通過第二軸與第二連桿一端相連，第二連桿另一端通過第三軸與第二連接塊相連，第二連接塊上設(shè)置有第一橫向螺紋孔；所述底座下部設(shè)置有豎板，豎板上設(shè)置有第二橫向螺紋孔，一螺栓依次擰過第二橫向螺紋孔、第一橫向螺紋孔。
[0009]作為另一種優(yōu)選方案，本實用新型所述底座上相應(yīng)于所述弧形孔設(shè)置有角度刻度。
[0010]其次，本實用新型所述弧形孔的寬度為15?18mm。
[0011]另外，本實用新型所述弧形孔的弧心角為10°?15°。
[0012]本實用新型有益效果。
[0013]本實用新型齒輪中箱與底座通過可調(diào)整齒輪中箱在底座上的水平裝配角度的連接部件緊固；使齒輪中箱水平裝配角度可調(diào)，從而適應(yīng)各種車型裝配角度不同的需要；解決了因裝配角度不合理造成機器或配件早期損壞的問題，延長了設(shè)備的使用壽命，降低了使用成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步說明。本實用新型保護范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。
[0015]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實用新型俯視圖。
[0017]圖3是本實用新型后視圖。
[0018]圖4是本實用新型驅(qū)動部件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，I為橫架、2為角度刻度、3為緊固件、4為弧形孔、5為主變速箱輸出軸、6為齒輪中箱、7為豎板、8為螺栓、9為第一連接塊、10為第二橫向螺紋孔、11為第一橫向螺紋孔、12為第二連接塊、13為第一軸、14為第一連桿、15為第二軸、16為第二連桿、17為第三軸。
【具體實施方式】
[0020]如圖所示，本實用新型包括齒輪中箱6和底座，其結(jié)構(gòu)要點齒輪中箱6與底座通過可調(diào)整齒輪中箱6在底座上的水平裝配角度的連接部件緊固。
[0021]所述連接部件包括設(shè)置在底座上的弧形孔4，設(shè)置在齒輪中箱6下部與弧形孔4相應(yīng)的通孔和緊固件3?；⌒慰?與通孔的配合使用，便于齒輪中箱6水平裝配角度的調(diào)整。
[0022]所述底座包括兩個縱截面為L形的橫架1，齒輪中箱6設(shè)置在兩個橫架I之間；每個橫架I的豎壁上設(shè)置有兩個所述弧形孔4，兩個弧形孔4分別設(shè)置在所述齒輪中箱6的主變速箱輸出軸5的兩側(cè)，兩個弧形孔4的弧心與所述主變速箱輸出軸5的軸心重合。主變速箱輸出軸5兩側(cè)均設(shè)置弧形孔4，連接更加穩(wěn)固。
[0023]所述齒輪中箱6底端與底座下部之間設(shè)置有齒輪中箱6轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件。
[0024]所述驅(qū)動部件包括所述齒輪中箱6底端的第一連接塊9，第一連接塊9的下端通過第一軸13與第一連桿14 一端相連,第一連桿14另一端通過第二軸15與第二連桿16 —端相連，第二連桿16另一端通過第三軸17與第二連接塊12相連，第二連接塊12上設(shè)置有第一橫向螺紋孔11 ;所述底座下部設(shè)置有豎板7，豎板7上設(shè)置有第二橫向螺紋孔10，一螺栓8依次擰過第二橫向螺紋孔10、第一橫向螺紋孔11。在旋轉(zhuǎn)螺栓8之前，將緊固件3擰松，然后旋轉(zhuǎn)螺栓8，促使第二連接塊12水平移動，并依次通過第三軸17、第二連桿16、第二軸15、第一連桿14、第一軸13、第一連接塊9帶動齒輪中箱6通過緊固件3沿弧形孔4轉(zhuǎn)動；角度調(diào)整好后，擰緊緊固件3。
[0025]所述底座上相應(yīng)于所述弧形孔4設(shè)置有角度刻度2 ;便于角度的調(diào)整。
[0026]所述弧形孔4的寬度為15?18mm。
[0027]所述弧形孔4的弧心角為10°?15° ;適合齒輪中箱6水平裝配角度的一般要求。
[0028]可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱，包括齒輪中箱(6)和底座，其特征在于齒輪中箱(6)與底座通過可調(diào)整齒輪中箱(6)在底座上的水平裝配角度的連接部件緊固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱，其特征在于所述連接部件包括設(shè)置在底座上的弧形孔(4)，設(shè)置在齒輪中箱(6)下部與弧形孔(4)相應(yīng)的通孔和緊固件(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱，其特征在于所述底座包括兩個縱截面為L形的橫架(1)，齒輪中箱(6)設(shè)置在兩個橫架(I)之間；每個橫架(I)的豎壁上設(shè)置有兩個所述弧形孔(4)，兩個弧形孔(4)分別設(shè)置在所述齒輪中箱(6)的主變速箱輸出軸(5)的兩側(cè)，兩個弧形孔(4)的弧心與所述主變速箱輸出軸(5)的軸心重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱，其特征在于所述齒輪中箱(6)底端與底座下部之間設(shè)置有齒輪中箱(6)轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱，其特征在于所述驅(qū)動部件包括所述齒輪中箱(6)底端的第一連接塊(9)，第一連接塊(9)的下端通過第一軸(13)與第一連桿(14) 一端相連,第一連桿(14)另一端通過第二軸(15)與第二連桿(16) 一端相連，第二連桿(16)另一端通過第三軸(17)與第二連接塊(12)相連，第二連接塊(12)上設(shè)置有第一橫向螺紋孔(11);所述底座下部設(shè)置有豎板(7)，豎板(7)上設(shè)置有第二橫向螺紋孔(10)，一螺栓(8)依次擰過第二橫向螺紋孔(10)、第一橫向螺紋孔(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱，其特征在于所述底座上相應(yīng)于所述弧形孔(4 )設(shè)置有角度刻度(2 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱，其特征在于所述弧形孔(4)的寬度為15?18_。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述可調(diào)整齒輪中箱角度的旋耕機齒輪箱，其特征在于所述弧形孔(4)的弧心角為10°?15°。
【文檔編號】A01B71/00GK203399493SQ201320448888
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】陳偉 申請人:陳偉