田園管理機動力控制裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種田園管理機動力控制裝置，它包括帶車把手的支撐座；支撐座上設(shè)有與發(fā)動機變速箱傳動連接的行走箱和培土箱；行走箱通過傳動軸與行走輪傳動連接；培土箱通過傳動軸與培土犁傳動連接；行走箱上設(shè)有的速度檔桿和進退檔桿以及培土箱上設(shè)有的培土檔桿分別與速度連桿、進退連桿以及培土連桿活動連接；車把手上設(shè)有與變速箱傳動連接的離合控制裝置；行走箱上設(shè)有與速度連桿活動連接的速度控制裝置以及與進退連桿活動連接的進退控制裝置；培土箱上設(shè)有與培土連桿活動連接的培土控制裝置；車把手與支撐座的連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置。本裝置可明顯縮短行程距離，有效的避免了由于行程距離大造成的易碰觸其他部件的問題。
【專利說明】田園管理機動力控制裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本發(fā)明屬于動力控制裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于田園管理機的動力控制裝置。
[0002]【背景技術(shù)】現(xiàn)有技術(shù)中，田園管理機是專門為果園、菜地、溫室大棚、丘陵坡地和小塊地(水、旱田)作業(yè)而設(shè)計的農(nóng)機產(chǎn)品，其主要部件包括動力裝置、行走裝置、培土裝置以及各個操作控制裝置，由于部件之間多是利用簡單的杠桿原理進行傳動連接，因此操作時的手部疲勞感強，且杠桿式的連接方式勢必會占用較大的空間以便進行相對運動，即為了確保操作的準確度，各連接部件運動的行程大，極易碰觸其他部件也占用了較多的空間，致使設(shè)備的體積大；其次，在進行培土的過程中，操作人員在培土箱的后方進行操作，這樣就造成操作人員會踩踏在已經(jīng)培好的土地上，為了避免踩踏操作人員只有叉開腿部行走，這樣的操作姿勢不僅協(xié)調(diào)，勞動強度也高。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在換擋行程大、設(shè)備體積大和操作不便的技術(shù)問題，提供一種田園管理機動力控制裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種田園管理機動力控制裝置，它包括帶車把手的支撐座；所述支撐座上設(shè)有與發(fā)動機變速箱傳動連接的行走箱和培土箱；所述行走箱通過傳動軸與行走輪傳動連接；所述培土箱通過傳動軸與培土犁傳動連接；所述行走箱上設(shè)有的速度檔桿和進退檔桿以及培土箱上設(shè)有的培土檔桿分別與速度連桿、進退連桿以及培土連桿活動連接；其要點是所述車把手上設(shè)有與變速箱傳動連接的離合控制裝置；所述行走箱上設(shè)有與速度連桿活動連接的速度控制裝置以及與進退連桿活動連接的進退控制裝置；所述培土箱上設(shè)有與培土連桿活動連接的培土控制裝置；所述車把手與支撐座的連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置。
[0005]所述離合控制裝置包括通過銷軸與車把手活動連接的離合連桿；所述離合連桿上設(shè)有拉線固定孔和撥桿；所述離合連桿的底端設(shè)有動力切斷壓柄；所述動力切斷壓柄通過播鉤與離合手柄相互卡接；所述離合手柄通過銷軸與車把手活動連接，并通過另一銷軸與播鉤活動連接；所述拉線固定孔通過拉線與變速箱內(nèi)的離合撥叉?zhèn)鲃舆B接。
[0006]所述速度控制裝置和進退控制裝置包括通過轉(zhuǎn)軸分別與行走箱活動連接的且外徑邊緣處分別設(shè)有線槽的速度調(diào)節(jié)母盤和進退調(diào)節(jié)母盤；所述速度調(diào)節(jié)母盤和進退調(diào)節(jié)母盤上分別設(shè)有開口，且開口處分別設(shè)有拉線固定槽和垂直連桿；所述垂直連桿通過與其相互轉(zhuǎn)動連接的套環(huán)分別與速度導(dǎo)桿和進退導(dǎo)桿的一端活動連接；所述速度導(dǎo)桿和進退導(dǎo)桿的另一端與速度連桿和進退連桿活動連接；所述速度連桿和進退連桿的中心點分別與行走箱一側(cè)的支撐座活動連接，并以支撐座為支點進行轉(zhuǎn)動；所述速度調(diào)節(jié)母盤和進退調(diào)節(jié)母盤通過拉線分別與帶有開口的速度調(diào)節(jié)子盤和進退調(diào)節(jié)子盤傳動連接，且開口處分別設(shè)有拉線固定槽和操作桿；所述速度調(diào)節(jié)子盤和進退調(diào)節(jié)子盤通過轉(zhuǎn)軸分別與車把手活動連接。
[0007]所述培土控制裝置包括通過轉(zhuǎn)軸與培土箱活動連接的且外徑邊緣處設(shè)有線槽的培土調(diào)節(jié)母盤；所述培土調(diào)節(jié)母盤上設(shè)有開口，且開口處設(shè)有拉線固定槽和垂直連桿；所述垂直連桿通過與其相互轉(zhuǎn)動連接的套環(huán)與培土導(dǎo)桿的一端活動連接；所述培土導(dǎo)桿的另一端與培土連桿活動連接；所述培土連桿的中心點與培土箱一側(cè)的支撐座活動連接，并以支撐座為支點進行轉(zhuǎn)動；所述培土調(diào)節(jié)母盤通過拉線與帶有開口的培土調(diào)節(jié)子盤傳動連接；所述培土調(diào)節(jié)子盤上的開口處設(shè)有拉線固定槽和操作桿；所述培土調(diào)節(jié)子盤通過轉(zhuǎn)軸與車把手活動連接。
[0008]所述轉(zhuǎn)向裝置包括通過轉(zhuǎn)軸與支撐座水平轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)座；所述旋轉(zhuǎn)座的上部通過銷軸與車把手活動連接，下部固定設(shè)有呈垂直方向的彈性伸縮桿；所述彈性伸縮桿的伸縮臂與支撐座上的定位孔相互對應(yīng)卡接，并通過伸縮臂與不同定位孔之間的卡接來進行水平方向的限位固定；所述旋轉(zhuǎn)座上固定設(shè)有呈水平方向的彈性伸縮桿；所述彈性伸縮桿的伸縮臂與車把手上設(shè)有的帶定位孔的定位板相互對應(yīng)卡接，并通過伸縮臂與定位板上不同定位孔之間的卡接來進行上下角度的限位固定；所述垂直方向的彈性伸縮桿和水平方向的彈性伸縮桿通過拉線與車把手上的轉(zhuǎn)向撥桿與升降握柄相互傳動連接。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:一、離合連桿通過播鉤與離合手柄相互卡接，既可以單獨撥動撥桿來實現(xiàn)離合的閉合，也可以握緊離合手柄來實現(xiàn)離合的閉合；當通過撥桿控制時，拉線固定孔、銷軸以及拉線的拉力方向呈直線排列，力的方向重疊不會出現(xiàn)角度偏差，這樣離合連桿不會因為抖動等原因脫檔，穩(wěn)定性高；當通過握緊離合手柄時，播鉤會帶動離合連桿隨之運動，松開時離合連桿在拉線的拉力下立即復(fù)位，這樣可靈活的控制離合的閉合，適合短暫的動力輸出，無需來回波動撥桿，操作便利；二、調(diào)節(jié)子、母盤的利用即可改變力的方向，又能大大減小行程的距離，充分利用其自身旋轉(zhuǎn)時外徑移動的距離來控制拉線的松緊，使位移的范圍限定在外徑上，避免了因行程大造成的設(shè)備體積大，與其他部件也不會發(fā)生碰觸，并且操作時十分省力；三、旋轉(zhuǎn)座通過轉(zhuǎn)軸與支撐座進行旋轉(zhuǎn)時，可通過撥動轉(zhuǎn)向撥桿來拉緊拉線先讓伸縮臂收回，讓車把手左右橫移至合適的位置時，松開轉(zhuǎn)向撥桿，使伸縮臂在彈性的作用下頂出，與支撐座上的定位孔相互卡接進行水平方向的限位固定；車把手上下高度的調(diào)節(jié)也是先握緊升降手柄，使拉線拉緊讓伸縮臂收回，在車把手升降至合適的位置時松開升降手柄即可讓伸縮臂卡接在定位孔處進行上下限位固定。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；
圖2是離合控制裝置結(jié)構(gòu)示意主視放大圖；
圖3是轉(zhuǎn)向控制裝置結(jié)構(gòu)示意主視放大圖；
圖4是本發(fā)明中調(diào)節(jié)子盤的結(jié)構(gòu)示意俯視放大圖；
圖5是圖4的主視圖。
[0011]圖中1、行走箱 2、速度控制裝置 3、轉(zhuǎn)軸 4、拉線固定槽 5、進退控制裝置
6、轉(zhuǎn)軸7、進退調(diào)節(jié)母盤8、培土箱9、拉線固定槽10、垂直連桿11、套環(huán)12、培土控制裝置13、拉線14、拉線15、進退調(diào)節(jié)子盤16、拉線固定槽17、操作桿18、拉線固定槽19、操作桿20、車把手21、離合控制裝置22、撥桿23、轉(zhuǎn)向撥桿24、操作桿25、拉線固定槽26、轉(zhuǎn)軸27、培土調(diào)節(jié)子盤28、轉(zhuǎn)軸29、速度調(diào)節(jié)子盤30、拉線 31、轉(zhuǎn)軸 32、彈性伸縮桿 33、培土檔桿 34、支撐座 35、培土連桿 36、培土導(dǎo)桿 37、進退檔桿 38、進退連桿 39、支撐座 40、進退導(dǎo)桿 41、垂直連桿 42、套環(huán)43、速度連桿44、支撐座45、速度檔桿46、速度導(dǎo)桿47、拉線固定槽48、套環(huán)49、垂直連桿 50、速度調(diào)節(jié)母盤 51、培土調(diào)節(jié)母盤 52、轉(zhuǎn)軸 53、拉線 54、升降握柄55、定位板56、彈性伸縮桿57、旋轉(zhuǎn)座58、轉(zhuǎn)軸59、支撐座60、定位孔61、拉線62、拉線63、轉(zhuǎn)軸64、播鉤65、銷軸66、離合手柄67、動力切斷壓柄68、銷軸69、拉線固定孔70、離合連桿71、轉(zhuǎn)向裝置

【具體實施方式】
參照圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本發(fā)明它包括帶車把手20的支撐座59 ;支撐座59上設(shè)有與發(fā)動機變速箱傳動連接的行走箱I和培土箱8 ;行走箱I通過傳動軸與行走輪傳動連接；培土箱8通過傳動軸與培土犁傳動連接；行走箱I上設(shè)有的速度檔桿45和進退檔桿37以及培土箱8上設(shè)有的培土檔桿33分別與速度連桿43、進退連桿38以及培土連桿35活動連接；車把手20上設(shè)有與變速箱傳動連接的離合控制裝置21 ;行走箱I上設(shè)有與速度連桿43活動連接的速度控制裝置2以及與進退連桿38活動連接的進退控制裝置5 ;培土箱8上設(shè)有與培土連桿35活動連接的培土控制裝置12 ;車把手20與支撐座59的連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置71 ;離合控制裝置21包括通過銷軸63與車把手20活動連接的離合連桿70 ；離合連桿70上設(shè)有拉線固定孔69和撥桿22 ;離合連桿70的底端設(shè)有動力切斷壓柄67 ；動力切斷壓柄67通過播鉤64與離合手柄66相互卡接；離合手柄66通過銷軸65與車把手20活動連接，并通過另一銷軸68與播鉤64活動連接；拉線固定孔69通過拉線62與變速箱內(nèi)的離合撥叉?zhèn)鲃舆B接；速度控制裝置2和進退控制裝置5包括通過轉(zhuǎn)軸3、6分別與行走箱I活動連接的且外徑邊緣處分別設(shè)有線槽的速度調(diào)節(jié)母盤50和進退調(diào)節(jié)母盤7 ;速度調(diào)節(jié)母盤50和進退調(diào)節(jié)母盤7上分別設(shè)有開口，且開口處分別設(shè)有拉線固定槽47、4和垂直連桿49、41 ;垂直連桿49、41通過與其相互轉(zhuǎn)動連接的套環(huán)48、42分別與速度導(dǎo)桿46和進退導(dǎo)桿40的一端活動連接；速度導(dǎo)桿46和進退導(dǎo)桿40的另一端與速度連桿43和進退連桿38活動連接；速度連桿43和進退連桿38的中心點分別與行走箱I 一側(cè)的支撐座44、39活動連接，并以支撐座44、39為支點進行轉(zhuǎn)動；速度調(diào)節(jié)母盤50和進退調(diào)節(jié)母7盤通過拉線14、13分別與帶有開口的速度調(diào)節(jié)子盤29和進退調(diào)節(jié)子盤15傳動連接，且開口處分別設(shè)有拉線固定槽18、16和操作桿19、17 ;速度調(diào)節(jié)子盤29和進退調(diào)節(jié)子盤15通過轉(zhuǎn)軸28,31分別與車把手20活動連接；培土控制裝置12包括通過轉(zhuǎn)軸52與培土箱8活動連接的且外徑邊緣處設(shè)有線槽的培土調(diào)節(jié)母盤51 ;培土調(diào)節(jié)母盤51上設(shè)有開口，且開口處設(shè)有拉線固定槽9和垂直連桿10 ;垂直連桿10通過與其相互轉(zhuǎn)動連接的套環(huán)11與培土導(dǎo)桿36的一端活動連接；培土導(dǎo)桿36的另一端與培土連桿35活動連接；培土連桿35的中心點與培土箱8 一側(cè)的支撐座34活動連接，并以支撐座34為支點進行轉(zhuǎn)動；培土調(diào)節(jié)母盤51通過拉線30與帶有開口的培土調(diào)節(jié)子盤27傳動連接；培土調(diào)節(jié)子盤27上的開口處設(shè)有拉線固定槽25和操作桿24 ;培土調(diào)節(jié)子盤27通過轉(zhuǎn)軸26與車把手20活動連接；轉(zhuǎn)向裝置71包括通過轉(zhuǎn)軸58與支撐座59水平轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)座57 ;旋轉(zhuǎn)座57的上部通過銷軸與車把手20活動連接，下部固定設(shè)有呈垂直方向的彈性伸縮桿32 ;彈性伸縮桿32的伸縮臂與支撐座59上的定位孔60相互對應(yīng)卡接，并通過伸縮臂與不同定位孔之間的卡接來進行水平方向的限位固定；旋轉(zhuǎn)座57上固定設(shè)有呈水平方向的彈性伸縮桿56 ;彈性伸縮桿56的伸縮臂與車把手20上設(shè)有的帶定位孔的定位板55相互對應(yīng)卡接，并通過伸縮臂與定位板55上不同定位孔之間的卡接來進行上下角度的限位固定；垂直方向的彈性伸縮桿32和水平方向的彈性伸縮桿56通過拉線61、53與車把手20上的轉(zhuǎn)向撥桿23與升降握柄54相互傳動連接。
[0012]本發(fā)明中離合的控制:既可以單獨撥動撥桿22來控制離合器的閉合，也可以握緊離合手柄66來實現(xiàn)離合的閉合；當推動撥桿22控制時其行程距離大，拉線固定孔69和拉線62的拉力方向呈直線排列其高度高于作為支點的銷軸63，并且撥桿22位于銷軸63的上方，拉線固定孔69、銷軸63和拉力的方向三者不在一條直線上,會出現(xiàn)一定的角度偏差，這樣拉線62會通過拉線固定孔69牢牢拉緊離合連桿70向有角度偏差的一側(cè)用力，由于撥桿22推動到位后會頂觸到車把手20上不會移動，因此在撥桿22的限位下離合連桿70會緊緊的卡住，不會因為抖動等原因脫檔，穩(wěn)定性高；如果遇到緊急情況需要立即切斷動力時，可按下動力切斷壓柄67，由于動力切斷壓柄67固定設(shè)置在離合連桿70的底端，當離合連桿70閉合輸出動力時，動力切斷壓柄67會隨其向上移動，而移動的位置正好用拇指即可碰觸，因此緊急情況下用拇指下按動力切斷壓柄67即可迅速的使離合連桿70復(fù)位，完成動力的切斷，復(fù)位后的離合連桿70會與播鉤64卡接；當通過握緊離合手柄66時，播鉤64會帶動離合連桿70隨之運動，松開時離合連桿70在拉線的拉力下立即復(fù)位，這樣可靈活的控制離合的閉合，適合短暫的動力輸出，無需來回波動撥桿22，操作便利。
[0013]行走和進退的控制:需要改變行走的速度和進退時，可通過撥動操作桿19、17來進行操作，當撥動操作桿19時，速度調(diào)節(jié)子盤29會拉緊一側(cè)的拉線14，另一側(cè)的拉線14會松開，這樣才能讓與其相互傳動連接的速度調(diào)節(jié)母盤50進行反向同步轉(zhuǎn)動,垂直連桿49隨速度調(diào)節(jié)母盤50轉(zhuǎn)動，由于套環(huán)48在垂直連桿49上轉(zhuǎn)動，與其活動連接的速度導(dǎo)桿46也會隨之轉(zhuǎn)動；而速度導(dǎo)桿46和速度檔桿45分別與速度連桿43的兩端活動連接，速度連桿43的中心處又以支撐座44為支點進行轉(zhuǎn)動，因此速度導(dǎo)桿46隨速度調(diào)節(jié)母盤50轉(zhuǎn)動的同時，速度檔桿45會與其進行反方向轉(zhuǎn)動，從而進行不同速度檔位之間的切換；需要改變進退時，也是通過撥動操作桿17來調(diào)整進退調(diào)節(jié)母盤7的旋轉(zhuǎn)，從而使進退檔桿37隨進退導(dǎo)桿40進行反方向轉(zhuǎn)動，以便進行前進檔和倒檔之間的切換。
[0014]培土箱的控制:需要調(diào)整培土的速度時，也是通過撥動操作桿24來調(diào)整培土調(diào)節(jié)母盤51的轉(zhuǎn)動，從而使培土檔桿33和培土導(dǎo)桿36進行反方向轉(zhuǎn)動，以便進行不同速度檔位間的切換。
[0015]轉(zhuǎn)向的控制:水平左右轉(zhuǎn)向時撥動車把手20上的轉(zhuǎn)向撥桿23，通過拉線61來拉動呈垂直方向放置的彈性伸縮桿32使伸縮臂收回，這時就可以左右轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動至合適的位置時松開轉(zhuǎn)向撥桿23，伸縮臂在彈性復(fù)位的作用下頂出，和支撐座59上的定位孔60對應(yīng)插接即可限位，這樣就可以在田園管理機的兩側(cè)進行操作，不會踩踏培好的土地；上下角度調(diào)節(jié)時，握緊升降手柄54通過拉線53來拉動呈水平放置的彈性伸縮桿56使伸縮臂收回，調(diào)整車把手20至合適的高度，然后松開升降手柄54，使伸縮臂在彈性復(fù)位頂出，和定位板55上不同的定位孔進行插接固定即可，可滿足不同身高操作者的工作需求。
[0016]本發(fā)明充分利用杠桿原理進行傳動連接，操作省力手部疲勞感低，特別是速度調(diào)節(jié)子、母盤和進退調(diào)節(jié)子、母盤的利用，不僅改變了力的方向，還可在有限的活動范圍內(nèi)(即圓形速度調(diào)節(jié)子、母盤和進退調(diào)節(jié)子、母盤的外徑邊緣)進行有效的力的傳遞，可明顯降低各個連桿之間的行程距離，有效的避免了由于行程距離大造成的易碰觸其他部件的問題，不會出現(xiàn)換擋不順暢的現(xiàn)象。
【權(quán)利要求】
1.一種田園管理機動力控制裝置，它包括帶車把手的支撐座；所述支撐座上設(shè)有與發(fā)動機變速箱傳動連接的行走箱和培土箱；所述行走箱通過傳動軸與行走輪傳動連接；所述培土箱通過傳動軸與培土犁傳動連接；所述行走箱上設(shè)有的速度檔桿和進退檔桿以及培土箱上設(shè)有的培土檔桿分別與速度連桿、進退連桿以及培土連桿活動連接；其特征是所述車把手上設(shè)有與變速箱傳動連接的離合控制裝置；所述行走箱上設(shè)有與速度連桿活動連接的速度控制裝置以及與進退連桿活動連接的進退控制裝置；所述培土箱上設(shè)有與培土連桿活動連接的培土控制裝置；所述車把手與支撐座的連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種田園管理機動力控制裝置，其特征是所述離合控制裝置包括通過銷軸與車把手活動連接的離合連桿；所述離合連桿上設(shè)有拉線固定孔和撥桿；所述離合連桿的底端設(shè)有動力切斷壓柄；所述動力切斷壓柄通過播鉤與離合手柄相互卡接；所述離合手柄通過銷軸與車把手活動連接，并通過另一銷軸與播鉤活動連接；所述拉線固定孔通過拉線與變速箱內(nèi)的離合撥叉?zhèn)鲃舆B接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種田園管理機動力控制裝置，其特征是所述速度控制裝置和進退控制裝置包括通過轉(zhuǎn)軸分別與行走箱活動連接的且外徑邊緣處分別設(shè)有線槽的速度調(diào)節(jié)母盤和進退調(diào)節(jié)母盤；所述速度調(diào)節(jié)母盤和進退調(diào)節(jié)母盤上分別設(shè)有開口，且開口處分別設(shè)有拉線固定槽和垂直連桿；所述垂直連桿通過與其相互轉(zhuǎn)動連接的套環(huán)分別與速度導(dǎo)桿和進退導(dǎo)桿的一端活動連接；所述速度導(dǎo)桿和進退導(dǎo)桿的另一端與速度連桿和進退連桿活動連接；所述速度連桿和進退連桿的中心點分別與行走箱一側(cè)的支撐座活動連接，并以支撐座為支點進行轉(zhuǎn)動；所述速度調(diào)節(jié)母盤和進退調(diào)節(jié)母盤通過拉線分別與帶有開口的速度調(diào)節(jié)子盤和進退調(diào)節(jié)子盤傳動連接，且開口處分別設(shè)有拉線固定槽和操作桿；所述速度調(diào)節(jié)子盤和進退調(diào)節(jié)子盤通過轉(zhuǎn)軸分別與車把手活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種田園管理機動力控制裝置，其特征是所述培土控制裝置包括通過轉(zhuǎn)軸與培土箱活動連接的且外徑邊緣處設(shè)有線槽的培土調(diào)節(jié)母盤；所述培土調(diào)節(jié)母盤上設(shè)有開口，且開口處設(shè)有拉線固定槽和垂直連桿；所述垂直連桿通過與其相互轉(zhuǎn)動連接的套環(huán)與培土導(dǎo)桿的一端活動連接；所述培土導(dǎo)桿的另一端與培土連桿活動連接；所述培土連桿的中心點與培土箱一側(cè)的支撐座活動連接，并以支撐座為支點進行轉(zhuǎn)動；所述培土調(diào)節(jié)母盤通過拉線與帶有開口的培土調(diào)節(jié)子盤傳動連接；所述培土調(diào)節(jié)子盤上的開口處設(shè)有拉線固定槽和操作桿；所述培土調(diào)節(jié)子盤通過轉(zhuǎn)軸與車把手活動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種田園管理機動力控制裝置，其特征是所述轉(zhuǎn)向裝置包括通過轉(zhuǎn)軸與支撐座水平轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)座；所述旋轉(zhuǎn)座的上部通過銷軸與車把手活動連接，下部固定設(shè)有呈垂直方向的彈性伸縮桿；所述彈性伸縮桿的伸縮臂與支撐座上的定位孔相互對應(yīng)卡接，并通過伸縮臂與不同定位孔之間的卡接來進行水平方向的限位固定；所述旋轉(zhuǎn)座上固定設(shè)有呈水平方向的彈性伸縮桿；所述彈性伸縮桿的伸縮臂與車把手上設(shè)有的帶定位孔的定位板相互對應(yīng)卡接，并通過伸縮臂與定位板上不同定位孔之間的卡接來進行上下角度的限位固定；所述垂直方向的彈性伸縮桿和水平方向的彈性伸縮桿通過拉線與車把手上的轉(zhuǎn)向撥桿與升降握柄相互傳動連接。
【文檔編號】A01B69/00GK104170549SQ201410405332
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】朱意友, 凌棟梁 申請人:凌棟梁