一種新型開溝的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型開溝機(jī)，包括開溝機(jī)本體，開溝機(jī)本體包括罩殼總成（1）、駕駛艙室（2）以及行走底盤（3），機(jī)體罩殼總成（1）內(nèi)設(shè)置有柴油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（4）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（5），液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（5）通過液壓油路與開溝裝置（6）驅(qū)動(dòng)連接，其特征在于：所述開溝裝置（6）內(nèi)設(shè)置有刀軸總成（7）。本實(shí)用新型有效解決了傳統(tǒng)開溝機(jī)刀軸在作業(yè)過程中直接通過皮帶或者鏈條傳動(dòng)，在不同硬度的土壤環(huán)境下，刀軸容易折斷的問題。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型開溝機(jī)。 一種新型開溝機(jī)

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，我國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械大凡帶有旋耕性質(zhì)的，一般都是通過動(dòng)力輸出帶動(dòng)刀軸旋 轉(zhuǎn)，在刀軸旋轉(zhuǎn)過程中，通過安裝在刀軸上與刀軸垂直的刀具翻耕土壤，從而達(dá)到耕耘土地 的目的。多年來(lái)，市場(chǎng)上的農(nóng)業(yè)開溝機(jī)械一般采用通過皮帶直接帶動(dòng)刀軸的旋轉(zhuǎn)，由于各個(gè) 地域的泥土的土質(zhì)不同，導(dǎo)致作業(yè)過程中，左右半軸轉(zhuǎn)速不平衡，存在一定的內(nèi)應(yīng)力，半軸 易折斷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型針對(duì)上述存在的問題，提出了一種新型開溝機(jī)，本實(shí)用新型有效解決 了傳統(tǒng)開溝機(jī)刀軸在作業(yè)過程中直接通過皮帶或者鏈條傳動(dòng)，在不同硬度的土壤環(huán)境下， 刀軸容易折斷的問題。
[0004] 本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
[0005] -種新型開溝機(jī)，包括開溝機(jī)本體，開溝機(jī)本體包括罩殼總成（1)、駕駛艙室（2) 以及行走底盤（3)，機(jī)體罩殼總成（1)內(nèi)設(shè)置有柴油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（4)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（5)，液壓 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（5)通過液壓油路與開溝裝置（6)驅(qū)動(dòng)連接，其特征在于：所述開溝裝置（6)內(nèi)設(shè) 置有刀軸總成（7)。
[0006] 本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案是：
[0007] 所述刀軸總成（7)包括刀軸（71)以及其上設(shè)置的刀座（72)，所述刀軸（71)兩端通 過齒輪傳動(dòng)箱（73 )與傳動(dòng)軸（74)連接，所述傳動(dòng)軸（74)包括左半軸（75 )、右半軸（76 )，左 半軸（75 )、右半軸（76 )之間通過差速器（77 )連接。
[0008] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型開溝機(jī)的刀軸通過 齒輪傳動(dòng)箱與兩個(gè)半軸連接，兩個(gè)半軸通過差速器連接，在不同硬度土壤環(huán)境下，左右半軸 平衡旋轉(zhuǎn)，刀軸兩端不會(huì)同時(shí)收到不同方向的驅(qū)動(dòng)力，從而保證刀軸的穩(wěn)定工作。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為刀軸總成結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括開溝機(jī)本體，開溝機(jī)本體包括罩殼總成1、駕駛艙 室2以及行走底盤3,機(jī)體罩殼總成1內(nèi)設(shè)置有柴油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5,液壓驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng)5通過液壓油路與開溝裝置6驅(qū)動(dòng)連接，所述開溝裝置6內(nèi)設(shè)置有刀軸總成7,刀軸總 成7包括刀軸71以及其上設(shè)置的刀座72,所述刀軸71兩端通過齒輪傳動(dòng)箱73與傳動(dòng)軸 74連接，所述傳動(dòng)軸74包括左半軸75、右半軸76,左半軸75、右半軸76之間通過差速器77 連接。
[0012] 綜上所述本實(shí)用新型達(dá)到了上述發(fā)明目的。
【權(quán)利要求】
1. 一種新型開溝機(jī)，包括開溝機(jī)本體，開溝機(jī)本體包括罩殼總成（1)、駕駛艙室（2)以 及行走底盤（3)，機(jī)體罩殼總成（1)內(nèi)設(shè)置有柴油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（4)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（5)，液壓驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)（5)通過液壓油路與開溝裝置（6)驅(qū)動(dòng)連接，其特征在于：所述開溝裝置（6)內(nèi)設(shè)置 有刀軸總成（7)，所述刀軸總成（7)包括刀軸（71)以及其上設(shè)置的刀座（72)，所述刀軸（71) 兩端通過齒輪傳動(dòng)箱（73)與傳動(dòng)軸（74)連接，所述傳動(dòng)軸（74)包括左半軸（75)、右半軸 (76 )，左半軸（75 )、右半軸（76 )之間通過差速器（77 )連接。
【文檔編號(hào)】A01C5/00GK203872533SQ201420148580
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】周鈐 申請(qǐng)人:周鈐