修草車的制作方法
【專利摘要】一種修草車，車把通過螺栓安裝車架上，下箱體通過軸承安裝主軸，主軸上安裝大齒輪、套筒；下箱體通過軸承安裝中間軸，中間軸上通過平鍵安裝中齒輪、過盈配合安裝凸輪；下箱體通過軸承安裝輸出軸，輸出軸上過盈配合安裝主動錐齒輪，通過平鍵安裝后齒輪。氣缸通過螺釘安裝在下箱體內(nèi)，氣缸的活塞桿末端安裝刀具。優(yōu)點(diǎn)是，利用齒輪傳動，凸輪的運(yùn)動規(guī)律，和空氣壓縮機(jī)的原理，實(shí)現(xiàn)小車在前進(jìn)過程中一系列的工作，并一改非機(jī)動車鏈條傳動的弊病，提高傳動效率，由于有封閉的齒輪車箱，故受外界干擾較小，更不會出現(xiàn)掉鏈條的現(xiàn)象，省去了定期更換剎皮，和繁瑣的扎線，使得小車更加便利。實(shí)現(xiàn)了修草灑水通一體化，省時(shí)省力，提高了勞動效率。
【專利說明】修草車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型為一種修草車，適用于大型草坪的修剪，如高爾夫球場，足球場，公園 草坪等，適用人群為園林工作者和一些平時(shí)無時(shí)間鍛煉而又需要修剪草坪的人，由此即到 達(dá)修剪草坪的目的又起到鍛煉身體的作用。

【背景技術(shù)】
[0002] 市場上流行的割草機(jī)的動力現(xiàn)在大概分為電動機(jī)，與柴油機(jī)，存在噪音大的問題。 而隨著草坪業(yè)的迅速崛起，中國在21世紀(jì)開始使用蓄力往復(fù)式割草機(jī).。19世紀(jì)末的時(shí)候， 要保護(hù)一塊草坪是極耗費(fèi)體力的事情。比如在德國巴伐利亞西部的村莊的大莊園里，如 果雇傭200個(gè)工人的話，那么其中有50個(gè)人是保養(yǎng)草坪的。在草場瘋長的季節(jié)，大概每 十天就需要割一次草。割草工們手持非常長的工具（鐮刀：刀刃是鋸齒狀的，需要經(jīng)常使用 磨刀石來打磨讓其保持鋒利）排成一行割草（實(shí)際上工作起來更像是在用鋸子在鋸草)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于，解決上述現(xiàn)有所存在的問題，旨在響應(yīng)低碳環(huán)保的號召， 一改以往耗電耗油的割草機(jī)的方式，并增加了自動灑水的修草車。
[0004] 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：車把通過螺栓安裝車架上，下箱體通過軸承安裝主軸， 主軸上安裝大齒輪、套筒；下箱體通過軸承安裝中間軸，中間軸上通過平鍵安裝中齒輪、過 盈配合安裝凸輪；下箱體通過軸承安裝輸出軸，輸出軸上過盈配合安裝主動錐齒輪，通過平 鍵安裝后齒輪。氣缸通過螺釘安裝在下箱體內(nèi)，氣缸的活塞桿末端通過螺釘安裝刀具。
[0005] 錐齒輪軸通過軸承安裝在車箱下箱體上，并通過螺釘安裝端蓋，刀具通過螺栓安 裝在錐齒輪軸下端部，錐齒輪軸上端的從動錐齒輪與主動錐齒輪配合；定位裝置套裝在錐 齒輪軸上，并通過螺釘固定在下箱體上。
[0006] 缸體通過螺栓安裝在上箱體上；缸體的活塞桿與凸輪配合，活塞桿上部與缸體的 上腔內(nèi)壁之間安裝有復(fù)位彈簧；上箱體與下箱體通過螺栓連接構(gòu)成箱體。上箱體安裝在車 架上，車架的前叉通過螺母安裝車輪，并通過螺釘安裝端蓋；主軸兩端通過螺栓安裝腳踏， 輸出軸兩端通過螺母安裝后輪。
[0007] 在缸體上腔與噴頭間的管路中安裝單向閥，缸體上腔與水箱連接的管路中安裝單 向閥。
[0008] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：利用齒輪傳動，凸輪的運(yùn)動規(guī)律，和空氣壓縮機(jī)的原理，實(shí) 現(xiàn)小車在前進(jìn)過程中一系列的工作，并一改非機(jī)動車鏈條傳動的弊病，提高傳動效率，由于 有封閉的齒輪車箱，故受外界干擾較小，更不會出現(xiàn)掉鏈條的現(xiàn)象，省去了定期更換剎皮， 和繁瑣的扎線，使得小車更加便利。
[0009] 本產(chǎn)品在集鍛煉，除草，澆水于一體的的機(jī)械化產(chǎn)品，沒有了能源的損耗，沒有了 復(fù)雜的操作，更沒有對環(huán)境的污染。只是通過簡單的騎車的動作，來同時(shí)完成除草和澆水， 在除草時(shí)不僅擁有傳統(tǒng)的盤刀的切割，更巧妙的運(yùn)用氣壓的傳動原理來實(shí)現(xiàn)不斷伸縮的刀 具切割，由此提高了切割效率。實(shí)現(xiàn)了修草灑水通一體化，省時(shí)省力，提高了勞動效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0011] 圖2為俯視圖；
[0012] 圖3為左視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明：如圖所示，車把12通過螺栓安裝車架27上，下箱體29通 過軸承安裝主軸16,主軸16通過平建安裝大齒輪18 ;主軸16通過過盈配合安裝套筒17 ; 下箱體29通過軸承安裝中間軸24,中間軸24上通過平鍵安裝中齒輪21、過盈配合安裝凸 輪20 ;下箱體29通過軸承安裝輸出軸4,輸出軸4上過盈配合安裝主動錐齒輪6,通過平鍵 安裝后齒輪22。氣缸35通過螺釘安裝在下箱體29內(nèi)，氣缸35的活塞桿34末端通過螺釘 安裝刀具33。
[0014] 錐齒輪軸2通過軸承安裝在車箱下箱體29上，并通過螺釘安裝端蓋10,刀具1通 過螺栓安裝在錐齒輪軸2下端部，錐齒輪軸2上端的從動錐齒輪7與主動錐齒輪6配合。定 位裝置3套裝在錐齒輪軸2上，并通過螺釘固定在下箱體29上。
[0015] 缸體25通過螺栓安裝在上箱體14上。缸體25的活塞桿9與凸輪20配合，活塞 桿9上部與缸體25的上腔內(nèi)壁之間安裝有復(fù)位彈簧8，
[0016] 上箱體14與下箱體29通過螺栓連接構(gòu)成箱體。上箱體14安裝在車架27上，車 架27的前叉11通過螺母安裝車輪28,并通過螺釘安裝端蓋15、端蓋19、端蓋23 ;主軸16 兩端通過螺栓安裝腳踏13,輸出軸4兩端通過螺母安裝后輪5。
[0017] 在缸體25上腔與噴頭26間的管路中安裝單向閥30,缸體25上腔與水箱31連接 的管路中安裝單向閥32 ;
[0018] 具體工作過程如下：
[0019] 通過蹬動腳踏13使主軸16轉(zhuǎn)動形成順時(shí)針主運(yùn)動，大齒輪將轉(zhuǎn)速與扭矩傳遞到 中間軸24,且轉(zhuǎn)動方向變化與軸16轉(zhuǎn)動方向相反，并實(shí)現(xiàn)了變速的作用實(shí)現(xiàn)加速，通過中 間軸24的轉(zhuǎn)動帶動凸輪20的轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)活塞桿9的縱向運(yùn)動。而輸出軸4上套有錐 齒輪6,通過嚙合，將動力傳遞到錐齒輪軸2上，從而帶動盤刀1實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)切割，高效除草。
[0020] 在缸體25上腔與噴頭26之間的管路中安裝單向閥30,使得該通路只能完成噴水， 而缸的上腔也與水箱31相通，中間安裝的單向閥32,使得該通路只能完成吸水，而當(dāng)凸輪 20轉(zhuǎn)動，使活塞桿9上移，完成壓水，單向閥32關(guān)閉，單向閥30打開實(shí)現(xiàn)噴水，灌溉草坪； 依靠彈簧8復(fù)位，當(dāng)凸輪20轉(zhuǎn)動，活塞桿9下移時(shí)，單向閥32打開，單向閥30關(guān)閉，實(shí)現(xiàn) 吸水。
[0021] 當(dāng)修剪一片荒草地時(shí)由于草本種類變多，不再是普通草坪，而是那種比較硬的草 時(shí)，缸體25下腔的空氣通過管道與氣缸32相通，通過活塞桿34上方的壓力變化，來實(shí)現(xiàn)刀 具33的上下位置調(diào)整，在小車前行過程中刀具33來切割比較硬的雜草。
[0022] 通過人腳的蹬車運(yùn)動，加之齒輪的4級變速逐級加速，除草、灑水同時(shí)得到鍛煉的 效果。
【權(quán)利要求】
1. 一種修草車，其特征在于，車把通過螺栓安裝車架上，下箱體通過軸承安裝主軸，主 軸上安裝大齒輪、套筒；下箱體通過軸承安裝中間軸，中間軸上通過平鍵安裝中齒輪、過盈 配合安裝凸輪；下箱體通過軸承安裝輸出軸，輸出軸上過盈配合安裝主動錐齒輪，通過平鍵 安裝后齒輪；氣缸通過螺釘安裝在下箱體內(nèi)，氣缸的活塞桿末端通過螺釘安裝刀具；錐齒 輪軸通過軸承安裝在車箱下箱體上，并通過螺釘安裝端蓋，刀具通過螺栓安裝在錐齒輪軸 下端部，錐齒輪軸上端的從動錐齒輪與主動錐齒輪配合；定位裝置套裝在錐齒輪軸上，并通 過螺釘固定在下箱體上；缸體通過螺栓安裝在上箱體上；缸體的活塞桿與凸輪配合，活塞 桿上部與缸體的上腔內(nèi)壁之間安裝有復(fù)位彈簧；上箱體與下箱體通過螺栓連接構(gòu)成箱體； 上箱體安裝在車架上，車架的前叉通過螺母安裝車輪，并通過螺釘安裝端蓋；主軸兩端通過 螺栓安裝腳踏，輸出軸兩端通過螺母安裝后輪；在缸體上腔與噴頭間的管路中安裝單向閥， 缸體上腔與水箱連接的管路中安裝單向閥。
【文檔編號】A01D34/00GK203896743SQ201420329559
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】楊書吉, 張曉光, 趙宇航, 張公亮 申請人:遼寧工業(yè)大學(xué)