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田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置制造方法

文檔序號(hào):297088閱讀:192來(lái)源:國(guó)知局
田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置,它包括帶車(chē)把手的支撐座;支撐座上設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱傳動(dòng)連接的行走箱和培土箱;行走箱通過(guò)傳動(dòng)軸與行走輪傳動(dòng)連接;培土箱通過(guò)傳動(dòng)軸與培土犁傳動(dòng)連接;行走箱上設(shè)有的速度檔桿和進(jìn)退檔桿以及培土箱上設(shè)有的培土檔桿分別與速度連桿、進(jìn)退連桿以及培土連桿活動(dòng)連接;車(chē)把手上設(shè)有與變速箱傳動(dòng)連接的離合控制裝置;行走箱上設(shè)有與速度連桿活動(dòng)連接的速度控制裝置以及與進(jìn)退連桿活動(dòng)連接的進(jìn)退控制裝置;培土箱上設(shè)有與培土連桿活動(dòng)連接的培土控制裝置;車(chē)把手與支撐座的連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置。本裝置可明顯縮短行程距離,有效的避免了由于行程距離大造成的易碰觸其他部件的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本實(shí)用新型屬于動(dòng)力控制裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種用于田園管理機(jī)的動(dòng)力控制裝置。
[0002]【背景技術(shù)】現(xiàn)有技術(shù)中,田園管理機(jī)是專門(mén)為果園、菜地、溫室大棚、丘陵坡地和小塊地(水、旱田)作業(yè)而設(shè)計(jì)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,其主要部件包括動(dòng)力裝置、行走裝置、培土裝置以及各個(gè)操作控制裝置,由于部件之間多是利用簡(jiǎn)單的杠桿原理進(jìn)行傳動(dòng)連接,因此操作時(shí)的手部疲勞感強(qiáng),且杠桿式的連接方式勢(shì)必會(huì)占用較大的空間以便進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng),即為了確保操作的準(zhǔn)確度,各連接部件運(yùn)動(dòng)的行程大,極易碰觸其他部件也占用了較多的空間,致使設(shè)備的體積大;其次,在進(jìn)行培土的過(guò)程中,操作人員在培土箱的后方進(jìn)行操作,這樣就造成操作人員會(huì)踩踏在已經(jīng)培好的土地上,為了避免踩踏操作人員只有叉開(kāi)腿部行走,這樣的操作姿勢(shì)不僅協(xié)調(diào),勞動(dòng)強(qiáng)度也高。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在換擋行程大、設(shè)備體積大和操作不便的技術(shù)問(wèn)題,提供一種田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一種田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置,它包括帶車(chē)把手的支撐座;所述支撐座上設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱傳動(dòng)連接的行走箱和培土箱;所述行走箱通過(guò)傳動(dòng)軸與行走輪傳動(dòng)連接;所述培土箱通過(guò)傳動(dòng)軸與培土犁傳動(dòng)連接;所述行走箱上設(shè)有的速度檔桿和進(jìn)退檔桿以及培土箱上設(shè)有的培土檔桿分別與速度連桿、進(jìn)退連桿以及培土連桿活動(dòng)連接;其要點(diǎn)是所述車(chē)把手上設(shè)有與變速箱傳動(dòng)連接的離合控制裝置;所述行走箱上設(shè)有與速度連桿活動(dòng)連接的速度控制裝置以及與進(jìn)退連桿活動(dòng)連接的進(jìn)退控制裝置;所述培土箱上設(shè)有與培土連桿活動(dòng)連接的培土控制裝置;所述車(chē)把手與支撐座的連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置。
[0005]所述離合控制裝置包括通過(guò)銷(xiāo)軸與車(chē)把手活動(dòng)連接的離合連桿;所述離合連桿上設(shè)有拉線固定孔和撥桿;所述離合連桿的底端設(shè)有動(dòng)力切斷壓柄;所述動(dòng)力切斷壓柄通過(guò)播鉤與離合手柄相互卡接;所述離合手柄通過(guò)銷(xiāo)軸與車(chē)把手活動(dòng)連接,并通過(guò)另一銷(xiāo)軸與播鉤活動(dòng)連接;所述拉線固定孔通過(guò)拉線與變速箱內(nèi)的離合撥叉?zhèn)鲃?dòng)連接。
[0006]所述速度控制裝置和進(jìn)退控制裝置包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與行走箱活動(dòng)連接的且外徑邊緣處分別設(shè)有線槽的速度調(diào)節(jié)母盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)母盤(pán);所述速度調(diào)節(jié)母盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)母盤(pán)上分別設(shè)有開(kāi)口,且開(kāi)口處分別設(shè)有拉線固定槽和垂直連桿;所述垂直連桿通過(guò)與其相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的套環(huán)分別與速度導(dǎo)桿和進(jìn)退導(dǎo)桿的一端活動(dòng)連接;所述速度導(dǎo)桿和進(jìn)退導(dǎo)桿的另一端與速度連桿和進(jìn)退連桿活動(dòng)連接;所述速度連桿和進(jìn)退連桿的中心點(diǎn)分別與行走箱一側(cè)的支撐座活動(dòng)連接,并以支撐座為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);所述速度調(diào)節(jié)母盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)母盤(pán)通過(guò)拉線分別與帶有開(kāi)口的速度調(diào)節(jié)子盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)子盤(pán)傳動(dòng)連接,且開(kāi)口處分別設(shè)有拉線固定槽和操作桿;所述速度調(diào)節(jié)子盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)子盤(pán)通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與車(chē)把手活動(dòng)連接。
[0007]所述培土控制裝置包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸與培土箱活動(dòng)連接的且外徑邊緣處設(shè)有線槽的培土調(diào)節(jié)母盤(pán);所述培土調(diào)節(jié)母盤(pán)上設(shè)有開(kāi)口,且開(kāi)口處設(shè)有拉線固定槽和垂直連桿;所述垂直連桿通過(guò)與其相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的套環(huán)與培土導(dǎo)桿的一端活動(dòng)連接;所述培土導(dǎo)桿的另一端與培土連桿活動(dòng)連接;所述培土連桿的中心點(diǎn)與培土箱一側(cè)的支撐座活動(dòng)連接,并以支撐座為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);所述培土調(diào)節(jié)母盤(pán)通過(guò)拉線與帶有開(kāi)口的培土調(diào)節(jié)子盤(pán)傳動(dòng)連接;所述培土調(diào)節(jié)子盤(pán)上的開(kāi)口處設(shè)有拉線固定槽和操作桿;所述培土調(diào)節(jié)子盤(pán)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與車(chē)把手活動(dòng)連接。
[0008]所述轉(zhuǎn)向裝置包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸與支撐座水平轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)座;所述旋轉(zhuǎn)座的上部通過(guò)銷(xiāo)軸與車(chē)把手活動(dòng)連接,下部固定設(shè)有呈垂直方向的彈性伸縮桿;所述彈性伸縮桿的伸縮臂與支撐座上的定位孔相互對(duì)應(yīng)卡接,并通過(guò)伸縮臂與不同定位孔之間的卡接來(lái)進(jìn)行水平方向的限位固定;所述旋轉(zhuǎn)座上固定設(shè)有呈水平方向的彈性伸縮桿;所述彈性伸縮桿的伸縮臂與車(chē)把手上設(shè)有的帶定位孔的定位板相互對(duì)應(yīng)卡接,并通過(guò)伸縮臂與定位板上不同定位孔之間的卡接來(lái)進(jìn)行上下角度的限位固定;所述垂直方向的彈性伸縮桿和水平方向的彈性伸縮桿通過(guò)拉線與車(chē)把手上的轉(zhuǎn)向撥桿與升降握柄相互傳動(dòng)連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:一、離合連桿通過(guò)播鉤與離合手柄相互卡接,既可以單獨(dú)撥動(dòng)撥桿來(lái)實(shí)現(xiàn)離合的閉合,也可以握緊離合手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)離合的閉合;當(dāng)通過(guò)撥桿控制時(shí),拉線固定孔、銷(xiāo)軸以及拉線的拉力方向呈直線排列,力的方向重疊不會(huì)出現(xiàn)角度偏差,這樣離合連桿不會(huì)因?yàn)槎秳?dòng)等原因脫檔,穩(wěn)定性高;當(dāng)通過(guò)握緊離合手柄時(shí),播鉤會(huì)帶動(dòng)離合連桿隨之運(yùn)動(dòng),松開(kāi)時(shí)離合連桿在拉線的拉力下立即復(fù)位,這樣可靈活的控制離合的閉合,適合短暫的動(dòng)力輸出,無(wú)需來(lái)回波動(dòng)撥桿,操作便利;二、調(diào)節(jié)子、母盤(pán)的利用即可改變力的方向,又能大大減小行程的距離,充分利用其自身旋轉(zhuǎn)時(shí)外徑移動(dòng)的距離來(lái)控制拉線的松緊,使位移的范圍限定在外徑上,避免了因行程大造成的設(shè)備體積大,與其他部件也不會(huì)發(fā)生碰觸,并且操作時(shí)十分省力;三、旋轉(zhuǎn)座通過(guò)轉(zhuǎn)軸與支撐座進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí),可通過(guò)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿來(lái)拉緊拉線先讓伸縮臂收回,讓車(chē)把手左右橫移至合適的位置時(shí),松開(kāi)轉(zhuǎn)向撥桿,使伸縮臂在彈性的作用下頂出,與支撐座上的定位孔相互卡接進(jìn)行水平方向的限位固定;車(chē)把手上下高度的調(diào)節(jié)也是先握緊升降手柄,使拉線拉緊讓伸縮臂收回,在車(chē)把手升降至合適的位置時(shí)松開(kāi)升降手柄即可讓伸縮臂卡接在定位孔處進(jìn)行上下限位固定。
[0010]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖;
[0011]圖2是離合控制裝置結(jié)構(gòu)示意主視放大圖;
[0012]圖3是轉(zhuǎn)向控制裝置結(jié)構(gòu)示意主視放大圖;
[0013]圖4是本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)子盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意俯視放大圖;
[0014]圖5是圖4的主視圖。
[0015]圖中1、行走箱 2、速度控制裝置 3、轉(zhuǎn)軸 4、拉線固定槽 5、進(jìn)退控制裝置
6、轉(zhuǎn)軸7、進(jìn)退調(diào)節(jié)母盤(pán)8、培土箱9、拉線固定槽10、垂直連桿11、套環(huán)12、培土控制裝置13、拉線14、拉線15、進(jìn)退調(diào)節(jié)子盤(pán)16、拉線固定槽17、操作桿18、拉線固定槽19、操作桿20、車(chē)把手21、離合控制裝置22、撥桿23、轉(zhuǎn)向撥桿24、操作桿25、拉線固定槽26、轉(zhuǎn)軸27、培土調(diào)節(jié)子盤(pán)28、轉(zhuǎn)軸29、速度調(diào)節(jié)子盤(pán)30、拉線 31、轉(zhuǎn)軸 32、彈性伸縮桿 33、培土檔桿 34、支撐座 35、培土連桿 36、培土導(dǎo)桿 37、進(jìn)退檔桿 38、進(jìn)退連桿 39、支撐座 40、進(jìn)退導(dǎo)桿 41、垂直連桿 42、套環(huán)43、速度連桿44、支撐座45、速度檔桿46、速度導(dǎo)桿47、拉線固定槽48、套環(huán)49、垂直連桿 50、速度調(diào)節(jié)母盤(pán) 51、培土調(diào)節(jié)母盤(pán) 52、轉(zhuǎn)軸 53、拉線 54、升降握柄55、定位板56、彈性伸縮桿57、旋轉(zhuǎn)座58、轉(zhuǎn)軸59、支撐座60、定位孔61、拉線62、拉線63、轉(zhuǎn)軸64、播鉤65、銷(xiāo)軸66、離合手柄67、動(dòng)力切斷壓柄68、銷(xiāo)軸69、拉線固定孔70、離合連桿71、轉(zhuǎn)向裝置
[0016]【具體實(shí)施方式】參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4和圖5,本實(shí)用新型它包括帶車(chē)把手20的支撐座59 ;支撐座59上設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱傳動(dòng)連接的行走箱I和培土箱8 ;行走箱I通過(guò)傳動(dòng)軸與行走輪傳動(dòng)連接;培土箱8通過(guò)傳動(dòng)軸與培土犁傳動(dòng)連接;行走箱I上設(shè)有的速度檔桿45和進(jìn)退檔桿37以及培土箱8上設(shè)有的培土檔桿33分別與速度連桿43、進(jìn)退連桿38以及培土連桿35活動(dòng)連接;車(chē)把手20上設(shè)有與變速箱傳動(dòng)連接的離合控制裝置21 ;行走箱I上設(shè)有與速度連桿43活動(dòng)連接的速度控制裝置2以及與進(jìn)退連桿38活動(dòng)連接的進(jìn)退控制裝置5 ;培土箱8上設(shè)有與培土連桿35活動(dòng)連接的培土控制裝置12 ;車(chē)把手20與支撐座59的連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置71 ;離合控制裝置21包括通過(guò)銷(xiāo)軸63與車(chē)把手20活動(dòng)連接的離合連桿70 ;離合連桿70上設(shè)有拉線固定孔69和撥桿22 ;離合連桿70的底端設(shè)有動(dòng)力切斷壓柄67 ;動(dòng)力切斷壓柄67通過(guò)播鉤64與離合手柄66相互卡接;離合手柄66通過(guò)銷(xiāo)軸65與車(chē)把手20活動(dòng)連接,并通過(guò)另一銷(xiāo)軸68與播鉤64活動(dòng)連接;拉線固定孔69通過(guò)拉線62與變速箱內(nèi)的離合撥叉?zhèn)鲃?dòng)連接;速度控制裝置2和進(jìn)退控制裝置5包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸3、6分別與行走箱I活動(dòng)連接的且外徑邊緣處分別設(shè)有線槽的速度調(diào)節(jié)母盤(pán)50和進(jìn)退調(diào)節(jié)母盤(pán)7 ;速度調(diào)節(jié)母盤(pán)50和進(jìn)退調(diào)節(jié)母盤(pán)7上分別設(shè)有開(kāi)口,且開(kāi)口處分別設(shè)有拉線固定槽47、4和垂直連桿49、41 ;垂直連桿49、41通過(guò)與其相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的套環(huán)48、42分別與速度導(dǎo)桿46和進(jìn)退導(dǎo)桿40的一端活動(dòng)連接;速度導(dǎo)桿46和進(jìn)退導(dǎo)桿40的另一端與速度連桿43和進(jìn)退連桿38活動(dòng)連接;速度連桿43和進(jìn)退連桿38的中心點(diǎn)分別與行走箱I 一側(cè)的支撐座44、39活動(dòng)連接,并以支撐座44、39為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);速度調(diào)節(jié)母盤(pán)50和進(jìn)退調(diào)節(jié)母7盤(pán)通過(guò)拉線14、13分別與帶有開(kāi)口的速度調(diào)節(jié)子盤(pán)29和進(jìn)退調(diào)節(jié)子盤(pán)15傳動(dòng)連接,且開(kāi)口處分別設(shè)有拉線固定槽18、16和操作桿19、17 ;速度調(diào)節(jié)子盤(pán)29和進(jìn)退調(diào)節(jié)子盤(pán)15通過(guò)轉(zhuǎn)軸28、31分別與車(chē)把手20活動(dòng)連接;培土控制裝置12包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸52與培土箱8活動(dòng)連接的且外徑邊緣處設(shè)有線槽的培土調(diào)節(jié)母盤(pán)51 ;培土調(diào)節(jié)母盤(pán)51上設(shè)有開(kāi)口,且開(kāi)口處設(shè)有拉線固定槽9和垂直連桿10 ;垂直連桿10通過(guò)與其相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的套環(huán)11與培土導(dǎo)桿36的一端活動(dòng)連接;培土導(dǎo)桿36的另一端與培土連桿35活動(dòng)連接;培土連桿35的中心點(diǎn)與培土箱8 一側(cè)的支撐座34活動(dòng)連接,并以支撐座34為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);培土調(diào)節(jié)母盤(pán)51通過(guò)拉線30與帶有開(kāi)口的培土調(diào)節(jié)子盤(pán)27傳動(dòng)連接;培土調(diào)節(jié)子盤(pán)27上的開(kāi)口處設(shè)有拉線固定槽25和操作桿24 ;培土調(diào)節(jié)子盤(pán)27通過(guò)轉(zhuǎn)軸26與車(chē)把手20活動(dòng)連接;轉(zhuǎn)向裝置71包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸58與支撐座59水平轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)座57 ;旋轉(zhuǎn)座57的上部通過(guò)銷(xiāo)軸與車(chē)把手20活動(dòng)連接,下部固定設(shè)有呈垂直方向的彈性伸縮桿32 ;彈性伸縮桿32的伸縮臂與支撐座59上的定位孔60相互對(duì)應(yīng)卡接,并通過(guò)伸縮臂與不同定位孔之間的卡接來(lái)進(jìn)行水平方向的限位固定;旋轉(zhuǎn)座57上固定設(shè)有呈水平方向的彈性伸縮桿56 ;彈性伸縮桿56的伸縮臂與車(chē)把手20上設(shè)有的帶定位孔的定位板55相互對(duì)應(yīng)卡接,并通過(guò)伸縮臂與定位板55上不同定位孔之間的卡接來(lái)進(jìn)行上下角度的限位固定;垂直方向的彈性伸縮桿32和水平方向的彈性伸縮桿56通過(guò)拉線61、53與車(chē)把手20上的轉(zhuǎn)向撥桿23與升降握柄54相互傳動(dòng)連接。
[0017]本實(shí)用新型中離合的控制:既可以單獨(dú)撥動(dòng)撥桿22來(lái)控制離合器的閉合,也可以握緊離合手柄66來(lái)實(shí)現(xiàn)離合的閉合;當(dāng)推動(dòng)撥桿22控制時(shí)其行程距離大,拉線固定孔69和拉線62的拉力方向呈直線排列其高度高于作為支點(diǎn)的銷(xiāo)軸63,并且撥桿22位于銷(xiāo)軸63的上方,拉線固定孔69、銷(xiāo)軸63和拉力的方向三者不在一條直線上,會(huì)出現(xiàn)一定的角度偏差,這樣拉線62會(huì)通過(guò)拉線固定孔69牢牢拉緊離合連桿70向有角度偏差的一側(cè)用力,由于撥桿22推動(dòng)到位后會(huì)頂觸到車(chē)把手20上不會(huì)移動(dòng),因此在撥桿22的限位下離合連桿70會(huì)緊緊的卡住,不會(huì)因?yàn)槎秳?dòng)等原因脫檔,穩(wěn)定性高;如果遇到緊急情況需要立即切斷動(dòng)力時(shí),可按下動(dòng)力切斷壓柄67,由于動(dòng)力切斷壓柄67固定設(shè)置在離合連桿70的底端,當(dāng)離合連桿70閉合輸出動(dòng)力時(shí),動(dòng)力切斷壓柄67會(huì)隨其向上移動(dòng),而移動(dòng)的位置正好用拇指即可碰觸,因此緊急情況下用拇指下按動(dòng)力切斷壓柄67即可迅速的使離合連桿70復(fù)位,完成動(dòng)力的切斷,復(fù)位后的離合連桿70會(huì)與播鉤64卡接;當(dāng)通過(guò)握緊離合手柄66時(shí),播鉤64會(huì)帶動(dòng)離合連桿70隨之運(yùn)動(dòng),松開(kāi)時(shí)離合連桿70在拉線的拉力下立即復(fù)位,這樣可靈活的控制離合的閉合,適合短暫的動(dòng)力輸出,無(wú)需來(lái)回波動(dòng)撥桿22,操作便利。
[0018]行走和進(jìn)退的控制:需要改變行走的速度和進(jìn)退時(shí),可通過(guò)撥動(dòng)操作桿19、17來(lái)進(jìn)行操作,當(dāng)撥動(dòng)操作桿19時(shí),速度調(diào)節(jié)子盤(pán)29會(huì)拉緊一側(cè)的拉線14,另一側(cè)的拉線14會(huì)松開(kāi),這樣才能讓與其相互傳動(dòng)連接的速度調(diào)節(jié)母盤(pán)50進(jìn)行反向同步轉(zhuǎn)動(dòng),垂直連桿49隨速度調(diào)節(jié)母盤(pán)50轉(zhuǎn)動(dòng),由于套環(huán)48在垂直連桿49上轉(zhuǎn)動(dòng),與其活動(dòng)連接的速度導(dǎo)桿46也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng);而速度導(dǎo)桿46和速度檔桿45分別與速度連桿43的兩端活動(dòng)連接,速度連桿43的中心處又以支撐座44為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),因此速度導(dǎo)桿46隨速度調(diào)節(jié)母盤(pán)50轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),速度檔桿45會(huì)與其進(jìn)行反方向轉(zhuǎn)動(dòng),從而進(jìn)行不同速度檔位之間的切換;需要改變進(jìn)退時(shí),也是通過(guò)撥動(dòng)操作桿17來(lái)調(diào)整進(jìn)退調(diào)節(jié)母盤(pán)7的旋轉(zhuǎn),從而使進(jìn)退檔桿37隨進(jìn)退導(dǎo)桿40進(jìn)行反方向轉(zhuǎn)動(dòng),以便進(jìn)行前進(jìn)檔和倒檔之間的切換。
[0019]培土箱的控制:需要調(diào)整培土的速度時(shí),也是通過(guò)撥動(dòng)操作桿24來(lái)調(diào)整培土調(diào)節(jié)母盤(pán)51的轉(zhuǎn)動(dòng),從而使培土檔桿33和培土導(dǎo)桿36進(jìn)行反方向轉(zhuǎn)動(dòng),以便進(jìn)行不同速度檔位間的切換。
[0020]轉(zhuǎn)向的控制:水平左右轉(zhuǎn)向時(shí)撥動(dòng)車(chē)把手20上的轉(zhuǎn)向撥桿23,通過(guò)拉線61來(lái)拉動(dòng)呈垂直方向放置的彈性伸縮桿32使伸縮臂收回,這時(shí)就可以左右轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)至合適的位置時(shí)松開(kāi)轉(zhuǎn)向撥桿23,伸縮臂在彈性復(fù)位的作用下頂出,和支撐座59上的定位孔60對(duì)應(yīng)插接即可限位,這樣就可以在田園管理機(jī)的兩側(cè)進(jìn)行操作,不會(huì)踩踏培好的土地;上下角度調(diào)節(jié)時(shí),握緊升降手柄54通過(guò)拉線53來(lái)拉動(dòng)呈水平放置的彈性伸縮桿56使伸縮臂收回,調(diào)整車(chē)把手20至合適的高度,然后松開(kāi)升降手柄54,使伸縮臂在彈性復(fù)位頂出,和定位板55上不同的定位孔進(jìn)行插接固定即可,可滿足不同身高操作者的工作需求。
[0021]本實(shí)用新型充分利用杠桿原理進(jìn)行傳動(dòng)連接,操作省力手部疲勞感低,特別是速度調(diào)節(jié)子、母盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)子、母盤(pán)的利用,不僅改變了力的方向,還可在有限的活動(dòng)范圍內(nèi)(即圓形速度調(diào)節(jié)子、母盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)子、母盤(pán)的外徑邊緣)進(jìn)行有效的力的傳遞,可明顯降低各個(gè)連桿之間的行程距離,有效的避免了由于行程距離大造成的易碰觸其他部件的問(wèn)題,不會(huì)出現(xiàn)換擋不順暢的現(xiàn)象。
【權(quán)利要求】
1.一種田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置,它包括帶車(chē)把手的支撐座;所述支撐座上設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱傳動(dòng)連接的行走箱和培土箱;所述行走箱通過(guò)傳動(dòng)軸與行走輪傳動(dòng)連接;所述培土箱通過(guò)傳動(dòng)軸與培土犁傳動(dòng)連接;所述行走箱上設(shè)有的速度檔桿和進(jìn)退檔桿以及培土箱上設(shè)有的培土檔桿分別與速度連桿、進(jìn)退連桿以及培土連桿活動(dòng)連接;其特征是所述車(chē)把手上設(shè)有與變速箱傳動(dòng)連接的離合控制裝置;所述行走箱上設(shè)有與速度連桿活動(dòng)連接的速度控制裝置以及與進(jìn)退連桿活動(dòng)連接的進(jìn)退控制裝置;所述培土箱上設(shè)有與培土連桿活動(dòng)連接的培土控制裝置;所述車(chē)把手與支撐座的連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置,其特征是所述離合控制裝置包括通過(guò)銷(xiāo)軸與車(chē)把手活動(dòng)連接的離合連桿;所述離合連桿上設(shè)有拉線固定孔和撥桿;所述離合連桿的底端設(shè)有動(dòng)力切斷壓柄;所述動(dòng)力切斷壓柄通過(guò)播鉤與離合手柄相互卡接;所述離合手柄通過(guò)銷(xiāo)軸與車(chē)把手活動(dòng)連接,并通過(guò)另一銷(xiāo)軸與播鉤活動(dòng)連接;所述拉線固定孔通過(guò)拉線與變速箱內(nèi)的離合撥叉?zhèn)鲃?dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置,其特征是所述速度控制裝置和進(jìn)退控制裝置包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與行走箱活動(dòng)連接的且外徑邊緣處分別設(shè)有線槽的速度調(diào)節(jié)母盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)母盤(pán);所述速度調(diào)節(jié)母盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)母盤(pán)上分別設(shè)有開(kāi)口,且開(kāi)口處分別設(shè)有拉線固定槽和垂直連桿;所述垂直連桿通過(guò)與其相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的套環(huán)分別與速度導(dǎo)桿和進(jìn)退導(dǎo)桿的一端活動(dòng)連接;所述速度導(dǎo)桿和進(jìn)退導(dǎo)桿的另一端與速度連桿和進(jìn)退連桿活動(dòng)連接;所述速度連桿和進(jìn)退連桿的中心點(diǎn)分別與行走箱一側(cè)的支撐座活動(dòng)連接,并以支撐座為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);所述速度調(diào)節(jié)母盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)母盤(pán)通過(guò)拉線分別與帶有開(kāi)口的速度調(diào)節(jié)子盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)子盤(pán)傳動(dòng)連接,且開(kāi)口處分別設(shè)有拉線固定槽和操作桿;所述速度調(diào)節(jié)子盤(pán)和進(jìn)退調(diào)節(jié)子盤(pán)通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與車(chē)把手活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置,其特征是所述培土控制裝置包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸與培土箱活動(dòng)連接的且外徑邊緣處設(shè)有線槽的培土調(diào)節(jié)母盤(pán);所述培土調(diào)節(jié)母盤(pán)上設(shè)有開(kāi)口,且開(kāi)口處設(shè)有拉線固定槽和垂直連桿;所述垂直連桿通過(guò)與其相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的套環(huán)與培土導(dǎo)桿的一端活動(dòng)連接;所述培土導(dǎo)桿的另一端與培土連桿活動(dòng)連接;所述培土連桿的中心點(diǎn)與培土箱一側(cè)的支撐座活動(dòng)連接,并以支撐座為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);所述培土調(diào)節(jié)母盤(pán)通過(guò)拉線與帶有開(kāi)口的培土調(diào)節(jié)子盤(pán)傳動(dòng)連接;所述培土調(diào)節(jié)子盤(pán)上的開(kāi)口處設(shè)有拉線固定槽和操作桿;所述培土調(diào)節(jié)子盤(pán)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與車(chē)把手活動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種田園管理機(jī)動(dòng)力控制裝置,其特征是所述轉(zhuǎn)向裝置包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸與支撐座水平轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)座;所述旋轉(zhuǎn)座的上部通過(guò)銷(xiāo)軸與車(chē)把手活動(dòng)連接,下部固定設(shè)有呈垂直方向的彈性伸縮桿;所述彈性伸縮桿的伸縮臂與支撐座上的定位孔相互對(duì)應(yīng)卡接,并通過(guò)伸縮臂與不同定位孔之間的卡接來(lái)進(jìn)行水平方向的限位固定;所述旋轉(zhuǎn)座上固定設(shè)有呈水平方向的彈性伸縮桿;所述彈性伸縮桿的伸縮臂與車(chē)把手上設(shè)有的帶定位孔的定位板相互對(duì)應(yīng)卡接,并通過(guò)伸縮臂與定位板上不同定位孔之間的卡接來(lái)進(jìn)行上下角度的限位固定;所述垂直方向的彈性伸縮桿和水平方向的彈性伸縮桿通過(guò)拉線與車(chē)把手上的轉(zhuǎn)向撥桿與升降握柄相互傳動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】A01B39/12GK203984901SQ201420464935
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】朱意友, 凌棟梁 申請(qǐng)人:凌棟梁
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