新型帶卸料糧倉的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了新型帶卸料糧倉，包括：糧倉主體、糧倉卸料口、工業(yè)鉸鏈、銷軸、開尾銷、拉簧，其特征在于：糧倉卸料口單獨做成一個焊接件，通過高強度工業(yè)鉸鏈與糧倉主體連接，糧倉卸料口兩側(cè)板上圓弧形導(dǎo)向槽與糧倉主體用銷軸和開尾銷連接，銷軸起到導(dǎo)向和限位的作用，糧倉卸料口和糧倉主體兩側(cè)使用拉簧連接，通過彈簧掛鉤一端與糧倉卸料口固定，一端與糧倉主體固定，糧倉卸料口卸完料后被拉回并收緊。通過以上設(shè)計，使機器收倒料程序更加順暢，倒料完成后糧倉卸料口自動收回，不僅延長了整車的使用壽命，而且提高了駕駛和操作的安全性。
【專利說明】新型帶卸料糧倉

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械自動裝卸領(lǐng)域，尤其是玉米收割機的活動卸料糧倉。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的玉米收割機不斷在提升整車外觀的流線度和完美外觀，并要求提高駕駛安全性和方便快捷的使用功能。目前市場上已經(jīng)應(yīng)用的玉米收割機糧倉的卸料口是和糧倉一體焊接，卸料口比駕駛室寬，駕駛員平時開車時經(jīng)常發(fā)生刮碰，即使這樣在翻倒玉米時，卸料口與車身的距離還是很近，導(dǎo)致玉米運輸車在倒車時總是與收割機相撞，造成收割機和運輸車損壞，嚴(yán)重時造成收割機油壓缸及油壓件損壞不能使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題:
[0004]1.駕駛室與糧倉流線契合度；
[0005]2.收割機的駕駛安全性；
[0006]3.糧倉卸玉米時卸料口與收割機車身近；
[0007]4.運輸卡車與收割機相撞。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題本實用新型采用技術(shù)方案是:糧倉卸料口單獨做成一個焊接件，通過高強度工業(yè)鉸鏈與糧倉主體連接，糧倉卸料口兩側(cè)側(cè)板上圓弧形導(dǎo)向槽與糧倉主體用銷軸和開尾銷連接，銷軸起到導(dǎo)向和限位的作用，糧倉卸料口和糧倉主體兩側(cè)使用拉簧，通過彈簧掛鉤一端與糧倉卸料口固定，一端與糧倉主體固定，卸完料后糧倉卸料口被拉回并收緊。
[0009]所述糧倉主體在卸料時糧倉卸料口 66度翻轉(zhuǎn)并與右側(cè)框架實現(xiàn)平行倒料，倒料時打開，完成后自動收回。
[0010]本實用新型的有益效果是:將糧倉卸料口與糧倉主體通過工業(yè)鉸鏈、銷軸、開尾銷、拉簧連接，在平時駕駛時和卸料時實現(xiàn)糧倉卸料口 66度翻轉(zhuǎn)，倒料時打開，正常工作時收回，這樣延長了在倒料時糧倉卸料口與車身的距離，大大避免了運輸車與收割機的碰撞，倒料完成后卸料口收回，糧倉與駕駛室寬度一致，既達到了整車完美外觀，又避免吧糧倉主體超寬刮碰的隱憂，提高了整車的使用壽命和操作的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是新型帶卸料糧倉示意圖；
[0012]圖2是糧倉卸料口完全打開狀態(tài)示意圖；
[0013]圖3是圖2中A視圖放大圖；
[0014]圖4是糧倉卸料口 45度打開狀態(tài)示意圖；
[0015]圖5是糧倉卸料口閉合狀態(tài)示意圖。
[0016]1、糧倉主體2、糧倉卸料口 3、工業(yè)鉸鏈4、銷軸5、開尾銷6、拉簧。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對實用新型作進一步詳細的說明:
[0018]糧倉卸料口(2)單獨做成一個焊接件，通過高強度工業(yè)鉸鏈(3)與糧倉主體(1)連接，糧倉卸料口(2)兩側(cè)板上圓弧形導(dǎo)向槽與糧倉骨架(1)用銷軸(4)和開尾銷(5)連接，銷軸起到導(dǎo)向和限位的作用，糧倉卸料口(2)和糧倉主體(1)兩側(cè)使用拉簧(6)，通過彈簧掛鉤一端與糧倉卸料口(2)固定，一端與主體(1)固定，起到糧倉卸料口(2)卸完料后把卸料口拉回并拉緊的作用。這樣就實現(xiàn)了在卸料時糧倉卸料口(2)翻轉(zhuǎn)66度打開并與右側(cè)框架實現(xiàn)平行倒料，倒料完畢后主體(1)收回時通過拉簧(6)恢復(fù)到原位。
[0019]綜上所述，本實用新型的內(nèi)容并不局限在上述的實施例中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在以上技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)提出其他的實施例，但這些實施例都包括在本實用新型的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.新型帶卸料糧倉，包括:糧倉主體(I)、糧倉卸料口(2)、工業(yè)鉸鏈(3)、銷軸(4)、開尾銷(5 )、拉簧(6 )其特征在于:糧倉卸料口( 2 )單獨做成一個焊接件，通過高強度工業(yè)鉸鏈(3 )與糧倉主體(I)連接，糧倉卸料口( 2 )兩側(cè)側(cè)板上圓弧形導(dǎo)向槽與糧倉主體(I)用銷軸(4 )和開尾銷(5 )連接，銷軸(4 )起到導(dǎo)向和限位的作用，糧倉卸料口( 2 )和糧倉主體(I)兩側(cè)使用拉簧(6)連接，通過彈簧掛鉤一端與糧倉卸料口(2)固定，一端與糧倉主體(I)固定，糧倉卸料口(2)卸完料后被拉回并收緊。
2.按照權(quán)利要求1所述的新型帶卸料糧倉，其特征在于:卸料時糧倉卸料口(2)66度翻轉(zhuǎn)并與右側(cè)框架實現(xiàn)平行倒料，倒料時打開，完成后自動收回。
3.按照權(quán)利要求1所述的新型帶卸料糧倉，其特征在于:糧倉主體(I)與駕駛室寬度一致。
【文檔編號】A01D45/02GK204191170SQ201420656952
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】王合, 汲春敏 申請人:天津道姆卡斯特機械有限公司