本發(fā)明涉及雙軸承繞線輪，特別地涉及向前方陸續(xù)放出漁線的雙軸承繞線輪。

背景技術(shù)：

在雙軸承繞線輪中，傳遞（接通狀態(tài)）以及遮斷（關(guān)閉狀態(tài)）手柄的旋轉(zhuǎn)的離合器機構(gòu)設(shè)置于手柄與卷筒之間。在雙軸承繞線輪中，如下所述的內(nèi)容被廣泛所知：在每次操作離合器操作部件時，離合器機構(gòu)交替地切換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)（例如，參照專利文獻1）。

專利文獻1的雙軸承繞線輪具有離合器復(fù)位機構(gòu)，前述離合器復(fù)位機構(gòu)與離合器操作部件的操作一起，即使借助手柄的繞線方向的旋轉(zhuǎn)，也能夠使離合器機構(gòu)從關(guān)閉狀態(tài)返回到接通狀態(tài)。離合器復(fù)位機構(gòu)具有一根銷部件，前述銷部件設(shè)置于禁止驅(qū)動軸的反轉(zhuǎn)的反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)部件。若旋轉(zhuǎn)部件向繞線方向旋轉(zhuǎn)，則銷部件推壓棘齒，從而使離合器機構(gòu)返回到接通狀態(tài)。

專利文獻1：日本特開平04-281731號公報。

在專利文獻1的雙軸承繞線輪中，用一根銷部件來推壓棘齒。因此，若在旋轉(zhuǎn)部件停止時，銷部件處于已通過棘齒的位置，則為了用手柄使離合器機構(gòu)返回到接通狀態(tài)，不得不將手柄旋轉(zhuǎn)接近一圈。結(jié)果，很難用手柄迅速地使離合器機構(gòu)返回到接通狀態(tài)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，使得在雙軸承繞線輪中，無關(guān)于旋轉(zhuǎn)部件的停止位置，不管是借助離合器操作部件還是借助手柄，都使離合器機構(gòu)迅速地返回到接通狀態(tài)。

涉及本發(fā)明的雙軸承繞線輪是將漁線向前方陸續(xù)放出的釣魚用繞線輪。雙軸承繞線輪具備繞線輪主體、卷筒、手柄、驅(qū)動軸、離合器機構(gòu)、離合器操作部件、離合器控制機構(gòu)、離合器復(fù)位機構(gòu)，前述繞線輪主體具有竿裝配腳部。卷筒旋轉(zhuǎn)自如地支承于繞線輪主體。手柄構(gòu)成為將卷筒旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)自如地裝配于繞線輪主體，借助手柄向繞線方向旋轉(zhuǎn)。離合器機構(gòu)配置于手柄與卷筒之間。離合器操作部件在第一位置和從第一位置分離的第二位置能夠移動地設(shè)置于繞線輪主體，并被向第一位置施力。離合器控制機構(gòu)在每次操作離合器操作部件時，能夠?qū)㈦x合器機構(gòu)交替地切換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。離合器控制機構(gòu)包括離合器凸輪，離合器凸輪在外周面上具有沿周向隔著間隔地配置的多個齒部，并對應(yīng)離合器操作部件的從第一位置向第二位置的移動而針對每個第一方向的既定的旋轉(zhuǎn)相位地旋轉(zhuǎn)。離合器復(fù)位機構(gòu)使處于關(guān)閉狀態(tài)的離合器機構(gòu)借助手柄的繞線方向的旋轉(zhuǎn)，而返回到接通狀態(tài)。離合器復(fù)位機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)部件，旋轉(zhuǎn)部件連結(jié)于驅(qū)動軸，并在外周面上具有多個突起部，突起部借助驅(qū)動軸的繞線方向的旋轉(zhuǎn)而推壓齒部，從而使離合器凸輪向第一方向旋轉(zhuǎn)。

在該雙軸承繞線輪中，每次將離合器操作部件從第一位置向第二位置操作，離合器機構(gòu)便交替地切換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。若在離合器機構(gòu)是關(guān)閉狀態(tài)時將手柄向繞線方向旋轉(zhuǎn)，則多個突起部中的某一個推壓齒部，從而使離合器凸輪向第一方向旋轉(zhuǎn)既定的旋轉(zhuǎn)相位。由此，離合器凸輪移動到離合器接通位置，離合器機構(gòu)變成接通狀態(tài)。在這里，推壓齒部的多個突起部設(shè)置于旋轉(zhuǎn)部件。因此，無關(guān)于旋轉(zhuǎn)部件的停止位置，無論是借助離合器操作部件還是借助手柄，都使離合器機構(gòu)迅速地返回到接通狀態(tài)。

旋轉(zhuǎn)部件也可以在離合器凸輪借助離合器操作部件而向第一方向旋轉(zhuǎn)時，以突起部從齒部分離的方式移動。在這種情況下，在離合器凸輪借助離合器操作部件的操作而向第一方向旋轉(zhuǎn)時，突起部不會妨礙離合器凸輪的旋轉(zhuǎn)。

旋轉(zhuǎn)部件也可以具有能夠一體旋轉(zhuǎn)地連結(jié)于驅(qū)動軸的圓板狀的主體部。突起部也可以在能夠推壓齒部地突出的推壓姿勢和比推壓姿勢更靠近外周側(cè)的退避姿勢擺動自如地連結(jié)于主體部的外周側(cè)。突起部也可以在離合器凸輪向第一方向旋轉(zhuǎn)時，被離合器凸輪推壓，而向退避姿勢擺動。在這種情況下，在離合器凸輪向第一方向旋轉(zhuǎn)時，被離合器凸輪推壓，從而突起部向退避姿勢擺動。因此，在離合器凸輪借助離合器操作部件的操作而向第一方向旋轉(zhuǎn)時，突起部不會妨礙離合器凸輪的旋轉(zhuǎn)。

旋轉(zhuǎn)部件也可以相對于驅(qū)動軸以既定的角度范圍向繞線方向能夠旋轉(zhuǎn)地連結(jié)。在這種情況下，在離合器凸輪向第一方向旋轉(zhuǎn)時，即使齒部接觸于突起部，由于旋轉(zhuǎn)部件向繞線方向旋轉(zhuǎn)，因此在離合器凸輪借助離合器操作部件的操作而向第一方向旋轉(zhuǎn)時，突起部也不會妨礙離合器凸輪的旋轉(zhuǎn)。

離合器操作部件在卷筒的后方沿上下方向能夠移動地支承于繞線輪主體，第二位置也可以比第一位置更靠近竿裝配腳部。在這種情況下，能夠用朝向竿裝配腳部的向下方的相同的推壓操作來進行離合器機構(gòu)的接通關(guān)閉操作，因此離合器機構(gòu)的接通關(guān)閉操作是容易的。

離合器控制機構(gòu)也可以具有離合器撥叉和第一施力部件。離合器撥叉卡合于離合器機構(gòu)以及離合器凸輪。離合器撥叉也可以借助離合器凸輪的針對每個第一方向的既定的旋轉(zhuǎn)相位的旋轉(zhuǎn)，而沿著卷筒的軸向，在離合器接通位置和離合器關(guān)閉位置交替地移動，從而使離合器機構(gòu)交替地切換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。第一施力部件也可以對離合器撥叉朝向離合器接通位置施力。離合器凸輪也可以具有多個凸輪部，前述凸輪部與既定的旋轉(zhuǎn)相位關(guān)聯(lián)地在周向上隔著間隔地配置，且包括供離合器撥叉卡合的傾斜凸輪面。

在這種情況下，構(gòu)成為使離合器撥叉借助傾斜凸輪面從離合器接通位置向離合器關(guān)閉位置移動，由此，若離合器撥叉借助離合器凸輪的第一方向的的旋轉(zhuǎn)而卡合于離合器凸輪的凸輪部的傾斜凸輪面，則離合器撥叉從離合器接通位置向離合器關(guān)閉位置移動。進一步地，若離合器凸輪向第一方向旋轉(zhuǎn)而離合器撥叉從傾斜凸輪面脫離，則離合器撥叉被第一施力部件施力而返回到離合器接通位置。在這里，離合器撥叉借助離合器凸輪的第一方向的既定的旋轉(zhuǎn)相位的旋轉(zhuǎn)，而在離合器接通位置和離合器關(guān)閉位置交替地移動，因此離合器機構(gòu)交替地切換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。

傾斜凸輪面形成為沿著第一方向從卷筒逐漸地離開，凸輪部也可以卡合于離合器撥叉的側(cè)面，使離合器撥叉從離合器接通位置朝向離合器關(guān)閉位置移動。在這種情況下，能夠借助傾斜凸輪面，使離合器撥叉向從卷筒分離的方向移動，從而能夠使離合器撥叉從離合器接通位置向離合器關(guān)閉位置移動。

離合器操作部件也可以具有轉(zhuǎn)動部和操作部。轉(zhuǎn)動部繞卷筒軸轉(zhuǎn)動自如地支承于繞線輪主體。操作部能夠一體地轉(zhuǎn)動地連結(jié)于轉(zhuǎn)動部。離合器控制機構(gòu)也可以具有離合器爪和第二施力部件。離合器爪能夠卡合以及解除卡合于齒部地擺動自如地連結(jié)于轉(zhuǎn)動部，卡合于齒部而使離合器凸輪向第一方向旋轉(zhuǎn)。第二施力部件對離合器爪朝向齒部施力。

在這種情況下，若向離合器操作部件施加力而使離合器操作部件從第一位置向第二位置移動，則轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動，被第二施力部件施力的離合器爪卡合于齒部，而使離合器凸輪向第一方向旋轉(zhuǎn)。另外，若解除施加于離合器操作部件的力，則離合器操作部件返回到第一位置。

離合器控制機構(gòu)也可以進一步地包括相位定位部，該相位定位部將離合器凸輪針對每個第一方向的既定的旋轉(zhuǎn)相位地定位。在這種情況下，即使離合器操作部件11返回第一位置，也能夠?qū)㈦x合器凸輪針對每個既定的旋轉(zhuǎn)相位地定位。

相位定位部也可以具有供離合器撥叉卡合的第一定位部和第二定位部。也可以是，第一定位部配置于多個凸輪部，第二定位部配置于多個凸輪部之間。在這種情況下，利用凸輪部和離合器撥叉，能夠?qū)㈦x合器凸輪針對每個既定的旋轉(zhuǎn)相位地定位，因此能夠?qū)㈦x合器凸輪的相位用簡單的構(gòu)造來定位。

雙軸承繞線輪還可以具備反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)，前述反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)具有旋轉(zhuǎn)部件和爪部件，前述爪部件在卡合于多個突起部中的某一個的卡合位置和從突起部分離的分離位置擺動，前述反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)禁止驅(qū)動軸的與繞線方向相反的方向的旋轉(zhuǎn)。在這種情況下，反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)和離合器復(fù)位機構(gòu)能夠共用零件。

多個齒部也可以具有能夠卡合于突起部的多個第一齒部和不能卡合于突起部的第二齒部，前述第二齒部與第一齒部在周向上交替地配置。在這種情況下，能夠容易地實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)部件不妨礙離合器凸輪的第一方向的旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。

在雙軸承繞線輪中，無關(guān)于旋轉(zhuǎn)部件的停止位置，不管是借助離合器操作部件還是借助手柄，都使離合器機構(gòu)迅速地返回到接通狀態(tài)。

附圖說明

圖1是作為根據(jù)本發(fā)明的第一實施方式的雙軸承繞線輪的電動繞線輪的俯視圖。

圖2是由圖1的剖切面II-II切斷的剖視圖。

圖3是卸下第一側(cè)蓋及機構(gòu)裝配板的狀態(tài)的電動繞線輪的左視圖。

圖4是電動繞線輪的一部分的立體分解圖。

圖5是離合器操作部件位于第一位置時的卸下第一側(cè)蓋的狀態(tài)的電動繞線輪的左視圖。

圖6是離合器操作部件位于第二位置時的卸下第一側(cè)蓋的狀態(tài)的電動繞線輪的左視圖。

圖7是離合器復(fù)位機構(gòu)的分解立體圖。

圖8是離合器復(fù)位機構(gòu)的側(cè)視圖。

圖9是將離合器凸輪的凸輪部直線地展開的示意圖。

圖10是第二實施方式的相當(dāng)于圖5的圖。

圖11是第二實施方式的相當(dāng)于圖6的圖。

圖12是第二實施方式的相當(dāng)于圖8的圖。

具體實施方式

第一實施方式

在圖1以及圖2中，根據(jù)本發(fā)明的第一實施方式的雙軸承繞線輪100是將漁線向前方陸續(xù)放出的繞線輪。雙軸承繞線輪100是借助由外部電源供給的電力而驅(qū)動馬達12從而使卷筒10旋轉(zhuǎn)的電動繞線輪。雙軸承繞線輪100在內(nèi)部具有以手動卷繞而使用時的電源。另外，雙軸承繞線輪100具有水深表示功能，該水深表示功能根據(jù)陸續(xù)放線長度或繞線長度來表示釣組件（仕掛け）的水深。

雙軸承繞線輪的概略結(jié)構(gòu)

如圖1至圖4所示，雙軸承繞線輪100具備：繞線輪主體1、手柄2、繞線用的卷筒10、離合器操作部件11、包括驅(qū)動軸30的卷筒驅(qū)動機構(gòu)13（參照圖3）、離合器機構(gòu)16（參照圖2）、離合器控制機構(gòu)20（參照圖4）、離合器復(fù)位機構(gòu)22（參照圖4）、和反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)34（參照圖4）。手柄2以旋轉(zhuǎn)驅(qū)動卷筒10的方式構(gòu)成，并旋轉(zhuǎn)自如地設(shè)置于繞線輪主體1的側(cè)部。卷筒10經(jīng)由卷筒軸14旋轉(zhuǎn)自如地支承于繞線輪主體1。離合器操作部件11在第一位置（參照圖5）和從第一位置分離的第二位置（參照圖6）能夠移動地設(shè)置于繞線輪主體1，并被向第一位置施力。卷筒驅(qū)動機構(gòu)13將手柄2以及馬達12的旋轉(zhuǎn)傳遞給卷筒10。驅(qū)動軸30旋轉(zhuǎn)自如地裝配于繞線輪主體1，并借助手柄2向繞線方向旋轉(zhuǎn)。離合器機構(gòu)16配置于手柄2與卷筒10之間。離合器機構(gòu)16能夠取得接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)，在前述接通狀態(tài)下，能夠在手柄2的繞線方向上傳遞旋轉(zhuǎn)給卷筒10，在前述關(guān)閉狀態(tài)下不能傳遞。離合器控制機構(gòu)20能夠在每次操作離合器操作部件11時，將離合器機構(gòu)16交替地切換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。離合器復(fù)位機構(gòu)22使處于關(guān)閉狀態(tài)的離合器機構(gòu)16借助手柄2的繞線方向的旋轉(zhuǎn)而返回到接通狀態(tài)。反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)34禁止驅(qū)動軸30的與繞線方向相反的方向（反轉(zhuǎn)方向）的旋轉(zhuǎn)。

繞線輪主體

繞線輪主體1具備：框架7、第一側(cè)蓋8a、第二側(cè)蓋8b、和前述的水深表示部4。框架7是例如合成樹脂或金屬制的一體形成的部件?？蚣?具有第一側(cè)板7a、第二側(cè)板7b、連結(jié)第一側(cè)板7a和第二側(cè)板7b的多個連結(jié)部件7c。第二側(cè)板7b與第一側(cè)板7a在左右方向（圖2的左右方向）上隔著間隔地配置。第一側(cè)蓋8a將框架7的手柄2裝配側(cè)覆蓋。第二側(cè)蓋8b將與框架7的手柄2裝配側(cè)相反的一側(cè)覆蓋。

如圖4所示，第一側(cè)板7a具有機構(gòu)裝配板9b，前述機構(gòu)裝配板9b構(gòu)成為，配置于側(cè)板主體9a與第一側(cè)蓋8a之間，與側(cè)板主體9a隔著間隔地配置，并裝配各種機構(gòu)。如圖3及圖4所示，在側(cè)板主體9a與機構(gòu)裝配板9b之間，配置有卷筒驅(qū)動機構(gòu)13的一部分。在機構(gòu)裝配板9b與第一側(cè)蓋8a之間設(shè)置有卷筒驅(qū)動機構(gòu)13的余下部分、離合器控制機構(gòu)20、離合器復(fù)位機構(gòu)22、和對卷筒10的陸續(xù)放線方向的旋轉(zhuǎn)進行制動的曳力機構(gòu)23。如圖2所示，在第一側(cè)板7a與第二側(cè)板7b之間，設(shè)置有卷筒10和離合器機構(gòu)16。

機構(gòu)裝配板9b螺紋緊固固定于側(cè)板主體9a的外側(cè)面。機構(gòu)裝配板9b具有第一支承部9c、第二支承部9d、第三支承部9e、和第四支承部9f。第一支承部9c是如下所述的圓筒形的部分：配置于機構(gòu)裝配板9b的后部的外側(cè)面，支承離合器操作部件11以及離合器控制機構(gòu)20。第一支承部9c形成為以卷筒軸14的中心位置CA為中心的圓筒形。第二支承部9d是配置于第一支承部9c的前方、并支承驅(qū)動軸30的圓筒形部分。第三支承部9e將后述的第二齒輪部件61旋轉(zhuǎn)自如地支承。第三支承部9e在第二支承部9d的前方，在機構(gòu)裝配板9b的內(nèi)側(cè)面上軸狀地突出。第四支承部9f配置于第三支承部9e的前方。第四支承部9f是支承具有后述的第一齒輪部件60的行星齒輪機構(gòu)的圓形孔的形態(tài)。

如圖4所示，在第二側(cè)板7b上形成有卷筒10能夠通過的圓形開口7d。在圓形開口7d上，被對芯并能夠拆裝地裝配有卷筒支承部17，前述卷筒支承部17將卷筒軸14的第一端（圖2左端）經(jīng)由軸承17a旋轉(zhuǎn)自如地支承，前述卷筒軸14能夠一體旋轉(zhuǎn)地連結(jié)著卷筒10。

多個連結(jié)部件7c連結(jié)第一側(cè)板7a以及第二側(cè)板7b的下部、前部及后部。前部的連結(jié)部件7c形成為筒狀，將馬達12收納于內(nèi)部。在下部的連結(jié)部件上一體地形成有釣竿裝配用的竿裝配腳部7e。

如圖1所示，在第一側(cè)蓋8a上，向外側(cè)突出地形成有第一軸套部8c，前述第一軸套部8c構(gòu)成為將驅(qū)動軸30旋轉(zhuǎn)自如地支承。在第一軸套部8c的后方，向外側(cè)突出地形成有第二軸套部8d，前述第二軸套部8d收納支承卷筒軸14的第二端（圖2右端）的軸承17b。

水深表示部4能夠表示能夠裝配于漁線末端的釣組件的水深。如圖1以及圖3所示，在水深表示部4上設(shè)置有調(diào)整馬達12的輸出功率的調(diào)整部件5。

手柄2設(shè)置于第一側(cè)蓋8a側(cè)。如圖1以及圖2所示，手柄2具有手柄臂2a、手柄把手2b，前述手柄把手2b裝配于手柄臂2a的末端。手柄2能夠一體旋轉(zhuǎn)地連結(jié)于驅(qū)動軸30。

離合器操作部件

離合器操作部件11在圖5所示的第一位置和從第一位置分離的圖6所示的第二位置能夠移動地設(shè)置于繞線輪主體1，并被向第一位置施力。第一位置與第二位置的間隔根據(jù)后述的既定的旋轉(zhuǎn)相位RP而設(shè)定。離合器操作部件11在卷筒的后方沿上下方向能夠移動地支承于繞線輪主體1。第二位置比第一位置更接近竿裝配腳部7e，在第一實施方式中，如圖4所示，離合器操作部件11具有轉(zhuǎn)動部18和操作部19，前述轉(zhuǎn)動部18旋繞卷筒軸14轉(zhuǎn)動自如地支承于繞線輪主體1，前述操作部19能夠一體地轉(zhuǎn)動地連結(jié)于轉(zhuǎn)動部18。操作部19與卷筒軸14平行地配置。

轉(zhuǎn)動部18具有環(huán)部18a、插入部18b、和連結(jié)部18c，前述環(huán)部18a擺動自如地支承于機構(gòu)裝配板9b的第一支承部9c的外周面，前述插入部18b插入操作部19，前述連結(jié)部18c連結(jié)環(huán)部18a和插入部18b。

在環(huán)部18a的外周部上，設(shè)置有沿徑向延伸的第一彈簧掛部18d。在第一彈簧掛部18d上掛著第一彈簧部件51的一端，前述第一彈簧部件51對離合器操作部件11朝向第一位置施力。第一彈簧部件51例如是螺旋彈簧。第一彈簧部件51的另一端掛于機構(gòu)裝配板9b的第一側(cè)蓋8a側(cè)的外側(cè)面。第一彈簧部件51在拉伸狀態(tài)下裝配。

連結(jié)部18c是由環(huán)部18a以及插入部18b分別彎曲而來的、在俯視中呈L字狀的部件。在連結(jié)部18c上形成有爪裝配部18e，前述爪裝配部18e裝配有構(gòu)成離合器控制機構(gòu)20的后述的離合器爪44。爪裝配部18e設(shè)置有支承軸18f，前述支承軸18f將離合器爪44繞與卷筒軸14平行的軸擺動自如地支承。在支承軸18f的外周側(cè)設(shè)置有第二彈簧掛部18g。第二彈簧掛部18g例如由圓孔構(gòu)成。

操作部19以用手推壓操作離合器操作部件11的方式構(gòu)成。操作部19與卷筒軸14平行地配置。操作部19沿著與卷筒軸14平行的方向延伸，使得操作部19經(jīng)由第一接觸部件43a與第一側(cè)板7a接觸，經(jīng)由第二接觸部件43b與第二側(cè)板7b接觸。由此，即使對操作部19進行推壓操作，操作部19也不容易傾斜。

卷筒驅(qū)動機構(gòu)

卷筒驅(qū)動機構(gòu)13將卷筒10沿繞線方向驅(qū)動。另外，在漁線的卷繞時，使卷筒10產(chǎn)生曳力從而防止?jié)O線的切斷。如圖3所示，卷筒驅(qū)動機構(gòu)13具備：馬達12、第一旋轉(zhuǎn)傳遞機構(gòu)24、和第二旋轉(zhuǎn)傳遞機構(gòu)25，前述馬達12借助未圖示的滾柱離合器來禁止繞線方向的旋轉(zhuǎn)。第一旋轉(zhuǎn)傳遞機構(gòu)24將馬達12的旋轉(zhuǎn)減速后傳遞給卷筒10。第二旋轉(zhuǎn)傳遞機構(gòu)25將手柄2的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由第一旋轉(zhuǎn)傳遞機構(gòu)24增速后傳遞給卷筒10。

第一旋轉(zhuǎn)傳遞機構(gòu)24具有未圖示的行星減速機構(gòu)，前述行星減速機構(gòu)連結(jié)于馬達12的輸出軸。在行星減速機構(gòu)的箱體26的內(nèi)側(cè)面上形成有未圖示的內(nèi)齒輪，內(nèi)齒輪的輸出功率借助第一齒輪部件60傳遞給卷筒10，前述第一齒輪部件60形成于箱體26的外周面。具體地，第一旋轉(zhuǎn)傳遞機構(gòu)24具有：第一齒輪部件60、第二齒輪部件61以及小齒輪32，前述第二齒輪部件61嚙合于第一齒輪部件60，前述小齒輪32嚙合于第二齒輪部件61。如圖4所示，第二齒輪部件61以及小齒輪32配置于側(cè)板主體9a的外側(cè)面與機構(gòu)裝配板9b之間。如圖3所示，第二齒輪部件61是以如下所述的方式構(gòu)成的中間齒輪：將第一齒輪部件60的旋轉(zhuǎn)整合旋轉(zhuǎn)方向后傳遞給小齒輪32。第二齒輪部件61經(jīng)由滾珠軸承旋轉(zhuǎn)自如地支承于機構(gòu)裝配板9b以及側(cè)板主體9a的軸套部9g。

小齒輪32借助第三軸承17c，繞卷筒軸14旋轉(zhuǎn)自如并且軸向移動自如地裝配于側(cè)板主體9a，前述第三軸承17c裝配于側(cè)板主體9a。小齒輪32由離合器控制機構(gòu)20控制，沿軸向在離合器接通位置與離合器關(guān)閉位置之間在卷筒軸14的外周側(cè)移動。小齒輪32卡合于離合器撥叉41并在卷筒軸14方向上移動。如圖4以及圖7所示，在小齒輪32上形成有供離合器撥叉41卡合的環(huán)狀凹部32a。

如圖4、圖5以及圖11所示，第二旋轉(zhuǎn)傳遞機構(gòu)25具有驅(qū)動軸30、驅(qū)動齒輪31、第三齒輪部件62、和曳力機構(gòu)23，前述驅(qū)動軸30能夠一體旋轉(zhuǎn)地連結(jié)著手柄2。

如圖4所示，驅(qū)動軸30旋轉(zhuǎn)自如地支承于機構(gòu)裝配板9b的第二支承部9d以及第一側(cè)蓋8a的第一軸套部8c。驅(qū)動軸30借助構(gòu)成反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)34的滾柱離合器37而支承于第一側(cè)蓋8a的第一軸套部8c。借助滾柱離合器37，驅(qū)動軸30的與繞線方向相反的方向的旋轉(zhuǎn)被禁止。另外，借助構(gòu)成離合器復(fù)位機構(gòu)22以及反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)34的爪式的單向離合器38，驅(qū)動軸30的與繞線方向相反的方向的旋轉(zhuǎn)也被禁止。單向離合器38具有旋轉(zhuǎn)部件52和爪部件54，前述旋轉(zhuǎn)部件52在周向上隔著間隔地配置有多個突起部52a。爪部件54在能夠卡合于突起部52a的卡合位置和能夠從突起部52a分離的分離位置擺動自如地裝配于機構(gòu)裝配板9b。該旋轉(zhuǎn)部件52也作為后述的離合器復(fù)位機構(gòu)22而發(fā)揮功能。旋轉(zhuǎn)部件52的詳細的結(jié)構(gòu)在離合器復(fù)位機構(gòu)22中說明。

如圖7以及圖8所示，驅(qū)動軸30的外周面的一部分截面形成有以大致構(gòu)成正方形的方式配置的四個第一直線部30a、和連接相鄰的兩個第一直線部30a的第一圓弧部30b。第一圓弧部30b由以驅(qū)動軸30的旋轉(zhuǎn)中心RC為中心的圓弧構(gòu)成。驅(qū)動齒輪31旋轉(zhuǎn)自如地裝配于驅(qū)動軸30。驅(qū)動齒輪31借助曳力機構(gòu)23來對陸續(xù)放線方向的旋轉(zhuǎn)進行制動。由此，卷筒10的陸續(xù)放線方向的旋轉(zhuǎn)被制動。

如圖3以及圖4所示，第三齒輪部件62構(gòu)成為，將手柄2的繞線方向的旋轉(zhuǎn)向卷筒10傳遞。第三齒輪部件62能夠一體旋轉(zhuǎn)地連結(jié)于行星減速機構(gòu)的齒輪。第三齒輪部件62嚙合于驅(qū)動齒輪31，并將手柄2的旋轉(zhuǎn)傳遞給行星減速機構(gòu)的行星架（carrier）。傳遞給行星架的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由第一齒輪部件60以及第二齒輪部件61傳遞給小齒輪32。從第三齒輪部件62到第二齒輪部件61的減速比大概為“1”。

如圖4所示，曳力機構(gòu)23具有曳力板39a，前述曳力板39a能夠一體旋轉(zhuǎn)地連結(jié)于滾柱離合器37的內(nèi)輪37a，并且由內(nèi)輪37a推壓。曳力板39a能夠一體旋轉(zhuǎn)地連結(jié)于驅(qū)動軸30。曳力板39a經(jīng)由曳力墊圈39b推壓驅(qū)動齒輪31。曳力機構(gòu)23的制動力（推壓曳力板39a的推壓力）由螺紋接合于驅(qū)動軸30的星形曳力件（star drag）3（參照圖1以及圖2）調(diào)整。

離合器機構(gòu)

如圖2所示，離合器機構(gòu)16具有離合器銷16a和離合器凹部16b，前述離合器凹部16b在小齒輪32的圖2左側(cè)端面上沿著徑向凹陷成十字地形成。小齒輪32構(gòu)成離合器機構(gòu)16，并且構(gòu)成卷筒驅(qū)動機構(gòu)13的第一旋轉(zhuǎn)傳遞機構(gòu)24。小齒輪32沿著卷筒軸14方向，在圖2所示的離合器接通位置與比離合器接通位置靠圖2右側(cè)的離合器關(guān)閉位置之間移動。在離合器接通位置時，離合器銷16a卡合于離合器凹部16b從而小齒輪32的旋轉(zhuǎn)傳遞給卷筒軸14，離合器機構(gòu)16變成接通狀態(tài)。在該接通狀態(tài)下，小齒輪32與卷筒軸14能夠一體旋轉(zhuǎn)。另外，在離合器關(guān)閉位置的情況下，離合器凹部16b從離合器銷16a分離從而小齒輪32的旋轉(zhuǎn)不會傳遞給卷筒軸14。因此，離合器機構(gòu)16變成關(guān)閉狀態(tài)，卷筒10變得能夠自由旋轉(zhuǎn)。

離合器控制機構(gòu)

如圖4以及圖5所示，離合器控制機構(gòu)20具有：離合器凸輪40、離合器撥叉41、兩個第二彈簧部件42、離合器爪44、第三彈簧部件48、相位定位部46。第二彈簧部件42是第一施力部件的一例。第三彈簧部件48是第二施力部件的一例。

離合器凸輪

離合器凸輪40對應(yīng)離合器操作部件11的從圖5所示的第一位置向圖6所示的第二位置的移動，針對每個第一方向（圖5的逆時針旋轉(zhuǎn)）的既定的旋轉(zhuǎn)相位RP地旋轉(zhuǎn)。離合器凸輪40針對每個第一方向R1的既定的旋轉(zhuǎn)相位RP，交替地切換至離合器接通位置和離合器關(guān)閉位置。離合器凸輪40旋轉(zhuǎn)自如地裝配于機構(gòu)裝配板9b的第一支承部9c。如圖7、圖8以及圖9所示，離合器凸輪40具有多個（例如6個到16個，在第一實施方式中，例如12個）棘齒40a和多個（例如棘齒40a一半的數(shù)量）凸輪部40b。棘齒40a是齒部的一例。多個棘齒40a是在離合器凸輪40的外周面上沿周向隔著間隔地配置的鋸齒狀的齒。既定的旋轉(zhuǎn)相位RP由棘齒40a的數(shù)量而確定。在第一實施方式中，棘齒40a的數(shù)量是12，因此既定的旋轉(zhuǎn)相位RP是30度。

如圖8所示，棘齒40a具有沿周向隔著間隔地交替地配置的第一棘齒40c和第二棘齒40d。第一棘齒40c比第二棘齒40d厚度更厚。在第一實施方式中，第一棘齒40c的厚度與離合器凸輪40的厚度相同。第二棘齒40d的厚度是第一棘齒40c的一半的厚度。第二棘齒40d不能卡合于旋轉(zhuǎn)部件52的突起部52a。

如圖9示意地所示，凸輪部40b以與既定的旋轉(zhuǎn)相位RP關(guān)聯(lián)的相位PS在周向上隔著間隔地配置。在第一實施方式中，凸輪部40b的相位PS是既定的旋轉(zhuǎn)相位RP的兩倍，例如60度。凸輪部40b包括：供離合器撥叉41卡合的第一傾斜凸輪面40e、第二傾斜凸輪面40f、和平坦面40g。第一傾斜凸輪面40e是傾斜凸輪面的一例。第一傾斜凸輪面40e是第一方向R1的旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)的傾斜凸輪面，形成為沿著第一方向R1從卷筒10逐漸地遠離。第一傾斜凸輪面40e是用于使離合器撥叉41從離合器接通位置向離合器關(guān)閉位置移動的傾斜凸輪面。第二傾斜凸輪面40f是第一方向R1的旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)的傾斜凸輪面，形成為沿著第一方向R1向卷筒10逐漸地靠近。第二傾斜凸輪面40f構(gòu)成為，在借助第二彈簧部件42而使離合器撥叉41從離合器關(guān)閉位置向離合器接通位置復(fù)位時，離合器撥叉41不會急劇地移動。因此，也可以不設(shè)置第二傾斜面40f。平坦面40g配置于第一傾斜凸輪面40e與第二傾斜凸輪面40f之間。平坦面40g是與離合器凸輪40的側(cè)面平行的平坦面。平坦面40g構(gòu)成為，將離合器撥叉41保持于離合器關(guān)閉位置。

離合器撥叉

離合器撥叉41設(shè)置為用于使小齒輪32移動至卡合于離合器銷16a的接通位置和從離合器銷16a分離的關(guān)閉位置。如圖4所示，離合器撥叉41借助引導(dǎo)部件49，以相對于卷筒10接近·分離的方式在卷筒軸14的軸向上往復(fù)移動自如地被支承，前述引導(dǎo)部件49例如螺紋緊固固定于第一支承部9c的末端。引導(dǎo)部件49具有供離合器撥叉41嵌合的兩根引導(dǎo)軸49a。離合器撥叉41具有卡合部41a、一對引導(dǎo)孔41b、和一對凸輪承接部41c，前述卡合部41a卡合于小齒輪32?？ê喜?1a形成為半圓形，使得卡合部41a卡合于小齒輪32的環(huán)狀凹部32a。一對引導(dǎo)孔41b設(shè)置于卡合部41a的兩側(cè)，兩根引導(dǎo)軸49a能夠通過。一對凸輪承接部41c設(shè)置于卡合部41a的兩側(cè)，卡合于凸輪部40b以及相位定位部46。如圖9所示，一對凸輪承接部41c的第一方向R1下游側(cè)具有直角部41d，第一方向R1上游側(cè)具有鈍角部41e。

第二彈簧部件

兩個第二彈簧部件42對離合器撥叉41朝向離合器接通位置施力。第二彈簧部件42是第一施力部件的一例，例如是螺旋彈簧。第二彈簧部件42分別裝配于兩根引導(dǎo)軸49a。兩個第二彈簧部件42在第一側(cè)蓋8a的內(nèi)側(cè)面與離合器撥叉41之間，以壓縮狀態(tài)裝配于引導(dǎo)軸49a。

離合器爪

離合器爪44能夠卡合以及解除卡合于棘齒40a地擺動自如地連結(jié)于圖4以及離合器操作部件11的轉(zhuǎn)動部18。如前所述，離合器爪44擺動自如地支承于支承軸18f，前述支承軸18f設(shè)置于轉(zhuǎn)動部18的爪裝配部18e。離合器爪44借助離合器操作部件11的從第一位置向第二位置的移動，使離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)既定的旋轉(zhuǎn)相位RP。離合器爪44卡合于棘齒40a的第一棘齒40c與第二棘齒40d中的某一個，從而將離合器凸輪40向第一方向R1推壓。離合器爪44具有擺動支承部44a和爪部44b，前述擺動支承部44a支承于支承軸18f，前述爪部44b從擺動支承部44a沿著徑向延伸。若對離合器操作部件11從第一位置到第二位置進行操作，則爪部44b的末端接觸于棘齒40a的根部分，推壓離合器凸輪40而使其向第一方向R1旋轉(zhuǎn)。離合器爪44借助螺入支承軸18f的末端部的螺紋部件53，相對于支承軸18f止脫。

第三彈簧部件

如圖4所示，第三彈簧部件48對離合器爪44朝向棘齒40a施力。第三彈簧部件48例如是螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧。第三彈簧部件48的一端掛于爪部44b，另一端掛于設(shè)置于爪裝配部18e的第二彈簧掛部18g。第三彈簧部件48與自由狀態(tài)相比，兩端更擴展地裝配于離合器爪44。

相位定位部

相位定位部46構(gòu)成為，將離合器凸輪40針對每個第一方向R1的既定的旋轉(zhuǎn)相位RP地進行定位。如圖9所示，相位定位部46具有第一定位部46a和第二定位部46b，前述第一定位部46a配置于凸輪部40b，凹陷地形成于凸輪部40b，前述第二定位部46b配置于凸輪部40b之間。第一定位部46a卡合于上到凸輪部40b的第一傾斜凸輪面40e上的離合器撥叉41的凸輪承接部41c，從而將離合器凸輪40針對每個相位PS地定位。因此，第一定位部46a在離合器撥叉41從離合器接通位置移動到離合器關(guān)閉位置時，將離合器凸輪40定位。第二定位部46b卡合于從凸輪部40b下來的離合器撥叉41的凸輪承接部41c，從而將離合器凸輪40針對每個相位PS地定位。因此，第二定位部46b在離合器撥叉41從離合器關(guān)閉位置移動到離合器接通位置時，將離合器凸輪40定位。因此，作為整體，離合器凸輪40針對每個既定的旋轉(zhuǎn)相位RP地被定位。

在這里，使用凸輪部40b和離合器撥叉41來將離合器凸輪40定位，因此相位定位部46的結(jié)構(gòu)簡單。

在這樣的結(jié)構(gòu)的離合器控制機構(gòu)20中，若對離合器操作部件11從第一位置向第二位置進行推壓操作，則離合器機構(gòu)16交替地轉(zhuǎn)換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。另外，若停止離合器操作部件11的推壓操作，則借助第一彈簧部件51，離合器操作部件11返回到第一位置。這時，離合器爪44被棘齒40a推壓而向分離位置擺動，若返回第一位置，則卡合于棘齒40a。

離合器復(fù)位機構(gòu)

如圖7以及圖8所示，離合器復(fù)位機構(gòu)22包括前述的旋轉(zhuǎn)部件52，該旋轉(zhuǎn)部件52連結(jié)于驅(qū)動軸30，借助驅(qū)動軸30的繞線方向的旋轉(zhuǎn)而推壓棘齒40a。旋轉(zhuǎn)部件52具有連結(jié)孔52b和多個突起部52a。多個（例如7個）突起部52a構(gòu)成為使離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)。突起部52a沿周向隔著間隔地形成。如前所述，突起部52a不能卡合于棘齒40a的第二棘齒40d，僅能卡合于第一棘齒40c。突起部52a具有：驅(qū)動軸30的繞線方向WD的上游側(cè)的第一角部52c、和繞線方向WD的下游側(cè)的第二角部52d。第一角部52c例如形成為銳角，第二角部52d形成為鈍角。另外，第一角部52c比第二角部52d更遠離驅(qū)動軸30的旋轉(zhuǎn)中心RC地配置。具體地，第一角部52c形成為能夠接觸于第一棘齒40c，第二角部52d形成為不能接觸于第一棘齒40c。由此，形成連結(jié)第一角部52c和第二角部52d的傾斜的推壓面52e。這樣的結(jié)構(gòu)的推壓面52e形成為繞線方向WD的上游側(cè)比下游側(cè)距旋轉(zhuǎn)中心距離更大的傾斜凸輪面。因此，推壓面52e在推壓第一棘齒40c時，變得突起部52a難以咬入第一棘齒40c，從而變得難以產(chǎn)生由咬入引起的旋轉(zhuǎn)部件52的卡住等故障。

如圖8所示，離合器機構(gòu)16在處于離合器撥叉41上到凸輪部40b上的關(guān)閉狀態(tài)時，第一棘齒40c被配置于最接近旋轉(zhuǎn)部件52的位置。另外，在處于離合器撥叉41配置于凸輪部40b之間的接通狀態(tài)時，第二棘齒40d被配置于最接近旋轉(zhuǎn)部件52的位置。因此，在離合器機構(gòu)16是關(guān)閉狀態(tài)時，若驅(qū)動軸30借助手柄2而向繞線方向WD旋轉(zhuǎn)，則推壓面52e推壓第一棘齒40c，并使離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)。另外，在離合器接通狀態(tài)時，突起部52a的推壓面52e不會使離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)。

另外，在離合器凸輪40借助離合器操作部件11而向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)部件52以突起部52a從棘齒40a分離的方式移動。為了實現(xiàn)上述移動，旋轉(zhuǎn)部件52的連結(jié)于驅(qū)動軸30的連結(jié)孔52b相對于驅(qū)動軸30能夠以既定的角度范圍A（既定的角度范圍A是從15度到35度的范圍，在第一實施方式中是25度。）轉(zhuǎn)動地裝配。

連結(jié)孔52b具有：四個第二直線部52f、四個第二圓弧部52g、和四個第三直線部52h，前述第二直線部52f卡合于第一直線部30a并且比第一直線部短，前述第二圓弧部52g卡合于第一圓弧部30b并且比第一圓弧部30b長，前述第三直線部52h將第二圓弧部52g和第二直線部52f連結(jié)。由此，在旋轉(zhuǎn)部件52借助驅(qū)動軸30的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的情況下，變成圖8中用實線表示的狀態(tài)，第二直線部52f卡合于第一直線部30a。在第一棘齒40c借助離合器凸輪40的第一方向R1的旋轉(zhuǎn)而推壓突起部52a的情況下，旋轉(zhuǎn)部件52相對于驅(qū)動軸30以既定的角度范圍A例如圖8順時針地旋轉(zhuǎn)，如圖8中的兩點劃線所示，突起部52a以遠離第一棘齒40c的方式移動。這時，第二棘齒40d是不會接觸于突起部52a的厚度，因此第二棘齒40d不會使旋轉(zhuǎn)部件52旋轉(zhuǎn)。

在這樣的結(jié)構(gòu)的離合器復(fù)位機構(gòu)22中，在借助離合器操作部件11而將離合器機構(gòu)16設(shè)為關(guān)閉狀態(tài)的情況下，若使手柄2向繞線方向旋轉(zhuǎn)，則驅(qū)動軸30向繞線方向WD旋轉(zhuǎn)。若驅(qū)動軸30向繞線方向WD旋轉(zhuǎn)，則旋轉(zhuǎn)部件52向繞線方向旋轉(zhuǎn)，突起部52a的推壓面52e推壓第一棘齒40c而使離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)既定的旋轉(zhuǎn)相位RP。由此，離合器撥叉41從平坦面40g在第二傾斜凸輪面40f上降下，而配置于凸輪部40b之間，從而離合器機構(gòu)16變成接通狀態(tài)。

另外，在離合器凸輪40借助離合器操作部件11的從第一位置向第二位置的操作而向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，即使棘齒40a接觸于突起部52a，旋轉(zhuǎn)部件52也相對于驅(qū)動軸30以既定的角度范圍A向繞線方向WD旋轉(zhuǎn)。因此，在離合器凸輪40借助離合器操作部件11的操作而向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，突起部52a不會妨礙離合器凸輪40的旋轉(zhuǎn)。

雙軸承繞線輪的整體動作

在進行垂釣時，對離合器操作部件11從第一位置向第二位置進行推壓操作，從而將離合器機構(gòu)16設(shè)為關(guān)閉狀態(tài)。由此，漁線借助釣組件的自重而陸續(xù)放出，卷筒10向陸續(xù)放線方向旋轉(zhuǎn)。

若釣組件到達魚聚集的釣魚深度的位置，則使手柄2向繞線方向WD旋轉(zhuǎn)。由此，如前所述，旋轉(zhuǎn)部件52的突起部52a推壓離合器凸輪40的第一棘齒40c，從而使離合器凸輪40旋轉(zhuǎn)既定的旋轉(zhuǎn)相位RP。由此，被第二彈簧部件42施力的離合器撥叉41在凸輪部40b的第二傾斜凸輪面40f上降下，而配置于凸輪部40b之間。結(jié)果，小齒輪32向卷筒10接近，離合器凹部16b卡合于離合器銷16a，從而離合器機構(gòu)16成為接通狀態(tài)。此外，在本發(fā)明中，即使對離合器操作部件11從第一位置向第二位置進行操作，也能夠使離合器機構(gòu)16從關(guān)閉狀態(tài)返回到接通狀態(tài)。

第二實施方式

在圖10、圖11以及圖12所示的第二實施方式中，如下所述的結(jié)構(gòu)與第一實施方式不同：在離合器凸輪40借助離合器操作部件11而向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，以多個（例如3個到8個，在第二實施方式中為5個）突起部152a中的某一個從棘齒40a分離的方式移動。具體地，離合器復(fù)位機構(gòu)122的旋轉(zhuǎn)部件152的結(jié)構(gòu)與第一實施方式不同。在第二實施方式中，旋轉(zhuǎn)部件152不構(gòu)成反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)。

旋轉(zhuǎn)部件152具有能夠一體旋轉(zhuǎn)地連結(jié)于驅(qū)動軸30的圓板狀的主體部153。多個突起部152a以能夠推壓棘齒40a地突出的推壓姿勢和比推壓姿勢更靠近外周側(cè)的退避姿勢擺動自如地連結(jié)于主體部153的外周側(cè)。突起部152a被未圖示的施力部件向推壓姿勢施力。施力部件例如由螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧、平板彈簧、螺旋彈簧等彈性部件構(gòu)成。突起部152a在離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，即使離合器凸輪40的棘齒40a接觸于突起部152a，也被棘齒40a推壓，突起部152a向退避姿勢擺動。因此，在離合器凸輪40借助離合器操作部件11的操作而向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，突起部152a不會妨礙離合器凸輪40的旋轉(zhuǎn)。

另外，推壓棘齒40a的多個突起部152a能夠擺動地設(shè)置于旋轉(zhuǎn)部件152的主體部153。因此，無關(guān)于旋轉(zhuǎn)部件152的停止位置，不管是借助離合器操作部件11還是借助手柄2，都使離合器機構(gòu)16迅速地返回到接通狀態(tài)。

特征

上述的實施方式可以如下所述地表達。

（A）雙軸承繞線輪100是將漁線向前方陸續(xù)放出的釣魚用繞線輪。雙軸承繞線輪100具備繞線輪主體1、卷筒10、手柄2、驅(qū)動軸30、離合器機構(gòu)16、離合器操作部件11、離合器控制機構(gòu)20和離合器復(fù)位機構(gòu)22，前述繞線輪主體1具有竿裝配腳部7e。卷筒10旋轉(zhuǎn)自如地支承于繞線輪主體1。手柄2以旋轉(zhuǎn)驅(qū)動卷筒10的方式構(gòu)成。驅(qū)動軸30旋轉(zhuǎn)自如地裝配于繞線輪主體1，并借助手柄2向繞線方向旋轉(zhuǎn)。離合器機構(gòu)16配置于手柄2與卷筒10之間。離合器操作部件11在第一位置和從第一位置分離的第二位置能夠移動地設(shè)置于繞線輪主體1，并被向第一位置施力。離合器控制機構(gòu)20在每次操作離合器操作部件11時，使離合器機構(gòu)16能夠交替地切換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。離合器控制機構(gòu)20包括離合器凸輪40，該離合器凸輪40在外周面上具有在周向上隔著間隔地配置的鋸齒狀的多個棘齒40a，并且對應(yīng)離合器操作部件11的從第一位置向第二位置的移動而針對每個第一方向R1的既定的旋轉(zhuǎn)相位RP地旋轉(zhuǎn)。離合器復(fù)位機構(gòu)22使處于關(guān)閉狀態(tài)的離合器機構(gòu)16借助手柄2的繞線方向的旋轉(zhuǎn)而返回到接通狀態(tài)。離合器復(fù)位機構(gòu)22包括旋轉(zhuǎn)部件52，旋轉(zhuǎn)部件52連結(jié)于驅(qū)動軸30，在外周面上具有多個突起部52a，前述突起部52a借助驅(qū)動軸30的繞線方向WD的旋轉(zhuǎn)而推壓棘齒40a，使離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)。

在該雙軸承繞線輪100中，針對每次對離合器操作部件11從第一位置向第二位置進行操作，離合器機構(gòu)16交替地切換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。若在離合器機構(gòu)16是關(guān)閉狀態(tài)時使手柄2向繞線方向旋轉(zhuǎn)，則多個突起部52a中的某一個推壓棘齒40a而使離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)既定的旋轉(zhuǎn)相位RP。由此，離合器凸輪40向離合器接通位置移動，從而離合器機構(gòu)16變成接通狀態(tài)。在這里，推壓棘齒40a的多個突起部52a設(shè)置于旋轉(zhuǎn)部件52。因此，無關(guān)于旋轉(zhuǎn)部件52的停止位置，不管是借助離合器操作部件11還是借助手柄2，都使離合器機構(gòu)16迅速地返回到接通狀態(tài)。

（B）旋轉(zhuǎn)部件52也可以在離合器凸輪40借助離合器操作部件11而向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，以突起部52a從棘齒40a分離的方式移動。在這種情況下，在離合器凸輪40借助離合器操作部件11的操作而向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，突起部52a不會妨礙離合器凸輪40的旋轉(zhuǎn)。

（C）旋轉(zhuǎn)部件152也可以具有能夠一體旋轉(zhuǎn)地連結(jié)于驅(qū)動軸30的圓板狀的主體部153。突起部152a也可以以能夠推壓棘齒40a地突出的推壓姿勢和比推壓姿勢更靠近外周側(cè)的退避姿勢擺動自如地連結(jié)于主體部153的外周側(cè)。突起部152a也可以在離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，被離合器凸輪40推壓，而向退避姿勢擺動。在這種情況下，在離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，被離合器凸輪40推壓，從而突起部152a向退避姿勢擺動。因此，在離合器凸輪40借助離合器操作部件11的操作而向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，突起部152a不會妨礙離合器凸輪40的旋轉(zhuǎn)。

（D）旋轉(zhuǎn)部件52也可以相對于驅(qū)動軸30能夠以既定的角度范圍A向繞線方向WD旋轉(zhuǎn)地連結(jié)。在這種情況下，在離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)時，即使棘齒40a接觸于突起部52a，由于旋轉(zhuǎn)部件52向繞線方向WD旋轉(zhuǎn)，因此在離合器凸輪40借助離合器操作部件11的操作而向第一方向旋轉(zhuǎn)時，突起部52a也不會妨礙離合器凸輪40的旋轉(zhuǎn)。

（E）離合器操作部件11在卷筒10的后方沿上下方向能夠移動地支承于繞線輪主體1，第二位置也可以比第一位置更靠近竿裝配腳部7e。在這種情況下，能夠用朝向竿裝配腳部7e的向下方的相同的推壓操作來進行離合器機構(gòu)16的接通關(guān)閉操作，因此離合器機構(gòu)16的接通關(guān)閉操作是容易的。

（F）離合器控制機構(gòu)20也可以具有離合器撥叉41和第二彈簧部件42。離合器撥叉41卡合于離合器機構(gòu)16以及離合器凸輪40。離合器撥叉41也可以借助離合器凸輪40的針對每個第一方向R1的既定的旋轉(zhuǎn)相位RP的旋轉(zhuǎn)，而沿著卷筒10的軸向在離合器接通位置和離合器關(guān)閉位置交替地移動，從而使離合器機構(gòu)16交替地切換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。第二彈簧部件42也可以對離合器撥叉41朝向離合器接通位置施力。離合器凸輪40也可以具有多個凸輪部40b，前述凸輪部40b與既定的旋轉(zhuǎn)相位RP關(guān)聯(lián)地在周向上隔著間隔地配置，且包括供離合器撥叉41卡合的第一傾斜凸輪面40e。

在這種情況下，構(gòu)成為使離合器撥叉41借助第一傾斜凸輪面40e從離合器接通位置向離合器關(guān)閉位置移動，由此，若離合器撥叉41借助離合器凸輪40的第一方向的R1的旋轉(zhuǎn)而卡合于離合器凸輪40的凸輪部40b的第一傾斜凸輪面40e，則離合器撥叉41從離合器接通位置向離合器關(guān)閉位置移動。進一步地，若離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)而離合器撥叉41從第一傾斜凸輪面40e脫離，則離合器撥叉41被第二彈簧部件42施力而返回到離合器接通位置。在這里，離合器撥叉41借助離合器凸輪40的第一方向R1的既定的旋轉(zhuǎn)相位RP的旋轉(zhuǎn)，而在離合器接通位置和離合器關(guān)閉位置交替地移動，因此離合器機構(gòu)16交替地切換至接通狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。

（G）第一傾斜凸輪面40e形成為沿著第一方向R1從卷筒10逐漸地離開，凸輪部40b也可以卡合于離合器撥叉41的側(cè)面，使離合器撥叉41從離合器接通位置朝向離合器關(guān)閉位置移動。在這種情況下，能夠借助第一傾斜凸輪面40e，使離合器撥叉41向從卷筒10分離的方向移動，從而能夠使離合器撥叉41從離合器接通位置向離合器關(guān)閉位置移動。

（H）離合器操作部件11也可以具有轉(zhuǎn)動部18和操作部19。轉(zhuǎn)動部18繞卷筒軸14的軸轉(zhuǎn)動自如地支承于繞線輪主體1。操作部19能夠一體地轉(zhuǎn)動地連結(jié)于轉(zhuǎn)動部18。離合器控制機構(gòu)20也可以具有離合器爪44和第三彈簧部件48。離合器爪44能夠卡合以及解除卡合于棘齒40a地擺動自如地連結(jié)于轉(zhuǎn)動部，卡合于棘齒40a而使離合器凸輪40向第一方向R1轉(zhuǎn)動。第三彈簧部件48對離合器爪44朝向棘齒40a施力。

在這種情況下，若向離合器操作部件11施加力而使離合器操作部件11從第一位置向第二位置移動，則轉(zhuǎn)動部18轉(zhuǎn)動，被第三彈簧部件48施力的離合器爪44卡合于棘齒40a，而使離合器凸輪40向第一方向R1旋轉(zhuǎn)。另外，若解除施加于離合器操作部件11的力，則被第三彈簧部件48施力的離合器操作部件11返回到第一位置。

（I）離合器控制機構(gòu)20也可以進一步地包括相位定位部46，前述相位定位部46將離合器凸輪40針對每個第一方向R1的既定的旋轉(zhuǎn)相位RP地定位。在這種情況下，即使離合器操作部件11返回第一位置，也能夠?qū)㈦x合器凸輪40針對每個既定的旋轉(zhuǎn)相位地定位。

（J）相位定位部46也可以具有供離合器撥叉41卡合的第一定位部46a和第二定位部46b。也可以是，第一定位部46a配置于多個凸輪部40b，第二定位部46b配置于多個凸輪部40b之間。在這種情況下，利用凸輪部40b和離合器撥叉41，能夠?qū)㈦x合器凸輪40針對每個既定的旋轉(zhuǎn)相位RP地定位，因此能夠?qū)㈦x合器凸輪40的相位用簡單的構(gòu)造來定位。

（K）雙軸承繞線輪100還可以進一步具備反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)34，前述反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)34具有旋轉(zhuǎn)部件52和爪部件54，前述爪部件54在卡合于多個突起部52a中的某一個的卡合位置和從突起部52a分離的分離位置擺動，前述反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)34禁止驅(qū)動軸30的與繞線方向相反的方向的旋轉(zhuǎn)。在這種情況下，反轉(zhuǎn)禁止機構(gòu)34和離合器復(fù)位機構(gòu)22能夠共用零件。

（L）多個棘齒40a也可以具有能夠卡合于突起部52a的多個第一棘齒40c和不能卡合于突起部52a的第二棘齒40d，前述第二棘齒40d與第一棘齒40c在周向上交替地配置。在這種情況下，能夠容易地實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)部件52不妨礙離合器凸輪40的第一方向R1的旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。

其他實施方式

以上，就本發(fā)明的一個實施方式進行了說明，但本發(fā)明并不限于上述實施方式，在不脫離發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)能夠進行各種變更。特別地，記載于本說明書的多個實施方式以及變形例能夠根據(jù)需要任意地組合。

（a）在上述兩個實施方式中，展示了作為雙軸承繞線輪100的用馬達12來驅(qū)動卷筒的電動繞線輪，但本發(fā)明也能夠適用于手動卷繞的雙軸承繞線輪。

（b）雙軸承繞線輪100還可以進一步具備使用者能夠識別離合器機構(gòu)16的狀態(tài)的識別機構(gòu)。例如，也可以是，將第一棘齒40c和第二棘齒40d的位置借助目測或傳感器來識別，從而識別離合器機構(gòu)16是接通狀態(tài)還是關(guān)閉狀態(tài)。

（c）在上述兩個實施方式中，將離合器操作部件11繞卷筒軸能夠擺動地設(shè)置。但是，離合器操作部件的移動不限于繞卷筒軸的擺動，也可以繞其他軸擺動，也可以是直線移動。

（d）在上述兩個實施方式中，由凸輪部40b和離合器撥叉41構(gòu)成相位定位部，但本發(fā)明并不限于此。例如，也可以由多個凹部和銷部件來構(gòu)成相位定位部。凹部也可以對應(yīng)既定的旋轉(zhuǎn)相位RP沿周向隔著間隔地形成于離合器凸輪40的對置于機構(gòu)裝配板9b的面以及機構(gòu)裝配板9b的一側(cè)。銷部件也可以設(shè)置為能夠進退地與凹部卡合并且朝向凹部施力。

附圖標記說明

1繞線輪主體；2手柄；7e竿裝配腳部；10卷筒；11離合器操作部件；16離合器機構(gòu)；18轉(zhuǎn)動部；19操作部；20離合器控制機構(gòu)；22、122離合器復(fù)位機構(gòu)；40離合器凸輪；40a棘齒；40b凸輪部；40c第一棘齒；40d第二棘齒；40e第一傾斜凸輪面；41離合器撥叉；42第二彈簧部件；44離合器爪；46相位定位部；46a第一定位部；46b第二定位部；48第三彈簧部件；52、152旋轉(zhuǎn)部件；52a、152a突起部；100雙軸承繞線輪；153主體部；R1第一方向；RP既定的旋轉(zhuǎn)相位；WD繞線方向。