技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于綠籬修剪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可用于高速公路綠化隔離帶的綠籬電動(dòng)修剪機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，隨著高速公路的通車?yán)锍淘谌珖?guó)不斷地延伸，高速公路的建設(shè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展起到非常重要的作用；在高速公路的建設(shè)和維護(hù)過(guò)程中，常會(huì)遇到各種問(wèn)題需要克服，例如高速公路中間綠化隔離帶的修剪問(wèn)題；綠化隔離帶可起到分隔兩側(cè)車道，使雙向車道內(nèi)的車輛互不干擾安全通行的作用，由于隔離帶中的綠籬會(huì)不斷生長(zhǎng)，需要不定期的對(duì)隔離帶中的綠色植物進(jìn)行修剪，使其不會(huì)因?yàn)檫^(guò)快生長(zhǎng)而影響到車道內(nèi)車輛的正常通行，傳統(tǒng)的修剪方式為人工修剪，即工人拿著大剪刀或電動(dòng)鋸對(duì)綠籬進(jìn)行修剪，這種工作方式效率十分低、且工作強(qiáng)度高，已逐漸被機(jī)械修剪替代；而機(jī)械修剪的方式速度塊、效率高，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，最主要的是機(jī)械修剪的方式多為一組或多組水平刀片進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鋸切，即切割的角度都是水平切割，只能對(duì)綠籬的高度進(jìn)行修剪，而綠籬在生長(zhǎng)過(guò)程中還會(huì)向水平方向生長(zhǎng)，傳統(tǒng)的機(jī)械修剪設(shè)備無(wú)法在垂直方向修剪，使用受限，造成綠籬植物還會(huì)生長(zhǎng)到車道內(nèi)影響車輛的正常通行，制約著養(yǎng)護(hù)工作的順利高效開展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在人工修剪效率低和使用受限的技術(shù)問(wèn)題，提供一種電動(dòng)修剪機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種電動(dòng)修剪機(jī)，其要點(diǎn)是它包括縱切支架和橫切支架；所述縱切支架和橫切支架上分別設(shè)有用于水平位移的滑道；所述縱切支架和橫切支架分別通過(guò)滑道與固定在車體一側(cè)底座上的限位滑塊相互水平限位滑動(dòng)連接；

所述縱切支架上設(shè)有縱切電機(jī)，且縱切電機(jī)通過(guò)限位螺栓與縱切支架上的縱向滑軌Ⅰ相互限位滑動(dòng)連接；所述縱切電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有縱切鋸片；

所述橫切支架上設(shè)有橫切電機(jī)，且橫切電機(jī)通過(guò)限位螺栓與橫切支架上的縱向滑軌Ⅱ相互限位滑動(dòng)連接；所述橫切電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有橫切鋸片；

所述縱切電機(jī)和橫切電機(jī)分別通過(guò)導(dǎo)線與電源控制箱連接。

為了防止切割不徹底，所述縱切支架上固定設(shè)有與縱切鋸片相互對(duì)應(yīng)的擋板Ⅰ。

為了防止切割不徹底，所述橫切支架上固定設(shè)有與橫切鋸片相互對(duì)應(yīng)的擋板Ⅱ。

所述縱切支架和橫切支架上分別設(shè)有防護(hù)罩。

本發(fā)明還涉及防護(hù)罩的改進(jìn)，現(xiàn)有技術(shù)防護(hù)罩大多采用金屬材質(zhì)，其機(jī)械性能好，但是存在成本高，不耐腐蝕以及質(zhì)量重等缺陷；本發(fā)明研制了一種塑料性能的防護(hù)罩，其按照如下工藝制備而得：

步驟1）將石英砂、氧化鋁以及坡縷石按照2:2:1依次添加到破碎機(jī)中進(jìn)行破碎，然后進(jìn)行研磨，獲得粒徑為200目的粉末，即為輔料A；

步驟2）將高嶺土添加到攪拌反應(yīng)器中，然后添加兩倍質(zhì)量的1M鹽酸，300轉(zhuǎn)/min攪拌5min，80℃烘干，研磨至粒徑為200目，即得輔料B；

步驟3）將硅藻土置于600℃煅燒30min，取出，冷卻至室溫，粉碎成200目的粉末，即得輔料C；

步驟4）將聚丙烯樹脂和酚醛樹脂混合，然后在50℃溫度下混煉5min，再升溫至70℃，加入氯化石蠟、環(huán)氧脂肪酸甲酯、玻璃纖維以及滑石粉，混煉3min，再升溫至90℃，加入輔料A、輔料B以及輔料C，混煉5min，出料；所述聚丙烯樹脂、酚醛樹脂、氯化石蠟、環(huán)氧脂肪酸甲酯、玻璃纖維、滑石粉、輔料A、輔料B以及輔料C得質(zhì)量比為100:30:5:3:1:1:15:5:3；

步驟5）將步驟4）所得物料投入到雙螺桿擠出機(jī)中擠壓成熔融狀態(tài)，最后排到注塑機(jī)中，注塑成型即得。

本發(fā)明取得的有益效果主要但不限于包括以下幾個(gè)方面：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用方便，縱切支架和橫切支架可通過(guò)滑道與限位滑塊之間的配合在底座上進(jìn)行水平位移，以便調(diào)整距離適應(yīng)不同尺寸隔離帶的需求；縱切電機(jī)和橫切電機(jī)可分別通過(guò)限位螺栓來(lái)調(diào)整高度，以便將綠籬剪切成不同的高度；擋板Ⅰ和擋板Ⅱ可用來(lái)扶持綠籬，以便綠籬在碰觸高速旋轉(zhuǎn)的鋸片時(shí)，不會(huì)被打擊偏移，使綠籬能夾持在擋板和鋸片之間被順利剪切；整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工操作，只需一人駕駛車輛按標(biāo)線勻速行駛即可，工作效率大大提高，且可以對(duì)綠籬進(jìn)行水平和垂直方向的修剪。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)存在人工修剪效率低和使用受限的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明對(duì)防護(hù)罩材料進(jìn)行了改進(jìn)，避免使用金屬材質(zhì)，其質(zhì)量輕、耐腐蝕和高溫，并且塑性材料力學(xué)性能好、強(qiáng)度高韌性大，制備工藝簡(jiǎn)單，可取代現(xiàn)有技術(shù)金屬防護(hù)罩材料。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意主視圖；

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。

圖中1、底座 2、限位滑塊 3、橫切支架 4、縱向滑軌Ⅱ 5、縱切支架 6、縱切鋸片 7、縱切電機(jī) 8、限位螺栓 9、擋板Ⅰ 10、橫切鋸片 11、擋板Ⅱ 12、橫切電機(jī) 13、車體 14、滑道

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更加清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本申請(qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

參照?qǐng)D1和圖2，本發(fā)明它包括縱切支架5和橫切支架3；所述縱切支架5和橫切支架3上分別設(shè)有用于水平位移的滑道14；所述縱切支架5和橫切支架3分別通過(guò)滑道14與固定在車體13一側(cè)底座1上的限位滑塊2相互水平限位滑動(dòng)連接；所述縱切支架5上設(shè)有縱切電機(jī)7，且縱切電機(jī)7通過(guò)限位螺栓8與縱切支架5上的縱向滑軌Ⅰ相互限位滑動(dòng)連接；所述縱切電機(jī)7的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有縱切鋸片6；所述橫切支架3上設(shè)有橫切電機(jī)12，且橫切電機(jī)12通過(guò)限位螺栓8與橫切支架3上的縱向滑軌Ⅱ4相互限位滑動(dòng)連接；所述橫切電機(jī)12的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有橫切鋸片10；所述縱切電機(jī)7和橫切電機(jī)12分別通過(guò)導(dǎo)線與電源控制箱連接；所述縱切支架5上固定設(shè)有與縱切鋸片6相互對(duì)應(yīng)的擋板Ⅰ9；所述橫切支架3上固定設(shè)有與橫切鋸片10相互對(duì)應(yīng)的擋板Ⅱ11；所述縱切支架5和橫切支架3上分別設(shè)有防護(hù)罩。

本發(fā)明可對(duì)隔離帶中的綠籬進(jìn)行有效的橫切和縱切，切割后的綠籬尺寸合適，不會(huì)干擾行車道內(nèi)的車輛；縱切支架5和橫切支架3可分別通過(guò)滑道14與底座1上的限位滑塊2相互水平滑動(dòng)連接，目的是為了根據(jù)需要調(diào)整水平距離，以便切割出不同尺寸的綠籬，即切割綠籬的尺寸大時(shí)，可向車體13的外側(cè)移動(dòng)，切割范圍加大；當(dāng)切割綠籬的尺寸小時(shí)，可向車體13的內(nèi)側(cè)移動(dòng)，切割范圍縮??；同時(shí)，縱切電機(jī)7和橫切電機(jī)12可通過(guò)限位螺栓8進(jìn)行調(diào)整高度，以便切割出不同高度的綠籬；擋板Ⅰ9和擋板Ⅱ11可提高切割效果，防止綠籬被高速旋轉(zhuǎn)的鋸片打偏，可保證綠籬在擋板Ⅰ9和擋板Ⅱ11的阻擋下被鋸片徹底切割，不會(huì)出現(xiàn)切割毛糙的現(xiàn)象。

本發(fā)明可一次性對(duì)隔離帶內(nèi)的綠籬進(jìn)行自動(dòng)化的切割，且切割高度尺寸均可自行調(diào)整，一人駕駛車輛即可，工作效率得到質(zhì)的提高，切割平整度高。

實(shí)施例2

一種用于電動(dòng)修剪機(jī)的防護(hù)罩，其按照如下工藝制備而得：

步驟1）將石英砂、氧化鋁以及坡縷石按照2:2:1依次添加到破碎機(jī)中進(jìn)行破碎，然后進(jìn)行研磨，獲得粒徑為200目的粉末，即為輔料A；

步驟2）將高嶺土添加到攪拌反應(yīng)器中，然后添加兩倍質(zhì)量的1M鹽酸，300轉(zhuǎn)/min攪拌5min，80℃烘干，研磨至粒徑為200目，即得輔料B；

步驟3）將硅藻土置于600℃煅燒30min，取出，冷卻至室溫，粉碎成200目的粉末，即得輔料C；

步驟4）將聚丙烯樹脂和酚醛樹脂混合，然后在50℃溫度下混煉5min，再升溫至70℃，加入氯化石蠟、環(huán)氧脂肪酸甲酯、玻璃纖維以及滑石粉，混煉3min，再升溫至90℃，加入輔料A、輔料B以及輔料C，混煉5min，出料；所述聚丙烯樹脂、酚醛樹脂、氯化石蠟、環(huán)氧脂肪酸甲酯、玻璃纖維、滑石粉、輔料A、輔料B以及輔料C得質(zhì)量比為100:30:5:3:1:1:15:5:3；

步驟5）將步驟4）所得物料投入到雙螺桿擠出機(jī)中擠壓成熔融狀態(tài)，最后排到注塑機(jī)中，注塑成型即得。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)：防護(hù)罩材料的拉伸強(qiáng)度為89.1MPa，斷裂伸長(zhǎng)率16.2%，缺口沖擊強(qiáng)度39.7J/m，熱變形溫度為159℃，耐燃性V0等級(jí)；將材料分別置于浸泡到10%的氯化鈉溶液中或30%硫酸中240小時(shí)，表面光澤沒(méi)有明顯變化，機(jī)械性能的改變范圍控制在3%以內(nèi)。將材料置于60℃下480小時(shí)或零下50℃下480小時(shí)，表面光澤沒(méi)有明顯變化，機(jī)械性能的改變范圍控制在5%以內(nèi)。

以上結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚，這些描述都是示例性的，并不是對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明的精神和原理對(duì)本發(fā)明做出各種變型和修改，這些變型和修改也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。