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一種新型自動地膜覆蓋機的制作方法

文檔序號:11069506閱讀:882來源:國知局
一種新型自動地膜覆蓋機的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及一種農(nóng)用機械,具體是一種新型自動地膜覆蓋機。



背景技術(shù):

地膜不僅能夠提高地溫、保水、保土、保肥提高肥效,而且還有滅草、防病蟲、防旱抗?jié)?、抑鹽保苗、改進近地面光熱條件,使產(chǎn)品衛(wèi)生清潔等多項功能。對于剛出土的幼苗來說,具有護根促長等作用,地膜覆蓋機有人力覆膜機和機械動力覆膜機兩種。一般由開溝器、壓膜輪、 覆土器、框架等構(gòu)成,有些還安裝了電動噴霧器裝置,滿足在覆膜的時候噴灑除草劑、殺蟲劑等農(nóng)藥,但是,現(xiàn)今不論何種地膜覆蓋機均需要人工進行推送調(diào)向,且因田地凹凸不平,現(xiàn)今的地膜覆蓋機行走速度都較慢,對田地進行覆膜需要人員全程跟隨浪費大量的時間和勞動力,為此,申請人設計了一種無須人員跟隨推動同時覆膜效率高的新型地膜覆蓋機。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種新型自動地膜覆蓋機,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

一種新型自動地膜覆蓋機,包括軌道架和車體,所述軌道架由兩個邊架和架條組成,邊架一端通過固定板連接,邊架另一端和架條兩端均固定連接有連接板,連接板上開設有螺栓孔;所述車體下端轉(zhuǎn)動連接有與軌道架配合的軌道輪,車體上端面右側(cè)固定連接有蓄電池和電動馬達,蓄電池輸出端與電動馬達輸入端電性連接,電動馬達的輸出軸與右側(cè)軌道輪的轉(zhuǎn)動軸傳動連接,車體上端面還固定連接有將蓄電池和電動馬達覆蓋在內(nèi)的防護箱,防護箱上端面鉸鏈連接有箱門,箱門上端面固定連接有四棱錐形的防雨罩;所述車體上端面左側(cè)固定連接有兩個軸架,軸架上端面均鉸鏈連接有壓座,軸架上端和壓座下端中心處均開有半圓形的軸孔;所述車體左端固定連接有兩個安裝架,安裝架上均轉(zhuǎn)動連接有壓膜輥和覆土器,所述覆土器位于壓膜輥左側(cè)。

作為本發(fā)明進一步的方案:所述蓄電池與電動馬達的連接電路中還設有開關(guān)。

作為本發(fā)明再進一步的方案:所述邊架和架條下端均固定連接有螺紋套結(jié)構(gòu)的支撐腳。

作為本發(fā)明再進一步的方案:所述軸架和壓座上還設有互相配合的卡塊和卡槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:通過架設軌道架定向,電動馬達控制行走,人員僅需在田地兩側(cè)進行軌道架換壟移動即可,無須人工全程跟隨,覆膜便捷更省力;軌道架長度可任意拼接,適合各種大小田地使用,同時因軌道架的行走軌道平穩(wěn)無顛簸,無需因擔心車體的行走穩(wěn)定性問題而降低速度,行走覆膜速度提升,覆膜效率可得到有效提高。

附圖說明

圖1為一種新型自動地膜覆蓋機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種新型自動地膜覆蓋機中車體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一種新型自動地膜覆蓋機中軌道架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-3,一種新型自動地膜覆蓋機,包括軌道架和車體1,所述軌道架由兩個邊架2和架條3組成,邊架2一端通過固定板4連接,邊架2另一端和架條3兩端均固定連接有連接板5,連接板5上開設有螺栓孔,邊架2與架條3通過螺栓連接,使用時將邊架2放置在地壟兩側(cè)使架條3位于地壟上方,架條3可通過拼接方便的加設,方便根據(jù)田地大小自行拼接足夠的數(shù)量以滿足要求,邊架2和架條3下端均固定連接有螺紋套結(jié)構(gòu)的支撐腳,在地壟長度較長時,通過對地壟中間位置架條3的支撐腳轉(zhuǎn)動使螺紋套結(jié)構(gòu)的支撐腳伸長提供支撐力,避免因長度過長中間位置架條3下墜或被車體1壓斷,同時在地壟較高時可進行整體的高度調(diào)節(jié),避免車體1壓壞作物;所述車體1下端轉(zhuǎn)動連接有與軌道架配合的軌道輪6,使用時軌道輪6對準軌道架的軌道將車體1放置在軌道架上,車體1上端面右側(cè)固定連接有蓄電池7和電動馬達8,蓄電池7輸出端與電動馬達8輸入端電性連接,蓄電池7與電動馬達8的連接電路中還設有開關(guān),電動馬達8的輸出軸與右側(cè)軌道輪6的轉(zhuǎn)動軸傳動連接,通過蓄電池7供電帶動軌道輪6轉(zhuǎn)動行走,車體1上端面還固定連接有將蓄電池7和電動馬達8覆蓋在內(nèi)的防護箱9,避免因落物砸壞蓄電池7和電動馬達8,防護箱9上端面鉸鏈連接有箱門,方便開啟進行維修更換,箱門上端面固定連接有四棱錐形的防雨罩10,避免雨水滲入防護箱9造成電器設備損壞;所述車體1上端面左側(cè)固定連接有兩個軸架11,軸架11上端面均鉸鏈連接有壓座12,軸架11上端和壓座12下端中心處均開有半圓形的軸孔13,所述軸架11和壓座12上還設有互相配合的卡塊和卡槽;所述車體1左端固定連接有兩個安裝架14,安裝架14上均轉(zhuǎn)動連接有壓膜輥15和覆土器16,所述覆土器16位于壓膜輥15左側(cè)。

本發(fā)明使用時需兩人配合,首先根據(jù)地壟長度需要拼接架條3后將軌道架放置在地壟上,地膜裝設時,將卡槽卡塊分離后將壓座12抬起,將地膜輥的中間軸放置在軸孔13內(nèi)后將壓座12壓上并扣好卡槽,抽出地膜將壓膜輥15放置在地膜上后將地膜在地壟一側(cè)固定好,開啟電動馬達8,車體1將在軌道上自動前行,壓膜輥15和覆土器16同現(xiàn)有地膜覆蓋機一樣將地膜壓實填土,直至車體1抵達地壟另一端,另一端人員將車體1車頭抬起使其停止前進后關(guān)閉電動馬達8,將車體1抬離軌道架后兩人配合將軌道架搬運至相鄰的地壟上,隨后將車體1換向后重新放置在軌道架上并按上述步驟使其向?qū)γ媲斑M,因軌道架行駛平穩(wěn),無需同現(xiàn)有的地膜覆蓋機一樣因行駛平穩(wěn)性問題對前進速度做了很大限制,車體1速度可進行一定程度上的提高,使覆膜效率得到有效提升,同時人員僅需進行車體1換向和搬運軌道架勞作,無需全程更隨,在地壟較長的情況下人員完全可抽空進行別的勞作,節(jié)省大量勞動力,因車體1需單人進行換向,在生產(chǎn)時車體1及相關(guān)部件應采用鋁合金或高強度塑料等強度大重量輕的材料制作以降低勞動強度。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明,但是本專利并不限于上述實施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。

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